Художник Михаил Котлованов расписал в Магнитогорске 40 электробудок. Рисунки – это подарок городу на день рождения.
Обещают, что их никто не сможет закрасить серой краской, как это было в Челябинске, все работы были согласованы с мэрией города.
Обещают, что их никто не сможет закрасить серой краской, как это было в Челябинске, все работы были согласованы с мэрией города.
Forwarded from Прометеизм | История России XIX-XX веков
Кукуевская железнодорожная катастрофа
В ночь с 29 на 30 июня 1882 года произошла Кукуевская железнодорожная катастрофа — крушение почтового поезда, произошедшее на 316 км (7 пикет) перегона Чернь — Мценск, недалеко от станции Бастыево Московско-Курской железной дороги.
Сильнейший ливень, сопровождавшийся сильной грозой, привёл к тому, что водопропускная чугунная труба под земляной насыпью через глубокий овраг, не выдержала огромного напора и не справилась с притоком воды. В результате высокая насыпь была размыта на большом протяжении, железнодорожное полотно повисло в воздухе, разорвавшись во время прохождения поезда. Семь первых вагонов поезда провалились в образовавшуюся пустоту, а затем были завалены разжиженным грунтом. Машинист проходившего получасом ранее поезда заметил, что с насыпью происходит что-то неладное, и доложил об этом по прибытии на станцию Чернь, но предупреждение оказалось бесполезным: из-за грозы телеграф не работал.
В результате крушения погибло 42 человека, 35 было ранено.
В числе погибших оказался 22-летний племянник русского писателя И. С. Тургенева Тургенев Николай Николаевич; от этой вести брата писателя, Н. С. Тургенева, разбил паралич. Спустя несколько дней после трагедии И. С. Тургенев писал Ж. А. Полонской: «Мне постоянно мерещатся эти несчастные, задохнувшиеся в тине, и хотя отрытие их теперь, конечно, ничему не поможет — но я весь горю негодованием при мысли, что в течение нескольких дней ничего не было сделано!»
Ликвидация последствий крушения была затруднена тем, что поток воды не прекращался, засасывая в трясину обломки вагонов, трупы людей. Раскопки на месте катастрофы, к которым привлекли солдат, завершились только 15 июля.
Следствием катастрофы стала оживлённая полемика в прессе: предметом критических публикаций были порядки, царившие в ведомстве путей сообщения, личные грехи отдельных железнодорожных чиновников. Кукуевская катастрофа была не первой на сети российских железных дорог, но она в силу широкого освещения в прессе и значительного числа жертв глубоко потрясла общество и стала в определённой степени одним из знаковых явлений, грозным символом технического прогресса, неуклонно наступавшего на быстро развивавшуюся капиталистическую Россию. Поздне́е выражение «кукуевская катастрофа» как нарицательное обозначение аварии, серьёзной неудачи фигурировало в произведениях А. П. Чехова («Счастливчик», «Тёмной ночью»), М. Е. Салтыкова-Щедрина («Современная идиллия»). Ряд подлинных событий вокруг расследования Кукуевских событий лёг в основу рассказа («огромнейшего романа в сжатом виде») А. П. Чехова «Тайны ста сорока четырёх катастроф, или Русский Рокамболь». Л. Н. Толстой упомянул об этой катастрофе в религиозно-философском трактате «В чём моя вера?».
Катастрофа на Московско-Курской дороге
на 296 версте в ночь на 30 июня. Полчаса спустя
———————————————
Рубрика #прошлоесегодня
В ночь с 29 на 30 июня 1882 года произошла Кукуевская железнодорожная катастрофа — крушение почтового поезда, произошедшее на 316 км (7 пикет) перегона Чернь — Мценск, недалеко от станции Бастыево Московско-Курской железной дороги.
Сильнейший ливень, сопровождавшийся сильной грозой, привёл к тому, что водопропускная чугунная труба под земляной насыпью через глубокий овраг, не выдержала огромного напора и не справилась с притоком воды. В результате высокая насыпь была размыта на большом протяжении, железнодорожное полотно повисло в воздухе, разорвавшись во время прохождения поезда. Семь первых вагонов поезда провалились в образовавшуюся пустоту, а затем были завалены разжиженным грунтом. Машинист проходившего получасом ранее поезда заметил, что с насыпью происходит что-то неладное, и доложил об этом по прибытии на станцию Чернь, но предупреждение оказалось бесполезным: из-за грозы телеграф не работал.
В результате крушения погибло 42 человека, 35 было ранено.
В числе погибших оказался 22-летний племянник русского писателя И. С. Тургенева Тургенев Николай Николаевич; от этой вести брата писателя, Н. С. Тургенева, разбил паралич. Спустя несколько дней после трагедии И. С. Тургенев писал Ж. А. Полонской: «Мне постоянно мерещатся эти несчастные, задохнувшиеся в тине, и хотя отрытие их теперь, конечно, ничему не поможет — но я весь горю негодованием при мысли, что в течение нескольких дней ничего не было сделано!»
Ликвидация последствий крушения была затруднена тем, что поток воды не прекращался, засасывая в трясину обломки вагонов, трупы людей. Раскопки на месте катастрофы, к которым привлекли солдат, завершились только 15 июля.
Следствием катастрофы стала оживлённая полемика в прессе: предметом критических публикаций были порядки, царившие в ведомстве путей сообщения, личные грехи отдельных железнодорожных чиновников. Кукуевская катастрофа была не первой на сети российских железных дорог, но она в силу широкого освещения в прессе и значительного числа жертв глубоко потрясла общество и стала в определённой степени одним из знаковых явлений, грозным символом технического прогресса, неуклонно наступавшего на быстро развивавшуюся капиталистическую Россию. Поздне́е выражение «кукуевская катастрофа» как нарицательное обозначение аварии, серьёзной неудачи фигурировало в произведениях А. П. Чехова («Счастливчик», «Тёмной ночью»), М. Е. Салтыкова-Щедрина («Современная идиллия»). Ряд подлинных событий вокруг расследования Кукуевских событий лёг в основу рассказа («огромнейшего романа в сжатом виде») А. П. Чехова «Тайны ста сорока четырёх катастроф, или Русский Рокамболь». Л. Н. Толстой упомянул об этой катастрофе в религиозно-философском трактате «В чём моя вера?».
Катастрофа на Московско-Курской дороге
на 296 версте в ночь на 30 июня. Полчаса спустя
———————————————
Рубрика #прошлоесегодня
Forwarded from РосСкандал
👑💰🚩УНИТАЗ В ВИДЕ ТРОНА ФРАНЦУЗСКИХ КОРОЛЕЙ ЗАТМИЛ ВЫБОРЫ В ЧЕЛЯБИНСКЕ!
Новостью №1 для челябинских СМИ на уходящей неделе стала продажа за 80 млн руб. роскошного дворца с унитазом в виде трона французских королей!
🚽Как сообщают, королевский унитаз «убил» все прочие инфоповоды, и даже хроники губернаторской кампании с врио губернатора Алексея Текслера!
❗️Такого еще не было в суровом Челябинске!
☝️Говорят, еще пара таких чудо-новостей за французский трон и врио Текслеру свою медийную кампанию надо начинать заново.
Тут самому не слететь бы с трона...
РосСкандал
Новостью №1 для челябинских СМИ на уходящей неделе стала продажа за 80 млн руб. роскошного дворца с унитазом в виде трона французских королей!
🚽Как сообщают, королевский унитаз «убил» все прочие инфоповоды, и даже хроники губернаторской кампании с врио губернатора Алексея Текслера!
❗️Такого еще не было в суровом Челябинске!
☝️Говорят, еще пара таких чудо-новостей за французский трон и врио Текслеру свою медийную кампанию надо начинать заново.
Тут самому не слететь бы с трона...
РосСкандал
Би-2, приезжайте к нам ещё!!! Наши организаторы ещё не то "накреативят"😄
https://www.instagram.com/p/BzTtJd6CxCc/?igshid=b90b4bawqbxl
https://www.instagram.com/p/BzTtJd6CxCc/?igshid=b90b4bawqbxl
Instagram
Лева Би-2
#Магнитогорск, спасибо! За сценой: эксклюзивный сортир ручной работы, с Wi-FI,телевизором, набором эротических журналов и ненавязчивой музыкой в исполнении Кенни Джи - только для Би-2. #бытовойрайдер Фото: @maxlakmus
К 90-летию города строители закончили сквер на месте обрушения подъезда на Карла Маркса, д. 164.
Также был отремонтирован пострадавший фасад клуба, который находится во дворе. На торцы секций дома нанесены рисунки птиц-оригами, олицетворяющие 39 погибших. Центр сквера вымощен гранитной плиткой. В сквере высажены 39 саженцев остролистного клена. Во время благоустройства территории было заменено асфальтовое покрытие во второстепенном проезде параллельно пр. К. Маркса.
Напомним, что завтра, 1 июля, исполнится ровно полгода с момента взрыва в жилом доме по адресу К. Маркса, д. 164.
Также был отремонтирован пострадавший фасад клуба, который находится во дворе. На торцы секций дома нанесены рисунки птиц-оригами, олицетворяющие 39 погибших. Центр сквера вымощен гранитной плиткой. В сквере высажены 39 саженцев остролистного клена. Во время благоустройства территории было заменено асфальтовое покрытие во второстепенном проезде параллельно пр. К. Маркса.
Напомним, что завтра, 1 июля, исполнится ровно полгода с момента взрыва в жилом доме по адресу К. Маркса, д. 164.