Forwarded from KAD3110 (г. Самара)
0018
0017
0007
0012
0011
Иван Милютин
0017
0007
0012
0011
Иван Милютин
"Осенний вечерне-дождливый вайб канала" 🍁 ☔️
Сухогруз❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
на канале имени Москвы, "Тушинский" бьеф, заходит в
7️⃣ -й шлюз КиМ
🖤 Москва 🏳 , Покровское-Стрешнево
❤️ ❤️ 💙 ❤️ ❤️ 💙 ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
🔥 Охотники за кораблями⚓
Сухогруз
на канале имени Москвы, "Тушинский" бьеф, заходит в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крымский
У Черного моря в исторических летописях есть 20 названий, в том числе Скифское, Таврическое, Киммерийское, Сперское, Святое, Русское, Великое. Почему же оно Черное? Есть две версии. По первой на древних картах Черное море значилось частью Северного океана, который было принято рисовать сажей. По второй - моряки замечали, что на дне якоря чернею (причина - окисление железа сероводородом у дна). В итоге на космических снимках Черное море действительно самое темное из окружающих.
По скудности фауны Черное море уступает лишь Мертвому и Северному из-за активности десятков сероводородных гейзеров. На глубине более 150 метров обитают лишь бактерии, а выше - мелкая рыбешка, медузы, безопасная акулка катран (они сами боятся людей, зафиксирован один укус за 500 лет), дельфины (афалины, азовки, белобочки), тюлени (у Болгарии), моллюски и устрицы. Единственный реально опасный обитатель Черного моря - это "морской дракон", даже тюрки называли эту рыбу с шипами "наступил и умер".
Одна из самых популярных легенд посвящена Карадагскому змею, о котором упоминал ещё Геродот — он описывается как "змееобразное чёрное существо с огромной пастью и гривой, большими зубами и когтями". Последние разы его видели военные моряки Украины, а после - ВМФ России.
Ежегодно Черное море отвоевывает у суши около 0,5 мм - так что затопить Крым и Сочи оно смогло бы только через миллиарды лет.
Примерно 7,5 тыс. лет назад на месте Черного моря было пресное озеро. По завершении ледникового периода уровень Мирового океана резко поднялся почти на километр. Поток размыл Босфорский перешеек и затопил озеро, которое превратилось в Черное море. Внешне спокойная гладь воды скрывает отголоски древней катастрофы — мощное придонное течение, соединяющее Мраморное и Черное моря.
В Черном море постоянно присутствует пара огромных замкнутых круговорота у Босфора и берегов Армении - они получили название "Очки Книповича" от фамилии обнаружившего их океанолога Николая Михайловича Книповича.
Морские сражения, придонные водовороты и штормы отправили под воду сотни кораблей. Если в других местах Мирового океана потерпевшие крушения судна довольно быстро разлагаются, то в Черном море они консервируются сероводородом. Самый древний из обнаруженных кораблей построен в I веке до н. э., самый разыскиваемый — пароход "Принц" с грузом золота на современные $80 000 000 000.
Полностью замерзало лишь единожды - в 762 году, когда караваны проходили по льду из Турции в Крым. А вот мега-шторма с волнами до 10 метров зафиксированы дважды - "шторм века" в ноябре-2023 и так называемый Великий шторм в ноябре 1854 года. Почти день в день у Крыма случился небывалый водяной апокалипсис - утопивший корабли и суда оккупационных войск Англии, Турции, Франции и Сардинии.
В Черном море академиком Зерновым было открыто гигантское скопление красной водоросли филлофоры (её часто называют "подводным перекати-полем" и "морским виноградом"). Его биомасса по состоянию на середину прошлого века — примерно 10 миллионов тонн.
День Черного моря отмечается каждый год 31 октября.
По скудности фауны Черное море уступает лишь Мертвому и Северному из-за активности десятков сероводородных гейзеров. На глубине более 150 метров обитают лишь бактерии, а выше - мелкая рыбешка, медузы, безопасная акулка катран (они сами боятся людей, зафиксирован один укус за 500 лет), дельфины (афалины, азовки, белобочки), тюлени (у Болгарии), моллюски и устрицы. Единственный реально опасный обитатель Черного моря - это "морской дракон", даже тюрки называли эту рыбу с шипами "наступил и умер".
Одна из самых популярных легенд посвящена Карадагскому змею, о котором упоминал ещё Геродот — он описывается как "змееобразное чёрное существо с огромной пастью и гривой, большими зубами и когтями". Последние разы его видели военные моряки Украины, а после - ВМФ России.
Ежегодно Черное море отвоевывает у суши около 0,5 мм - так что затопить Крым и Сочи оно смогло бы только через миллиарды лет.
Примерно 7,5 тыс. лет назад на месте Черного моря было пресное озеро. По завершении ледникового периода уровень Мирового океана резко поднялся почти на километр. Поток размыл Босфорский перешеек и затопил озеро, которое превратилось в Черное море. Внешне спокойная гладь воды скрывает отголоски древней катастрофы — мощное придонное течение, соединяющее Мраморное и Черное моря.
В Черном море постоянно присутствует пара огромных замкнутых круговорота у Босфора и берегов Армении - они получили название "Очки Книповича" от фамилии обнаружившего их океанолога Николая Михайловича Книповича.
Морские сражения, придонные водовороты и штормы отправили под воду сотни кораблей. Если в других местах Мирового океана потерпевшие крушения судна довольно быстро разлагаются, то в Черном море они консервируются сероводородом. Самый древний из обнаруженных кораблей построен в I веке до н. э., самый разыскиваемый — пароход "Принц" с грузом золота на современные $80 000 000 000.
Полностью замерзало лишь единожды - в 762 году, когда караваны проходили по льду из Турции в Крым. А вот мега-шторма с волнами до 10 метров зафиксированы дважды - "шторм века" в ноябре-2023 и так называемый Великий шторм в ноябре 1854 года. Почти день в день у Крыма случился небывалый водяной апокалипсис - утопивший корабли и суда оккупационных войск Англии, Турции, Франции и Сардинии.
В Черном море академиком Зерновым было открыто гигантское скопление красной водоросли филлофоры (её часто называют "подводным перекати-полем" и "морским виноградом"). Его биомасса по состоянию на середину прошлого века — примерно 10 миллионов тонн.
День Черного моря отмечается каждый год 31 октября.
"В этот день 10 лет назад..."
На Саввинской набережной частично затонул пришвартованный буксир «Ковров». Буксир, предназначенный для сбора металлических отходов, находился на реке на протяжении нескольких месяцев. По сообщению💬 очевидцев, обратившихся в службу спасения, они увидели, что судно частично погрузилось в воду. На место ЧП прибыли оперативные службы города: спасатели, пожарные, сотрудники полиции. В рамках проведения спасательной операции 🛟 было задействовано многоцелевое пожарно-спасательное судно «Полковник Чернышёв». Позже буксир был транспортирован в Нагатинский затон...
📍 Москва 🏳 , Дорогомилово
🩶 🩶 🩶 🩶 🩶 🩶 🩶 🩶 🩶 🩶
📸 📹 - Агентство городских новостей Москва
🩶 Охотники за кораблями ⚓️
На Саввинской набережной частично затонул пришвартованный буксир «Ковров». Буксир, предназначенный для сбора металлических отходов, находился на реке на протяжении нескольких месяцев. По сообщению
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разгрузка у причала ⚓️ "Беседы", теплоход «Окский-51», плавкран «ПК-88»
📍 Московская область 🏳 , Беседы
💙 💙 🩶 💙 💙 🩶 💙 💙 💙 💙
📱 - Константин Воронов 🤝
📱 Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
⚓️Головной пассажирский катамаран на подводных крыльях проекта HSC150B «Сарма» проходит ходовые испытания
🗺 Испытания проводятся на Байкале специалистами ССЗ «Вымпел» и Восточно-Сибирского речного пароходства.
✔️ После завершения испытаний суда будут эксплуатироваться по популярным туристическим маршрутам в акватории озера.
🛠ССЗ «Вымпел» и ВСРП построили два катамарана проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга», названные в честь ветров на Байкале. Секции судов и крыльевые устройства изготовлены на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка произведена на базе пароходства в Иркутске.
🚤Пассажирские суда катамаранного типа HSC150B спроектированы специально для озера Байкал по классу 3М и предназначены для скоростных пассажирских перевозок до 148 пассажиров на магистральных речных и озерных линиях.
⚙Технические характеристики судна: водоизмещение полное — 98 тонн, длина габаритная — 36,7 м, ширина габаритная — 11,4 м, высота борта — 3,3 м, осадка по КВЛ — 0,9 м, мощность ГД — 2х1400 кВт,
скорость эксплуатационная —
около 65 км/ч, экипаж — 4 человека, дальность хода — 1000 км.
🗓 Как сообщал «ПортНьюс», проект HSC150B разработан нижегородской компанией «Си Тех». Закладка корпусов катамаранов состоялась в 2022 году в Рыбинске.
🛠ССЗ «Вымпел» и ВСРП построили два катамарана проекта HSC150B «Сарма» и «Селенга», названные в честь ветров на Байкале. Секции судов и крыльевые устройства изготовлены на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка произведена на базе пароходства в Иркутске.
🚤Пассажирские суда катамаранного типа HSC150B спроектированы специально для озера Байкал по классу 3М и предназначены для скоростных пассажирских перевозок до 148 пассажиров на магистральных речных и озерных линиях.
⚙Технические характеристики судна: водоизмещение полное — 98 тонн, длина габаритная — 36,7 м, ширина габаритная — 11,4 м, высота борта — 3,3 м, осадка по КВЛ — 0,9 м, мощность ГД — 2х1400 кВт,
скорость эксплуатационная —
около 65 км/ч, экипаж — 4 человека, дальность хода — 1000 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM