Вчера около 5 утра в Баренцевом море с борта краболовного судна «Сунтар» в районе полуострова Рыбачий в воду выпал моряк. Компания «Антей Север» подтвердила факт падения члена экипажа с борта судна.
На поиски вышел спасательный буксир «Мурманрыба». По сообщению капитана краболова, погода в районе поисково-спасательной операции ухудшается: высокая волна и сильный ветер создают угрозу обледенения.
📌 Судно «Сунтар» японской постройки было спущено на воду в 1989 году. По информации из открытых источников, входит в состав флота группы компаний «Антей». Порт приписки - город Невельск, Сахалинской области.
На поиски вышел спасательный буксир «Мурманрыба». По сообщению капитана краболова, погода в районе поисково-спасательной операции ухудшается: высокая волна и сильный ветер создают угрозу обледенения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контейнеровоз в порту́ ⚓️ Дериндже.
📍 Мраморное море. Дериндже, Турция 🇹🇷
1️⃣ 9️⃣ 🎈 0️⃣ 1️⃣ 🎈 2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 5️⃣
📱 - Исмат Шамсан 👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧊⛏ Выморозчики «АЛРОСА-Лена» заканчивают ремонт судов 🛠 после аномально тёплой зимы
Кирка, бензопила, вентилятор и… сахар. Набор странный, но необходимый для обладателей одной из самых редких профессий – выморозчиков. Они не боятся холода, наоборот: он им на руку. Сотрудники «АЛРОСА-Лена» освобождают суда от ледяных оков, чтобы отремонтировать те части, до которых трудно добраться летом. В материале рассказывают, как повлияла рекордно тёплая зима на их работу и сколько сотрудников ювелирно трудятся над одним теплоходом.
Кирка, бензопила, вентилятор и… сахар. Набор странный, но необходимый для обладателей одной из самых редких профессий – выморозчиков. Они не боятся холода, наоборот: он им на руку. Сотрудники «АЛРОСА-Лена» освобождают суда от ледяных оков, чтобы отремонтировать те части, до которых трудно добраться летом. В материале рассказывают, как повлияла рекордно тёплая зима на их работу и сколько сотрудников ювелирно трудятся над одним теплоходом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Глеб Майоров (gm_64rus)
📷Буксир-толкач «Вепрь» (пр. Н-3291) в сопровождении буксира-ледокола «Виктор Лягин» (пр. 498) ведёт 25-тонный плавучий кран «СПК-51» к месту строительства нового автодорожного моста через Волгу под Саратовом. 06.02.2025🚢
📰Ровно неделю назад, 1 февраля, на Волге в районе Саратова началось активное судоходное движение. В этом году оно началось на два месяца раньше обычного: в акватории Волги стартовала подготовка к реализации грандиозного проекта — возведению нового автодорожного моста, который станет частью Южного обхода Саратова. К месту строительства русловой части мостового перехода начали стягиваться специально зафрахтованные речные суда, которые были передислоцированы в регион ещё осенью прошлого года.
📰Ровно неделю назад, 1 февраля, на Волге в районе Саратова началось активное судоходное движение. В этом году оно началось на два месяца раньше обычного: в акватории Волги стартовала подготовка к реализации грандиозного проекта — возведению нового автодорожного моста, который станет частью Южного обхода Саратова. К месту строительства русловой части мостового перехода начали стягиваться специально зафрахтованные речные суда, которые были передислоцированы в регион ещё осенью прошлого года.
В течение всего межнавигационного периода на судоремонтном заводе АО "Чкаловская судоферфь" полным ходом идут работы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Таймлапс разборки танкера «Волгонефть-239»
📆 29 января — 6 февраля 2025.
В ближайшее время специалисты планируют завершить демонтаж надстройки судна. Далее предстоит более сложный этап – разделка подводной части. По плану работы должны быть завершены к 31 марта.
В ближайшее время специалисты планируют завершить демонтаж надстройки судна. Далее предстоит более сложный этап – разделка подводной части. По плану работы должны быть завершены к 31 марта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сормовский «Андрей Упит» 🚩 в плавучем доке «Док 2» 🚩
📍 Керченский судоремонтный завод
📷 - Журнал "Морской флот" №7 📆 1983 год
Автор фото: Р. Бумагина
🛒 Охотники за кораблями ⚓️
Автор фото: Р. Бумагина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM