NAFT
679 subscribers
930 photos
58 videos
58 files
591 links
Download Telegram
Рекордные цены на топливо

18 августа на Санкт-Петербургской бирже зафиксирован новый максимум оптовых цен. Стоимость АИ-92 составила 71 516 руб. за тонну.

Таким образом, цена АИ-92 составляет около 53 руб. за литр, или порядка 354 тенге за литр. АИ-95 подорожал до 80 430 руб. за тонну, что дает около 60 руб. за литр, или примерно 402 тенге за литр.

Летний дизель подорожал до 59 835 руб. за тонну, что примерно 50 руб. за литр, или около 334 тенге за литр.

Для сравнения, в Астане в августе 2025 года розничные цены на АЗС составляют:
АИ-92 — 217–224 тенге за литр,
АИ-95 — 265–275 тенге за литр,
АИ-98 — 310–320 тенге за литр,
дизельное топливо — 312–317 тенге за литр.

Таким образом, даже при пересчете оптовых цен в России на литры они заметно выше розничных цен на заправках в Астане.

Рост стоимости топлива скорее всего связан с взаимными атаками на нефтеперерабатывающие заводы России и Украины.
2
👍5
👍2
"Арал Петролеум Кэпитал" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

"Арал Петролеум Кэпитал" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі 2004 жылдың 25 тамызында ресми тіркелген. Ақтөбе облысындағы Шығыс Жағабұлақ мұнай-газ кен орнын игерумен айналысады.
👍3
"QazaqGaz Барлау Өндіру" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

"QazaqGaz Барлау Өндіру" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі 2005 жылдың 25 тамызында ресми тіркелген. Жамбыл облысында орналасқан Амангельды, Анабай және Жарқұм Айрақты, сондай-ақ Барханная көмірсутектер кен орындарын игерумен айналысады.
👍3
Новости газовой отрасли

В Кокшетау выявлено завышение тарифов на газ. По акту прокурорского надзора в отдельных районах города стоимость снижена на 192,14 тг за кубометр (с 691,28 тг до 499,14 тг). Защищены права более 1,8 тыс. абонентов. Виновные должностные лица привлечены к ответственности.

На магистральном газопроводе «Средняя Азия – Центр» завершены ремонтные работы и испытания на участке 1134-851 км линии «САЦ-4». Проведена замена дефектных труб и их переизоляция. С 21 августа участок заполняется газом для перехода к комбинированному маршруту «САЦ-4»/«САЦ-5». Работы выполнены в рамках обеспечения надежной эксплуатации системы и увеличения транзита российского газа в Узбекистан.

На Кашагане продолжается строительство газоперерабатывающего завода мощностью 1 млрд кубометров в год. На объекте задействовано более 1900 человек и 370 единиц техники. Завершены гидроиспытания резервуаров, проложено свыше 18 км трубопроводов, выполнено 69% бетонных работ и смонтировано более 4 тыс. тонн оборудования.
Три новых завода

В Министерстве сельского хозяйства сообщили о планах венгерской компании вложить 32,5 млн долларов в создание производственных объектов. Инвестор намерен построить три комбикормовых завода, а также открыть лабораторию, научно-исследовательский и учебный центры.

Первое предприятие по выпуску премиксов стоимостью 23,5 млн долларов обеспечит 45 рабочих мест. Производственная мощность составит 48 тыс. тонн продукции в год. В течение трех лет объемы будут увеличены.

Продукция предназначена для всех видов животных и будет поставляться как на внутренний рынок, так и за рубеж, включая Центральную Азию и Китай.

Дополнительно инвестор вложит 4,4 млн долларов в создание лаборатории и научно-исследовательского центра, а также 2,1 млн долларов в офис и учебный центр.

Запуск второго и третьего предприятий оценивается по 25,5 млн долларов каждый. Реализация проекта запланирована на 2025–2028 годы.

Источник:LS
2👍1
Бурение на Сулутабане

Компания «Кристалл Менеджмент» планирует пробурить три скважины глубиной 750 м на месторождении Сулутабан в Жалагашском районе Кызылординской области. Работы направлены на доизучение месторождения и перевод запасов нефти и газа из категории С2 в промышленную.

Бурение оценочных скважин С-2, С-4 и С-5 планируется в 2025–2026 годах. Проект предполагает поэтапное выполнение: подготовка площадки, бурение и последующее испытание скважин.

Сулутабан был открыт в 2019 году, при испытании выявлены два нефтегазовых пласта. Утвержденные запасы составляют по нефти 6,8 млн тонн (извлекаемые – 1,2 млн тонн), по газу – 3 млн кубометров (извлекаемые – 0,5 млн кубометров).

Ранее компания сообщала о намерении начать бурение в 2024 году и выйти на пик добычи к 2028 году с объемом до 75 тыс. тонн нефти и 35 тыс. кубометров газа в год. Для этого предусматривалось строительство до 12 скважин.
S&P улучшил прогноз

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor’s повысило прогноз Республики Казахстан в рамках суверенного кредитного рейтинга со стабильного на позитивный, подтвердив рейтинг на уровне BBB-. Решение связано с устойчивым прогрессом в реализации институциональных и экономических реформ, включая принятие новых Бюджетного и Налогового кодексов.

По оценке агентства, введение более строгих фискальных правил и расширение доходной базы будут способствовать консолидации государственных финансов, сокращению дефицита бюджета и сохранению стабильности уровня государственного долга.

Аналитики отмечают прочные позиции Казахстана как внешнего нетто-кредитора благодаря низкому уровню внешнего долга и значительным международным резервам. Улучшение прогноза также связано с реформами по либерализации и диверсификации экономики, включая реализацию Национального инфраструктурного плана.

Правительство проводит широкую программу институциональных и социальных реформ, направленных на противодействие коррупции, децентрализацию и повышение прозрачности управления. Агентство оценивает риски наложения вторичных санкций как низкие.
Казахстанский нефтяной транзит

Экспорт нефти из Казахстана в настоящее время полностью ориентирован на маршруты через территорию России. Наиболее значимым остается Каспийский трубопроводный консорциум, обеспечивающий поставки сырья в Европу через Новороссийск. Данный маршрут является кратчайшим и экономически наиболее целесообразным.

Попытка диверсифицировать экспортные направления через нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан показала ограниченность альтернативных решений. Увеличенное транспортное плечо, высокая стоимость прокачки и сложная логистика создавали значительные издержки. Дополнительным фактором стала остановка трубы в связи с попаданием в нее загрязненной хлором азербайджанской нефти, что привело к перебоям поставок в Европу и вызвало кризис на ряде перерабатывающих предприятий.

Перенаправление казахстанской нефти на российские мощности позволило избежать убытков и обеспечить стабильность экспорта. Помимо маршрута через Новороссийск, задействованы терминалы на Балтике, что обеспечивает поставки в Германию.

Даже в случае восстановления работы нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан его роль останется ограниченной. Пропускная способность для казахстанской нефти не превышает 1,7 млн тонн, что несопоставимо с объемами транзита через Россию, составляющими около 10 млн тонн. Кроме того, увеличение доли тяжелой казахстанской нефти в азербайджанском трубопроводе приведет к удешевлению конечного сорта, что экономически невыгодно Астане.

Таким образом, Россия сохраняет ключевое значение в транзите казахстанской нефти в Европу, а альтернативные маршруты выступают скорее как дополнение, нежели реальная альтернатива.

https://www.oilexp.ru/news/russia/kazakhstan-vernul-neft-v-rossiyu/350911/
Транспортировка СНГ

Министерство энергетики Казахстана рассматривает вопросы, связанные с транспортировкой сжиженного нефтяного газа, оказывающей прямое влияние на стоимость топлива для конечных потребителей.

С начала 2025 года тарифы на транспортировку увеличивались трижды, включая повышение железнодорожного тарифа на локомотивную тягу с 1 июня. Это привело к росту расходов в структуре себестоимости каждого литра газа.

В рамках совещания под руководством вице-министра энергетики Алибека Жамауова отмечена необходимость выработки прозрачных правил учета транспортных затрат. Такой подход позволит обеспечить предсказуемость ценообразования, снизить нагрузку на рынок и сохранить баланс интересов участников отрасли.

По итогам встречи достигнута договоренность об усилении межведомственного взаимодействия и создании механизма контроля за тарифной политикой.
Захоронение CO2

Первые промышленные объемы CO2 были закачаны под морское дно на объекте Northern Lights в Эйгардене. Газ доставили с цементного завода Heidelberg Materials в Бревике и транспортировали по трубопроводу длиной 100 км в месторождение Аврора в Северном море.

Northern Lights является первым в мире коммерческим объектом по транспортировке и хранению CO2 под морским дном. Он принадлежит компаниям Equinor, Shell и TotalEnergies.

Проект включает береговой терминал приема партий CO2, подводный газопровод протяженностью 100 км и резервуар для его хранения на глубине 2,6 км ниже дна моря.
США и МЭА

В США обострилась дискуссия вокруг методики прогнозирования Международного энергетического агентства. Республиканцы обвинили МЭА в искажении данных в пользу ускоренного отказа от ископаемого топлива и потребовали пересмотра сценариев.

Изменение модели МЭА, приведшее к прогнозу более раннего пика спроса на нефть и газ, вызвало критику со стороны представителей нефтегазового сектора и администрации Дональда Трампа. Бывший советник президента Джорджа Буша Роберт Макналли отметил, что это создает риски недоинвестирования и подрывает энергетическую безопасность.

Министр энергетики США Крис Райт заявил о намерении реформировать агентство или выйти из его состава. Под давлением Вашингтона МЭА вернуло в свои прогнозы сценарий «бизнес как обычно», признающий устойчивую роль нефти и газа.
Понтоны на АНПЗ

Атырауский нефтеперерабатывающий завод реализует программу экологической модернизации резервуарного парка. Все резервуары будут оснащены плавучими крышками — понтонами, разработанными нидерландской компанией Maxwell Continental Tank ServEngineering B.V.

Понтонные конструкции снижают выбросы углеводородов до 90%, повышают пожарную безопасность и предотвращают испарение нефтепродуктов.

С 2018 года оборудованы 60 резервуаров, в августе 2025 года завершена установка еще двух. До конца 2026 года планируется модернизировать 11 резервуаров, оставшиеся будут оснащены позднее. За первое полугодие 2025 года выбросы углеводородов сократились на 17 тонн и составили 5 340 тонн.
Источник:Курсив
3
"Meerbusch" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі

"Meerbusch" жауапкершілігі шектеулі серіктестігі 2001 жылдың 27 тамызында ресми тіркелген. Маңғыстау облысындағы Күлжан мұнай-газ кен орнын игереді.
👍2
Снижение экспорта нефти

В июле Казахстан сократил добычу и экспорт нефти и конденсата на 3%, до 8,631 млн тонн. Поставки за рубеж составили 7,106 млн тонн. Основная причина сокращения связана с загрязнением нефти хлором в трубопроводе Баку-Тбилиси-Джейхан.

Через КТК было прокачано 5,809 млн тонн против 5,847 млн тонн месяцем ранее. Экспорт по маршруту Атырау-Самара вырос на 3%, до 853,524 тыс. тонн, включая 160 тыс. тонн, поставленных по «Дружбе» в Германию.

Отгрузки через порт Актау снизились на 8%, до 315,343 тыс. тонн. Поставки по трубопроводу Атасу-Алашанькоу в Китай увеличились на 20%, до 119,836 тыс. тонн.

Снижение добычи зафиксировано на крупных месторождениях: Тенгиз — минус 3%, Карачаганак — минус 7%, Кашаган — минус 8%.
👍2
Казахстан может сократить экспорт

В сентябре Казахстан может столкнуться с сокращением прокачки нефти по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума. Планируется снижение на 60 тыс. баррелей в сутки относительно августа, до 1,6 млн баррелей. В месячном выражении показатель уменьшится на 3,6% и составит 6,1 млн тонн.

Причина возможного снижения связана с ремонтом одного из выносных причальных устройств на морском терминале КТК. Работы рассчитаны на срок до трех недель при благоприятных условиях. Отгрузка продолжается через другие причальные устройства.

Альтернативным маршрутом остается Баку–Тбилиси–Джейхан, однако его доля не превышает 6% экспорта. В 2025 году по этому направлению планируется поставка 1,7 млн тонн.

Ограничения на ключевых маршрутах могут снизить объемы добычи, но одновременно позволят соблюдать квоты ОПЕК+ и оптимизировать экспортные поставки.
2
Продление запрета экспорта

Минэнерго Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о продлении запрета на вывоз отдельных видов нефтепродуктов. Ограничение предлагается установить на период с 20 ноября 2025 года по 20 мая 2026 года.

Запрет направлен на исключение риска дефицита топлива на внутреннем рынке и предотвращение перетока нефтепродуктов в соседние страны из-за ценового диспаритета.

Действующий с 19 мая 2025 года порядок ограничивает экспорт железнодорожным и автомобильным транспортом ряда нефтепродуктов, включая бензин и дизельное топливо, за исключением отдельных категорий, утвержденных Минэнерго.

Также с 1 июля по 31 декабря 2025 года продлен запрет на вывоз из Казахстана за пределы таможенной территории ЕАЭС легких дистиллятов, авиакеросина, дизтоплива, газойлей, толуола, ксилола и битума нефтяного.

Публичное обсуждение документа продлится до 9 сентября 2025 года.
3
👍2