МИД России: “задержанная при посадке Ryanair в Минске россиянка София Сапега подозревается в Белоруссии в совершении преступлений в августе-сентябре 2020 года. Она задержана на 72 часа, уточняет российское внешнеполитическое ведомство”.
@kstati_p

Все страны Евросоюза плюс Украина и, судя по всему, некоторые российские авиакомпании приняли решение прекратить авиасообщение с Белоруссией, транзитные маршруты строить в обход. Таким образом начался еще один этап свертывания финляндизации Белоруссии, тактики на которую очень сильно рассчитывал Лукашенко.

Напомним, что термин "финляндизация" - ввели западные политологи во второй половине XX века, в честь политики президента Финляндии Кекконена, который занял посредническую позицию между СССР и странами НАТО, не только в международных отношениях, но прежде всего в экономике, помогая Советскому Союзу обходить эмбарго на экспорт и импорт целого ряда товаров, иногда даже сознательно перепродавая изделия имеющие оборонное значение. Финляндия на таком посредничестве заработала гигантские деньги, выбившись в одну из богатейших стран Европы.

Россия с 2014 года оказалась в схожей с СССР ситуацией и президент Белоруссии решил, что это его шанс. В Россию пошли товары запрещенный контрсанкциями с маркировкой белорусских производств, интернет заполонили шутки о "белорусских креветках", Белавиа увеличил объемы перевозок между Москвой и Киевом с пересадкой в Минске, помогая обходить взаимный российско-украинский запрет на авиасообщение, Лукашенко стал главным посредником в Минским соглашениях, прорвав личную политическую изоляцию.

Но с прошлого года лавочка начинает потихоньку прикрываться. Сначала санкции на некоторые государственные предприятия Белоруссии, теперь вот жесткое пресечение авиаперевозок и транзита, очень болезненный удар по белорусской экономике, кстати говоря.

Осталось понять, готовы ли страны ЕС наступить на горло собственным финансовым интересам. Например, самый непримиримый борец с режимом Лукашенко - Литва. Прерванное авиасообщение с Белоруссией не нанесло сколь либо чувствительных финансовых потерь Вильнюсу. Но через порт Клайпеда идет перевалка стратегически важных для экономики Белоруссии товаров - нефтепродуктов и химических удобрений. Если запретить белорусским предприятиям экспорт, это нанесет критический удар по экономике страны, одновременно импортеры будут вынуждены закупать в России дороже, а порт Клайпеды встанет, чем подорвет экономику Литвы. Если не готовы, то не так уж они и переживают за жизнь Протасевича.

Россиянка Софья Сапега, задержанная вместе с экс-главредом Nexta Романом Протасевичем, сейчас находится в изоляторе на Окрестина в Минске. В чём её обвиняют, неизвестно.
И как-то очень сложно отказаться от мысли, что девочка попала за то, что любила человека, которого очень не любит белорусская власть.

Тем временем, представители Кремля и российского МИДа не торопятся с заявлениями относительно положения Софии. Мать задержанной уже обратилась лично к Путину для получения достоверной информации о состоянии и местонахождении дочери. Сразу после этого МИД встрепенулся и выяснил, что Софию подозревают в преступлениях в августе-сентябре 2020 года в Белоруссии.

Перехват иностранного самолета даёт весомые причины для новых санкций. Значит, можно ждать Лукашенко в гости, а российским налогоплательщикам - снова придётся давать ему денег.

Как согражданин Софии Сапега, я очень волнуюсь за ее судьбу. Я думаю, что никто в целом свете не имеет права преследовать человека за любовь. Любовь делает жизнь человека лучше — а красно-зеленые очень хотят сделать так, чтобы жизнь была не красно-, а черно-белой. Преимущественно чёрной, конечно.

РЕШИТСЯ ЛИ ЕС НА САНИТАРНЫЙ КОРДОН ИМЕНИ САНИ ЛУКАШЕНКО?
Лукашенко, сам того не желая, может спровоцировать взрывной спрос на авиационный керосин, рост цен на авиабилеты и рост цен на туристические маршруты, на которых в пандемию зарабатывали белорусские туроператоры и «Белавиа». Оценить устроенный им фаршмак, по факту больше похожий на «окно Овертона», легализированный усилиями российского МИДа, пока досконально невозможно. Надо дождаться полноценного списка санкций. Но платить за реальную политику многовекторного участника Союзного государства придётся всем - и самим белорусам, и не подозревавшим подвоха россиянам.

Однако, даже значительный рост цен на авиационный керосин вряд ли компенсирует финансовые потери России от блестящей спецоперации Лукашенко. Просто потому, что именно этот продукт не пользуется особым спросом за рубежом. К тому же тамошние закрома и так полны из-за пандемии.

Любопытно в этой связи насколько далеко могут зайти власти государств, поддержавшие исключение Белоруссии из международного авиапространства. Причём не просто исключения, а прямого запрета на пролёт, когда сам факт захода в небо Лукашенко может закрыть вход в воздушное пространство сопредельной страны. Дальше - больше: даже намерение залететь в воздушное пространство Белоруссии со стороны, скажем, ЕС, может попасть под такой же жёсткий запрет. Как это уже сделали Литва и Украина. Раздумывают над таким фокусом и другие. Просто представьте себе, что случится, если Украина закрыта, Белоруссия объявлена изгоем, а лимитрофы из Прибалтики все скопом вдруг захотят не пропускать российские самолёты под предлогом - «государство, поддерживающее воздушный террор» - через свою территорию. Как борт N1 (да и другие тоже) будет добираться в условную Женеву, где вроде бы намечен саммит с Байденом? Крайне неприятная картина вырисовывается. Весьма схожая с санитарным кордоном прямо по границе Союзного государства.

В списке явных репутационных потерь для России стоит учесть также грядущий Петербургский международный экономический форум и чемпионат Европы по футболу там же.
Что-то подобное наблюдалось в годы молодой Советской власти сразу после заключения мира Троцким в тогда ещё Брест-Литовске (нынешний Брест). В те времена, правда, ещё никакого воздушного пространства и ракет не было. А всё остальное - в полный рост

Белоруссия сейчас, по меткому выражению философа Эдуарда Надточего, прибавляет к прежнему статусу страны-изгоя ещё и статус страны-хулигана. Такой же двойной статус сейчас у Северной Кореи. Правда, КНДР может шантажировать мир ядерной бомбой. У Белоруссии (надеюсь) ЯО нет, так что воздушное пиратство пока единственный доступный для неё способ шантажа.

Либо Лукашенко как хитрый крестьянский стратег повесит сейчас этот шантаж на Россию, чтобы она его исполняла за Белоруссию («кто на нас с Россией!? Моргалы выколю, уууу!»). Судя по заявлению российского МИДа и череды правящих старцев вроде Россия согласна поддерживать своего мелкого хулигана. С другой стороны, это и способ привязать к себе психопата Лукашенко. Нов целом миром ситуация будет восприниматься как опека Россией изгоя-хулигана.

Вчера Наташа Эйсмонт обещала, что сегодня Лукашенко будет жечь по теме самолета и Протасевича. Но не жжот, все перенесли на завтра на встречу с сенаторами.

Это показательно и говорит в пользу разговоров, что после заражения коронавирусом и инсульта работоспособность Лукашенко сильно ограничена. В критической ситуации он пропал с лета прошлого года не первый раз. После первых митингов оппозиции в августе несколько дней тоже крутили консервы, где можно было заметить лысину давно отставленного Румаса.

Шутки-шутками, но теперь белорусские самолеты в том же положении, что и самолеты КНДР. То есть в Европу летать не могут. Но если "Эйр Корё" не имеет сертификата по причине ветхого авиапарка (отчасти так, хотя причина скорее для официальности), то белорусские самолеты "наказаны". К слову, киргизский перевозчик так же не имеет сертификатов, как и таджикский "Эйр Сомон" (хотя он имел франкфуртское направление) с официальной причиной "недостаточная квалификация летного состава"

Так что из постсоветских стран "свободу неба" имеют разве что Армения, Азербайджан, Казахстан и Узбекистан. Для которых вопрос данной "свободы" так же может оказаться пересмотренным

Департамент по авиации Минтранса Беларуси опубликовал расшифровку переговоров Минска и пилотов перехваченного рейса Ryanair, на котором летел экс-главред NEXTA Роман Протасевич.

Подробности в материале «Новой Газеты»:

Решение посадить самолет в Минске рекомендовали власти Беларуси. Ранее белорусское госТВ показывало в эфире те же переговоры, но поменяло местами реплики диспетчера и пилота. Так создавалось впечатление, что сажать самолет в Минске изначально решил экипаж.

При этом в ту минуту, когда экипажу поступило сообщение диспетчера о «бомбе», ближайшими аэропортами для рейса были Брест, Гродно и Минск. Но уже в момент, когда экипаж подал сигнал тревоги, ближайшим аэропортом стал Вильнюс. О перехвате самолета истребителем в переговорах не сообщается, при этом Ryanair еще не обнародовали свою версию переговоров.

Читать далее:
https://echo.msk.ru/blog/novaya_gazeta/2843726-echo/

❗️Латвийский депутат предложил взять белорусскую хоккейную сборную в заложники

ДБ🤦‍♂️

«Другие пассажиры после приземления стали вспоминать, что Протасевич запаниковал еще в полете, когда экипаж сообщил о решении приземлиться в Минске: «Когда нам сообщили, что мы садимся в Минске, Роман резко встал и попытался забрать багаж. Он передал компьютер и телефон девушке, которая летела с ним»

МВД Белоруссии - о сообщениях о «критическом состоянии Протасевича»: Указанные сведения не соответствуют действительности. В настоящее время арестованный содержится в учреждении СИЗО N1. Жалоб на состояние здоровья от него не поступало.

«Добрый день! Меня зовут Роман Протасевич. Вчера я был задержан сотрудниками МВД в национальном аэропорту «Минск». Сейчас я нахожусь в СИЗО N1 города Минска. Могу заявить, что никаких проблем со здоровьем, в том числе с сердцем или какими-то другими органами у меня нет. Отношение со стороны сотрудников ко мне максимально корректное и по закону. Сейчас я продолжаю сотрудничать со следствием и даю признательные показания по факту организации массовых беспорядков в Минске»

Итоговое заявление саммита ЕС по Белоруссии: «Саммит глав государств Евросоюза постановил запретить белорусским авиакомпаниям осуществлять рейсы в аэропорты ЕС и совершать полеты над территорией Евросоюза, а также рекомендовал европейским перевозчикам отказаться от полетов в воздушном пространстве этой страны»
Решение еще не вступает в силу, оно должно быть согласовано и утверждено в Совете ЕС на уровне министров.

Finnair и Air France тоже прекращают полеты в Белоруссию, Украина с 26 мая закрывает авиасообщение с Минском и запрещает полеты своим авиакомпаниям над белорусской территорией.
"Белавиа" отменяет полеты в Лондон и Париж до 30 октября.

https://xn--r1a.website/dimsmirnov175/22105

Песков - о встрече Путина и Лукашенко: Встреча готовилась еще до событий с самолетом, но наверняка Лукашенко сможет детально информировать об обстоятельствах и причинах произошедшего. А что касается какой-то помощи в связи с чем-то, связанным с рейсом RyanAir, - это уже смотря что будет озвучивать белорусская сторона во время этих контактов.

Песков – о предложении главы МИД Великобритании ввести санкции к «Северному потоку-2» из-за Ryanair: Это такая одержимость русофобская, это навязчивая идея обвинить Россию во всем и вся. Наверное, уже скоро дойдет до того, что Россию обвинят в самом факте ее существования. К сожалению, подобные с политической точки зрения неадекватные обвинения имеют место. Мы терпеливо наблюдаем, мы не соглашаемся с этим, но понимаем, что этот тот случай, когда, наверное, даже нет смысла пытаться что-то объяснить. Здесь фобия и одержимость начинают брать свое и не давать возможности авторам этих заявлений трезво оценивать ситуацию.