В связи с предстоящими майскими праздниками хотим напомнить о введенных 1 марта 2024 года новых правилах полетов БВС.

Всем пилотам дронов необходимо соблюдать ограничения и требования безопасности. Пожалуйста, ознакомьтесь с информационными карточками, содержащими изменения, чтобы избежать неприятных ситуаций.

Также хотим обратить внимание на предстоящие мероприятия в честь 9 мая и майских праздников – они могут привести к временным ограничениям использования воздушного пространства. Просим всех пилотов учитывать это при планировании полетов и соблюдать все установленные ограничения.

Будьте внимательны и ответственны, чтобы обеспечить безопасность полетов и избежать возможных нарушений. Соблюдайте правила и следите за обновлениями вместе с нами! С наступающими праздниками!

⚡️⚡️⚡️ «Небосвод» застрахует юрлиц

В приложении «Небосвод» появилась новая опция— страхование юридических лиц. Эта услуга поможет эксплуантантам и компаниям, имеющим свой парк БВС, застраховать сразу весь флот.

Процедура оформления страховки максимально упрощена и функционирует по аналогии с ранее реализованным сервисом для физических лиц.

Алексей Хрипунов, генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт»:

Тарифы как и для физлиц гибкие: вы можете самостоятельно выбирать и настраивать период страхования, подходящий именно вашему предприятию. Программа реализуется совместно с «Ренессанс страхование», предоставляющего для пользователей «Небосвода» самые дешевые на рынке страхования БАС тарифы».

Напомним, что наличие страхового полиса является одним из необходимых условий получения разрешения на полёты от администрации.

Обратитесь к нам за консультацией и узнайте больше об этой новой возможности. Мы всегда готовы помочь Вам сделать правильный выбор!

На полях форума «РОССИЙСКАЯ СОВРЕМЕННАЯ АВИОНИКА – 2024», который ежегодно проводится АО «Навигатор» в Санкт-Петербурге, замгендира НИЦ «Аэроскрипт» Андрей Яблоков представил доклад о цифровых полетах в системе «Небосвод».
В частности, он рассказал о цифровых платформах для БВС, полетах БВС в выделенном воздушном пространстве и в интересах аэрологистики, а также об основах бесконфликтных полётов.

НИЦ "Аэроскрипт" и "Ренессанс страхование" первыми в России запустили масштабную программу по страхованию дронов юрлиц, что поможет эксплуатантам и компаниям, имеющим свой парк беспилотников, застраховать сразу весь флот.

Например, страхование условного парка дронов из 100 единиц обойдется компании в 86000 рублей: 860 рублей за один аппарат в год с минимальной страховой суммой — 100 тысяч рублей.

Тарифы гибкие: юрлица могут самостоятельно выбирать и настраивать период страхования, подходящий именно предприятию. Максимальная страховая сумма — 1 млн рублей.

Кстати, согласно Воздушному кодексу РФ, наличие страхового полиса является одним из необходимых условий получения разрешения на полеты от администрации региона, как для юридических, так и для физических лиц. Это вполне разумное требование, учитывая, что у порядка 3% дронов происходит отказ техники во время полета из-за пока еще не до конца совершенных систем (подробно об этом мы писали здесь).Что касается страхования дронов юридических лиц, то для них это принципиально важно, поскольку им грозят самые высокие штрафы в случае выполнения незастрахованных полетов.

Дронофлот

МТС закупает один тестовый беспилотник для наблюдения за базовыми станциями

Источник: Ведомости
МТС будет следить за своими базовыми станциями мобильной связи с помощью беспилотника. Оператор разместил закупку в форме запроса предложений на поставку китайского беспилотного летательного аппарата (БПЛА) DJI Matrice 300 RTK или аналогичного ему на своем сайте 2 мая, обнаружили «Ведомости». На сайте dji-rus.ru эта модель дрона стоит более 1,1 млн руб.

Оператор собирается с помощью дрона инспектировать состояние антенных опор и прочих объектов вертикальной инфраструктуры, говорится в техзадании. «МГТС (московская «дочка» МТС. – «Ведомости») планирует закупить один БПЛА для реализации пилотного проекта – инспектирования состояния антенных опор и оборудования на них без физического участия персонала», – подтвердил «Ведомостям» представитель МТС.

По данным Роскомнадзора на январь 2023 г., у МТС было 280 000 базовых станций. Поэтому, если пилот признают успешным, речь в перспективе может идти о потенциальной закупке нескольких сотен БПЛА, предполагает заместитель генерального директора НИЦ «Аэроскрипт» Андрей Яблоков.

DJI Matrice – это профессиональные дроны, основной особенностью которых является модульность оборудования, т. е. способность менять полезную нагрузку и расширять сценарии применения, говорит коммерческий директор «Лаборатории будущего» (компания – участник рынка НТИ «Аэронет», AeroNet) Павел Камнев. По его словам, например, по тепловизионной картинке можно определить локальные места нагрева при некорректно работающем из-за перегрузок оборудовании. Камеры могут показывать и нежелательных персон в охраняемой зоне. К тому же у дрона есть поддержка технологии RTK, которая позволит обходиться без Global navigation satellite system в случае глушения, особенно в Московском регионе, добавляет Камнев.

На данном БПЛА установлена одна из лучших оптик в классе, отметил эксперт рынка НТИ «Аэронет» Сергей Мусиенко. Под указанные спецификации может подойти и отечественный БПЛА «Геоскан 401», добавил он. Также к подобным аппаратам можно отнести Mavic 3t RTK, если не требуется сверхвысокое разрешение камеры, говорит Камнев. Но ключевая особенность моделей Matrice – модульность, знает он. Пока среди отечественных производителей нет тех, кто может предоставить систему с таким набором полезных нагрузок, что есть у DJI, при удобной замене их готовыми программными решениями постобработки, считает Камнев.

Такие машины обеспечивают высокое качество фото-, видео- и тепловизионной съемки, что позволяет эффективно проводить мониторинг объектов, документировать их состояние, своевременно выявлять повреждения и деформации, отмечает генеральный директор «Геоскана» Алексей Юрецкий. БПЛА также позволяют контролировать качество и ход выполнения различных строительных работ, геометрические параметры возводимых конструкций.

Аэроскрипт добавитЛ красок в Небосвод.

В прошлом году коллеги написали, что мы ведем работу над реализацией сервиса оценки рисков полетов (СОРП). Сейчас мы рады сообщить, что данный сервис стал доступен для наших пользователей. Пока что в виде бета-тестирования.

Наш сервис базируется на методологии оценки рисков операций специальной категории (SORA). SORA уже сегодня используется в ряде стран ЕС, и в некоторых странах других регионов.

Сейчас «надводной частью айсберга» нашего сервиса для пользователей стала Глобальная карта рисков на земле. СОРП получает данные о плотности населения (в соответствии с категориями, определенными в SORA) и в сетке заданного размера формирует карту для всех 5 типов БВС (тип определяется на основе габаритов и максимальной скорости дрона).

В дальнейшем планируем формировать риск-профиль полетов и давать пользователям рекомендации по управлению рисками.

SORA является важным шагом на пути к риск-ориентированному подходу при использовании БАС. Разработчики SORA – организация JARUS – проделали огромную работу, которая является основой для разработки автоматизированных систем управления рисками.

По мере развития исследовательских работ в области управления рисками и создания технологий деконфликтинга, ограничения SORA будут преодолеваться, и это будет способствовать развитию бизнеса на основе БАС.

На аэродроме Путилово (Ленобласть) состоятся испытания полетов беспилотников и пилотируемого борта малой авиации для тестирования автоматического зависимого наблюдения АЗН-В 1090 ES. Станцию АЗН-В 1090ES ранее развернул в Путилово ООО «Авиателекоминвест», крупный производитель цифровых средств наблюдения за воздушным движением в гражданской авиации. Об этом рассказал РИА Новости генеральный директор Александр Игнатьев.
Он отметил, что получаемые полетные данные будут передаваться в платформу информационного обеспечения Небосвод по стандартному протоколу Asterix cat21.
Генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт»Алексей Хрипунов в свою очередь подчеркнул, что «Небосвод» способен получать и обрабатывать данные наблюдения от всех существующих сегодня в гражданской авиации источников.
По сценарию в небо поднимутся борта ООО Геоскан и ООО ДИАМ-Аэро, а также самолет малой авиации.

Заседание JARUS в Казахстане 13-17 мая 2024 года

В Казахстане прошло пленарное заседание Объединенного комитета авиационных властей по разработке нормативных документов по беспилотным авиационным системам (Joint Authorities for Rulemaking оn Unmanned Systems – JARUS).

Делегаты из 65 стран, в том числе республик Центральной Азии, и международных организаций согласовали финальную редакцию 2.5 методологии оценки рисков операций специальной категории (SORA) и планирование работ по разработке версии 3.0. Документ разрабатывается в интересах эксплуатантов БАС и провайдеров аэронавигационного обслуживания (ANSP).

Для цифровых платформ будет разработано отдельное приложение H с методическими рекомендациями.

SORA уже используется в исходном виде в Австралии, Новой Зеландии, ОАЭ, Израиле и Грузии, а адаптированная версия - в государствах-членах EASA и в Малайзии. Модификации SORA применяются в Канаде, Гане и Индонезии.

Замгендира НИЦ "Аэроскрипт" Андрей Яблоков, член рабочей группы JARUS, выступил с докладом о применении ЦП "Небосвод". Напоминаем, что в мае началось бета-тестирование сервиса оценки рисков полетов (СОРП), который базируется на методологии SORA.

Ожидается, что в SORA 3.0:
- будут предъявлены требования к оценке рисков столкновений в воздухе между различными БВС;
- будет адаптация требований к различным регионам с принципиально разным распределением плотности воздушного движения;
- улучшено описание взаимодействия между системой ОрВД и цифровой платформой информационного обеспечения полетов БВС;
- и многое др.

Цель JARUS – продвижение гармонизированных правил в области беспилотной авиации, создание языка на котором могут разговаривать эксплуатанты беспилотных воздушных судов и авиационные власти.

Само название нашей компании «Аэроскрипт» состоит из двух частей aero & script – цифровой язык для авиации. И мы надеемся, что этот язык в свою очередь поможет регулятору, эксплуатантам БАС, корпорациям-заказчикам, провайдерам услуг и сервисов находить общий язык для достижения результата.

Напомним что, в «Небосводе» появилась опция страхования ответственности операторов беспилотников для юридических лиц.

Полис «Ренессанс страхование» обеспечивает выплату компенсации, если по вине оператора беспилотника будет причинен ущерб. Оформление занимает пару минут и производится в цифровом виде, за несколько кликов. Технический партнер проекта – «СЛ Технологии».

Коммерческий директор НИЦ «Аэроскрипт» Иннокентий Полковников выступил в ходе
обсуждений образа будущего «цифрового бесшовного» неба на полях недели технологического лидерства Международной выставки-форума «Россия»:


«Мы как разработчик первой отечественной цифровой платформы информационного обеспечения полетов БАС «Небосвод» считаем, что одним из условий успешного развития отрасли является повышение уровня автоматизации, в конечном итоге должны быть автоматизированы задачи по планированию, диспетчеризации и деконфликтингу. Автоматизация важна не сама по себе, в первую это инструмент снижения рисков.
Для повышения уровня автоматизации БВС и наземных систем необходимо развитие технологий контроля и управления, а также цифровые решения, которые выступают как средством обработки и анализа данных, так и инструментом для обеспечения полетов БАС и деконфликтинга.
Чтобы обеспечить качество и надёжность данных, получаемых в процессе мониторинга полётов, необходимо создания «цифрового неба», в котором будет объединена информация от космических, воздушных и наземных систем контроля.
При этом важно отметить, что и текущий уровень развития технологий позволяет внедрять инструменты снижения рисков, например, сервисы оценка рисков на земле, ситуационного осведомления оператора БВС об окружающем трафике и т.д. Всё это в том числе мы разрабатываем в «Аэроскрипт».

Замгендира НИЦ «Аэроскрипт» Андрей Яблоков принял участие в первом заседание межфракционной рабочей группы ГД РФ по развитию малой авиации по теме законодательного регулирования беспилотной авиации и оптимизации взаимодействия участников развития отрасли БАС.
А. Яблоков рассказал о задачах информационного обеспечения полетов БАС для массового применения беспилотников и организации безопасного беспилотного авиатрафика.

Кто-то только что вынес ёлку, а кто-то уже готовится к следующему Новому году.

Желаем всем такого же хорошего настроения, как и у авторов этого режима 😎

Коммерческий директор НИЦ «Аэроскрипт» Иннокентий Полковников на полях ежегодной выставки HeliRussia 2024 рассказал об интеграции БАС в цифровую платформу «Небосвод».

В ходе своего выступления на круглом столе «Безопасность полетов и угрозы, связанные с совместным использованием воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми ВС» он отметил преимущества прямого информационного обмена между бортами и «Небосводом». В частности, такое сопряжение позволяет беспилотникам не размещать дополнительное навесное оборудование -- ответчики.

Между тем, платформа «Небосвод» способна принимать данные от всех принятых на сегодняшний день в гражданской авиации средств наблюдения. С помощью такого функционала реализуется сервис ситуационной осведомленности участников беспилотного воздушного движения.

Генеральный директор НИЦ «Аэроскрипт» Алексей Хрипунов в интервью РИА Новости: Рост легальных полетов беспилотников даже в условиях региональных ограничений наблюдается в России.
Эксперт пояснил, что в большей степени значительный рост происходит за счет бизнеса, который имеет разрешения летать в условиях региональных ограничений. Он ожидает кратного роста после отмены соответствующих ограничений.
По словам Хрипунова, отмечается и рост числа внешних пилотов и юридических лиц, эксплуатирующих беспилотники. Так, с января по май 2024 года в "Небосводе" зарегистрировано на 25% больше пользователей по сравнению с тем же периодом прошлого года.

💥Наши новые рекорды!
⭐️50 тысяч+ скачиваний мобильного приложения «Небосвод»
⭐️18 тысяч+ зарегистрированных пользователей цифровой платформы «Небосвод»
⭐️20 тысяч+ обслуженных планов полетов за последние 2 года.