Forwarded from ОСК
Ровно через год после основания со стапелей архангельской верфи было спущено на воду первое российское морское торговое судно "Святой апостол Павел", для которого Пётр I лично отлил 24 пушки на заводе в Олонце и выточил такелажные блоки.
Здесь же был построен 74-пушечный парусный линейный корабль, флагман русского флота, герой Наваринского сражения, удостоенный кормового Георгиевского флага – "Азов".
В настоящее время на предприятии ведётся активная модернизация, устанавливается новое оборудование и обновляются цеха. Для завода ведется постройка нового плавдока.
Доки никогда не пустуют – очередь из кораблей и судов расписана на месяцы вперед. Но, самое главное, "Красная Кузница" вновь возрождает традиции судостроения – в 2022 году корабелы приступили к постройке серии пассажирских судов проекта РЕГК.126 ледового класса для Архангельска и Онеги. Первые из них спустили на воду в июле 2024 года.
Поздравляем корабелов "Красной Кузницы" с днем основания предприятия и желаем дальнейших успехов в трудовой деятельности!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Погрузка щебня на теплоход «Окский-51»
📍 Ладожское озеро, залив Лехмалахти
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
📱 - Константин Воронов 🤝
📱 Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Буксир-толкач «Речной-59» с баржей «7512» в нижней камере 7️⃣ -го шлюза КиМ, идёт из ЮРП
📐 Москва 🏳 , Покровское-Стрешнево
♾ ♾ ⚪️ ♾ ♾ ⚪️ 🤎 ♾ 🤎 ♾
☎️ — за фото спасибо Алёне 👍
📱 Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охотники за кораблями ⚓️
Photo
Прогулочный теплоход «Дунай-Москва» выходит из 7️⃣ -го шлюза КиМ в "Тушинский" бьеф
📐 Москва 🏳 , Покровское-Стрешнево
♾ ♾ ⚪️ ♾ ♾ ⚪️ ♾ ♾ ♾ ♾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охотники за кораблями ⚓️
Photo
Операция по предотвращению разлива около миллиона баррелей нефти из танкера MV Sounion🇬🇷 ,
атакованного йеменскими повстанцами-хуситами в Красном море, зашла в тупик.
В понедельник военные ЕС, обеспечивающие безопасность спасательной операции, сообщили, что судно до сих пор горит🔥 ,
а для буксировки условия не подходящие.
Экологические последствия этого инцидента тревожны. Если «Sounion»🇬🇷 затонет и сбросит весь груз, это приведет к пятому по величине разливу нефти из когда-либо зарегистрированных, а потенциальный объём разлива может быть почти в 4 раза➡️ больше, чем катастрофа танкера «Exxon Valdez»🇺🇸 , севшего на мель у берегов Аляски в 1989 году...
атакованного йеменскими повстанцами-хуситами в Красном море, зашла в тупик.
В понедельник военные ЕС, обеспечивающие безопасность спасательной операции, сообщили, что судно до сих пор горит
а для буксировки условия не подходящие.
Экологические последствия этого инцидента тревожны. Если «Sounion»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охотники за кораблями ⚓️
Операция по предотвращению разлива около миллиона баррелей нефти из танкера MV Sounion🇬🇷 , атакованного йеменскими повстанцами-хуситами в Красном море, зашла в тупик. В понедельник военные ЕС, обеспечивающие безопасность спасательной операции, сообщили, что…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сообщается, что 29 августа потоплен учебный катер ВМС Украины А 540 «Чигирин», который находился в районе Бурлачьей Балки в Одесской области.
По советскому заказу постройка катера производилась на судоверфи "Висла" польского Гданьска. В феврале 1984 года был принят в состав ВМФ СССР. Украина его получила в августе 1997 года.
Кроме учебных целей он служил ещё в качестве плавучей казармы. Всего на борту могли располагаться, кроме команды в 13 человек, еще 28 матросов. Водоизмещение - более 345 тонн. Длина - 39,24 метра. Ширина - 8,6 метра. Скорость - 12 узлов.
По советскому заказу постройка катера производилась на судоверфи "Висла" польского Гданьска. В феврале 1984 года был принят в состав ВМФ СССР. Украина его получила в августе 1997 года.
Кроме учебных целей он служил ещё в качестве плавучей казармы. Всего на борту могли располагаться, кроме команды в 13 человек, еще 28 матросов. Водоизмещение - более 345 тонн. Длина - 39,24 метра. Ширина - 8,6 метра. Скорость - 12 узлов.