А вот и репортаж «Вестей» про уничтожение великой усадьбы Никольское-Урюпино. Меня почти всего обрезали, уж слишком резко говорил видимо, но ситуация в усадьбе спустя полтора года после появления нового собственника видна хорошо https://xn--r1a.website/ilinskoe_news/12948

На празднование дня рождения Пушкина Курбан-байрама в Москве собралось около 250 000 верующих. Мечеть вмещает до 10 тысяч человек, но в праздничные дни желающих значительно больше — поэтому кто-то совершает намаз прямо на улице. Движение по некоторым дорогам в столице ограничено.

В Санкт-Петербурге на проповедь вышли более 100 000 мусульман. Из-за праздника в городе на 4 часа перекрывали несколько улиц и проспектов.

В Подмосковье для жертвоприношений животных во время праздника подготовили 12 площадок.

Площадок для жертвоприношений.

Меняется Россия прямо на глазах. Оглядываясь назад в 00-е уже кажется, что я жил в какой-то совсем другой стране и другой Москве.

ЖИВОВZ

🍃✍️ #авторское мнение о будущем Сиреневого сада экс-муниципального депутата района Северное Измайлово Екатерины Силаевой:

Про Сиреневый сад могу в общих чертах, в целом сказать следующее. Для сохранения как ценных возрастных деревьев (маточный сад), так и для возобновления селекционной работы необходимо, чтобы Сиреневый сад был подведомственен специализированной ("ботанической") организации, которая занимается не просто и не только озеленением, но и проведением серьезной научной работы (для селекционой работы - особенно).
В саду довольно много редких сортов сирени. Маточный сад, в котором находятся деревья старше 80 лет, нуждается в бережном и трепетном уходе специалистов-сиреневодов, примерно также, как осуществляется подобная забота о пожилых людях. Полагаю, что этому также помогло бы присвоение отдельного охранного статуса каждому из ценных деревьев.

➡️Другая проблема - это вандализм посетителей, который может приобрести чудовищный размах особенно в период цветения сиреней. Для предотвращения нанесения вреда растениям, во время нахождения Сиреневого сада в ведомстве ПКиО Измайловский парк на территории сада работала круглосуточная охрана. На мой взгляд, это была хорошая мера, хотя и она не позволяла полностью предотвратить вандализм посетителей. По мнению специалистов, с которыми мне удалось проконсультироваться, наилучшей мерой было бы временное ограничение входа в Сад во время цветения сиреней (например, вход по билетам за умеренную плату).

Какие меры предложит нынешняя ответственная за сад организация мы пока не знаем. Кажется. что было бы важно и полезно жителям проявить инициативу и задать эти вопросы нынешней ответственной за содержание сада организации.

🏬🏢Отдельную группу опасений вызывает потенциальная застройка территории Сада.
В настоящее время Сиреневый сад имеет статус ОКН (номер ЕГРОКН: 771420762490005) - объекта культурного наследия (в частности, из-за создаваемого со стороны Щелковского шоссе вида), что дает определенную степень охраны и защиты, но все же недостаточную.

🤔Тревоги жителей за судьбу Сада понятны и отнюдь не беспочвенны. Тем более, что имеются факты покушения на него ради застройки территории в недалеком прошлом. К сожалению, в настоящее время, как мы знаем, после изменения статуса всех ООПТ Москвы на ООЗТ не понятно существует ли вообще какой-либо статус для московских озелененных территорий, дающий им в этом смысле уверенную защиту. Очевидно, что для сохранения сада необходимо как изменение московского природоохранного законодательства, так и в принципе реформирование системы городской исполнительной власти, которая сейчас отличается закрытостью и непрозрачностью в плане принимаемых решений.

📩 Прислать новость/материал ✍️: @vostochnyj_veter_bot

Дурной московский Дептранс расчехлил дорогую пиар-машину и за бюджетный счет убеждает москвичей, что сделать на месте монорельсовой дороги «воздушный парк» – хорошая, современная идея, соответствующая качественным западным решениям. Ну да, конечно. На самом деле алчные столичные власти хотят рядом с монорельсом, который мог бы стать решением транспортных проблем города, займись им хоть кто-то, проложить еще более нелепую трамвайную линию. Проезжая часть на нескольких улицах дополнительно сократится, пассажиры общественного транспорта и автомобилисты будут страдать еще сильнее, жители окрестных районов будут нюхать вечную пробку. Зато сразу несколько столичных департаментов получат прекрасные доли из московского бюджета. Где Сергей Собянин и К⁰ уже прогрызли дефицит в несколько сотен миллиардов ₽.

Один светофор расположен справа по движению, второй прямо по движению - это понятно. Зачем светофор на встречной полосе, чтобы водители лишний раз отвлекались от дороги и смотрели не на дорогу, а на противоположную сторону? И денег каждый светофор стоит. ЦОДД - с вами совсем не скучно!