Плашкоут «Водолей-2», грузовое судно «Григорий Шелихов», морские грунтоотвозные шаланды «Териберка», «Лапоминка» и «Чижовка»
📍 Архангельск 🏳
1️⃣ 6️⃣ ✨ 0️⃣ 7️⃣ ✨ 2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 4️⃣
📱 за материалы спасибо Владиславу👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Прогулки по льду"
Неспешные прогулки отдыхающих по тающему льду на канале имени Москвы.
Неспешные прогулки отдыхающих по тающему льду на канале имени Москвы.
Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Буксир-толкач «Шлюзовой-162» река Ягорба, Череповецкий порт
🗺 Череповец 🟥
💫 💫 💫 💫 💫 💫 💫 💫 💫 💫 💫
📱 за видео спасибо Владиславу👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
150-метровое грузопассажирское судно «FIRUZE G» (🇵🇼 - флаг Палау) загорелось в порту́ города Самсун 🇹🇷 на севере Турции. Пожар, как сообщает агентство IHA, произошёл в машинном отделении. Все 33 члена экипажа судна эвакуированы.
По информации сервисов Marinetraffic и Vesselfinder, в начале января это судно совершало рейс Туапсе🇷🇺 - 🇹🇷 Самсун.
По информации сервисов Marinetraffic и Vesselfinder, в начале января это судно совершало рейс Туапсе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вологодский тех. участок с другого ракурса
📍 Вологда 🟥
☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️
📸 прислал Красный 👍
✈️ Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from PortNews.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охотники за кораблями ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Охотники за кораблями ⚓️
Photo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трепанг ДВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦌 Инспекторы рыбоохраны Росрыболовства спасли двух застрявших на льду оленей.
Олени не могли выбраться со скользкого льда на реке Волнушке (приток Волги) в акватории Угличского водохранилища.
С помощью страховочной веревки оленей докатили до берега. Выбравшись со льда, они устремились в лес, сообщили в Росрыболовстве.
Олени не могли выбраться со скользкого льда на реке Волнушке (приток Волги) в акватории Угличского водохранилища.
С помощью страховочной веревки оленей докатили до берега. Выбравшись со льда, они устремились в лес, сообщили в Росрыболовстве.
Forwarded from Оперативный штаб - Краснодарский край
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Корму танкера «Волгонефть-239» готовят к утилизации
29 января вокруг «Волгонефть-239» начали завершать кольцо технического вала, который проходит впритык к корпусу судна. Самосвалы отсыпают новые участки, куда сможет подъезжать техника. Это один из этапов подготовки к началу работ по демонтажу кормы танкера.
Всё, что сейчас можно вывезти с корабля и вынести вручную – уже начали убирать с борта «Волгонефть-239». Ранее специалисты Морспасслужбы завершили полную откачку остатков нефтепродуктов. После этого провели необходимую вентиляцию, дегазацию, замывку и пропарку трюмов и внутренних помещений судна.
Сотрудники МЧС по периметру танкера растягивают пожарные рукава. Это нужно, чтобы водой охлаждать стенки судна во время их резки. Также это нужно по технике безопасности.
29 января вокруг «Волгонефть-239» начали завершать кольцо технического вала, который проходит впритык к корпусу судна. Самосвалы отсыпают новые участки, куда сможет подъезжать техника. Это один из этапов подготовки к началу работ по демонтажу кормы танкера.
Всё, что сейчас можно вывезти с корабля и вынести вручную – уже начали убирать с борта «Волгонефть-239». Ранее специалисты Морспасслужбы завершили полную откачку остатков нефтепродуктов. После этого провели необходимую вентиляцию, дегазацию, замывку и пропарку трюмов и внутренних помещений судна.
Сотрудники МЧС по периметру танкера растягивают пожарные рукава. Это нужно, чтобы водой охлаждать стенки судна во время их резки. Также это нужно по технике безопасности.