Forwarded from Sergey Belous (Sergey Belous)
#Экономика #ДНР Пора начать новую рубрику - цитаты-анонсы из репортажных материалов. Не так давно общался с министром Промышленности и Торговли ДНР Алексеем Ивановичем Грановским. Разговор был откровенным и я задал вопрос о насущных проблемах Донецкого электротехнического завода. После украинской блокады и введения внешнего управления на предприятии начался кризис - потеряны рынки сбыта, ведь продукция заточена конкретно под шахты в центральной Украине.
«- Теперь нужно найти новый рынок сбыта. Решена ли эта проблема?
- Нет, мы совершенно по-другому подошли… Мы применяем такой подход ко всему промышленному комплексу. Дело в том, что на нашей территории, в силу специализации – у нас было очень много угольных шахт, все машиностроительные предприятия специализированы на угольную отрасль. Это взрывозащищенные пускатели, трансформаторы, конвейеры, подъемные машины, редукторы – громадный спектр, всё, что было заточено на угольную отрасль. Сейчас ситуация такова, что из сотен шахт на территории Донецкой области, под нашим контролем осталось порядка 18 работающих, и в реструктуризации – 56, которые под ликвидацию. Получается, тот объем, который мы должны поставлять в шахты – мизерен. Он не дает возможности загрузить все наши машиностроительные предприятия. Поэтому мы вынуждены перепрофилировать предприятия на совершенно другую продукцию. Почему именно на Донгормаше мы начали выпускать автобусы? Там большие площади, большое количество людей – а людей надо чем-то занять. Поэтому там крупноузловая сборка. Это раз. Буквально неделю назад на Донецкий электротехнический завод завезли трамвай, брали мы его в нашем донецком ТТУ, задача поставлена главой республики и Александром Юрьевичем Тимофеевым – наладить не столько ремонт, сколько изготовление трамваев на территории республики. Сейчас персонал ДЭТЗ разбирает до винтика этот трамвай, для того, чтобы четко понимать, что отливать, что делать, какие делать двигатели, и работать по кооперации с нашими предприятиями. В принципе, как они в свое время восстанавливали Юзовский металлургический. Потому что там валки изготовлены на Гормаше, все вентили крановые и хозяйственные – на ДЭТЗ. Кроме того, часть персонала ДЭТЗ с понедельника, для того, чтобы их загрузили работой – как вы справедливо заметили, низкая загруженность предприятий в связи с малым количеством заказов – мы полностью сформировали бригады, которые восстанавливают электрохозяйство на «Стироле», который готовится к запуску.
- «Стирол» будет запущен?
- Такая задача поставлена, мы пока проводим подготовительные мероприятия. Если командир скажет «да»… В случае принятия решения мы запустим ГП «Стирол». Так вот, там 916 двигателей, и восстанавливают их ремонтные бригады ДЭТЗ.
- Там (на ДЭТЗ) был серьезный кризис, на 46% снизили плату за выработку, у некоторых рабочих зарплата за май составила 2000 рублей.
- Около недели назад мы собирали коллектив, там есть задолженность по заработной плате – под протокол, до конца месяца заработная плата будет повышена. Как, в принципе, уже погасили на «ДФДК», там была такая же проблема»
«- Теперь нужно найти новый рынок сбыта. Решена ли эта проблема?
- Нет, мы совершенно по-другому подошли… Мы применяем такой подход ко всему промышленному комплексу. Дело в том, что на нашей территории, в силу специализации – у нас было очень много угольных шахт, все машиностроительные предприятия специализированы на угольную отрасль. Это взрывозащищенные пускатели, трансформаторы, конвейеры, подъемные машины, редукторы – громадный спектр, всё, что было заточено на угольную отрасль. Сейчас ситуация такова, что из сотен шахт на территории Донецкой области, под нашим контролем осталось порядка 18 работающих, и в реструктуризации – 56, которые под ликвидацию. Получается, тот объем, который мы должны поставлять в шахты – мизерен. Он не дает возможности загрузить все наши машиностроительные предприятия. Поэтому мы вынуждены перепрофилировать предприятия на совершенно другую продукцию. Почему именно на Донгормаше мы начали выпускать автобусы? Там большие площади, большое количество людей – а людей надо чем-то занять. Поэтому там крупноузловая сборка. Это раз. Буквально неделю назад на Донецкий электротехнический завод завезли трамвай, брали мы его в нашем донецком ТТУ, задача поставлена главой республики и Александром Юрьевичем Тимофеевым – наладить не столько ремонт, сколько изготовление трамваев на территории республики. Сейчас персонал ДЭТЗ разбирает до винтика этот трамвай, для того, чтобы четко понимать, что отливать, что делать, какие делать двигатели, и работать по кооперации с нашими предприятиями. В принципе, как они в свое время восстанавливали Юзовский металлургический. Потому что там валки изготовлены на Гормаше, все вентили крановые и хозяйственные – на ДЭТЗ. Кроме того, часть персонала ДЭТЗ с понедельника, для того, чтобы их загрузили работой – как вы справедливо заметили, низкая загруженность предприятий в связи с малым количеством заказов – мы полностью сформировали бригады, которые восстанавливают электрохозяйство на «Стироле», который готовится к запуску.
- «Стирол» будет запущен?
- Такая задача поставлена, мы пока проводим подготовительные мероприятия. Если командир скажет «да»… В случае принятия решения мы запустим ГП «Стирол». Так вот, там 916 двигателей, и восстанавливают их ремонтные бригады ДЭТЗ.
- Там (на ДЭТЗ) был серьезный кризис, на 46% снизили плату за выработку, у некоторых рабочих зарплата за май составила 2000 рублей.
- Около недели назад мы собирали коллектив, там есть задолженность по заработной плате – под протокол, до конца месяца заработная плата будет повышена. Как, в принципе, уже погасили на «ДФДК», там была такая же проблема»
Forwarded from Z - ПРАВДА
Очередное свидетельство о подготовке боевиков Азова Американскими специалистами! Не этих ли улик так боялись США и лично Джо Байден в Мариуполе, Северодонецке, Рубежном…. Интересно, что мы ещё увидим в Славянске, Днепре, Киеве!!! Министерство обороны США и НАТО очень заботились о подготовке нацистов Азова ещё в 2017, 2018 годах снабжая их инструкциями, оружием и ненавистью к Донбассу!
#Лнр #Днр #Россия #Новороссия #Кадрысфронта мы в ВК наш ЧАТ
#Лнр #Днр #Россия #Новороссия #Кадрысфронта мы в ВК наш ЧАТ
Forwarded from Aннa KуZнецоVa
Важный шаг к установлению справедливости в отношении защитников Донбасса, принимавших участие в боевых действиях до начала СВО, и всех участников спецоперации, вне зависимости от подразделения – они получат статус ветеранов и инвалидов боевых действий.
Соответствующий законопроект Госдума приняла сегодня во втором и третьем чтениях. Исполнения этого поручения Президента России ждут многие, с кем мы встречались в Донецкой и Луганской народных республиках, в других регионах, кто обращался в общественные приёмные «Единой России», нашу координационную парламентскую группу по СВО. Присвоение статуса ветеранов и инвалидов боевых действий уже было предусмотрено для тех, кто воевал за свободу Донбасса после начала СВО. Но за рамками остались те, кто участвовал в сражениях до этого момента, получил ранения и увечья. С принятием закона вместе со статусом ветеранов и инвалидов боевых действий они получат право на такие же меры социальной поддержки, которыми уже пользуются участники СВО. Ко второму чтению в проект закона внесли поправки о предоставлении статуса ветерана тем, кто заключил контракт с организацией, содействующей выполнению задач нашей армии во время спецоперации, и это тоже важно - ведь все участники специальной военной операции сражаются в одних окопах, за одну страну и рискуют одинаково.
Эти и другие вопросы, связанные с поддержкой ветеранов боевых действий, мы обсуждали в Госдуме на недавнем заседании Экспертного совета по вопросам совершенствования законодательства в социальной сфере. Необходимость наделения статусом ветеранов и инвалидов боевых действий защитников Донбасса – не просто уважение к их подвигу, но и благодарность, признание равенства их заслуг для нашей страны.
https://ria.ru/20230420/zakon-1866625988.html
#НашиГерои #ВетераныБоевыхДействий #ДНР #ЛНР #АннаКуZнецоVа #ZаНаших #ГосударственнаяДума #ЕдинаяРоссия
Соответствующий законопроект Госдума приняла сегодня во втором и третьем чтениях. Исполнения этого поручения Президента России ждут многие, с кем мы встречались в Донецкой и Луганской народных республиках, в других регионах, кто обращался в общественные приёмные «Единой России», нашу координационную парламентскую группу по СВО. Присвоение статуса ветеранов и инвалидов боевых действий уже было предусмотрено для тех, кто воевал за свободу Донбасса после начала СВО. Но за рамками остались те, кто участвовал в сражениях до этого момента, получил ранения и увечья. С принятием закона вместе со статусом ветеранов и инвалидов боевых действий они получат право на такие же меры социальной поддержки, которыми уже пользуются участники СВО. Ко второму чтению в проект закона внесли поправки о предоставлении статуса ветерана тем, кто заключил контракт с организацией, содействующей выполнению задач нашей армии во время спецоперации, и это тоже важно - ведь все участники специальной военной операции сражаются в одних окопах, за одну страну и рискуют одинаково.
Эти и другие вопросы, связанные с поддержкой ветеранов боевых действий, мы обсуждали в Госдуме на недавнем заседании Экспертного совета по вопросам совершенствования законодательства в социальной сфере. Необходимость наделения статусом ветеранов и инвалидов боевых действий защитников Донбасса – не просто уважение к их подвигу, но и благодарность, признание равенства их заслуг для нашей страны.
https://ria.ru/20230420/zakon-1866625988.html
#НашиГерои #ВетераныБоевыхДействий #ДНР #ЛНР #АннаКуZнецоVа #ZаНаших #ГосударственнаяДума #ЕдинаяРоссия
РИА Новости
Госдума приняла закон о статусе ветерана для ополченцев Донбасса
Госдума приняла закон о статусе ополченцев Донецкой и Луганской народных республик. РИА Новости, 20.04.2023