Коллеги с инвестбанка Teniz Capital, которые регулярно отслеживают рынок урана, попали со своей аналитикой в отраслевое СМИ - mining.сom. Сам факт цитирования со стороны одного из ведущих глобальных ресурсов в сфере горнодобывающей промышленности подчеркивает высокий уровень экспертизы аналитиков Teniz Capital Investment Banking и актуальность их выводов, которые могут помочь для принятия, в том числе, инвестиционных решений.

Недавно Казатомпром отчитался за 2025 год. Компания продемонстрировала рост практически по всем ключевым показателям – выросла добыча урана, выросли продажи группы и самой нацкомпании, Казатомпром вошел в этот год с более высокой операционной базой. Можно согласиться с аналитикой Teniz Capital в том, что «динамика акций урановых компаний укладывается в структурный тренд – бум дата-центров и цифровой инфраструктуры усиливает спрос на стабильную базовую генерацию, а атомная энергетика вновь становится стратегическим элементом крупнейших экономик мира».

План закупок Карачаганакского проекта на 2026 год.

К сожалению, без бюджета.

@NGR_monitor

Chevron в текущем году ожидает $6 млрд свободного денежного потока на свою долю в Тенгизском проекте при цене на нефть $70/баррель

При цене $60/баррель Тенгиз должен обеспечить Chevron $4-5 млрд свободного денежного потока (FCF - Free cash flow: включает возврат взайм в $2 млрд Chevron).

Более подробно в аналитике Teniz Capital

Глава Shell: спор по Карачаганаку снижает интерес к инвестициям в Казахстан

"Мы разочарованы тем, что не видим согласия между партнерами по совместному предприятию и правительством... Это влияет на наше желание и дальше инвестировать в Казахстан. Поэтому мы внимательно следим за ситуацией...

"Мы считаем, что в Казахстане по-прежнему много потенциальных инвестиционных возможностей. Но мы будем сдерживаться до тех пор, пока не получим более четкое представление о том, чем все закончится", - сообщил глава Shell Ваэль Саван, комментируя арбитражные разбирательства с Казахстаном.

Уважаемые друзья!

13 марта 2026 года в Атырау состоится 3-й ежегодный форум Petrologistics, Rental&Transportation-2026.

В мероприятии принимают участие представители профильного министерства, операторы крупных нефтегазовых и новых проектов в нефтегазовой и нефтегазохимической отраслях, крупнейшие отечественные и международные компании в сфере логистики и транспортировки.

В рамках мероприятия будут обсуждаться актуальные вопросы дальнейшего развития альтернативных маршрутов транспортировки нефти и газа, крупных логистических хабов, а также логистика новых нефтехимических проектов, нефти, газа, СУГ, СПГ, серы, нефтефтепродуктов и продуктов нефтегазохимии.

Особое внимание будет уделено дноуглубительным работам для новых проектов, управлению складирования, транспортировки людей и аренды спецтехники, перспективы расширения местного содержания.

Приглашаем вас принять участие в форуме!

Контакты для брони:
+7 702 820 89 20
+7 701 180 02 80

Регистрация по ссылке: https://event.petrocouncil.kz/petrologistics2026

-----

Dear friends!

The 3rd annual Petrologistics, Rental & Transportation-2026 forum will be held in Atyrau on March 13, 2026.

The event will bring together representatives of the relevant ministries, operators of major oil and gas projects and new projects in the oil and gas and petrochemical industries, and leading domestic and international logistics and transportation companies.

The event will discuss current issues related to the further development of alternative oil and gas transportation routes, major logistics hubs, as well as logistics for new petrochemical projects, oil, gas, LPG, LNG, sulfur, petroleum products, and petrochemical products.

Particular attention will be paid to dredging for new projects, warehousing management, transportation of personnel and specialized equipment rental, and prospects for expanding local content.

We invite you to participate in the forum!

For reservations, please contact:
+7 702 820 89 20
+7 701 180 02 80

Registration link: https://event.petrocouncil.kz/petrologistics2026


Подпишись https://xn--r1a.website/Petro_council

На 15% в среднем ежегодно снижается нефтедобыча в Кызылорде

Если раньше кызылординская нефть шла на запад, то сегодня реверсом западная нефть идёт до юга страны для обеспечения сырьем Шымкентский НПЗ и возмещения России 5 млн т нефти на Павлодарском НПЗ.

А ведь по трубе Атырау-Кенкияк-Кумколь имеются ограничения прокачки по мощностям - 8-9 млн т/г. Планировали увеличить до 20 млн т/г (новые трубы, НПС).

Но с учетом спада нефтедобычи в южном регионе, расширения Шымкентского НПЗ (с 6 до 12 млн т), строительства нового 4-ого НПЗ (6-10 млн т), увеличения мощностей на ПНХЗ - придётся увеличивать мощности трубы минимум до 25 млн т/г с текущих 8-9 млн т/г.
Сейчас 1 млн т нефти через Атырау-Самара идёт в трубу Прииртышск для нужд ПНХЗ.

И это без учёта экспорта нефти в Алашанькоу (Китай).
А что если санкции ужесточат в отношении Роснефти, которая качает 10 млн т в Алашанькоу через нас?

Помнится Минэнерго РК планировало перенаправить до 90 тыс тонн пропан-бутана из ресурсов КазРосГаз (СП между КМГ и Газпром, находящееся в доверительном управлении QazaqGaz) на внутренний рынок Казахстана.

Перерабатывая 8-9 млрд м3 сырого Карачаганакского газа на Оренбургском ГПЗ КазРосГаз получает всего 280 тыс т пропан-бутана (планируемый новый ГПЗ из 4 млрд м3 газа плванировал получать до 700 тыс т поопан-бутана). По какой цене и куда КазРосГаз его реализует? Прокладкам-посредникам?

Если верить финотчетности компании - получается за дешево.
А ведь в Налоговом Кодексе ради дешевизны импорта пропана-бутана даже обнулили НДС. Неужели не выгодно напрямую поставлять на внутренний рынок Казахстана?

https://xn--r1a.website/baidildinovoil/2661