10 января 2025 г. | 12:00 UTC

В ходе серьезной эскалации конфликта Израиль сбросил бомбу на нефтяной причал в порту «Рас-Иса», Йемен, в то время как MT E Pioneer и MT Valente находились на причале.
• MT E Pioneer загорелся после ракетной атаки.
• Грузовой шланг MT Valente был поврежден в результате взрыва.
• К счастью, сообщений о жертвах не поступало, и на борту обоих судов находились индийские экипажи.
Кроме того, когда MT Atlantas MZs отправлялся после завершения разгрузки, он подвергся обстрелу со стороны сил хуситов, которые ошибочно посчитали, что он отправляется с незадекларированным грузом.

Есть желающие по Красному морю пройтись ради экономии топлива для судовладельцев?

Вот так сейчас выглядит технический вал вокруг кормовой части танкера «Волгонефть-239»

Сегодня вал со стороны моря укрепили бетонными блоками. Это позволит защитить конструкцию от воздействия волн при шторме который ожидается этой ночью.

Учебно-тренажёрное судно тип СРТ-300 «Дундага». Переоборудовано в учебно-тренировочное судно, стоечное.
Длина: 39,15 м
Ширина: 7,3 м
Высота борта: 3,48 м
Осадка: 2,68 м
Валовая вместимость: 383 рег.т
Мощность ГД: 1х400 л.с. (ГД демонтирован).
В 1938 году на верфи Schulte & Bruns построили серию из 3-х, так называемых, "Эмденских логгеров", головной траулер — DERFFLINGER, которые предназначались для ловли сельди дрифтерными сетями, а также бортовым тралом. До, и во время 2М войны такие траулеры строились или достраивались на других немецких верфях, часть из них была мобилизирована для нужд немецких ВМС.
В 1945 году СССР получил в качестве трофеев ряд недостроенных или мобилизованных логгеров, все они были достроены или переоборудованы обратно в траулеры в 1946-1947 годах.
В 1949 году, судоверфи расположенные на подконтрольной СССР территории Германии (позднее ГДР), начали выпуск логгеров проекта СРТ-300 оборудованных, к сожалению за неимением других, вышеуказанными 300-сильными дизеля