This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👋 Доброе утро друзья и гости нашего канала!!!
🚢
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив».
#Доброе_утро
#Арктика
@VoiceNorthSea
🚢
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Берингов Пролив».
#Доброе_утро
#Арктика
@VoiceNorthSea
👍6
Сегодня 17 апреля 2024 года.
17 апреля 1722 — Пётр I ввёл в Российской империи подать на ношение бороды в размере 50 рублей в год.
17 апреля 1797 — издание «Учреждения об императорской фамилии», установившего порядок наследования престола.
17 апреля 1824 — Подписание российско-американской Конвенции об определении границы русских владений в Северной Америке.
17 апреля 1891— Александр III подписал Рескрипт о строительстве Великого Сибирского пути (Транссиба).
17 апреля 1912 — Трагические события на Ленских приисках.
17 апреля 1946 — Признание Францией независимости Сирии.
17 апреля 1989 — Легализация польского независимого профсоюза «Солидарность».
17 апреля 1992 — За Россией закреплены два официальных названия года — «Российская Федерация» и «Россия».
17 апреля 2005 — Состоялся референдум по объединению Красноярского края с Таймыром и Эвенкией.
17 апреля 2011 — на телеканале HBO состоялась премьера сериала «Игра престолов».
#Акварели_прошлого
@VoiceNorthSea
17 апреля 1722 — Пётр I ввёл в Российской империи подать на ношение бороды в размере 50 рублей в год.
17 апреля 1797 — издание «Учреждения об императорской фамилии», установившего порядок наследования престола.
17 апреля 1824 — Подписание российско-американской Конвенции об определении границы русских владений в Северной Америке.
17 апреля 1891— Александр III подписал Рескрипт о строительстве Великого Сибирского пути (Транссиба).
17 апреля 1912 — Трагические события на Ленских приисках.
17 апреля 1946 — Признание Францией независимости Сирии.
17 апреля 1989 — Легализация польского независимого профсоюза «Солидарность».
17 апреля 1992 — За Россией закреплены два официальных названия года — «Российская Федерация» и «Россия».
17 апреля 2005 — Состоялся референдум по объединению Красноярского края с Таймыром и Эвенкией.
17 апреля 2011 — на телеканале HBO состоялась премьера сериала «Игра престолов».
#Акварели_прошлого
@VoiceNorthSea
🔥2
НАТО решило напугать Запад «подводной русской угрозой».
Вице-адмирал Объединённого командования ВМС НАТО Дидье Мальтер заявил об уязвимости подводных коммуникаций Европы и Северной Америки и призвал обеспечить их защиту от возможной «подводной гибридной войны», которую якобы следует ожидать от России. Об этом сообщила британская газета The Guardian.
"Сейчас мы уделяем особое внимание русским, но очень сложно осуществлять постоянное наблюдение за каждым кабелем. Это невозможно", — сказал он.
Мальтер заявил, что свыше 90% коммуникаций Запада, обеспечивающих интернет-соединение между США, Канадой и Европой, находятся под водой. В качестве аргументов о якобы грозящей им опасности он привёл инцидент с повреждением газопровода Balticconnector между Эстонией и Финляндией.
Несмотря на заявления финских властей, что нашли доказательства причастности китайского судна, вице-адмирал призвал следить за Россией.
Представитель НАТО подчеркнул, что альянс не сможет охранять все участки подводных коммуникаций. По мнению Мальтера, каждое государство обязано само обеспечить защиту собственных коммуникаций.
@VoiceNorthSea
Вице-адмирал Объединённого командования ВМС НАТО Дидье Мальтер заявил об уязвимости подводных коммуникаций Европы и Северной Америки и призвал обеспечить их защиту от возможной «подводной гибридной войны», которую якобы следует ожидать от России. Об этом сообщила британская газета The Guardian.
"Сейчас мы уделяем особое внимание русским, но очень сложно осуществлять постоянное наблюдение за каждым кабелем. Это невозможно", — сказал он.
Мальтер заявил, что свыше 90% коммуникаций Запада, обеспечивающих интернет-соединение между США, Канадой и Европой, находятся под водой. В качестве аргументов о якобы грозящей им опасности он привёл инцидент с повреждением газопровода Balticconnector между Эстонией и Финляндией.
Несмотря на заявления финских властей, что нашли доказательства причастности китайского судна, вице-адмирал призвал следить за Россией.
Представитель НАТО подчеркнул, что альянс не сможет охранять все участки подводных коммуникаций. По мнению Мальтера, каждое государство обязано само обеспечить защиту собственных коммуникаций.
@VoiceNorthSea
😁5
🇸🇪 Швецию оккупируют приезжие преступники.
В Швеции происходят антимиграционные протесты, связанные с громким убийством, совершенным молодыми мигрантами. Но терзающая Швецию организованная преступность лишь один из признаков изменения этнического облика населения страны.
Приезжие медленно меняют сам «генетический код» этого государства, которое большую часть своей истории являлось христианским. И это всё больше тревожит простых шведов — они при разговорах о нахлынувших в их страну пришельцах все больше отказываются от привычной политкорректности.
Правительство Швеции, вместо снижения напряжения в обществе и решения его внутренних проблем, раздувает «русскую угрозу» и фокусирует усилия на милитаризации, отринув выгодный для страны нейтральный статус.
Но реальную угрозу для шведов представляет не спецоперация на далёкой Украине, а криминальные анклавы у них под боком. И если уж Швеции и грозит оккупация, то точно не со стороны русских солдат.
@VoiceNorthSea
В Швеции происходят антимиграционные протесты, связанные с громким убийством, совершенным молодыми мигрантами. Но терзающая Швецию организованная преступность лишь один из признаков изменения этнического облика населения страны.
Приезжие медленно меняют сам «генетический код» этого государства, которое большую часть своей истории являлось христианским. И это всё больше тревожит простых шведов — они при разговорах о нахлынувших в их страну пришельцах все больше отказываются от привычной политкорректности.
Правительство Швеции, вместо снижения напряжения в обществе и решения его внутренних проблем, раздувает «русскую угрозу» и фокусирует усилия на милитаризации, отринув выгодный для страны нейтральный статус.
Но реальную угрозу для шведов представляет не спецоперация на далёкой Украине, а криминальные анклавы у них под боком. И если уж Швеции и грозит оккупация, то точно не со стороны русских солдат.
@VoiceNorthSea
😱2
🇨🇦 Попытки Канады милитаризовать Арктику терпят крах.
Оттава предпринимает шаги по расширению собственных военных возможностей в Арктическом регионе — это следует из новой оборонной стратегии государства. Однако выделяемый объем финансовых средств не приведет к милитаризации региона.
Назвать упомянутые в документе программы началом курса на милитаризацию Арктики вряд ли можно, как бы канадцы ни старались представить себя в глазах союзников по НАТО опорными защитниками придуманного ими же «северо-западного фланга» альянса.
Собственно, на цели усиления военного присутствия в Заполярье в их стратегии предусмотрено не столь значительное финансирование.
В проекции на 20 лет прибавка к военному бюджету, который не дотягивает даже до 1,5% от ВВП, будет в пределах статистической погрешности, едва угоняясь за темпами среднегодовой инфляции.
Истинная цель документа — стремление продемонстрировать союзникам по НАТО готовность внести свой вклад в коллективную оборону, при том, что военный бюджет не дотягивает до 1,5% от ВВП.
Кабинет Джастина Трюдо изо всех сил пытается продать своему народу и государствам-союзникам себя подороже, выдавая желаемое за действительное.
Но по факту на масштабные программы перевооружения в количествах, способных угрожать кому бы то ни было, денег у них нет и в обозримом будущем не предвидится.
@VoiceNorthSea
Оттава предпринимает шаги по расширению собственных военных возможностей в Арктическом регионе — это следует из новой оборонной стратегии государства. Однако выделяемый объем финансовых средств не приведет к милитаризации региона.
Назвать упомянутые в документе программы началом курса на милитаризацию Арктики вряд ли можно, как бы канадцы ни старались представить себя в глазах союзников по НАТО опорными защитниками придуманного ими же «северо-западного фланга» альянса.
Собственно, на цели усиления военного присутствия в Заполярье в их стратегии предусмотрено не столь значительное финансирование.
В проекции на 20 лет прибавка к военному бюджету, который не дотягивает даже до 1,5% от ВВП, будет в пределах статистической погрешности, едва угоняясь за темпами среднегодовой инфляции.
Истинная цель документа — стремление продемонстрировать союзникам по НАТО готовность внести свой вклад в коллективную оборону, при том, что военный бюджет не дотягивает до 1,5% от ВВП.
Кабинет Джастина Трюдо изо всех сил пытается продать своему народу и государствам-союзникам себя подороже, выдавая желаемое за действительное.
Но по факту на масштабные программы перевооружения в количествах, способных угрожать кому бы то ни было, денег у них нет и в обозримом будущем не предвидится.
@VoiceNorthSea
🤯4😁1
🇸🇪 Весь мир Volvo собрали под одной крышей: в Швеции открылся уникальный музей в Гетеборге.
Все вехи сложного и долгого пути Volvo нашли отражение на экспозиции музея «Мир Volvo», созданного компаниями Volvo Cars (легковые автомобили) и Volvo Group (грузовики и спецтехника).
История Volvo началась не слишком удачно. Когда первый автомобиль сошел с конвейера, инженер сел за руль, включил первую передачу, и… машина покатилась назад. Позже выяснилось, что кто-то неправильно установил коробку передач. Несмотря на этот курьезный случай, уже на третий год компания стала прибыльной, а со временем заслужила репутацию производителя самых безопасных и надежных автомобилей. Все вехи сложного и долгого пути Volvo нашли отражение на экспозиции музея «Мир Volvo», созданного компаниями Volvo Cars (легковые автомобили) и Volvo Group (грузовики и спецтехника).
Автомобильная выставка сочетает статичные экспонаты и интерактив. Например, можно прочувствовать, как меняется восприятие засыпающего водителя, или познакомиться поближе с изобретениями Volvo – от трехточечных ремней безопасности до лямбда-зонда (кислородного датчика).
На экспозиции представлены порядка 50 легендарных моделей Volvo, начиная с самого первого проекта ÖV4 и до наших дней. Среди наиболее значимых: P1800 Ирва Гордона с пробегом в 5 млн километров, прототип почтового электрокара 1980-х годов или опередивший свое время концепт-кар P2 S80 образца 1992 года с невероятной турбинно-гибридной силовой установкой.
Здание музея проектировала компания Henning Larsen Architects, вдохновляясь лаконичными скандинавскими пейзажами. Здесь много деревянных конструкций и света. Помимо интересной экспозиции музей, общей площадью 22 тысячи кв. метров, представляет пространство для проведения разного рода культурных мероприятий, встреч и конференций.
Также к услугам посетителей два ресторана, Ceno Brasserie и Ceno On Top, предлагающие блюда, приготовленные из локальных продуктов. Можно не сомневаться, что «Мир Volvo» станет одной из главных достопримечательностей Гетеборга, второго по величине города Швеции.
@VoiceNorthSea
Все вехи сложного и долгого пути Volvo нашли отражение на экспозиции музея «Мир Volvo», созданного компаниями Volvo Cars (легковые автомобили) и Volvo Group (грузовики и спецтехника).
История Volvo началась не слишком удачно. Когда первый автомобиль сошел с конвейера, инженер сел за руль, включил первую передачу, и… машина покатилась назад. Позже выяснилось, что кто-то неправильно установил коробку передач. Несмотря на этот курьезный случай, уже на третий год компания стала прибыльной, а со временем заслужила репутацию производителя самых безопасных и надежных автомобилей. Все вехи сложного и долгого пути Volvo нашли отражение на экспозиции музея «Мир Volvo», созданного компаниями Volvo Cars (легковые автомобили) и Volvo Group (грузовики и спецтехника).
Автомобильная выставка сочетает статичные экспонаты и интерактив. Например, можно прочувствовать, как меняется восприятие засыпающего водителя, или познакомиться поближе с изобретениями Volvo – от трехточечных ремней безопасности до лямбда-зонда (кислородного датчика).
На экспозиции представлены порядка 50 легендарных моделей Volvo, начиная с самого первого проекта ÖV4 и до наших дней. Среди наиболее значимых: P1800 Ирва Гордона с пробегом в 5 млн километров, прототип почтового электрокара 1980-х годов или опередивший свое время концепт-кар P2 S80 образца 1992 года с невероятной турбинно-гибридной силовой установкой.
Здание музея проектировала компания Henning Larsen Architects, вдохновляясь лаконичными скандинавскими пейзажами. Здесь много деревянных конструкций и света. Помимо интересной экспозиции музей, общей площадью 22 тысячи кв. метров, представляет пространство для проведения разного рода культурных мероприятий, встреч и конференций.
Также к услугам посетителей два ресторана, Ceno Brasserie и Ceno On Top, предлагающие блюда, приготовленные из локальных продуктов. Можно не сомневаться, что «Мир Volvo» станет одной из главных достопримечательностей Гетеборга, второго по величине города Швеции.
@VoiceNorthSea
👏4❤1
🇷🇺 МЧС предлагает коллегам из БРИКС испытать технику на учениях в Арктике.
МЧС России предлагает из стран - участниц БРИКС испытать свою технику на арктических учениях, которые пройдут в России в 2025 году, сообщил директор департамента международной деятельности МЧС Олег Кузнецов.
"Мы призвали наших коллег из других стран принять участие в арктических учениях, которые пройдут в 2025 году, чтобы они могли протестировать там свое оборудование. Как сказал наш докладчик, руководитель департамента образования и науки МЧС Александр Бондар, если оборудование покажет себя дееспособным при минус 60-ти, оно будет работать в любом регионе мира. Будь то пустыня, регионы с большой влажностью, осадками и так далее", - сказал он.
В Архангельске проходит VI заседание Рабочей группы БРИКС по управлению рисками стихийных бедствий, в нем принимают участие 19 представителей из пяти стран: ОАЭ, Китая, Индии, Эфиопии и России.
Участники представили системы мониторинга чрезвычайных ситуаций природного характера своих стран, Россия познакомила с опытом работы в Арктическом регионе.
Как отметил посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов, компетенции стран БРИКС могут быть востребованы и в Арктике, поскольку, например, у ЮАР есть опыт работы в Антарктике, а у Китая и Индии - в высокогорье, а российские технологии могут использоваться в этих регионах.
"Те наработки, которые есть у России в плане использования техники, оборудования, снаряжения в Арктическом регионе, будут востребованы этими странами. Мы, в принципе, готовы будем с ними делиться этими технологиями", - добавил Кузнецов.
Группа БРИКС с момента основания в 2006 году прошла через две волны расширения. В 2011 году к первоначальному составу, в который входили Бразилия, Россия, Индия и Китай, присоединилась ЮАР.
В августе 2023 года в объединение пригласили сразу шесть новых членов - Аргентину, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовскую Аравию и Эфиопию, однако в конце декабря Аргентина отказалась от вступления.
С 1 января 2024 года в БРИКС состоят 10 стран.
@VoiceNorthSea
МЧС России предлагает из стран - участниц БРИКС испытать свою технику на арктических учениях, которые пройдут в России в 2025 году, сообщил директор департамента международной деятельности МЧС Олег Кузнецов.
"Мы призвали наших коллег из других стран принять участие в арктических учениях, которые пройдут в 2025 году, чтобы они могли протестировать там свое оборудование. Как сказал наш докладчик, руководитель департамента образования и науки МЧС Александр Бондар, если оборудование покажет себя дееспособным при минус 60-ти, оно будет работать в любом регионе мира. Будь то пустыня, регионы с большой влажностью, осадками и так далее", - сказал он.
В Архангельске проходит VI заседание Рабочей группы БРИКС по управлению рисками стихийных бедствий, в нем принимают участие 19 представителей из пяти стран: ОАЭ, Китая, Индии, Эфиопии и России.
Участники представили системы мониторинга чрезвычайных ситуаций природного характера своих стран, Россия познакомила с опытом работы в Арктическом регионе.
Как отметил посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов, компетенции стран БРИКС могут быть востребованы и в Арктике, поскольку, например, у ЮАР есть опыт работы в Антарктике, а у Китая и Индии - в высокогорье, а российские технологии могут использоваться в этих регионах.
"Те наработки, которые есть у России в плане использования техники, оборудования, снаряжения в Арктическом регионе, будут востребованы этими странами. Мы, в принципе, готовы будем с ними делиться этими технологиями", - добавил Кузнецов.
Группа БРИКС с момента основания в 2006 году прошла через две волны расширения. В 2011 году к первоначальному составу, в который входили Бразилия, Россия, Индия и Китай, присоединилась ЮАР.
В августе 2023 года в объединение пригласили сразу шесть новых членов - Аргентину, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовскую Аравию и Эфиопию, однако в конце декабря Аргентина отказалась от вступления.
С 1 января 2024 года в БРИКС состоят 10 стран.
@VoiceNorthSea
👍4
🇫🇮 Правительство Финляндии планирует сократить расходы на 1,6 млрд евро, повысить налоги на 1,4 млрд евро.
Orpo назвала решения на пресс-конференции тяжелыми и болезненными, но “необходимыми”, подсчитав, что их будет достаточно, чтобы обуздать рост коэффициента задолженности к концу избирательного срока.
“Я понимаю, мы понимаем озабоченность и страдания людей во время этих сокращений и в настоящее время. Но я твердо верю, что, сделав это сейчас, в долгосрочной перспективе все будет лучше, чем сегодня, для Финляндии и финнов. Мы изменим ситуацию ”, - заявил он.
Правящие партии приступили к рамочному заседанию с целью согласования сокращения расходов примерно на два миллиарда евро и повышения налогов примерно на один миллиард евро. Orpo оправдала изменение баланса между двумя подходами, заявив, что правительство достигло “дна закрома”.
“Если бы мы продолжали сокращать расходы, мы бы еще глубже погрузились в общество всеобщего благосостояния”, - сказал он.
Вчера правительство подтвердило, что решило повысить общую ставку налога на добавленную стоимость на 1,5 процентных пункта до 25,5%, что может привести к росту цен на товары и услуги, такие как одежда, бензин и услуги парикмахерских.
По оценкам, это решение ежегодно пополняет государственную казну примерно на миллиард евро.
Министр финансов Риикка Пурра (PS) заявил, что при необходимости общая ставка может быть повышена уже в этом году.
@VoiceNorthSea
ПРАВИТЕЛЬСТВО премьер-министра Петтери Орпо (NCP) во вторник объявило, что согласовало сокращение расходов на 1,6 млрд евро и повышение налогов на 1,4 млрд евро в рамках своих усилий избежать запуска процедуры чрезмерного дефицита ЕС.
Меры были согласованы на двухдневном рамочном заседании, которое завершилось во вторник, 16 апреля.
Orpo назвала решения на пресс-конференции тяжелыми и болезненными, но “необходимыми”, подсчитав, что их будет достаточно, чтобы обуздать рост коэффициента задолженности к концу избирательного срока.
“Я понимаю, мы понимаем озабоченность и страдания людей во время этих сокращений и в настоящее время. Но я твердо верю, что, сделав это сейчас, в долгосрочной перспективе все будет лучше, чем сегодня, для Финляндии и финнов. Мы изменим ситуацию ”, - заявил он.
Правящие партии приступили к рамочному заседанию с целью согласования сокращения расходов примерно на два миллиарда евро и повышения налогов примерно на один миллиард евро. Orpo оправдала изменение баланса между двумя подходами, заявив, что правительство достигло “дна закрома”.
“Если бы мы продолжали сокращать расходы, мы бы еще глубже погрузились в общество всеобщего благосостояния”, - сказал он.
Вчера правительство подтвердило, что решило повысить общую ставку налога на добавленную стоимость на 1,5 процентных пункта до 25,5%, что может привести к росту цен на товары и услуги, такие как одежда, бензин и услуги парикмахерских.
По оценкам, это решение ежегодно пополняет государственную казну примерно на миллиард евро.
Министр финансов Риикка Пурра (PS) заявил, что при необходимости общая ставка может быть повышена уже в этом году.
@VoiceNorthSea
YouTube
Hallituksen kehysriihen loppuinfo 16.4.
Hallituksen kehysriihen loppuinfo pidetään 16. huhtikuuta klo 15.30 Valtioneuvoston linnan tiedotustilassa. Paikalla tiedotustilaisuudessa ovat pääministeri Petteri Orpo, valtiovarainministeri Riikka Purra, opetusministeri Anna-Maja Henriksson ja maa- ja…
🤔4👍1😱1
Forwarded from Хроники ИМО
Дания решила запретить использование скрубберов в своих водах?
Коллеги из профильных каналов обратили внимание на новость о том, что Дания в 2025 году вводит запрет на скрубберы открытого контура в пределах своего территориального моря, и в связи с этим задаются вопросом, а как теперь судам проходить Датские проливы?
Давайте разбиремся, для чего заглянем в первоисточник – пресс-релиз профильного министерства Дании.
Во-первых, речь идет о достигнутом принципиальном соглашении парламентских партий, а не о разработанном или разрабатываемом законе. Как и что будет написано в этом законе по сравнению с договоренностью – это еще датская бабушка на двое сказала.
Во-вторых, в пресс-релизе упоминается не о запрете использовать скрубберы, а о запрете сливать отработанную воду в море, что, согласитесь, две большие разницы. Соответственно, суда со скрубберами открытого контура как ходят через Датские проливы сейчас, так и будут ходить после (в случае) введения соответствующей национальной нормы. С той лишь разницей, что придется на время прохождения через территориальное море Дании переходить на дизельное топливо или топливную смесь с содержанием серы не более 0.10%. Ну или применять какое-то альтернативное решение, например сливать отработанную воду не в море а в танк на борту судна, если конструкция скрубберов это позволяет.
Ну и, наконец, в-третьих, стоит сказать про упомянутые в пресс-релизе планы распространить этот запрет на Северное и Балтийское моря через механизмы региональных конвенций ХЕЛКОМ и OSPAR, а также через инструменты ИМО.
Насчет ХЕЛКОМ, в нынешних условиях, когда Россию фактически изолировали в этой организации, думается, что внести поправки в Конвенцию малореально. Сама по себе конвенция очень ограниченно регулирует вопросы загрязнения с судов сверх требований инструментов ИМО, и согласовать (консенсусом, как принято в этой организации) запрет, который имеет, прямо скажем, неоднозначное научное обоснование, будет проблематично, не говоря даже о том, что такой запрет будет по умолчанию противоречить Конвенции ООН по морскому праву (статья 211).
OSPAR еще дальше от вопросов загрязнений с судов, да и внесение подобного запрета, который будет распространяться на воды за пределами суверенитета прибрежных государств Северного моря также вступит в конфликт с положениями UNCLOS, а снять это противоречие можно только через ИМО, где предложения запретить скрубберы открытого контура на сегодня буксуют.
Так что пока рано впадать в отчаяние. Датчане щупают почву, которая за пределами их суверенных вод пока еще в этом отношении достаточно зыбкая. Тем не менее, будем следить за развитием событий.
Коллеги из профильных каналов обратили внимание на новость о том, что Дания в 2025 году вводит запрет на скрубберы открытого контура в пределах своего территориального моря, и в связи с этим задаются вопросом, а как теперь судам проходить Датские проливы?
Давайте разбиремся, для чего заглянем в первоисточник – пресс-релиз профильного министерства Дании.
Во-первых, речь идет о достигнутом принципиальном соглашении парламентских партий, а не о разработанном или разрабатываемом законе. Как и что будет написано в этом законе по сравнению с договоренностью – это еще датская бабушка на двое сказала.
Во-вторых, в пресс-релизе упоминается не о запрете использовать скрубберы, а о запрете сливать отработанную воду в море, что, согласитесь, две большие разницы. Соответственно, суда со скрубберами открытого контура как ходят через Датские проливы сейчас, так и будут ходить после (в случае) введения соответствующей национальной нормы. С той лишь разницей, что придется на время прохождения через территориальное море Дании переходить на дизельное топливо или топливную смесь с содержанием серы не более 0.10%. Ну или применять какое-то альтернативное решение, например сливать отработанную воду не в море а в танк на борту судна, если конструкция скрубберов это позволяет.
Ну и, наконец, в-третьих, стоит сказать про упомянутые в пресс-релизе планы распространить этот запрет на Северное и Балтийское моря через механизмы региональных конвенций ХЕЛКОМ и OSPAR, а также через инструменты ИМО.
Насчет ХЕЛКОМ, в нынешних условиях, когда Россию фактически изолировали в этой организации, думается, что внести поправки в Конвенцию малореально. Сама по себе конвенция очень ограниченно регулирует вопросы загрязнения с судов сверх требований инструментов ИМО, и согласовать (консенсусом, как принято в этой организации) запрет, который имеет, прямо скажем, неоднозначное научное обоснование, будет проблематично, не говоря даже о том, что такой запрет будет по умолчанию противоречить Конвенции ООН по морскому праву (статья 211).
OSPAR еще дальше от вопросов загрязнений с судов, да и внесение подобного запрета, который будет распространяться на воды за пределами суверенитета прибрежных государств Северного моря также вступит в конфликт с положениями UNCLOS, а снять это противоречие можно только через ИМО, где предложения запретить скрубберы открытого контура на сегодня буксуют.
Так что пока рано впадать в отчаяние. Датчане щупают почву, которая за пределами их суверенных вод пока еще в этом отношении достаточно зыбкая. Тем не менее, будем следить за развитием событий.
Telegram
Международное судоходство
Правительство Дании запретило слив отработанной воды из скрубберов. Как сообщаетcя, запрет для скрубберов с открытым контуром, когда отработанная вода сливается непосредственно в море, вступит в силу с 1 июля 2025 года, для скрубберов с закрытым контуром…
🤔3
🇸🇪 В Швеции отметили слабость противовоздушной обороны страны.
Невозможность шведских сил противовоздушной обороны отразить массированные воздушные атаки отметил военный эксперт и преподаватель Военного университета Микаэль Реберг в интервью газете Dagens Nyheter.
По словам эксперта, если в годы холодной войны силы ПВО Швеции насчитывали около тысячи боевых единиц, сегодня счет идет на десятки. Реберг отметил невозможность этими силами отразить массированную воздушную атаку.
«Если речь идет о таком нападении, какому в минувшие выходные подвергся Израиль, то, конечно же, у нас нет возможности справиться только собственными ресурсами», — заявил Реберг.
Эксперт подчеркнул, что Израиль свою противовоздушную оборону развивал исходя из конкретных условий и угроз. По его словам, то же самое делала и Швеция.
Как пояснил Реберг, в шведской армии на вооружении стоят современные системы (Patriot и Iris), однако число их небольшое.
Такое снижение боевых единиц объясняется тем, что в последние десятилетия страна отказалась от обороны своей территории в пользу операций за ее пределами.
«Тогда мы думали о таком противнике, который в Афганистане, у которого не было военно-воздушных сил. Были и такие, кто выступал за полный отказ от шведской противовоздушной обороны», — сказал Реберг.
@VoiceNorthSea
Невозможность шведских сил противовоздушной обороны отразить массированные воздушные атаки отметил военный эксперт и преподаватель Военного университета Микаэль Реберг в интервью газете Dagens Nyheter.
По словам эксперта, если в годы холодной войны силы ПВО Швеции насчитывали около тысячи боевых единиц, сегодня счет идет на десятки. Реберг отметил невозможность этими силами отразить массированную воздушную атаку.
«Если речь идет о таком нападении, какому в минувшие выходные подвергся Израиль, то, конечно же, у нас нет возможности справиться только собственными ресурсами», — заявил Реберг.
Эксперт подчеркнул, что Израиль свою противовоздушную оборону развивал исходя из конкретных условий и угроз. По его словам, то же самое делала и Швеция.
Как пояснил Реберг, в шведской армии на вооружении стоят современные системы (Patriot и Iris), однако число их небольшое.
Такое снижение боевых единиц объясняется тем, что в последние десятилетия страна отказалась от обороны своей территории в пользу операций за ее пределами.
«Тогда мы думали о таком противнике, который в Афганистане, у которого не было военно-воздушных сил. Были и такие, кто выступал за полный отказ от шведской противовоздушной обороны», — сказал Реберг.
@VoiceNorthSea
🤡4😁1
🇳🇱 Сенат одобрил постоянное закрытие газового месторождения Гронинген.
Газовое месторождение Гронинген окончательно закрывается. Ранее в этом месяце Сенат хотел отложить рассмотрение закона, регулирующего закрытие, из-за опасений по поводу безопасности поставок газа. Но во вторник большинство в Эрсте Камере одобрило закон, сообщает NOS.
Угрожающая задержка с постоянным закрытием газового месторождения Гронинген, которое принесло голландской казне много денег, а также заставило местных жителей десятилетиями сталкиваться с землетрясениями, привела к тревоге и недоверию среди жителей Гронингена и разъяренному государственному секретарю Хансу Вийлбрифу (горнодобывающая промышленность).
Он пригрозил уйти в отставку, если Сенат и дальше будет откладывать закрытие газового месторождения.
Но теперь решение принято. Закон будет официально подписан на этой неделе, а затем опубликован в Правительственном вестнике. Официальное закрытие состоится 1 мая.
“Исторический момент”, - сказал NOS явно взволнованный Питер Розема из Groninger Gasberaad. Он присутствовал на дебатах.
“Многое еще предстоит сделать для многих людей, но это вселяет надежду. Это поддержало многих людей, и теперь, наконец, пришло время".
@VoiceNorthSea
Газовое месторождение Гронинген окончательно закрывается. Ранее в этом месяце Сенат хотел отложить рассмотрение закона, регулирующего закрытие, из-за опасений по поводу безопасности поставок газа. Но во вторник большинство в Эрсте Камере одобрило закон, сообщает NOS.
Угрожающая задержка с постоянным закрытием газового месторождения Гронинген, которое принесло голландской казне много денег, а также заставило местных жителей десятилетиями сталкиваться с землетрясениями, привела к тревоге и недоверию среди жителей Гронингена и разъяренному государственному секретарю Хансу Вийлбрифу (горнодобывающая промышленность).
Он пригрозил уйти в отставку, если Сенат и дальше будет откладывать закрытие газового месторождения.
Но теперь решение принято. Закон будет официально подписан на этой неделе, а затем опубликован в Правительственном вестнике. Официальное закрытие состоится 1 мая.
“Исторический момент”, - сказал NOS явно взволнованный Питер Розема из Groninger Gasberaad. Он присутствовал на дебатах.
“Многое еще предстоит сделать для многих людей, но это вселяет надежду. Это поддержало многих людей, и теперь, наконец, пришло время".
@VoiceNorthSea
nos.nl
Groninger gasveld gaat definitief dicht: Eerste Kamer stemt in met wet die sluiting regelt
Maar zorgen over de leveringszekerheid van energie blijven bestaan.
🤔3😁1
🇳🇴 Норвегия принимает решительные меры по контролю за майнерами из-за их влияния на экологию.
Норвегия принимает новый закон о ЦОДах для биткоин-майнеров, чтобы ужесточить контроль за их деятельностью и снизить выбросы парниковых газов.
Об этом сообщили в Минэнерго Норвегии.
Новое законодательство требует, чтобы все центры обработки данных в Норвегии были официально зарегистрированы и предоставляли информацию о владельцах, руководителях и предлагаемых цифровых услугах.
Это первая попытка такого регулирования майнинга в Европе.
Министр энергетики Норвегии Осланд утверждает, что новые законы помогут правительству более эффективно контролировать центры обработки данных, чтобы иметь лучшее представление об их деятельности и при необходимости ограничить нежелательные проекты.
Министр также отмечает, что криптомайнинг сопровождается высокими выбросами парниковых газов и не является желательным бизнесом для Норвегии.
@VoiceNorthSea
Норвегия принимает новый закон о ЦОДах для биткоин-майнеров, чтобы ужесточить контроль за их деятельностью и снизить выбросы парниковых газов.
Об этом сообщили в Минэнерго Норвегии.
Новое законодательство требует, чтобы все центры обработки данных в Норвегии были официально зарегистрированы и предоставляли информацию о владельцах, руководителях и предлагаемых цифровых услугах.
Это первая попытка такого регулирования майнинга в Европе.
Министр энергетики Норвегии Осланд утверждает, что новые законы помогут правительству более эффективно контролировать центры обработки данных, чтобы иметь лучшее представление об их деятельности и при необходимости ограничить нежелательные проекты.
Министр также отмечает, что криптомайнинг сопровождается высокими выбросами парниковых газов и не является желательным бизнесом для Норвегии.
@VoiceNorthSea
🤔2
🇷🇺 🇫🇮 Власти Финляндии покажут главе Еврокомиссии закрытую границу с Россией.
Власти Финляндии покажут закрытую границу с Россией главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен, которая посетит Лаппенранту в пятницу, 19 апреля.
Анонс визита опубликован на сайте правительства Финляндии.
В поездке фон дер Ляйнен будет сопровождать премьер-министр Петтери Орпо. В Лаппенранту они приедут вместе с саммита ЕС в Брюсселе, отмечено в сообщении.
Глава ЕК и финский премьер намерены обсудить способы борьбы Финляндии и ЕС с нелегальной миграцией на границе с Россией.
На прошлой неделе закрытую границу Финляндии и России осмотрел министр внутренних дел Эстонии Лаури Ляэнеметс. Глава МВД Финляндии Мари Рантанен показала ему забор у погранперехода в Иматре и назвала ситуацию на границе с РФ "исключительной".
Финские власти держат погранпереходы закрытыми с середины ноября прошлого года. Несколько раз они продлевали свои решения о закрытии границы, а в апреле решили не устанавливать конкретных сроков и оставили границу с РФ закрытой "до дальнейшего уведомления".
С 15 апреля на российско-финской границе ввели дополнительные ограничения и закрыли морские пункты пропуска Хаапасаари и Сантио. Кроме того, финские власти ограничили движение прогулочных судов по Сайменскому каналу через Нуйямаа.
Сайменский канал протяжённостью 43 км соединяет озеро Сайма с Финским заливом, он проходит по территории Финляндии и РФ, при этом за аренду своей части водной артерии Финляндия платит более 1 млн евро в год.
@VoiceNorthSea
Власти Финляндии покажут закрытую границу с Россией главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен, которая посетит Лаппенранту в пятницу, 19 апреля.
Анонс визита опубликован на сайте правительства Финляндии.
В поездке фон дер Ляйнен будет сопровождать премьер-министр Петтери Орпо. В Лаппенранту они приедут вместе с саммита ЕС в Брюсселе, отмечено в сообщении.
Глава ЕК и финский премьер намерены обсудить способы борьбы Финляндии и ЕС с нелегальной миграцией на границе с Россией.
На прошлой неделе закрытую границу Финляндии и России осмотрел министр внутренних дел Эстонии Лаури Ляэнеметс. Глава МВД Финляндии Мари Рантанен показала ему забор у погранперехода в Иматре и назвала ситуацию на границе с РФ "исключительной".
Финские власти держат погранпереходы закрытыми с середины ноября прошлого года. Несколько раз они продлевали свои решения о закрытии границы, а в апреле решили не устанавливать конкретных сроков и оставили границу с РФ закрытой "до дальнейшего уведомления".
С 15 апреля на российско-финской границе ввели дополнительные ограничения и закрыли морские пункты пропуска Хаапасаари и Сантио. Кроме того, финские власти ограничили движение прогулочных судов по Сайменскому каналу через Нуйямаа.
Сайменский канал протяжённостью 43 км соединяет озеро Сайма с Финским заливом, он проходит по территории Финляндии и РФ, при этом за аренду своей части водной артерии Финляндия платит более 1 млн евро в год.
@VoiceNorthSea
whoiswho.dp.ru
Компания Европейская комиссия Евросоюза (Еврокомиссия). Контакты, описание, сфера деятельности, контактные лица, статьи о компании.
Компания Европейская комиссия Евросоюза (Еврокомиссия). Контакты, описание, сфера деятельности, контактные лица, статьи о компании Европейская комиссия Евросоюза (Еврокомиссия).
🤡6😡2❤1
🇫🇮 Соглашение DCA об отправке американских военных в лапландский Ивало было составлено за спиной саамов— они узнали об этом из СМИ.
Хельсинки разозлил саамов – коренной народ финской Арктики. Принимая решение предоставить американцам доступ к военной базе на Крайнем Севере, парламентарии не провели консультаций с местными жителями.
По словам МИД Финляндии, с саамским парламентом еще будут проведены переговоры о вступлении в силу соглашения DCA между Финляндией и США.
Саамский парламент критикует правительство Финляндии за то, что с саамами не обсудили соглашение DCA о сотрудничестве в области обороны между Финляндией и США и вступление в НАТО.
Председатели Саамского парламента Пирита Няккяляярви, Лео Айкио и Туомас Аслака Юусо заявили, что о включении казарм Ивало в Саамском регионе Финляндии в сферу действия соглашения DCA они узнали только через СМИ.
В результате соглашения DCA о сотрудничестве в области обороны между Финляндией и США американские военные смогут пользоваться постом пограничной службы Ивало в муниципалитете Инари.
Содержание соглашения было обнародовано в декабре 2023 года. Тогда саамский парламент обратился в Комитет по конституционному праву с просьбой дать ему возможность представить свое мнение о заключении соглашения, но ответ на этот запрос получен не был.
@VoiceNorthSea
Хельсинки разозлил саамов – коренной народ финской Арктики. Принимая решение предоставить американцам доступ к военной базе на Крайнем Севере, парламентарии не провели консультаций с местными жителями.
По словам МИД Финляндии, с саамским парламентом еще будут проведены переговоры о вступлении в силу соглашения DCA между Финляндией и США.
Саамский парламент критикует правительство Финляндии за то, что с саамами не обсудили соглашение DCA о сотрудничестве в области обороны между Финляндией и США и вступление в НАТО.
Председатели Саамского парламента Пирита Няккяляярви, Лео Айкио и Туомас Аслака Юусо заявили, что о включении казарм Ивало в Саамском регионе Финляндии в сферу действия соглашения DCA они узнали только через СМИ.
В результате соглашения DCA о сотрудничестве в области обороны между Финляндией и США американские военные смогут пользоваться постом пограничной службы Ивало в муниципалитете Инари.
Содержание соглашения было обнародовано в декабре 2023 года. Тогда саамский парламент обратился в Комитет по конституционному праву с просьбой дать ему возможность представить свое мнение о заключении соглашения, но ответ на этот запрос получен не был.
@VoiceNorthSea
😡5
Forwarded from СМП
Арктические регионы получат новые кадры для ОПК
Правительство расширило число участников программы стимулирования занятости — в обновленном списке из арктических регионов присутствуют Красноярский край и Архангельская область.
Речь идет об организации бесплатного профессионального обучения и дополнительного профессионального образования работников предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также безработных граждан.
Кроме бесплатного переобучения, государство окажет поддержку работодателям в создании временных рабочих мест для граждан, находящихся под риском увольнения, соответствующие затраты будут частично возмещены из бюджета.
В рамках федерального финансирования Красноярскому краю выделят 4,5 млн рублей, Архангельская область получит 408 тысяч рублей. Всего на эти цели из бюджета будет направлено 471,8 млн рублей.
Ожидается, что до конца текущего года в программе бесплатного профессионального обучения и дополнительного профессионального образования примут участие более 8,4 тысячи работников предприятий ОПК.
Значительный объем финансирования Красноярского края объясняется наличием крупных предприятий ОПК — так, в интересах военных в регионе работают «Красмаш», а также ЦКБ «Геофизика», НПП «Радиосвязь», АО «Информационные спутниковые системы им. Решетнева» и ФГУП «Горно-химический комбинат».
В Архангельском крае на оборонку ориентированы один из крупнейших судостроительных комплексов России «Севмаш» и КБ «Рубин-Север». Кроме этого, на территории региона функционирует космодром «Плесецк», с территории которого на орбиту выводятся космические аппараты военного назначения.
Очевидно, что запуск проектов переобучения должен сгладить наблюдаемый в регионах дефицит рабочей силы в промышленном секторе, связанном с оборонкой. С учетом значительно возросшего оборонного заказа эта задача имеет национальный приоритет.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство расширило число участников программы стимулирования занятости — в обновленном списке из арктических регионов присутствуют Красноярский край и Архангельская область.
Речь идет об организации бесплатного профессионального обучения и дополнительного профессионального образования работников предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также безработных граждан.
Кроме бесплатного переобучения, государство окажет поддержку работодателям в создании временных рабочих мест для граждан, находящихся под риском увольнения, соответствующие затраты будут частично возмещены из бюджета.
В рамках федерального финансирования Красноярскому краю выделят 4,5 млн рублей, Архангельская область получит 408 тысяч рублей. Всего на эти цели из бюджета будет направлено 471,8 млн рублей.
Ожидается, что до конца текущего года в программе бесплатного профессионального обучения и дополнительного профессионального образования примут участие более 8,4 тысячи работников предприятий ОПК.
Значительный объем финансирования Красноярского края объясняется наличием крупных предприятий ОПК — так, в интересах военных в регионе работают «Красмаш», а также ЦКБ «Геофизика», НПП «Радиосвязь», АО «Информационные спутниковые системы им. Решетнева» и ФГУП «Горно-химический комбинат».
В Архангельском крае на оборонку ориентированы один из крупнейших судостроительных комплексов России «Севмаш» и КБ «Рубин-Север». Кроме этого, на территории региона функционирует космодром «Плесецк», с территории которого на орбиту выводятся космические аппараты военного назначения.
Очевидно, что запуск проектов переобучения должен сгладить наблюдаемый в регионах дефицит рабочей силы в промышленном секторе, связанном с оборонкой. С учетом значительно возросшего оборонного заказа эта задача имеет национальный приоритет.
С морским приветом, @sevmorput
👏5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👋 Доброе утро друзья и гости нашего канала!!!
Закат Море Лаптевых.
...На небе только и разговоров, что о море и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах. И еле видимый свет, словно от свечи, горит где-то в глубине…
#Доброе_утро
#Арктика
@VoiceNorthSea
Закат Море Лаптевых.
...На небе только и разговоров, что о море и о закате. Там говорят о том, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах. И еле видимый свет, словно от свечи, горит где-то в глубине…
#Доброе_утро
#Арктика
@VoiceNorthSea
🔥6
Сегодня 18 апреля 2024 года.
18 апреля 1718 — По Указу Петра I создан Капитул орденов Российской Империи, который разрабатывал статут орденов и других государственных наград и вёл учёт награждённых.
18 апреля 1790 — Разгром Русской императорской армии в сражении у Керникоски произошедшем в ходе русско-шведской войны 1788-1790 гг.
18 апреля 1922 — В Москве основана футбольная команда МКС, ныне известная как «Спартак».
18 апреля 1923 — По инициативе Ф. Э. Дзержинского создано спортивное общество «Динамо».
18 апреля 1923 — В Египте провозглашена конституция.
18 апреля 1941 — состоялся первый полёт немецкого самолёта Мессершмитт Me.262, позднее ставшего первым в мире серийным реактивным самолётом.
18 апреля 1946 — В связи с образованием ООН в Женеве объявлено о роспуске Лиги Наций.
18 апреля 1967 — Завершено строительство искусственного Красноярского моря.
18 апреля 1988 — ВМС США проводят военную операцию против Ирана («Богомол»).
#Акварели_прошлого
@VoiceNorthSea
18 апреля 1718 — По Указу Петра I создан Капитул орденов Российской Империи, который разрабатывал статут орденов и других государственных наград и вёл учёт награждённых.
18 апреля 1790 — Разгром Русской императорской армии в сражении у Керникоски произошедшем в ходе русско-шведской войны 1788-1790 гг.
18 апреля 1922 — В Москве основана футбольная команда МКС, ныне известная как «Спартак».
18 апреля 1923 — По инициативе Ф. Э. Дзержинского создано спортивное общество «Динамо».
18 апреля 1923 — В Египте провозглашена конституция.
18 апреля 1941 — состоялся первый полёт немецкого самолёта Мессершмитт Me.262, позднее ставшего первым в мире серийным реактивным самолётом.
18 апреля 1946 — В связи с образованием ООН в Женеве объявлено о роспуске Лиги Наций.
18 апреля 1967 — Завершено строительство искусственного Красноярского моря.
18 апреля 1988 — ВМС США проводят военную операцию против Ирана («Богомол»).
#Акварели_прошлого
@VoiceNorthSea
🔥5
🔥5
Forwarded from ЛЁД
В Ледовом бассейне Арктического и антарктического научно-исследовательского института сегодня завершились испытания модели научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».
Новый флагман российской полярной науки будет построен в 2028 году на Адмиралтейских верфях. Основной задачей судна станет обеспечение научно-экспедиционной деятельности в Арктике и Антарктике в интересах Российской Федерации.
НЭС «Иван Фролов» рассчитано на размещение 240 человек. Длина будущего судна - 165 метров, водоизмещение – около 25 000 тонн. На борту будет обустроено до 20 научных лабораторий, а также вертолетный комплекс для двух вертолетов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38.
Фото и видео: ААНИИ
Новый флагман российской полярной науки будет построен в 2028 году на Адмиралтейских верфях. Основной задачей судна станет обеспечение научно-экспедиционной деятельности в Арктике и Антарктике в интересах Российской Федерации.
«Строительство крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна в ближайшее время выйдет в практическую плоскость. НЭС «Иван Фролов» должен будет работать во всех широтах, от Северного полюса до берегов Антарктиды. Главной его задачей станет обеспечение российских полярных станций, доступность которых зачастую ограничена непреодолимыми льдами. Соответственно, мы предусматриваем техническую возможность выгрузки экспедиции на необорудованный берег. Новое судно также сможет перевозить достаточные объемы грузов - до 2,5 тысяч тонн. Научно-исследовательские морские работы также потребуют от судна высокой маневренности, которые также будут учтены в проекте», - рассказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
НЭС «Иван Фролов» рассчитано на размещение 240 человек. Длина будущего судна - 165 метров, водоизмещение – около 25 000 тонн. На борту будет обустроено до 20 научных лабораторий, а также вертолетный комплекс для двух вертолетов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38.
Фото и видео: ААНИИ
👍7