Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Копоть Мазутная
Патрульный корабль «Виктор Великий» (зав.№ 165) проекта 22160 на стенде размагничивания, 13 октября 2024 года.
фото Curious, forums.airbase.ru
фото Curious, forums.airbase.ru
На Покров Пресвятой Богородицы в Столице +4, но купальный сезон 🏊♂ в самом разгаре 🥶 брр...
Добрейшее бодрое)
Добрейшее бодрое)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шикарный сухогруз «Окский-69» (тип Окский, проект Р-97И, построен в 1984 году, порт приписки -
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Пасмурный вайб шлюза"
Сухогруз «ОКСКИЙ-69» вышел
из8️⃣ -го шлюза КиМ в "Щукинский" канал
📍 Москва 🏳 , Щукино / Покровское-Стрешнево
💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙 💙
Сухогруз «ОКСКИЙ-69» вышел
из
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Международный фестиваль НАУКА 0+
Поморский карбас: из Ледовитого океана на Фестиваль НАУКА 0+
Этой осенью специально для фестиваля в Москву привезли уникальное судно – исторический поморский карбас. В этом году на нем удалось пройти больше трех тысяч километров через Северный Ледовитый океан. Сейчас карбас размещен возле здания Фундаментальной библиотеки МГУ, и все желающие могут увидеть, потрогать руками и посидеть в лодке, полностью аналогичной тем, на которых поморы в XVI–XVII веках покоряли Арктику и Сибирь.
Карбас был реконструирован Товариществом поморского судостроения по старинным технологиям: без единого гвоздя. Совместными усилиями историков, археологов и инженеров была воссоздана технология шитья вицей – «деревянной веревкой». Естественно, на карбасе нет никакого мотора — только вёсла и паруса.
На этом карбасе летом 2024 года была предпринята уникальная экспедиция – «Мангазейский морской ход». На карбасе удалось пройти от Архангельска до реки Таз в Сибири. Конечный пункт – место, где располагалась легендарная Мангазея, первый русский заполярный город в Сибири, один из крупнейших в XVII веке центров торговли пушниной. В Европе тогда было холодно, поэтому мех считался «мягким золотом». Добывать его в Сибири, где зверь все еще водился в изобилии, было выгодным делом.
Под парусами и на вёслах за два с половиной месяца участники экспедиции преодолели на реконструированном карбасе более трёх тысяч километров. Было непросто: ледяные заторы в Байдарацкой губе, штили, шторма, необходимость тащить судно через Канинский и Ямальский волоки, подъём против течения реки Таз… Но дошли! И вот теперь карбас в Москве на Всероссийском фестивале НАУКА 0+.
Этой осенью специально для фестиваля в Москву привезли уникальное судно – исторический поморский карбас. В этом году на нем удалось пройти больше трех тысяч километров через Северный Ледовитый океан. Сейчас карбас размещен возле здания Фундаментальной библиотеки МГУ, и все желающие могут увидеть, потрогать руками и посидеть в лодке, полностью аналогичной тем, на которых поморы в XVI–XVII веках покоряли Арктику и Сибирь.
Карбас был реконструирован Товариществом поморского судостроения по старинным технологиям: без единого гвоздя. Совместными усилиями историков, археологов и инженеров была воссоздана технология шитья вицей – «деревянной веревкой». Естественно, на карбасе нет никакого мотора — только вёсла и паруса.
На этом карбасе летом 2024 года была предпринята уникальная экспедиция – «Мангазейский морской ход». На карбасе удалось пройти от Архангельска до реки Таз в Сибири. Конечный пункт – место, где располагалась легендарная Мангазея, первый русский заполярный город в Сибири, один из крупнейших в XVII веке центров торговли пушниной. В Европе тогда было холодно, поэтому мех считался «мягким золотом». Добывать его в Сибири, где зверь все еще водился в изобилии, было выгодным делом.
Под парусами и на вёслах за два с половиной месяца участники экспедиции преодолели на реконструированном карбасе более трёх тысяч километров. Было непросто: ледяные заторы в Байдарацкой губе, штили, шторма, необходимость тащить судно через Канинский и Ямальский волоки, подъём против течения реки Таз… Но дошли! И вот теперь карбас в Москве на Всероссийском фестивале НАУКА 0+.