해협 운하는 두 육지 사이의 좁은 바다 통로로, 선박이 항해하는 자연 수로를 뜻한다.

반면 운하는 인위적으로 조성된 수로로, 기존 항로의 거리나 시간을 줄이거나 특정 지역을 우회하는 기능을 한다.

설명에서 알 수 있듯이 해협은 자연적으로 발생되어 있으며, 운하는 인위적으로 만든 것이다.

그렇기에 운하는 통행료를 지불하는 것이 일반적이고(수에즈 운하, 파나마 운하) 해협은 통행료는 지불하지 않지만 등대나 폐기물, 기타 안전에 대한 “서비스 비용”은 청구하는 경우도 있지만 “통행료” 에 대해서는 아주 이례적인 일이긴 한데...

이란이 요구하는 통행료는
약 배럴당 1달러.

한국은 하루에 약 200만배럴의 원류를 사용함.

그렇다면 1년에 7억3천만 배럴의 원류를 사와야하고,
통행료 7억 3천만 달러를 지불해야함
원화로 환산 시 약 1조.