Магнитогорский паровоз
"В Донецке при взрыве в кафе "Сепар" погиб глава ДНР Александр Захарченко ". ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На "России 1" показали момент взрыва, при котором погиб Александр Захарченко.
Forwarded from ПолитСаботаж
Реформа накопительной пенсии в России будет базироваться на норме закона, признающей молчание выражением воли. Граждан автоматически подключат к выплате взносов с зарплат в НПФ, а для отказа надо будет писать заявление. @PolSab
Forwarded from Е-область
Евгений Савченко:
На 1 октября 2018 года, в области, благодаря материалам, полученным с помощью автоматических средств фиксации, органы полиции вынесли 1 042 369 постановлений о привлечение виновных к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. За весь прошлый - 2017 год- благодаря системам фото видеофиксации было вынесено без малого 840 тыс. аналогичных постановлений.
Интересное наблюдение в Челябинске. Там, где работают стационарные системы фиксации нарушений пдд, в среднем, количество ДТП в сравнении с АППГ снизилось на 44%, где есть или муляжи или частные (в том числе и "спящие") видеосистемы - ДТП уменьшилось на 29%. Т.е. просто наличие видеокамеры является средством профилактики ДТП.
В совокупности с другими мерами реагирования, в целом по области, это позволило добиться снижения количества ДТП на 12% и уменьшить количество раненых при дтп на 9.4%.
На 1 октября 2018 года, в области, благодаря материалам, полученным с помощью автоматических средств фиксации, органы полиции вынесли 1 042 369 постановлений о привлечение виновных к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. За весь прошлый - 2017 год- благодаря системам фото видеофиксации было вынесено без малого 840 тыс. аналогичных постановлений.
Интересное наблюдение в Челябинске. Там, где работают стационарные системы фиксации нарушений пдд, в среднем, количество ДТП в сравнении с АППГ снизилось на 44%, где есть или муляжи или частные (в том числе и "спящие") видеосистемы - ДТП уменьшилось на 29%. Т.е. просто наличие видеокамеры является средством профилактики ДТП.
В совокупности с другими мерами реагирования, в целом по области, это позволило добиться снижения количества ДТП на 12% и уменьшить количество раненых при дтп на 9.4%.
Магнитогорский паровоз
В 2019 году вырастет стоимость проезда в плацкартных вагонах. Это решение позволит РЖД ускорить обновление подвижного состава и повысить конкурентоспособность перевозок пассажиров.
Правление Федеральной антимонопольной службы одобрило заявку ОАО РЖД и утвердило предельно допустимый темп роста тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах в дальнем следовании на уровне 3,9%
Рост тарифов ожидается с 1 января 2019 года. В ФАС положительно оценили прогресс в решении задач обновления подвижного состава, а также повышение качества обслуживания потребителей.
Принятое тарифное решение позволит РЖД ускорить обновление подвижного состава и повысить конкурентоспособность железной дороги на рынке перевозок пассажиров, сообщили в пресс-службе Управления Федеральной антимонопольной службы по Челябинской области.
Рост тарифов ожидается с 1 января 2019 года. В ФАС положительно оценили прогресс в решении задач обновления подвижного состава, а также повышение качества обслуживания потребителей.
Принятое тарифное решение позволит РЖД ускорить обновление подвижного состава и повысить конкурентоспособность железной дороги на рынке перевозок пассажиров, сообщили в пресс-службе Управления Федеральной антимонопольной службы по Челябинской области.
Магнитогорский паровоз
На участке Бологое – Осташков Октябрьской дороги открылось регулярное пригородное движение на паровозной тяге. Это первый в России регулярный паровозный маршрут.
В первый рейс этот поезд отправился 29 сентября. Самую длительную остановку он делает на станции Куженкино. У пассажиров есть около 40 минут, чтобы осмотреть достопримечательности.
«Специально взял билет на этот поезд. Это же так красиво и интересно оказаться в прошлом веке. Можно ощутить ту эпоху», – рассказывает один из пассажиров, сойдя на платформу. Паровоз в клубах дыма и пронзительные свистки – зрелище впечатляющее.
Железнодорожники воссоздали не только маршрут, но и целый музейный комплекс в Куженкино. В него входят здание вокзала, водонапорная башня, гидроколонка, навесы, керосиновый погреб, багажное отделение и даже ретирадная, иначе говоря – ватерклозет, как называли это заведение в ту эпоху.
В начале прошлого века станция Куженкино входила в Бологое-Полоцкую линию. Это был северо-восточный участок Бологое-Седлецкой железной дороги, связывающий Бологое, Осташков, Торопец с Великими Луками и Полоцком. Линия задумывалась в первую очередь как стратегическая железная дорога из центра на запад страны. Регулярное движение поездов было открыто в 1907 году.
С 2013 года Куженкино является частью заповедной зоны ОАО «РЖД». Станция представляет собой один из наиболее полно сохранившихся в архитектурном и техническом плане ансамбль. Центральным объектом было пассажирское здание, в котором, кроме залов ожидания и кассы, располагались помещение дежурного по станции и багажное помещение. В пассажирском здании можно и сейчас увидеть чугунную печь, которая топится и обогревает зал, большие окна и керосиновые лампы. Традиционными предметами в зале ожидания были питьевой бачок с кружкой, закреплённой на цепочке, икона в красном углу, а также специальная кружка для различных пожертвований или блюдечко для милостыни. Привычное современникам слово «вокзал» в официальной технической документации в ту пору не допускалось. А ещё в самом здании вокзала и сейчас висит «росписание движения», именно так писали в то время. Дежурный по станции звался агентом службы движения.
Примечательно, что даже деревья у вокзала в начале прошлого века тоже были высажены по особому ранжиру. Министерством путей сообщения Российской империи было установлено требование – устраивать на станциях для господ проезжающих так называемые садики.
«На Октябрьской дороге – более 200 объектов, которые считаются историческим наследием железных дорог России. Сейчас заканчивается формирование перечня для подписания распоряжения о сохранении этих объектов, – рассказывает заместитель главного инженера ОЖД Виктор Иванов. – Станция Куженкино – второй музейный комплекс после Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге. Решается вопрос о том, чтобы на этой станции был специальный сотрудник, который будет проводить экскурсии в дни курсирования поезда на паровозной тяге и в дальнейшем по мере образования туристических групп».
Пока этот поезд будет курсировать каждую субботу. Цена проезда такая же, как на обычной электричке, – 284 руб. в одну сторону. Перевозчик – Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) – пошила специальные костюмы проводникам этого поезда. «Ни у одной пригородной компании такого опыта нет, – говорит генеральный директор АО «МТППК» Олег Федотов. – На этом поезде будут работать четыре постоянных проводника. Мы заказали в специализированном ателье форму образца 1920-х годов».
На маршруте Бологое – Осташков работают два паровоза – серий Су и Л. На 112 км маршрута локомотивы тратят почти три тонны угля и шесть тонн воды. Заправляются паровозы в Куженкино, пока пассажиры осматривают достопримечательности. Чтобы паровозы смогли заправляться водой, железнодорожники восстановили гидроколонку. Ещё обучили 12 машинистов и 24 помощника. «Железнодорожники совершили подвиг, – отмечает председатель Всероссийского общества любителей железных дорог Алексей Вульфов. – Кроме сохранения этого музейного комплекса, они построили разворотный треугольник в Осташково и подъездной путь в Бологом, восстановили водоснабжение на станции Куженкино, обучили паровозные бригады».
Летом, в разгар туристического сезона, поезд будет ходить дважды в неделю.
«Специально взял билет на этот поезд. Это же так красиво и интересно оказаться в прошлом веке. Можно ощутить ту эпоху», – рассказывает один из пассажиров, сойдя на платформу. Паровоз в клубах дыма и пронзительные свистки – зрелище впечатляющее.
Железнодорожники воссоздали не только маршрут, но и целый музейный комплекс в Куженкино. В него входят здание вокзала, водонапорная башня, гидроколонка, навесы, керосиновый погреб, багажное отделение и даже ретирадная, иначе говоря – ватерклозет, как называли это заведение в ту эпоху.
В начале прошлого века станция Куженкино входила в Бологое-Полоцкую линию. Это был северо-восточный участок Бологое-Седлецкой железной дороги, связывающий Бологое, Осташков, Торопец с Великими Луками и Полоцком. Линия задумывалась в первую очередь как стратегическая железная дорога из центра на запад страны. Регулярное движение поездов было открыто в 1907 году.
С 2013 года Куженкино является частью заповедной зоны ОАО «РЖД». Станция представляет собой один из наиболее полно сохранившихся в архитектурном и техническом плане ансамбль. Центральным объектом было пассажирское здание, в котором, кроме залов ожидания и кассы, располагались помещение дежурного по станции и багажное помещение. В пассажирском здании можно и сейчас увидеть чугунную печь, которая топится и обогревает зал, большие окна и керосиновые лампы. Традиционными предметами в зале ожидания были питьевой бачок с кружкой, закреплённой на цепочке, икона в красном углу, а также специальная кружка для различных пожертвований или блюдечко для милостыни. Привычное современникам слово «вокзал» в официальной технической документации в ту пору не допускалось. А ещё в самом здании вокзала и сейчас висит «росписание движения», именно так писали в то время. Дежурный по станции звался агентом службы движения.
Примечательно, что даже деревья у вокзала в начале прошлого века тоже были высажены по особому ранжиру. Министерством путей сообщения Российской империи было установлено требование – устраивать на станциях для господ проезжающих так называемые садики.
«На Октябрьской дороге – более 200 объектов, которые считаются историческим наследием железных дорог России. Сейчас заканчивается формирование перечня для подписания распоряжения о сохранении этих объектов, – рассказывает заместитель главного инженера ОЖД Виктор Иванов. – Станция Куженкино – второй музейный комплекс после Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге. Решается вопрос о том, чтобы на этой станции был специальный сотрудник, который будет проводить экскурсии в дни курсирования поезда на паровозной тяге и в дальнейшем по мере образования туристических групп».
Пока этот поезд будет курсировать каждую субботу. Цена проезда такая же, как на обычной электричке, – 284 руб. в одну сторону. Перевозчик – Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) – пошила специальные костюмы проводникам этого поезда. «Ни у одной пригородной компании такого опыта нет, – говорит генеральный директор АО «МТППК» Олег Федотов. – На этом поезде будут работать четыре постоянных проводника. Мы заказали в специализированном ателье форму образца 1920-х годов».
На маршруте Бологое – Осташков работают два паровоза – серий Су и Л. На 112 км маршрута локомотивы тратят почти три тонны угля и шесть тонн воды. Заправляются паровозы в Куженкино, пока пассажиры осматривают достопримечательности. Чтобы паровозы смогли заправляться водой, железнодорожники восстановили гидроколонку. Ещё обучили 12 машинистов и 24 помощника. «Железнодорожники совершили подвиг, – отмечает председатель Всероссийского общества любителей железных дорог Алексей Вульфов. – Кроме сохранения этого музейного комплекса, они построили разворотный треугольник в Осташково и подъездной путь в Бологом, восстановили водоснабжение на станции Куженкино, обучили паровозные бригады».
Летом, в разгар туристического сезона, поезд будет ходить дважды в неделю.
Forwarded from РосСкандал
📣🔥СКАНДАЛЬНЫЕ НОВОСТИ ЗА СЕГОДНЯ - ОДНИМ АБЗАЦЕМ!
👊В Башкирии приезжие вахтовики из Чечни оскорбили продавщицу шаурмы. Та пожаловалась родственникам. Закончилось всё массовой дракой, поножовщиной и сожжением вагончиков приезжих. Народ бурлит. Сегодня по факту скандального ЧП возбуждено уголовное дело.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=67&v=lqqbTXJ1mGc
☠️В Нефтеюганске водоканальщики закопали в землю баллоны с опасным ядом! Решили так сэкономить на утилизации, что неудивительно! Бабло в подобных конторах обычно ценят выше жизни и здоровья людей! Даже прокуратура их вряд ли исправит!
http://nyagan.life/news/proisshestviya/v-nefteyuganske-kommunalschiki-zakopali-v-zemlyu-ballony-s-yadom-foto
👈В Первоуральске прославились боссы одного из магазинов сети «Магнит». На видео, которое появилось в Сети, начальник… запрещает работникам болеть! Кто возьмёт больничный, будет мигом уволен! Такая вот строгота! А вы говорите: предпенсионеров увольнять не будут. Уволят! Но только гораздо раньше!
https://vk.com/video-25280329_456241430
🔫Ну и напоследок весёленькое! В Будённовске баба заказала своих соседей, которые мешали спать! Ежедневно сверлили и долбили, гады, несущую стену её жилища! Не выдержала она и нашла в инете киллера, который согласился вальнуть шумных соседей на 100 тысяч рублей! Повезло им, что заказ взял мент!🚨
https://kavtoday.ru/55234
Берегите себя и далеко не убегайте! Следим за поляной!
✊️😎
👊В Башкирии приезжие вахтовики из Чечни оскорбили продавщицу шаурмы. Та пожаловалась родственникам. Закончилось всё массовой дракой, поножовщиной и сожжением вагончиков приезжих. Народ бурлит. Сегодня по факту скандального ЧП возбуждено уголовное дело.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=67&v=lqqbTXJ1mGc
☠️В Нефтеюганске водоканальщики закопали в землю баллоны с опасным ядом! Решили так сэкономить на утилизации, что неудивительно! Бабло в подобных конторах обычно ценят выше жизни и здоровья людей! Даже прокуратура их вряд ли исправит!
http://nyagan.life/news/proisshestviya/v-nefteyuganske-kommunalschiki-zakopali-v-zemlyu-ballony-s-yadom-foto
👈В Первоуральске прославились боссы одного из магазинов сети «Магнит». На видео, которое появилось в Сети, начальник… запрещает работникам болеть! Кто возьмёт больничный, будет мигом уволен! Такая вот строгота! А вы говорите: предпенсионеров увольнять не будут. Уволят! Но только гораздо раньше!
https://vk.com/video-25280329_456241430
🔫Ну и напоследок весёленькое! В Будённовске баба заказала своих соседей, которые мешали спать! Ежедневно сверлили и долбили, гады, несущую стену её жилища! Не выдержала она и нашла в инете киллера, который согласился вальнуть шумных соседей на 100 тысяч рублей! Повезло им, что заказ взял мент!🚨
https://kavtoday.ru/55234
Берегите себя и далеко не убегайте! Следим за поляной!
✊️😎
YouTube
Последствия драки в селе Темясово Баймакского района Башкирии
#Уфа. Там детям, болеющим диабетом, выдавали просроченный инсулин.
Правда вскрылась совершенно случайно.
https://m.proufu.ru/news/society/my_kololi_yad_svoim_detyam_istoriya_s_prosrochennym_insulinom_v_bashkirii_vyshla_za_predely_bolnitsy/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Правда вскрылась совершенно случайно.
https://m.proufu.ru/news/society/my_kololi_yad_svoim_detyam_istoriya_s_prosrochennym_insulinom_v_bashkirii_vyshla_za_predely_bolnitsy/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
ProUfu.ru - Новости Уфы и Башкирии
«Мы кололи яд своим детям». История с просроченным инсулином в Башкирии вышла за пределы больницы
В Башкирии сразу несколько матерей детей-диабетиков пожаловались на то, что получали просроченный инсулин.
Пресс-служба Кремля сообщает, что Владимир Путин подписал закон о пенсионной реформе.
Подписание закона о пенсионной реформе подписано в день 25-летия расстрела Верховного совета.🤷♂
Forwarded from Mash
Ну и вот вам вечернее познавательное. 25 лет назад в Москве расстреляли Белый дом. Город был похож на военные декорации, только штурмы и жертвы были настоящими.
6 малоизвестных фактов про 3 и 4 октября 1993-го.
https://telegra.ph/Kartina-Olega-Vasileva-buddisty-na-fone-goryashchego-Belogo-doma-i-prizyv-Ahedzhakovoj-maloizvestnye-fakty-o-sobytiyah-3-4-oktya-10-03
6 малоизвестных фактов про 3 и 4 октября 1993-го.
https://telegra.ph/Kartina-Olega-Vasileva-buddisty-na-fone-goryashchego-Belogo-doma-i-prizyv-Ahedzhakovoj-maloizvestnye-fakty-o-sobytiyah-3-4-oktya-10-03
Telegraph
Картина Олега Васильева, буддисты на фоне горящего Белого дома и призыв Ахеджаковой: малоизвестные факты о событиях 3–4 октября…
Ровно 25 лет назад в России всё было очень неспокойно: 3 и 4 октября конфликт Верховного совета с президентом Ельциным достиг высшей точки. По официальным данным, за два дня страна потеряла не менее 157 человек. В прямом эфире зрители наблюдали за штурмом…
Журналист ОТВ снял ролик о том, как вывозится мусор из переполненных дворов Челябинска. И даже прокатился с бригадой мусорщиков из Магнитогорска до Полетаево.
https://youtu.be/tQStme_66gU
https://youtu.be/tQStme_66gU
YouTube
Мусорный коллапс. Как и куда вывозят отходы из Челябинска?
Добыл для вас эксклюзивные кадры с нового полигона, а заодно узнал какими объемами отходы вывозят из Челябинска Не забываем ставить лайки и подписываться. Св...
Forwarded from Е-область
Заместитель директора ЦКС (Магнитогорск) Денис Кравченко: «Никакой напряженности с вывозом мусора в Магнитогорске вовсе нет, а машины, которые уехали в Челябинск, в скором времени вернутся в город. Мусор из контейнеров вывозится ежедневно.
Такой ситуации, как мусорный коллапс в Магнитогорске не будет»
Такой ситуации, как мусорный коллапс в Магнитогорске не будет»
Пролёт строящейся железнодорожной части Крымского моста съехал в воду.
http://www.c-inform.info/news/id/69858
http://www.c-inform.info/news/id/69858
Крыминформ
Железнодорожный пролет Крымского моста съехал в воду при монтаже
Симферополь, 4 октября. Крыминформ. Пролёт строящейся железнодорожной части Крымского моста съехал в воду при монтаже конструкций. Об этом Крыминформу сообщили в пресс-службе оператора транспортного перехода – ФКУ