✈️ Угрозы навигационной безопасности в авиации: что обсудили эксперты RTCA
На втором вебинаре RTCA отраслевые лидеры обсудили реальные случаи спуфинга и глушения ГНСС, трудности идентификации инцидентов и необходимость резервных навигационных систем.
Речь шла и о роли пилотов, авиадиспетчеров, бизнес-авиации и БВС в новых условиях.
В фокусе — устойчивость, автоматизация оповещений и альтернативные технологии навигации.
📌 Читайте основные выводы на нашем сайте — вторая часть большого материала.
🔗 Первая часть доступна по ссылке
На втором вебинаре RTCA отраслевые лидеры обсудили реальные случаи спуфинга и глушения ГНСС, трудности идентификации инцидентов и необходимость резервных навигационных систем.
Речь шла и о роли пилотов, авиадиспетчеров, бизнес-авиации и БВС в новых условиях.
В фокусе — устойчивость, автоматизация оповещений и альтернативные технологии навигации.
📌 Читайте основные выводы на нашем сайте — вторая часть большого материала.
🔗 Первая часть доступна по ссылке
👍5❤2🤝1
PS.
Напомним, что в июне 2022 г. НИЦ "Аэроскрипт" представил концепцию новой аэромобильности России RuAM.
В частности, мы отмечаем, что в различных эксплуатационных окружениях RuAM будут использоваться системы с характеристиками навигации/наблюдения, адаптированными к уровню риска: в условиях низкого риска применяются данные ГНСС, а при высоком риске они резервируются независимыми системами с сохранением требуемого уровня обслуживания и соответствия целям безопасности.
Напомним, что в июне 2022 г. НИЦ "Аэроскрипт" представил концепцию новой аэромобильности России RuAM.
В частности, мы отмечаем, что в различных эксплуатационных окружениях RuAM будут использоваться системы с характеристиками навигации/наблюдения, адаптированными к уровню риска: в условиях низкого риска применяются данные ГНСС, а при высоком риске они резервируются независимыми системами с сохранением требуемого уровня обслуживания и соответствия целям безопасности.
🔥6⚡3👍3👎2❤🔥1❤1🤩1
Интервью с Алексеем Хрипуновым: «Открытое небо для БВС начинается с регионов»
Массовое применение беспилотников в России уже возможно — все ключевые технологии для этого разработаны. Но главный барьер сегодня — не в технике, а в недостаточной активности регионов. Об этом рассказал Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», в интервью на сайте компании.
🛰 Платформа «Небосвод», установленная уже на более чем 112 000 устройств, обеспечивает:
– цифровое планирование и ИВП,
– идентификацию БВС,
– ситуационную осведомлённость,
– автоматизацию согласований в регионах.
📍 «Мы уже создали инструменты, с помощью которых регионы могут безопасно открывать небо. Теперь всё зависит от политической воли и включённости субъектов», — подчёркивает Хрипунов.
🔗 Полный текст интервью — на сайте НИЦ «Аэроскрипт».
Массовое применение беспилотников в России уже возможно — все ключевые технологии для этого разработаны. Но главный барьер сегодня — не в технике, а в недостаточной активности регионов. Об этом рассказал Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт», в интервью на сайте компании.
🛰 Платформа «Небосвод», установленная уже на более чем 112 000 устройств, обеспечивает:
– цифровое планирование и ИВП,
– идентификацию БВС,
– ситуационную осведомлённость,
– автоматизацию согласований в регионах.
📍 «Мы уже создали инструменты, с помощью которых регионы могут безопасно открывать небо. Теперь всё зависит от политической воли и включённости субъектов», — подчёркивает Хрипунов.
🔗 Полный текст интервью — на сайте НИЦ «Аэроскрипт».
www.aeroscript.ru
«Открытое небо для беспилотников начинается с регионов. Технологии у нас уже есть»
👏11👍3❤1🤝1
5000 полётов в день: как дроны уже меняют городскую логистику в Китае
С 2021 года компания Meituan совместно с Keeta Drone реализует в Китае масштабный проект беспилотной доставки еды. За это время дроны налетали более 500 000 часов, а в одном только Шэньчжэне ежедневно совершают до 5000 рейсов.
📍 Ключевые факты:
— доставка по городам-миллионникам: Гонконг, Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь, Гуанчжоу
— партнёры — KFC, Subway и другие сети
— дальность полёта — до 6 км, полезная нагрузка — до 2,5 кг
— дроны полностью разработаны и производятся внутри компании
— высокая автономность, 5G-связь, навигация без GNSS, водозащита и парашют
— автоматическая система предотвращения столкновений (DAA)
📦 Заказы доставляются в постаматы, каждый из которых вмещает до 22 коробок. Клиенты получают уведомление и забирают доставку в удобное время — без контакта с курьером и с высокой точностью по времени.
💬 Комментарий Андрея Яблокова, замдиректора НИЦ «Аэроскрипт»:
«Это уже не эксперимент — это городская реальность. Китай показывает, как дроны становятся инфраструктурой. В ближайшие годы мы увидим развитие аэрологистики не только в Азии, но и в других странах — с опорой на технологии цифрового полёта и интеграцию систем DAA».
📡 Подробнее об опыте Keeta Drone и его значении для мировой аэрологистики — на нашем сайте.
#технологии #дроны #аэрологистика #градфлот #Аэроскрипт #небосвод
С 2021 года компания Meituan совместно с Keeta Drone реализует в Китае масштабный проект беспилотной доставки еды. За это время дроны налетали более 500 000 часов, а в одном только Шэньчжэне ежедневно совершают до 5000 рейсов.
📍 Ключевые факты:
— доставка по городам-миллионникам: Гонконг, Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь, Гуанчжоу
— партнёры — KFC, Subway и другие сети
— дальность полёта — до 6 км, полезная нагрузка — до 2,5 кг
— дроны полностью разработаны и производятся внутри компании
— высокая автономность, 5G-связь, навигация без GNSS, водозащита и парашют
— автоматическая система предотвращения столкновений (DAA)
📦 Заказы доставляются в постаматы, каждый из которых вмещает до 22 коробок. Клиенты получают уведомление и забирают доставку в удобное время — без контакта с курьером и с высокой точностью по времени.
💬 Комментарий Андрея Яблокова, замдиректора НИЦ «Аэроскрипт»:
«Это уже не эксперимент — это городская реальность. Китай показывает, как дроны становятся инфраструктурой. В ближайшие годы мы увидим развитие аэрологистики не только в Азии, но и в других странах — с опорой на технологии цифрового полёта и интеграцию систем DAA».
📡 Подробнее об опыте Keeta Drone и его значении для мировой аэрологистики — на нашем сайте.
#технологии #дроны #аэрологистика #градфлот #Аэроскрипт #небосвод
👍8🤓5❤2🔥2
С 1 сентября 2025 года вступил в силу Приказ № 110 «Об утверждении Порядка разработки, установления, введения и снятия временных и местных режимов, а также кратковременных ограничений».
Изменились сроки подачи представлений на установление временных и местных режимов органами ЕС ОрВД:
• Ранее представление на временный режим (ВР) должно было поступить в ЕС ОрВД не позднее чем за 5 суток до даты полёта.
Теперь — не менее чем за 1 сутки до полёта.
• Ранее представление на местный режим (МР) должно было поступить в ЕС ОрВД не позднее чем за 3 суток до даты полёта.
Теперь — также не менее чем за 1 сутки до полёта.
Обращаем внимание, что срок подачи планов полёта SHR остался прежним — за сутки до полёта. Рекомендуем планировать полёты заранее.
Кроме того, теперь допускается установление двух и более временных или местных режимов в одном районе (по месту, времени и высоте). Это возможно по согласованию между пользователями, подавшими соответствующие представления, с возложением ответственности за обеспечение безопасности использования воздушного пространства на одного из них.
Все изменения уже поддерживаются в системе «Небосвод».
📎 Ознакомьтесь с обновлённой инструкцией
Изменились сроки подачи представлений на установление временных и местных режимов органами ЕС ОрВД:
• Ранее представление на временный режим (ВР) должно было поступить в ЕС ОрВД не позднее чем за 5 суток до даты полёта.
Теперь — не менее чем за 1 сутки до полёта.
• Ранее представление на местный режим (МР) должно было поступить в ЕС ОрВД не позднее чем за 3 суток до даты полёта.
Теперь — также не менее чем за 1 сутки до полёта.
Обращаем внимание, что срок подачи планов полёта SHR остался прежним — за сутки до полёта. Рекомендуем планировать полёты заранее.
Кроме того, теперь допускается установление двух и более временных или местных режимов в одном районе (по месту, времени и высоте). Это возможно по согласованию между пользователями, подавшими соответствующие представления, с возложением ответственности за обеспечение безопасности использования воздушного пространства на одного из них.
Все изменения уже поддерживаются в системе «Небосвод».
📎 Ознакомьтесь с обновлённой инструкцией
🔥36👍22🤝4❤3
🚚 Phoenix Wings — как Китай строит тяжёлую беспилотную логистику
В продолжение серии о цифровых полётах в Китае — пример компании Phoenix Wings, дочерней структуры SF Express, которая разворачивает масштабную аэрологистику для тяжёлых грузов.
📦 Более 3000 беспилотных рейсов в день в Шэньчжэне
📍 800 посадочных площадок, 400 фиксированных маршрутов
🛩️ Дроны VTOL с грузоподъёмностью до 15 кг
📡 Полный автопилот, 5G, BeiDou, собственные протоколы телеметрии
🪂 Встроенная парашютная система, стандарт эшелонирования — 50/20 м
🧭 Навигация — даже при отсутствии GNSS
📈 Сертификация: CAAC, EASA, Япония
Компания уже интегрирует воздушную доставку с наземной и морской логистикой, формируя мультимодальные хабы будущего.
💬 Комментарий Андрея Яблокова, замдиректора НИЦ «Аэроскрипт»:
«Phoenix Wings — не эксперимент, а отлаженная цифровая система с высокой плотностью полётов. Это модель аэрологистики нового поколения — с автоматизацией, безопасностью и полной интеграцией в городскую инфраструктуру».
📎 Подробнее — на сайте AEROSCRIPT.RU
#аэрологистика #бпла #небосвод #цифровыеполёты #Китай
В продолжение серии о цифровых полётах в Китае — пример компании Phoenix Wings, дочерней структуры SF Express, которая разворачивает масштабную аэрологистику для тяжёлых грузов.
📦 Более 3000 беспилотных рейсов в день в Шэньчжэне
📍 800 посадочных площадок, 400 фиксированных маршрутов
🛩️ Дроны VTOL с грузоподъёмностью до 15 кг
📡 Полный автопилот, 5G, BeiDou, собственные протоколы телеметрии
🪂 Встроенная парашютная система, стандарт эшелонирования — 50/20 м
🧭 Навигация — даже при отсутствии GNSS
📈 Сертификация: CAAC, EASA, Япония
Компания уже интегрирует воздушную доставку с наземной и морской логистикой, формируя мультимодальные хабы будущего.
💬 Комментарий Андрея Яблокова, замдиректора НИЦ «Аэроскрипт»:
«Phoenix Wings — не эксперимент, а отлаженная цифровая система с высокой плотностью полётов. Это модель аэрологистики нового поколения — с автоматизацией, безопасностью и полной интеграцией в городскую инфраструктуру».
📎 Подробнее — на сайте AEROSCRIPT.RU
#аэрологистика #бпла #небосвод #цифровыеполёты #Китай
👍16❤3👏2
Купольная связь БПЛА интегрирована с цифровой платформой "Небосвод"! Эксперимент проведен совместно с ведущими компаниями отрасли -- Геосканом и Гонцом.
Андрей Яблоков, заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт":
Андрей Яблоков, заместитель генерального директора НИЦ "Аэроскрипт":
Успешный эксперимент на Сахалине наглядно демонстрирует, что последовательные шаги по созданию интегрированной системы связи для БВС и использование БВС в качестве ретранслятора позволят обеспечить наземных, воздушных и морских абонентов устойчивой связью. Интеграция БВС с цифровой платформой "Небосвод" делает эту технологию пригодной к реальному применению для решения задач в масштабах всей страны.
👍8🔥6⚡3👏1
Цифровые полёты в Китае. Часть 3
🛩️ Шэньчжэнь — столица низковысотной экономики
В Китае принят первый в мире закон, комплексно регулирующий беспилотные полёты на малых высотах. Шэньчжэнь — не просто лидер по числу рейсов, а пилотный город, где беспилотная авиация стала частью городской инфраструктуры.
📌 Что сделал Шэньчжэнь:
— Принял Регламент о низковысотной экономике
— Создал координацию между городом, ОрВД и CAAC
— Развил цифровую систему управления полётами
— Внёс в закон прикладные сценарии: доставка, экстренные службы, мониторинг, аэротакси
— Поддержал масштабные инициативы Meituan и Phoenix Wings
🛰️ Дроны в городе летают по цифровым маршрутам с учётом застройки, работают по графику, передают данные в реальном времени, а в случае нарушения маршрута включаются «электронные ограждения».
💬 Это не частные эксперименты, а системный подход с юридическим, цифровым и операционным обеспечением.
Так выглядит город будущего — с открытым небом, но чёткими правилами.
📎 Подробности — на сайте AEROSCRIPT.RU
#дроны #цифровоенебо #аэрологистика #Шэньчжэнь #регулирование #небосвод
🛩️ Шэньчжэнь — столица низковысотной экономики
В Китае принят первый в мире закон, комплексно регулирующий беспилотные полёты на малых высотах. Шэньчжэнь — не просто лидер по числу рейсов, а пилотный город, где беспилотная авиация стала частью городской инфраструктуры.
📌 Что сделал Шэньчжэнь:
— Принял Регламент о низковысотной экономике
— Создал координацию между городом, ОрВД и CAAC
— Развил цифровую систему управления полётами
— Внёс в закон прикладные сценарии: доставка, экстренные службы, мониторинг, аэротакси
— Поддержал масштабные инициативы Meituan и Phoenix Wings
🛰️ Дроны в городе летают по цифровым маршрутам с учётом застройки, работают по графику, передают данные в реальном времени, а в случае нарушения маршрута включаются «электронные ограждения».
💬 Это не частные эксперименты, а системный подход с юридическим, цифровым и операционным обеспечением.
Так выглядит город будущего — с открытым небом, но чёткими правилами.
📎 Подробности — на сайте AEROSCRIPT.RU
#дроны #цифровоенебо #аэрологистика #Шэньчжэнь #регулирование #небосвод
👍13❤🔥6❤3
Аэроскрипт, Радар ММС, ETL, Sekirus, Вириал, Романов, Гефест и др. – что объединяет эти компании?
То, что эти компании — лидеры в своих областях и они имеют честь представлять наш прекрасный город на коллективном стенде Санкт-Петербурга на выставке Иннопром.Беларусь в Минске.
Ждем вас на стенде D5!🇷🇺
То, что эти компании — лидеры в своих областях и они имеют честь представлять наш прекрасный город на коллективном стенде Санкт-Петербурга на выставке Иннопром.Беларусь в Минске.
Ждем вас на стенде D5!🇷🇺
❤8👍4
НИЦ «Аэроскрипт» выпустил плагин для #QGroungControl, что позволяет передавать данные в систему «Небосвод»
Мы выпустили новый программный планин для наземного программного обеспечения QGroungControl💪
Модуль обеспечивает автоматическую передачу идентификационных и навигационных данных в цифровую платформу «Небосвод» без необходимости реализовывать протокол обмена данных на стороне эксплуатанта или разработчика.
Плагин устанавливается на пункт дистанционного управления (ПДУ). Это решение особенно актуально для эксплуатантов, которые приобрели БВС до того, как производитель реализовал встроенную поддержку обмена с «Небосводом».
Для получения плагина просим направить запрос на support@aeroscript.ru с указанием контактного лица и моделей БВС, для которых планируется использование.
Мы выпустили новый программный планин для наземного программного обеспечения QGroungControl💪
Модуль обеспечивает автоматическую передачу идентификационных и навигационных данных в цифровую платформу «Небосвод» без необходимости реализовывать протокол обмена данных на стороне эксплуатанта или разработчика.
Плагин устанавливается на пункт дистанционного управления (ПДУ). Это решение особенно актуально для эксплуатантов, которые приобрели БВС до того, как производитель реализовал встроенную поддержку обмена с «Небосводом».
Для получения плагина просим направить запрос на support@aeroscript.ru с указанием контактного лица и моделей БВС, для которых планируется использование.
👍15⚡3❤1
🔔 Контакты владельцев зон ВО снова доступны в «Небосводе»
По запросам пользователей в «Небосводе» снова отображаются контактные данные владельцев зон временных ограничений воздушного пространства (ВО). Эта информация особенно важна для оперативного согласования полётов БВС вблизи таких зон. Теперь связаться с владельцем зоны можно прямо из интерфейса в мобильном приложении «Небосвод».
Мы внимательно прислушиваемся к обратной связи сообщества и продолжаем улучшать функциональность системы.
📲 Удобно. Быстро. По делу.
Летаем безопасно — вместе.
#небосвод #бвс #цифровоенебо #авиация #аэрологистика
По запросам пользователей в «Небосводе» снова отображаются контактные данные владельцев зон временных ограничений воздушного пространства (ВО). Эта информация особенно важна для оперативного согласования полётов БВС вблизи таких зон. Теперь связаться с владельцем зоны можно прямо из интерфейса в мобильном приложении «Небосвод».
Мы внимательно прислушиваемся к обратной связи сообщества и продолжаем улучшать функциональность системы.
📲 Удобно. Быстро. По делу.
Летаем безопасно — вместе.
#небосвод #бвс #цифровоенебо #авиация #аэрологистика
skyarc.ru
Приложение пилота Небосвод
Подайте план полёта, получите согласование и совершайте вылеты - всего в несколько кликов с помощью удобного приложения на платформе Небосвод
👍28🔥10❤4👏2