💰 Депутаты МГД увеличили до 5 тыс. рублей штраф за неоплату парковки

В среду, 26 декабря, депутаты #МосГорДума приняли закон об увеличении штрафа за неоплату парковки с 2500 до 5000 рублей. Об этом сообщает #РИАНовости.

Как заявила председатель парламентской комиссии по регламенту, правилам и процедурам в столичном парламенте Татьяна #Портнова, в настоящий момент размер штрафа "не соответствует степени общественной опасности деяния и принципам экономической целесообразности".

Напомним, проект поправок к столичному #КоАП, согласно которому предлагалось в два раза повысить штраф за неоплаченное использование платных парковок в Москве, был внесён в Мосгордуму "в первоочередном порядке" на прошлой неделе.

С 15 декабря #МосковскиеВласти повысили тарифы на парковку до 380 рублей в #ЦАО столицы. При этом в этих местах была отменена бесплатная парковка по воскресеньям, а время бесплатной стоянки по всему городу сокращено с 15 до 5 минут.

Увеличение стоимости #парковки вызвало недовольство среди #москвичи. В связи с этим в сети запущена петиция в адрес президента с просьбой отменить новые правила пользования платными парковками и отправить в отставку главу #ДепТранс Максима #Ликсутов. 23 декабря в гайд-парке #Сокольники прошёл митинг против нововведений на дорогах и парковках столицы.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #Парковки #Дороги #Митинги #СиниеВедёрки #Штрафы #Законодательство #Новости @MOS_NEWS

🎁🚘 Собянин сделал для автовладельцев новогодний "подарок" к 9 января

Штраф в 5 тыс. рублей за неоплаченную парковку начнёт действовать в Москве уже с 9 января. Закон подписал мэр Москвы Сергей #Собянин, документ опубликован на официальном портале градоначальника.

Поправки в Кодекс об административных правонарушениях Москвы о повышении административного штрафа в два раза - до 5 тыс. рублей приняли депутаты #МосГорДума 26 декабря.

Народные избранники посчитали, что размер штрафа, ранее действующий, "не соответствует степени общественной опасности деяния и принципам экономической целесообразности".

Предложение депутатов поддержал #ДепТранс столицы, сообщает #ТАСС.
Между тем, как пишет #Регнум, депутаты Госдумы от #ЛДПР Игорь #Лебедев и Ярослав #Нилов направили письмо Сергею Собянину, в котором попросили не подписывать закон. Депутаты отметили репрессивную суть законодательных поправок и то, что они были приняты в рекордные сроки.

Напомним, с 15 декабря #МосковскиеВласти повысили плату за парковку. В частности, максимальный тариф – 380 рублей установлен на улицах #ЦАО.

23 декабря в гайд-парке #Сокольники прошёл митинг против повышения платы за #парковки.

#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #КоАП #Дороги #Митинги #СиниеВедёрки #Штрафы #Законодательство #Новости @MOS_NEWS

🚘 На штрафстоянки за новогодние праздники отправили более 4 тыс. брошенных машин

В Москве в новогодние праздники во дворах обнаружили более 4 тыс. брошенных автомобилей. Об этом пишет #МосковскийКомсомолец со ссылкой на #активисты советов общественных пунктов охраны порядка. Теперь с ними будут разбираться районные управы и правоохранительные органы.

Часть из этих машин приходится на "выморочные", хозяева которых в последние годы ушли из жизни, при этом наследников либо не существует, либо у них нет возможности или желания заниматься этим.

Другие автомобили редко эксплуатируются владельцами. В советские времена такие автомашины назывались "подснежниками", и это была достаточно распространенная практика автовладения. Связана она была ещё и с тем, что до появления в 1970-х годах антифриза (да и некоторое время после) автомобильные системы охлаждения заполняли водой, которую зимой нужно ежедневно сливать. А о зимней резине большинство автомобилистов не имело понятия до середины 1990-х годов.

"Помимо стратегической программы борьбы с брошенными машинами, тут есть и тактическая цель – заработать денег. Именно новогодние праздники для этой цели подходят как нельзя лучше: многие автомобилисты оставляют машины во дворе, под снегом, а сами уезжают отдыхать. По возвращении многих ждет неприятный сюрприз: с учетом нескольких дней на штрафстоянке, вызволение автомобиля может обойтись в несколько десятков тысяч рублей. А все претензии по поводу ошибок владельцы смогут предъявить к собственным соседям, которые сообщили о «брошенных» машинах куда нужно. Самое интересное, что москвичи верят - убери «заброшку» и появятся новые парковочные места", - пояснил Сергей #Канаев, лидер Федерации автовладельцев России.

По мнению координатора движения автовладельцев "#СиниеВедёрки Петра Шкуматова, проблема брошенных авто в Москве действительно существует.
"Многие автовладельцы, особенно льготники, которые не платят транспортный налог, просто хранят машины годами во дворе и ничего с ними не делают. Не продают и не утилизируют, машина стоит и занимает место. Город давно такие машины перевозит на штрафстоянку, особенно если они стоят со спущенными колесами или без номеров. Если спустя несколько месяцев машина остается не востребованной, ее утилизируют за счет города. Кстати, с этим всегда справлялись органы ЖКХ, непонятно, зачем нужны добровольцы", - отметил #Шкуматов.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Управа #Авто #Водители #Дороги #Парковки #Москвичи #Штрафы #Новости @ruvederko @shkumatov @MOS_NEWS

#Москва #ЖизньНалаживается #ЦАО #Мещанский #Тверской #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Ликсутов #Авто #Водители #Дороги #Нарушения #Штрафы #СиниеВедёрки #Москвичи #Жильё #Новости @ruvederko @shkumatov @MOS_NEWS

🤷‍♂️ ДепТранс не намерен снижать цены на парковку в Москве

#МосковскиеВласти не планируют новых изменений тарифов на парковку. Об этом сообщает #Интерфакс со ссылкой на заммэра столицы Максима #Ликсутов.

По его словам, готовых решений по изменению тарифов и любым изменениям по парковкам нет. Между тем, недовольство жителей столицы на увеличение платы за парковку продолжается расти. Так, в конце прошлого года в гайд-парке #Сокольники прошёл соответствующий митинг. Недавно на дорогую парковку пожаловались в #АП водители федеральных чиновников.

Отметим, плата до 380 рублей за парковку в #ЦАО повысилась с 15 декабря. Также с 15 до 5 минут было сокращено время бесплатной парковки.

Про то, что при введении первых платных парковок в столице власти обещали не расширять зону платных парковок и не задирать тарифы мы уже не напоминаем, потому что все московские автомобилисты помнят об этом прекрасно и неустанно напоминают об этом доверчивым пешеходам, которым только предстоит ощутить на себе всё внимание и жадность некоторых чиновников 😕

Так, с 9 января в столице уже действует штраф в 5 тыс. рублей за неоплаченную парковку. Поправки в #КоАП Москвы о повышении административного штрафа в два раза приняли депутаты #МосГорДума 26 декабря.

#Москва #ЖизньНалаживается #Чиновники #Мэрия #ДепТранс #Авто #Водители #Дороги #Штрафы #Авто #Новости @MOS_NEWS

❗️ П.Шкуматов: "Транспорт в Москве будет дорогим и очень дорогим"

Накануне в #РБК появилась информация о разработке московским метрополитеном новой билетной системы в столичном транспорте, предполагающей возможность оплаты проезда по тарифным зонам. Сумма контракта - 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы предполагается начать с 2020 года. Своим прогнозом того, как будет развиваться история с новой тарификацией проезда в #метро, поделился на странице в #Фейсбук и в Telegram-канале координатор движения автовладельцев #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов.

По мнению общественного деятеля, новая система оплаты в столичной подземке перенесена с лондонской, а это значит, что #метро станет дорогим.

"Транспорт в Москве трансформируется по проекту консалтинговой компании МакКинзи, которой за это заплатили суммарно много миллиардов рублей. МакКинзи, чтобы не изобретать велосипед, просто тупо перевели на русский язык, то есть сделали кальку, с транспортной схемы Лондона", - пояснил Шкуматов.

По его словам, особенность транспортной системы Лондона заключается в том, что там очень дорого передвигаться, поэтому многие ездят на велосипедах.

"Та же участь ждет и Москву. Транспорт в Москве будет дорогим и очень дорогим. Это произойдет не сразу, а постепенно. Сначала съедят терпящих всё автомобилистов, потом примутся за пользователей общественного транспорта. Зональная тарификация в московском метро будет введена сразу после запуска в эксплуатацию БКЛ (большой кольцевой линии). Работать это будет так: вы по карте Тройка заходите на одной станции, например на Юго-Западной, а выходите на Речном вокзале. Система автоматически считает, сколько зон вы пересекли, после чего на выходе, а не на входе, списывает с вас кратную стоимость билета. Именно поэтому отменили Единые в этом году, а в следующем году их отменят полностью. В результате проход в метро будет возможен только по карте Тройка или по разовым билетам на 1-2 поездки, цена которых, после ввода зональной тарификации кратно возрастет, так как будет считаться исходя из максимальной протяженности поездки", - отметил общественник.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #ОбщественныйТранспорт #Москвичи #Бюджет #Новости @ruvederko @shkumatov @MOS_NEWS

​​💰🚘 Ю.Каблинова: "ликсутовцы" запретили ездить по выделенным полосам на выходных

Активистка общественного движения автомобилистов #СиниеВедёрки Юлия #Каблинова предупредила водителей о возможных штрафах на дорогах Москвы:

"На Ленинском, Нахимовском и Ломоносовском проспектах ликсутовцы убрали таблички "по рабочим дням" с выделенных полос. Будьте внимательны! Теперь там будут штрафовать и по выходным, то есть всегда!!!

Спасибо за репост и вообще, расскажите соседям, друзьям автомобилистам. Там на этих участках камер немеряно, одна поездка в выходные по выделенке обойдется в несколько ДЕСЯТКОВ тысяч рублей штрафов!".

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #ЗАО #Ломоносовский #Гагаринский #Раменки #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Ликсутов #Москвичи #Авто #Водители #Дороги #Нарушения #Штрафы #Активизм #Новости @ruvederko @shkumatov @MOS_NEWS

❗️🤔 Пётр Шкуматов: трагедия в Ясенево с гибелью людей случилась из-за перегруза грузовика

По мнению москвичей, виной тому - многочисленные стройки мэрии столицы.

22 марта на пересечении ул. Ясногорская с Литовским бульваром в районе #Ясенево грузовик с грунтом столкнулся с такси, после чего опрокинулся на легковой автомобиль. В результате происшествия водитель и пассажир легковушки скончались. Возможные причины страшной аварии в комментарии каналу @MOS_NEWS назвал координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов.

"Данное происшествие с очень высокой долей вероятности произошло именно из-за перегруза. Дело в том что в условиях нарушения весовых характеристик довольно часто у грузовиков отказывают тормоза. Если помните, КАМАЗ с отказавшими тормозами въехал в автобус, и там погибло очень много людей. КАМАЗ был груженый щебёнкой и там тоже был перегруз", - пояснил Шкуматов.

Напомним, сразу после аварии #ДепТранс распространил в СМИ информацию о перегрузе самосвала.

"ДТП на Литовском бульваре. Результаты взвешивания грузовика Scania: общая масса транспортного средства - 42 тонны и 690 кг из разрешенных 25 тонн. Общий перегруз Scania составляет 17 тонн и 690 кг. Будем обращаться в ГУВД Москвы за возбуждением уголовного дела", - отмечалось тогда в сообщении.

"Второй вариант - это то, что водитель был утомлён и не заметил красного сигнала светофора. Но это менее вероятный сценарий произошедшего. Светофор хорошо видно, никаких причин для того чтобы выехать на красный, кроме отказа тормозов Я не вижу", - прокомментировал Шкуматов.

Как сообщал #МосковскийКомсомолец, за рулём грузовика находился 38-летний Вадим Рубцов, уроженец Ульяновской области.
"По словам очевидцев, шофер торопился проскочить перекресток - вот-вот должен был загореться красный сигнал. А водитель такси 49-летний Сергей Родионов предполагал повернуть с Литовского бульвара на улицу Айвазовского и уже начал маневр. Увидев препятствие, самосвал начал оттормаживаться, на мокрой дороге его повело, и многотонная махина опрокинулась на бок, прямо на такси. Грузовик «Скания» принадлежит жителю Москвы. Все документы на самосвал в порядке, установлена внесезонная резина. Хозяином «Киа Рио» является фирма «Драйв». Машина не была оборудована видеорегистратором. Ни лицензии, ни путевого листа полицейские не нашли", - написало издание.

Известно, что водитель грузовика арестован. В отношении него завели уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК "нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств".

Новость о страшном ДТП вызвало в соцсетях множество возмущений среди пользователей. Участники группы #МосковскийАктивист считают, что среди #водители такси и стройтехники много приезжих, плохо ориентирующихся в городе. Также причиной трагедии называются многочисленные стройки в Москве.

"Семёныч, хорошо спится после таких аварий? Это же твои стройки!", - написал Дмитрий Андреев.
"Перегруз был на 18 тонн. Стройка века требует жертв", - добавила Татьяна Бугаевская.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #ЦОДД #Дороги #Авто #Водители #Такси #Происшествия #ДТП #Москвичи #Безопасность #Новости @ruvederko @shkumatov

❗️🚘 Синие Ведёрки: "Каршеринг Новый Когалым"

Активист движения автомобилистов #СиниеВедёрки Илья Грушников о #Выборы2019 и #Реновация в Москве:

"У меня в последнее время появилось ощущение, что мы вместо города живём внутри какого-то безумного скверно устроенного каршеринга. Ну нет тут ничего нашего теперь. Везде просят или заплатить, или уступить место другому, который с деньгами и тоже хочет покататься.
Вот прямо сейчас это происходит с «выборами». Фея Памфильда после просьбы старика Ракова решила, что понаехам тоже хочется проголосовать на местных выборах, ну типа почувствовать себя жителем столицы. По принципу денег нет на мерседес, возьму в каршеринге покататься.
И с реновацией тоже самое. Владельцы каких-то мутных офшоров решили срубить бабла, и всё, нет у тебя больше дома. Сосед-засносец хочет новый линолеум, а тебе нужно подвинуться. Тем более, что новые соседи уже на подходе с деньгами.
Чувство родного города закончилось. Ну ведь глупо натирать каршеринговый солярис воском и покупать для него дорогую резину, или пытаться обустроить быт на вокзале, сдвинув скамейки, и думая, как это всё детям достанется.
Ничего здесь никому не достанется, всё здесь временное. Один сплошной Новый Когалым".

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #Ликсутов #Ракова #МосГорДума #Выборы #Законодательство #Москвичи #Строительство #Застройщики #Жильё #Мнения @ruvederko @shkumatov @MOS_NEWS

🤦‍♂️🚘 П.Шкуматов: в запрете ездить по "выделенкам" в выходные автомобилисты ориентируются не на знаки, а на пресс-релиз ДепТранса

#МосковскиеВласти запретили автомобилям движение по выделенным полосам для общественного транспорта в выходные дни. Несмотря на то, что нововведение, как обещали #чиновники, начнёт действовать с 14 апреля, на магистралях стали уже исчезать соответствующие знаки. При этом никаких предупреждений об отмене проезда для автомобилей по выходным по "выделенкам" не установлено. Ситуацию прокомментировал координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов:

"Во всей этой истории с выделенными полосами и отменой движения по ним в выходные есть жуткая дикость, которая показывает степень той деградации, которая постигла всех нас. Спойлер - это дно, но они продолжают усердно бурить.

Напомню, что таблички под знаком выделенной полосы УЖЕ демонтированы. Следовательно, ехать по полосе УЖЕ нельзя. Тем не менее, ни инспектор ДПС, которого мы опросили на Ленинском, ни сами водители на знаки даже не ориентируются, а ориентируются на ПРЕСС-РЕЛИЗ ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА, в котором говорится, что ездить нельзя там будет с 14-го апреля. Пресс-релиз, Карл, в России главнее!!!

И когда мы раздавали вчера листовки, очень часто слышали от водителей, которые ехали прямо под камеру, что всё нормально, они в курсе, просто с 14-го нельзя будет, а знаки, да хрен с ними, со знаками. И ЦОДД, в котором есть ряд когда-то мне знакомых "борцов" за закон и порядок, правда в Питере, даже не сомневаясь выпускает листовки, в которых написано черным по белому, что не смотрите на дорожные знаки - мы сказали, что 14-го нельзя! А то, что знаки сейчас убрали, так забейте, это так, ерунда!!!

И призывы соблюдать ПДД в этих листовках это не просто лицемерие, это ЛИЦЕМЕРИЕ. Потому что если соблюдать ПДД, то на эти полосы выезжать нельзя уже сейчас. Либо трусы, либо крестик. Либо 14-го, либо ПДД. Одно из двух.

Мелочь, конечно, но как лакмусовая бумажка показывает, что деградация коснулась вообще всего. Дорожный знак, который вы наблюдаете своими глазами, может оказаться не действующим, потому что в пресс-релизе написано по другому. Это даже не Кафка, это хуже".

#Москва #ЖизньНалаживается #Мэрия #Собянин #Ликсутов #ДепТранс #ЦОДД #Дороги #ОбщественныйТранспорт #Авто #Водители #Такси #Москвичи #Нарушения #Штрафы #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS

❗️💁‍♂️ П.Шкуматов: "… вместо полумер лучше сразу передать всю страну в управление ФСИН"

Накануне СМИ опубликовали заявление замруководителя московского Центра организации дорожного движения (#ЦОДД) Александра #Евсин по поводу того, что размер штрафа за превышение скорости должен зависеть от уровня дохода нарушителя. Идею прокомментировал у себя на странице в #Фейсбук координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов:

"Саша Евсин предложил привязать размер штрафа к доходу водителя или к стоимости его автомобиля, сославшись на опыт Финляндии, где мультимиллионер Рейма Куйсла получил штраф в 54 тысячи евро за превышение скорости на 23 км/ч.

А я хочу признаться, что вчера нарушил скоростной режим на ТТК аж на 31 км/ч и прикладываю видео своего "нарушения". И если мне особо нечего опасаться, я не мультимиллионер и даже не миллионер ни разу, то вот найти в бесконечном потоке машин на трешке ту, что подороже и вжарить штраф в стоимость его мерседеса - легко! (ну или договориться без протокола за полцены наличными биткойнами). Потому что "нарушают" там все!

Представьте себе после принятия подобного закона, как заградотряды Росгвардии, ФСБ, МВД, ФСИН, ФССП которые стоят, притаившись в кустах, за знаком "40" на МКАД и ждут, пока владелец более-менее дорогого авто поедет 63 км/ч, после чего дружно выбегают с автоматами, останавливают и отбирают тачку, предварительно отмассажировав водителя дубинками? Красота! И, главное, всё законно!

А вообще, вместо полумер, лучше сразу передать всю страну в управление ФСИН. Всем станет понятно, кто мы, где мы и зачем мы. И вопросов лишних возникать не будет".

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Ликсутов #ДепТранс #Дороги #Авто #Водители #РосГвардия #ФСБ #МВД #ФСИН #ФССП #Москвичи #Нарушения #Штрафы #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS

🚆💰 П.Шкуматов: наша убогая инфраструктура является зеркалом нашего отношения друг к другу

#Чиновники и #РЖД отказываются строить безопасные переходы через железнодорожные пути, чтобы людям удобно и близко было добираться до социальной инфраструктуры. Власти аргументируют тем, что есть путь в обход, который на самом деле, как правило, составляет несколько километров. Ситуацию прокомментировал координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов:

"Про цену человеческой жизни в России. Помните я писал про то, как МЦД (московские центральные диаметры) разрезают жизненное пространство тех, кто обитает вдоль этих самых путей и делают невозможным перейти через пути, не рискуя жизнью.
Вскрылось несколько проблем.
1. Переход через пути строить невыгодно, так как цена человеческой жизни в России 500 тысяч рублей. (мне сразу захотелось взять билет в Европу в один конец). Следовательно, экономически обосновать строительство перехода через пути можно только в том случае, если в этом месте погибнет... (звучит барабанная дробь) ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕЛОВЕК!!!!!!!!!!!!11111111111 И это на полном серьезе озвучивается!
Вы спросите, а почему переход стоит 25 миллионов рублей?
2. Из-за рака головного мозга у некоторых урбанистов (не будем показывать пальцем), простые переходы через пути в России строить нельзя. Можно только сколковские нанотехнологичные, с лифтами, пандусами, эскалаторами, 20-ю камерами наблюдения, специальным нетоксичным освещением, запитанным от пятерных зеленых солнечных панелей, тройной туалетной кабиной для тех, кто пожелает, комнатой матери и ребенка, с пятью охранниками и десятью инспекторами. В итоге, как вы уже догадались, на всю страну по ГОСТ построен один такой нанопереход, а в остальных местах не строят вообще ничего!!! Разве нельзя понять, что если на вот это всё великолепие нет денег, почему не разрешить строить простые дешманские, но эффективные переходы из металлоконструкций, которые будут использовать 99% людей??? Но рак мозга дает о себе знать, конечно.
3. Некоторые не видят проблем в том, чтобы людям пройти крюк 4 километра пешком (час) в любую погоду, чтобы безопасно перейти железнодорожные пути. На полном серьезе говорят, что полезно ходить пешком! Аааааааааа!!!
...
К чему это я. К тому, что наша убогая инфраструктура является зеркалом нашего отношения друг к другу. Если мы ненавидим себя же, своих собратьев по несчастью (цена жизни в 500 тысяч рублей прямо квинтэссенция этой ненависти), то и лесенки через пути строить не надо, ведь чем больше страданий и меньше народа - тем больше кислорода. Логично же!
Вот так и живем. Без любви. А без любви друг к другу можно построить только говно или потемкинскую деревню. Ибо если не для кого, то хорошие вещи делать просто незачем. Нет смысла. Всё хорошее, гармоничное и правильное появляется только там, где люди любят друг друга. Не здесь".

Ранее канал @MOS_NEWS писал о том, что проект МЦД обойдётся бюджету Москвы в более 150 млрд рублей - втрое дороже намеченного. При этом чиновники не могут найти средства, чтобы построить безопасный переход в #Немчиновка. Там из-за строительства МЦД жители ЖК "Рублёвский" и коттеджного посёлка "Выбор" вынуждены ежедневно подвергать риску свои жизни и жизни своих детей, перебегая в неположенном месте железнодорожные пути, чтобы добраться до школы, детского сада, поликлиники, остановки общественного транспорта. С начала года на опасном участке погибло 8 человек.

#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскаяОбласть #МосковскиеВласти #Мэрия #Собянин #Воробьёв #Ликсутов #Дороги #Транспорт #ОбщественныйТранспорт #Бюджет #Строительство #Мнения @shkumatov @ruvederko