Ответственные за Крым и Москву
как организуют налеты на Россию?

Украинские удары по российской территории регулярно вызывают вопросы у читателей: «а как?», «а откуда?», «а чем?», «а как они пролетают такие расстояния?». И причина резкого увеличения числа БЛА над Россией не только в наращивании производственных мощностей.

Помимо всего прочего, украинская сторона распределила зоны ответственности между различными подразделениями на своего рода командования, каждое из которых отвечает за свое направление и конечные цели для ударов и поражения.

То есть военные округа, но для БЛА? Что-то вроде этого.

В настоящее время в составе сил беспилотных систем есть пять основных командований:

— Черниговское – северо-западное направление, то есть Ленобласть.
— Сумское – западное, с которого идут атаки на Москву и близлежащие регионы
— Харьковское – центральное, откуда осуществляют налеты в сторону Поволжья и Урала
— Днепропетровское – южное, отвечающее за Азовское море, Ростов-на-Дону и Краснодарский край
— Одесское и Николаевское – это в первую очередь Черноморская зона и Крым.

Такое разделение ответственности было придумано для упрощения работы и улучшения взаимодействия между различными подразделениями, которые входят в ГУР, СБУ, НГУ и ВСУ.

Жестких ограничений по зонам ответственности между командованиями нет. То есть усилия расчетов в Днепропетровской области могут задействовать и в интересах ударов по Крыму, и в налетах на Москву. И это же касается и других направлений.

Причем к осени 2026 года возможности ударных формирований БЛА планируют расширить внедрением ракетных расчетов. В настоящее время страны Запада активно увеличивают производство крылатых ракет «Фламинго» и пусковых установок к ним.

По нашим данным, ВСУ в ближайшие месяцы намерены обеспечить возможность запуска до как минимум 15 ракет в одном залпе (при 6 в нынешних реалиях). И для этого не исключается возможность расширения подразделений БЛА за счет интеграции «Фламинго» в их состав.

Основная идея в том, чтобы по сути скопировать российскую тактику ударов по т.н.Украине, где каждый массированный налет сопровождается и дронами, и баллистикой, и крылатыми ракетами. А при интеграции БЛА-сегмента с ракетными войсками в ВСУ хотят повысить оперативность и скорость поражения целей.

@rybar

Новый китайский тяжелый дрон грузоподъемностью 600 кг на испытаниях.

«Герань-4 Сикер» наводится на украинский патрульный катер СВ-90 в районе Очакова

Уничтожение БпЛА ВСУ расчетами ПВО 50-й отдельной бригады «Варяг» над трассой Новороссия #36

0:15 - Hornet
0:18 - Майя
0:22 - Булава
0:25 - Майя
0:28 - Hornet
0:31 - Рубака
0:34 - Майя
0:38 - B-2
0:41 - Hornet
0:44 - FP-1
0:47 - Майя
0:50 - Hornet
0:54 - Майя
0:57 - Зозуля
1:00 - Hornet
1:03 - Майя
1:06 - Hornet
1:10 - Майя
1:13 - FP-1

@Brigada_VARYAG

Работа МОГ ВС РФ по украинскому дрону.

Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться.

Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными.

Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские.

Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать.

Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние.

Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.

Сухопутный коридор до Крыма

Друзья, товарищи, особенно этот пост касается тех, кто пользуется сухопутным коридором, который соединяет Крым и является единственной на данный момент артерией для поставки важных грузов. Пообщавшись с людьми из числа МОГ, которые обеспечивают сопровождение колонн, идущих на Крым, есть важная проблема: гражданский транспорт, не осознавая опасности для себя и для окружающих, начинает вклиниваться в колонны, ища укрытия перед машиной, которая ведет боевую работу по сбитым беспилотникам. Вы должны понимать, что вы закрываете сектор ведения боя, тем самым ставя под угрозу себя, бойцов МОГ и грузы, которые идут. Передвигаясь по данной трассе, вы должны ответственно подходить к этому вопросу, и ваша главная задача - обеспечить безопасную работу наших бойцов, а также сохранить жизнь себе!

Когда вы видите колонну, идущую под прикрытием, помните, что это не просто груз, от него зависит множество аспектов жизни, от обеспечения фронта до снабжения мирного населения. Каждое ваше действие, каждое неосторожное движение может иметь фатальные последствия, и правила, установленные для движения в подобных условиях, разработаны не случайно. Они основаны на опыте, полученном в реальных боевых ситуациях. Не ставьте под угрозу жизни тех, кто стоит на страже, и тех, кого они защищают.
Берегите себя и наших бойцов!

Пионер запаса🇷🇺 & МАХ

Китайцы выпустили комариное ПВО — лазерная установка сбивает кровопийц прямо в воздухе.

Девайс наводится на летающих насекомых размером от 2 до 20 мм с помощью лидара и подстреливает их на дистанции до шести метров. Запитать можно от пауэрбанка — 20 000 мАч хватает на пять часов.

МОГ. Начало

Боевые группы «Рубикона» по ПВО

0:07 - Тарас-П
0:09 - Shark-M
0:11 - FPV-дрон
0:13 - FPV-дрон
0:15 - Hornet
0:17 - Hornet
0:18 - Баба-Яга