Красноярский экономический форум (КЭФ) всё-таки состоится.

Авторитетное издание «Континент Сибирь» в формате чуть ли не эксклюзива (а больше информации по теме нигде нет) сообщает - мероприятие планируется к проведению в Международном выставочно-деловом центре «Сибирь» (не в конгесс-холе СФУ, как в последние годы) в первой декаде августа. Ориентировочные даты мероприятия - 5-7 августа 2024 года. Пленарное заседание, посвященное развитию Сибири, запланировано на 6 августа.

Концепция форума уже готова, и (!!!) обсуждаются возможные форматы участия в КЭФ президента РФ Владимира Путина, кандидатуры модераторов и участников главной дискуссионной площадки мероприятия.
В экспозиционной части основными объектами должны стать стенд регионов Сибирского федерального округа «Открывая Сибирь» и экспозиция, посвященная подготовке к 400-летию Красноярска.
В рамках деловой программы планируется заседание Координационного совета Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по СФО.
На заседании Совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» (МАСС) будут обсуждаться результаты исполнения плана мероприятий социально-экономического развития СФО до 2035 года.

*фотография Артёма Анатольевича Черныха как элемента иллюстрации предыдущего КЭФа - отдельный вид тонкого троллинга..
@NeNASHI

Завтра в 11:00 в Центральном суде города Красноярска по адресу ул. Коммунистическая, д.1 состоится одиннадцатое судебное заседание по делу Александра Глискова.
По словам помощников Александра Александровича, будут рассматриваться доводы защиты по делу.
Судя по всему, эта "музыка" будет звучать ещё долго, даже дело Лапшина-Мандрова рассматривается энергичнее..
@NeNASHI

Фасады жилых домов в центре Мира центре Красноярска продолжают постепенно разрушаться, причём прямо на прохожих.
Городская администрация пока никак не реагирует..
@NeNASHI

"Там необходимо было снести 14 объектов и перенести ЛЭП.
По объектам - 4 снесли в прошлом году и в этом году 9 объектов. И также ещё один дом (чешет нос - что характерно), вопрос о выкупе сейчас находится в суде, поэтому как бы он ещё не снесён" - Олеся Костюкова, пресс-секретарь департамента градостроительства мэрии Красноярска комментирует ход освобождения площадки строительства развязки в мкр. Пашенный от частных жилых домов и иных объектов.

Теперь всё становится сильно понятнее.
У подрядчика строительства дороги - той самой ООО "КДСК", к которой авторитетный строитель Владимир Егоров якобы не имеет отношения, возникли определённые сложности в ходе реализации проекта - мэрия слишком долго выкупала земельные участки у собственников и по факту - так и не выкупила их до конца (по одному участку идут судебные разбирательства).
4 участка было выкуплено в прошлом году, 9 - в нынешнем (т.е. мэрия таки долго запрягала, но потом ускорилась).
До часа Х - т.е до 31 июля - остаётся 2 недели и один день.
Так называемая "дорожная одежда" полностью не собрана, асфальт - не уложен, бордюры - не установлены.
Общественность постепенно начинают готовить к мысли, что дорога будет официально принята в эксплуатацию "когда-то потом", но движение по ней (возможно) будет открыто к обещанному сроку.
Можно ли запускать движение по дороге, если официально она в эксплуатацию не принята и соответствующие документы не подписаны?
Конечно, нет.

Тогда к чему эта спешка и рапорты представителя подрядчика о том, что всё "почти" готово?
Думаем, вся эта показуха нужна в первую очередь ООО "КДСК" для того, чтобы не разделять с мэрией ответственность за срыв сроков.
Подрядчик 31-го июля картинно "прогонит" по дороге пару-тройку грузовых или легковых автомобилей и отчитается - мы всё построили, осталось немного доделать и сдать в эксплуатацию, но мы всего этого сделать не можем, потому что у мэрии докУментов нет.
А откуда докУментам взяться, если ещё не все участки выкуплены?
Занавес..

Дорога де-факто вроде как появится, а де-юре нет, и виновата в этом будет мэрия и мэр Логинов, а ООО "КДСК" вроде как и не при чём (по факту так оно и есть) - средства освоены, работы выполнены, а дальше как-нибудь сами.
Никто не хочет выглядеть бледно, даже ООО "КДСК", ну а мэрию и Владислава Анатольевича уже давно никому не жалко..
@NeNASHI

Марат Фаатович наградил сенатора РФ Александра Усса, первого замгубернатора края Сергея Пономаренко и мэра Красноярска Владислава Логинова титулом "суетливые кролики", за то что они не пришли на суд по делу депутата ЗС Александра Глискова - бегать теперь им по затопленному острову долго, но Деда Мазая не будет. Этот урок стоит выучить многим чиновникам.

Справедливости ради стоит отметить - Сергей Александрович суд о своей неявке предупредил заранее, сославшись на занятость, а вот Александр Викторович и Владислав Анатольевич на заседание не явились без объяснения причин, что, конечно же, вызывает недоумение и наводит на определённые мысли.
Дело Глискова бросает густую тень на всю политическую конфигурацию Красноярского края, и упомянутые политики (по совместительству одни из самых ярких представителей регионального управленческого эшелона), казалось, должны быть в первую очередь заинтересованы в том, чтобы тень эту подразогнать.
Но два высокопоставленных чиновника и один сенатор предпочли от участия в процессе уклониться..
@NeNASHI

Бла-благоустроительные патологии Владислава Логинова.

Владислав Анатольевич Логинов (всё ещё мэр Красноярска) очень не хочет выступать свидетелем в суде по делу депутата Глискова, но и в приёмке отремонтированных трамвайных путей на Красрабе тоже светиться не торопится.
Провёл сегодня утром выездное совещание на объекте, где специалисты МКУ «УДИБ» проверяют объёмы и качество выполненных работ, в том числе с помощью инструментальной лаборатории, и оценивая результаты деятельности подрядчика - пресловутого ООО "Промстрой" - ограничился сухим комментарием - "работы выполнялись по проекту. Если представители комиссии выявят отклонения от документации, выяснится, что подрядчик не учел какие-то нюансы, то будем эти вопросы решать. Стремимся к тому, чтобы 22 июля открыть трамвайное движение".

В переводе с логиновского, "крепкохозяйственного" эти слова, вероятно, означают следующее - "меня не очень интересует, что там "слепили" сотрудники организации имени Декарда Ханагяна, заказчиком является УДИБ, вот пусть УДИБ и разбирается.
Есть проект, работы выполнялись в рамках проекта - с нас то какой спрос? Но мы будем стремиться (интересно, как?) запустить движение трамваев по Красрабу через неделю".
Всеми силами Владислав Анатольевич избегает ответственности (наше дело маленькое - выделить деньги и постоять в стороне когда всё случится), но понимает, что соломки лучше подстелить - к инспекции привлекут и людей с ограниченными возможностями здоровья (оборот "привлекут" особенно доставляет).

Между тем ещё вчера депутат ЗС Илья Зайцев, пристально (в отличие от Логинова и мэрии) следящий за ходом реализации проекта ремонта трамвайных путей на Красрабе, что называется, "разнёс" логиновско-промстроевское благоустройство в лоскуты - весь этот участок - это откровенно плохо сделанная работа. Ровно такими же словами я оценивал работы «Промстроя» в прошлом году. Но с ним продолжили заключать контракты.
И основной упор в своём анализе "понаделанного" Илья Александрович делает как раз на показателях доступности и удобности для граждан с ограниченными возможностями - здесь же стало хуже. В первую очередь для маломобильных жителей. За средства края, которые выделили городу на модернизацию.

Напомним.
3-го июня на Совете по делам инвалидов губернатор Михаил Котюков обозначил - "слышу много пожеланий по организации доступной среды в Красноярске. Поручил мэру Красноярска взять их в работу. Безбарьерные стандарты нужно применять при строительстве новых объектов и реконструкции существующих".
Мэр Логинов тогда поручение главы региона принял и взял "под козырёк".
А сейчас, перед очевидным фактом провала ремонта Красраба в части обеспечения доступности его для маломобильных граждан, пытается, что называется, "съехать с темы" - переложить ответственность на УДИБ, на Промстрой и прикинуться управленческой ветошью..
@NeNASHI

Очень не хочет выступать свидетелем в суде по делу депутата Глискова и бывший министр транспорта, бывший мэр, бывший вице-губернатор, а ныне - депутат ГосДумы Сергей Ерёмин.
Но если Владислав Логинов прикрывается необходимостью изображать бурную деятельность в рамках приёмки работ на Красрабе, то Сергею Васильевичу своё нежелание посещать судебные заседания прикрывать особо нечем.
В качестве инфоповода в ход идёт служебный автомобиль, которому депутат Ерёмин как заправский автожурналист причинил обзор и распаковку:
"...сегодня хотел вам представить летний обзор уже известного вам героя 🦾 - жеребца🐎, ну не совсем так скажем жеребца - конька точнее🦄😉. 
Встречаем - наш старый, добрый герой "Москвич 3". Поехали🤩"

И доктор технических наук Ерёмин, что называется, "поехал" - только непонятно зачем и непонятно куда.
В серьёзный и полезный контент у Сергея Васильевича по-прежнему получается никак, а все эти лирические отступления в формате потока сознания наскучили ещё когда он скакал по крышам и тягал гири, изображая мэра Красноярска.
В интонациях депутата Ерёмина совсем не ощущается фундаментальность государственного деятеля и серьёзного учёного (а Сергей Васильевич пытается себя позиционировать именно так), но зато влияние лирики легендарного русского поэта Юрия Клинских (ака "Хой") все так же чувствуется.
Впрочем - ничего нового..

*Я пинком заехал в заводной рычаг.
Дай Бог, чтоб движок мой мощный не зачах.
@NeNASHI

Минусинск, Абакан и Лесосибирск (участники федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология») обзавелись собственными планами по снижению нагрузки на атмосферный воздух.
Разработанные документы уже направлены на согласование в Министерство природных ресурсов РФ.

«Разработка комплексных планов для малых городов – первый и очень важный шаг.
Документы содержат только те мероприятия, реализовать которые мы можем за счет федерального и краевого бюджетов.
Следующим шагом станет включение в работу промышленных предприятий, экологическая модернизация которых также окажет экологический эффект, особенно в Ачинске.
Срок подготовки документов у нас стоял к 2026 году, но работу мы начали заранее, ведь вопросы улучшения экологической обстановки нужно решать уже сейчас. Призываю и предприятия подключиться, не ждать согласования квот выбросов и приступить к разработке экологических мероприятий» - Юлия Гуменюк, первый заместитель министра экологии Красноярского края.
@NeNASHI

Красноярские Новые люди проснулись от долгой спячки и торопятся присоединиться к хайповой теме - критике "бла-благоустроительства" проспекта Красноярский рабочий.
Представители чудо-партии вышли на улицу (оказывается, так можно было), пообщались с рассерженными красноярцами (которые искренне недоумевают на что были потрачены бюджетные деньги) и смонтировали из этих разговоров ролик.
Ролик, на наш взгляд, получился отличный (когда молодцы - тогда молодцы) - проблематика благоустройства разобрана тщательно и в сжатом хронометраже (не совсем, конечно, Новые люди разбираются в технических моментах, но это дело наживное), Сергей Волков в качестве фронтмена выглядит вполне убедительно (годы тренировок и дрессировок).
По всей видимости, бирюзовая партия начала готовится к следующему электоральному циклу и пока что относится к этой подготовке с куда большим рвением, чем прежде.

Специально для Сергея Волкова, который внезапно стал специалистом в путевом хозяйстве электротранспорта - рельсовые стыки обеспечивают механические условия безопасности т.е. сведение к минимуму упругих деформаций, перемещение концов рельсов под воздействием температур - нельзя никак без этих стыков, смутивших видного общественника.
При этом ролик правда хорош, хотя матчасть всё-таки надо подучить..

*... но не очко обычно губит, а гуманитарный ВУЗ
@NeNASHI

Мы ремонтировали, ремонтировали и, наконец, отремонтировали улицу Копылова (но это не точно).

"...спустя всего полторы недели водители заметили, что на свежем покрытии начала появляться колея.
Особенно хорошо её видно на автобусной полосе в районе остановки «Копыловский мост» в сторону Киренского.
Намечается колея и около остановки «Сквер имени Степанова»" - радио «Красноярск главный», 16 июля 2024 года.

В этом самом месте, вероятно, стоит вспомнить, как Владислав Анатольевич, уважаемый, недавно расхваливал новое покрытие, которое подрядчик должен был использовать в ходе ремонта - "...на всех объектах (в том числе и на улице Копылова) будут укладывать более прочный (и по всей видимости - более дорогой) щебёночно-мастичный асфальт. Ранее использовали его только на улицах с большим трафиком. Показал он себя на практике неплохо" - 23 апреля 2024 года.

Прошло менее двух недель с момента укладки финального слоя этой щебёночно-мастичной "радости", и на улице Копылова уже наблюдается колейность..
Да, в УДИБе (заказчик дорожного ремонта) утверждают, что объект ещё не принят, с подрядчиком никто не рассчитался, но кому от этого легче - городу, красноярцам?
Очень сильно сомневаемся..

*это какой-то щебёночно-мастичный позор..
@NeNASHI

Вспомнилось тут, какие характеристики давал Владиславу Логинову (на тот момент - первому заммэра Красноярска) политический аналитик Александр Чернявский в январе 2021 года (т.е. 3,5 года назад) - "среди его сильных сторон – доскональное знание особенностей муниципального управления, понимание специфики функционирования сложной системы жизнеобеспечения крупных городов и подчеркнутое неучастие в политических играх".
Столь лестные оценки Владислав Анатольевич тогда получил по поводу своего выдвижения на пост мэра Норильска.
Времени прошло относительно немного, но Логинов с тех пор успел с головой погрузиться в политические игры (одни только выборы депутатов горСовета "под себя любимого" чего стоят), а также в значительной мере утратить понимание специфики функционирования системы жизнеобеспечения и особенностей муниципального управления (например - Владислав Анатольевич теперь не понимает как работает система муниципальных контрактов).

Впрочем, и политический аналитик Чернявский с недавних пор к Логинову уже не столь комплиментарен - безусловно, у Логинова и в целом у мэрии есть серьезные проблемы, есть негативный шлейф, связанный с уголовными делами против структур, которые так или иначе связаны с муниципалитетом по ремонту дорог и т.д. и т.п.
При этом впереди - празднование 400-летия Красноярска, подготовку к которому мэрия откровенно саботирует.
А вот если бы получилось тогда (3,5 года назад) у Логинова избраться мэром Норильска, он бы там сейчас точно так же работал, как в Красноярске работает?

*выходит, ошибся в январе 2021 года политический аналитик Александр Чернявский, характеризуя Владислава Анатольевича, уважаемого, как сильного управленца, разбирающегося в особенностях муниципального управления и не интересующегося политикой.
Или Владислав Анатольевич "вырос", так сказать, над собой..
@NeNASHI

Лаконичное расследование НГС о том, как с помощью крошечной "сарайки" весьма перспективный участок земли в Советском районе Красноярска нашёл своего владельца, и скоро там появится очередная высотка.
✔️Изначально участок был муниципальный. В 2010 году его арендовало предприятие «КрасноярскЛесоМатериалы», связанное с Александром Уссом. С 2008 году акционерами компании были: советник Усса Андрей Карпов, Людмила Прокопьевна Усс и оффшор на Каймановых островах;
✔️Как видно из документов арбитража, участок был сдан «в целях строительства административного здания»;
✔️Из еще одного арбитражного решения мы узнали, что стоимость аренды для «уссовской» компании составила всего 14 тысяч рублей в месяц;
✔️В 2011 году ЗАО «КрасноярскЛесоМатериалы» учреждает фирму «Сибирская земля» и уступает ей право аренды. Цель аренды остается прежней - постройка административного здания. Ежемесячная плата тоже не меняется;
✔️В конце 2011 года «КрасноярскЛесоМатериалы» продают фирму вместе с записанным на нее договором аренды другому предпринимателю;
✔️Согласно выписке из Росреестра, в 2015 году на многострадальном участке наконец-то построили здание, площадь здания составила всего лишь 37 квадратных метров.
И так далее, как говорится, и тому подобное.
В настоящее время участок арендует ООО ГК «Развитие» застройщика Игоря Франкеля.
Недавно он получил положительное заключение госэкспертизы на строительство многоэтажки с подземной парковкой на этом участке.

А потом красноярцы удивляются - зачем нужны эти пресловутые проекты КРТ и почему в Красноярске не осталось свободной земли под застройку.
Да потому что "освоена" она вся давно с помощью вот таких многоходовых схем и "схемочек", в которых фигурируют уважаемые в нашем крае люди.
Помнится, как раз по причине обнаружения подобной "сарайки" начался исход Сергея Ерёмина из мэрии Красноярска, его тогда ещё очень сильно критиковал депутат ЗС Илья Зайцев (с подачи экс-губернатора Александра Усса).
А сколько ещё подобных участков в Красноярске, к которым приложили руку уважаемые люди?
На этот вопрос, наверное, могла бы ответить мэрия города, но разве ж она ответит...
@NeNASHI

«Мы стоим в начале многих новых процессов.»
Егор Васильев, председатель комитета по экономике и налоговой политике краевого парламента, рассказал об итогах работы комитета в первом полугодии 2024 года и новых задачах депутатского объединения.
И вроде бы отчёт о проделанной работе хороший, и планы на ближайшее будущее понятные, но что с заголовком, который выглядит как поговорка по этому самому??
"Стоим в начале процессов" - это звучит гордо и основательно, но стоять-то зачем?

А работы у комитета по экономике и налоговой политике правда много:
✔️продолжение корректировки законодательства, регулирующего территориальное развитие;
✔️разработка и принятие нормативных актов по развитию опорных городов и опорных населенных пунктов Арктики;
✔️госпрограмма связанная с научно-техническим потенциалом;
✔️комплексная программа развития краевой столицы;
✔️адаптация региональной законодательной базы под федеральные инициативы по изменению налогового законодательства;
✔️внедрение шестилетнего бюджетного цикла, что повлечет за собой изменение всех процессов, в том числе и государственных программ. Будем менять законы, в которых содержатся расходные обязательства. Это серьезная работа не только для нашего комитета, но и всех остальных;
✔️новые национальные проекты;
✔️реализация крупных инфраструктурных проектов - строительство красноярского метротрама, развитие городского электротранспорта, модернизация аэропорта, газификация (и т.д. и т.п.).

Процессов много, а комитет, возглавляемый Егором Евгеньевичем - стоит (вероятно, призадумался над тем, как всю эту работу работать).
Но ничего.. подумают-подумают и приступят, помолясь.
Чай не первый раз..
@NeNASHI

Рубрика "никогда такого не было и вот опять..."

Первый заместитель губернатора Красноярского края Сергей Пономаренко - "главой города Канска избрана выдвинутая региональным отделением партии «Единая Россия» Витман Ольга Викторовна".
Хм.. до момента избрания информация о том, что Ольга Викторовна выдвинулась на пост главы города Канска именно при поддержке реготделения партии «Единая Россия», нигде не фигурировала, но ладно.

В то же время сайт регионального отделения партии на страницах раздела «Лица партии» продолжает утверждать, что главой города Канска является Береснев Андрей Михайлович 1962 года рождения, обладающий наградами: Почётная грамота главы города Канска и юбилейная медаль «70 лет Вооруженных сил СССР».

Мы понимаем, что накладка, но это далеко не первый раз, да и сколько можно уже?
@NeNASHI