Студенты профильных вузов посчитают количество пассажиров на пригородных маршрутах Самары.

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов провел личный прием по вопросу организации перевозок в направлении Самара - Новокуйбышевск. С просьбой об улучшении качества перевозок по маршрутам № 429 «г.Новокуйбышевск – г.Самара (Барбошина поляна)» и №492 «г.Новокуйбышевск – г.Самара (аквапарк) обратился житель Новокуйбышевска Илья Владимирович Каклеев.

Гражданин подчеркнул, что существующее расписание не всегда соблюдается перевозчиками. Кроме того, в часы пик малый класс автобусов на рейсах не позволяет вместить всех пассажиров, в том числе за счет того, что пригородным маршрутом пользуются жители Самары для проезда в городской черте.

На маршрутах №429 и №492 работает по 10 автобусов малого класса, которые осуществляют по 60 рейсов в сутки в прямом и обратном направлении с интервалом движения от 15 минут до 1 часа.

Отметим, что с 1 ноября 2024 года маршрут №429 переведен на регулируемый тариф. Это значит, что перевозчик получает не только доход от продажи билетов, но и фиксированную плату из бюджета региона за количество выполненных рейсов, которые отслеживаются по системе ГЛОНАСС. В случае нарушения условий госконтракта минтрансом применяются санкции, в том числе сокращается оплата транспортной работы.

Как пояснил на встрече руководитель управления автомобильного и железнодорожного транспорта Константин Михайлов, в ноябре на маршруте №429 были зафиксированы нарушения расписания по причине поломки 5-ти из 10 автобусов. Дополнительно на линию перевозчиком было выставлено 2 резервных автобуса, но это не решило проблему в полной мере. В настоящее время на линии работают все заявленные автобусы.

По итогам встречи Сергей Карпов дал поручение провести дополнительный анализ пассажиропотока в направлении Самара - Новокуйбышевск, в том числе в часы пик.

«К изучению пассажиропотока на основных пригородных маршрутах мы привлекли студентов профильных вузов. По итогам декабря с учетом реального пассажиропотока мы примем оптимальное решение для оказания качественных услуг по перевозке пассажиров», - подчеркнул глава областного минтранса.

Интеллектуальная транспортная система Самарской области должна стать максимально приближенной к потребностям региона в сфере дорожной и транспортной деятельности.

«У Самарской области нет времени ждать исполнения федеральной программы, чтобы потом заниматься развитием системы, нужно делать это уже сейчас, параллельно. Мы начинаем транспортную реформу – это одна из приоритетных задач, поставленная главой региона. Нами планируется создать центр мониторинга и управления общественным транспортом», - говорит глава областного минтранса Сергей Карпов.

Также в числе приоритетов:
- увеличение зоны покрытия ИТС,
- внедрение системы видеонаблюдения,
- обеспечение эффективной работы метеомониторинга, в том числе для отслеживания температурных перепадов,
- реструктуризация парковочных пространств в Самаре и Тольятти,
- установка дополнительных пунктов весового контроля.

На основе предложений ведущих компаний страны в сфере ИТС будет разработана программа, поэтапно обеспечивающая работу системы с учетом особенностей и нужд региона.

Что было сделано ранее по внедрению ИТС вы сможете прочитать по ссылке https://xn--r1a.website/Mintrans63/571