💪 Едил Жанбыршин возглавил Комитет по вопросам экологии и природопользованию в Мажилисе

В прошлом созыве Жанбыршин сильно напрягал нефтяников и инвесторов, хотел существенно увеличить штрафы за не использование на газовых факелах наилучших доступных технологий. К счастью, тогда у него не получилось.

Мы тогда выяснили, что данный слуга народа попросту является автором нескольких патентов по "газовой горелке" и преследовал личный свой интерес.

Вот такой вот интересный персонаж, который при старой власти посвещал стихи Назарбаеву, а при новой - открыто призывал избавиться от системы "шала".

Удачи вам, недропользователи!

❗️❗️ Казахстан подал иск на оператора месторождения Кашаган на сумму около 2,3 триллиона тенге ($5,1 млрд) в виде штрафов за охрану окружающей среды!

Министерство экологии РК обвиняет компанию North Caspian Operating Company (NCOC) в том, что она хранит более чем в два раза больше серы, чем разрешено на своем производственном объекте, сообщило министерство в ответ на вопросы Bloomberg.

Требование о наложении экологического штрафа связано с тем, что Казахстан ищет способы установить больший контроль над NCOC, сообщил ранее в этом месяце человек, близкий к проекту.

📱 www.t.me/NRG_monitor

⚠️ Ежегодно государство направляют не менее 1 млрд литров дизтоплива аграриям по удешевленной цене!

Разница цен между бизнесом и сельхозниками составляет не менее 100 тенге за литр!

Получается, государство за счет нефтяников скрыто субсидирует отрасль на сумму не менее 100 млрд тенге в год!

Дайте эти деньги сельхозникам "кэшом" и отпустите цены на дизтопливо в свободное плавание - пользы для аграриев будет больше. Все равно это удешевленное топливо не доходит до аграриев в полном объеме, иначе КазМунайГаз не поручал бы НПЗ окрашивать дизтопливо для сельского хозяйства.

💡 Концепт развития нефтегазохимии на базе месторождений Тенгиз, Кашаган и Атырауского НПЗ

Основные вызовы развития отрасли в Казахстане:
1️⃣ Низкое внутреннее потребление полимерной продукции, которое обусловлено двумя факторами: малой емкостью рынка ввиду низкой численности населения и низким уровнем потребления на душу населения.
2️⃣ Логистика из/в Казахстан ограничена преимущественно ж/д и автомобильными перевозками. Этот вид транспорта значительно дороже, чем морские перевозки, являющиеся конкурентным преимуществом других стран – лидеров в производстве нефтегазохимии. Данный фактор также влияет на удорожание строительства производств – увеличение себестоимости конечной продукции.
3️⃣ Нормативные требования к проектированию, строительству и ценообразованию для нефтегазохимических комплексов не соответствуют международным стандартам. 
4️⃣ Отсутствие единого ответственного за реализацию якорных нефтегазохимических проектов, обладающего международным опытом. Указанное привело к размыванию ответственности и стало сдерживающим фактором развития.
5️⃣ Отсутствие квалифицированных кадров.

😉 С 1 мая АО «КазТрансОйл» повысит тарифы на услуги по транспортировке нефти на экспорт и транзит через территорию Казахстана

▪️ налив нефти в ЖД цистерны на нефтеперекачивающей станции им. Т. Касымова - в размере 1 213,20 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее действовал тариф в размере 409,57 тенге за 1 тонну (без учета НДС);

▪️ перевалка нефти на нефтеперекачивающей станции им. Т. Касымова в систему Каспийского трубопроводного консорциума без подогрева нефти - в размере 263,49 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее 122,91 тенге).

▪️ перевалка нефти на НПС «Макат» в нефтепровод «Кенкияк - Атырау» - в размере 2 283,27 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее 1 118,10 тенге);

▪️ перевалка нефти на головной НПС «Кенкияк» - в размере 337,5 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее 89,15 тенге);

▪️ операторская деятельность по единой маршрутизации - в размере 84,47 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее 41,45 тенге);

▪️ перевалка нефти на НПС им. Шманова Н.Н. в нефтепровод «Кенкияк - Атырау» в целях экспорта за пределы Республики Казахстан в размере 1000 тенге за 1 тонну (без НДС) (ранее 500 тенге).

@NRG_monitor: ждем роста акций КазТрансОйл?

⚡️ Правительство одобрило выделение Карачаганакским консорциумом 82,4 млрд тенге на социальные и инфраструктурные проекты Западно-Казахстанской области на 2023-2025 годы.

Данные затраты подлежат к возмещаемым затратам, предусмотренным условиями ОСРП Карачаганака.

Поскольку распределение подрядов по данным обьектам будет на контроле акимата ЗКО, надеемся на выбор добросовестных и честных подрядчиков.

🔥 Нефть дорожает на 8% после решения стран ОПЕК+ сократить добычу

Фьючерсы на североморскую смесь Brent с поставкой в июне подорожали до $85 за баррель.

Ранее страны ОПЕК+ приняли решение добровольно сократить добычу нефти с мая до конца этого года суммарно 1,6 млн баррелей в сутки.

➡️ Атырау задыхается

Дым в Атырау связан из-за возгорания камыша в близи Каспийского моря. Площадь горения тростниковой растительности составила 85 гектаров.

Но беда не приходит одна: из-за сбоя подачи электричества по линии КЕГОК на KPI была приостановка производства, что привело к выбросу/сжигания газа.

3 апреля 2023 года в 10:59 часов в связи с коротким замыканием на воздушной линии 220 кВ Л-2025 АО «KEGOC» произошел аварийный останов генерирующих установок на ПГТЭС ТОО «KUS», что привело к нестабильной работе электрических приемников на KPI. Данный факт оперативно урегулирован дежурным персоналом KPI.
Однако в 11:11 часов системный оператор АО «KEGOC», не поставив в известность потребителей, повторно включил поврежденную ВЛ-220 кВ Л-2025, что привело к аварийному отключению потребителей, сбою технологического процесса и аварийному останову производства дегидрирования пропана, что привело к сбросу рабочей среды на факел.

Update: KPI изменил свое заявление (без обвинения KEGOK).