🔔 В России построят мини СПГ-заводы для карьерной техники
Разработанный правительством России проект Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) до 2035 года предусматривает возможность строительства малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ).
✅ Отмечается целесообразность создания таких предприятий в регионах России с высокой концентрацией карьерной техники.
✅ «В перспективе комплексы малотоннажного производства сжиженного природного газа целесообразно построить в регионах, где имеется значительный по численности парк карьерной техники», — сказано в «дорожной карте» к Концепции.
✅ Перечислены в документе и регионы, где могут появиться мини СПГ-заводы для тяжелой техники. Это Республика Карелия, Республика Коми, Республика Хакасия, Забайкальский край, Белгородская, Курская, Магаданская и Оренбургская области.
✅ Предусмотрены также основные направления государственной поддержки — субсидии на строительство малотоннажных СПГ-заводов, налоговые преференции для компаний-пользователей, а также развитие сервисной инфраструктуры.
✅ Сегодня в РФ эксплуатируются около 140 газодизельных карьерных самосвалов, а целевой сценарий предусматривает рост их количества до 3 000 к 2035 году. Естественно, для этого необходимо создать соответствующую топливную инфраструктуру, отмечает ТАСС.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #РынокГМТ #СПГ #МиниСПГзаводы
Разработанный правительством России проект Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) до 2035 года предусматривает возможность строительства малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ).
✅ Отмечается целесообразность создания таких предприятий в регионах России с высокой концентрацией карьерной техники.
✅ «В перспективе комплексы малотоннажного производства сжиженного природного газа целесообразно построить в регионах, где имеется значительный по численности парк карьерной техники», — сказано в «дорожной карте» к Концепции.
✅ Перечислены в документе и регионы, где могут появиться мини СПГ-заводы для тяжелой техники. Это Республика Карелия, Республика Коми, Республика Хакасия, Забайкальский край, Белгородская, Курская, Магаданская и Оренбургская области.
✅ Предусмотрены также основные направления государственной поддержки — субсидии на строительство малотоннажных СПГ-заводов, налоговые преференции для компаний-пользователей, а также развитие сервисной инфраструктуры.
✅ Сегодня в РФ эксплуатируются около 140 газодизельных карьерных самосвалов, а целевой сценарий предусматривает рост их количества до 3 000 к 2035 году. Естественно, для этого необходимо создать соответствующую топливную инфраструктуру, отмечает ТАСС.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #РынокГМТ #СПГ #МиниСПГзаводы
👍6✍3👌3
🔔 Потребление ГМТ в России к 2035 году возрастет в 3,7 - 5,5 раз
К 2035 году потребление газомоторного топлива в России году может существенно вырасти (в консервативном варианте — в 3,7 раза, а при ускоренном росте внедрения ГМТ — в 5,5 раза) — до 13,9 млрд кубометров.
✅ «Основной прирост придется на два вида топлива: компримированный природный газ (КПГ), потребление которого увеличится в 2,8 раза (с 2,25 до 6,22 млрд кубометров) в базовом сценарии и в 3,7 раза (до 8,42 млрд кубометров) в целевом, и сжиженный природный газ (СПГ), где рост окажется еще более значительным — в 6,5 и 10,3 раза соответственно (с 0,38 млн тонн до 2,46 и 3,91 млн тонн). Среднегодовые темпы роста потребления газомоторного топлива составят 12-15% в базовом сценарии и до 18% — в целевом варианте развития», — пишет ТАСС.
✅ Согласно положениям Концепции развития рынка ГМТ в России до 2035 года, главным драйвером роста останется автомобильный транспорт. Сегодня его доля в потреблении газомоторного топлива достигает 98%.
✅ Вырастет и количество газовых заправочных станций: в 1,9 раза и до 2 213 единиц — в базовом варианте, и в 2,3 раза или до 2 715 единиц — в рамках целевого сценария.
✅ В документе также отмечается, пишет агентство, что использование природного газа уже обеспечивает солидный экономический и экологический эффект: в прошлом году российские предприятия сэкономили 86,3 млрд рублей, сократив выбросы парниковых газов на 1,4 млн тонн.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПотреблениеГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ
К 2035 году потребление газомоторного топлива в России году может существенно вырасти (в консервативном варианте — в 3,7 раза, а при ускоренном росте внедрения ГМТ — в 5,5 раза) — до 13,9 млрд кубометров.
✅ «Основной прирост придется на два вида топлива: компримированный природный газ (КПГ), потребление которого увеличится в 2,8 раза (с 2,25 до 6,22 млрд кубометров) в базовом сценарии и в 3,7 раза (до 8,42 млрд кубометров) в целевом, и сжиженный природный газ (СПГ), где рост окажется еще более значительным — в 6,5 и 10,3 раза соответственно (с 0,38 млн тонн до 2,46 и 3,91 млн тонн). Среднегодовые темпы роста потребления газомоторного топлива составят 12-15% в базовом сценарии и до 18% — в целевом варианте развития», — пишет ТАСС.
✅ Согласно положениям Концепции развития рынка ГМТ в России до 2035 года, главным драйвером роста останется автомобильный транспорт. Сегодня его доля в потреблении газомоторного топлива достигает 98%.
✅ Вырастет и количество газовых заправочных станций: в 1,9 раза и до 2 213 единиц — в базовом варианте, и в 2,3 раза или до 2 715 единиц — в рамках целевого сценария.
✅ В документе также отмечается, пишет агентство, что использование природного газа уже обеспечивает солидный экономический и экологический эффект: в прошлом году российские предприятия сэкономили 86,3 млрд рублей, сократив выбросы парниковых газов на 1,4 млн тонн.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПотреблениеГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ
🤔5👍4🆒3
🔔 К 2035 году количество авто на ГМТ в РФ может достичь 1,32 млн
В 2025 году парк российских транспортных средств на газомоторном топливе составил 380 600 авто, а к 2035 году этот показатель может достичь 1,32 млн единиц.
Такой показатель приведен в целевом сценарии проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) в России на период до 2035 года.
✅ Следует отметить, что базовый сценарий выглядит скромнее и предусматривает рост до 998 000 авто на ГМТ.
✅ «За период с 2015 по 2024 год в России произведено 66 200 автомобилей, использующих газомоторное топливо. В 2024 году объем производства составил 5 430 единиц, из которых 5 107 работают на компримированном природном газе (метане), а 261 — на сжиженном природном газе (СПГ). С 2020 год по 2024 год на газомоторное топливо была переведена 101 100 транспортных средств, включая 48 300 единиц по программам субсидирования», — пишет ТАСС со ссылкой на проект Концепции.
✅ За упомянутый выше период в России построена 691 газозаправочная станция, причем 407 объектов введены в эксплуатацию с привлечением федерального финансирования.
✅ На 2025-2035 гг. базовый сценарий Концепции предусматривает переоборудование на ГМТ 369 500 единиц транспорта (290 000 легковых и 31 000 грузовых авто), а целевой сценарий прогнозирует переоборудование до 525 000 (включая 425 000 легковых авто).
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #РынокГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ #АвтоНаГМТ
В 2025 году парк российских транспортных средств на газомоторном топливе составил 380 600 авто, а к 2035 году этот показатель может достичь 1,32 млн единиц.
Такой показатель приведен в целевом сценарии проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) в России на период до 2035 года.
✅ Следует отметить, что базовый сценарий выглядит скромнее и предусматривает рост до 998 000 авто на ГМТ.
✅ «За период с 2015 по 2024 год в России произведено 66 200 автомобилей, использующих газомоторное топливо. В 2024 году объем производства составил 5 430 единиц, из которых 5 107 работают на компримированном природном газе (метане), а 261 — на сжиженном природном газе (СПГ). С 2020 год по 2024 год на газомоторное топливо была переведена 101 100 транспортных средств, включая 48 300 единиц по программам субсидирования», — пишет ТАСС со ссылкой на проект Концепции.
✅ За упомянутый выше период в России построена 691 газозаправочная станция, причем 407 объектов введены в эксплуатацию с привлечением федерального финансирования.
✅ На 2025-2035 гг. базовый сценарий Концепции предусматривает переоборудование на ГМТ 369 500 единиц транспорта (290 000 легковых и 31 000 грузовых авто), а целевой сценарий прогнозирует переоборудование до 525 000 (включая 425 000 легковых авто).
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #РынокГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ #АвтоНаГМТ
✍5👍4👀3
🔔 В России планируется нарастить количество локомотивов на СПГ в 10 раз
Ближайшие 10 лет в России могут стать периодом активного перевода отечественных локомотивов на газомоторное топливо (СПГ). Такой сценарий предусмотрен проектом Концепции развития рынка ГМТ на период до 2035 года.
✅ «Серийное производство локомотивов, использующих сжиженный природный газ (метан) в качестве моторного топлива, позволит уменьшить стоимость эксплуатации тягового подвижного состава ввиду более низкой цены газомоторного топлива, повысить коэффициент технической готовности техники, улучшить экологическую ситуацию в регионах с крупными сортировочными станциями и промышленными организациями с большим объемом железнодорожных перевозок и увеличить объемы потребления природного газа внутри страны», — сказано в документе.
✅ Сегодня численность парка газотепловозов в России составляет 14 единиц, а целевой сценарий Концепции предусматривает наращивание их количества до 149 единиц, пишет ТАСС.
✅ Драйверами реализации амбициозного плана станут разработка российских газовых двигателей для железной дороги (мощностью от 500 до 3 500 кВт), создание сети экипировочных пунктов СПГ вдоль железнодорожных магистралей, и, конечно, внедрение мер государственной поддержки отрасли.
❗️ Рекомендуем — о целесообразности применения СПГ в качестве моторного топлива на железнодорожном транспорте можно узнать в эксклюзивном материале Алексея ДЕДКОВА «Применение СПГ в качестве моторного топлива на ж/д транспорте: системы хранения и выдачи СПГ для ДВС».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #СПГ #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #ТепловозНаСПГ #ЖдТранспорт #Газотепловоз
Ближайшие 10 лет в России могут стать периодом активного перевода отечественных локомотивов на газомоторное топливо (СПГ). Такой сценарий предусмотрен проектом Концепции развития рынка ГМТ на период до 2035 года.
✅ «Серийное производство локомотивов, использующих сжиженный природный газ (метан) в качестве моторного топлива, позволит уменьшить стоимость эксплуатации тягового подвижного состава ввиду более низкой цены газомоторного топлива, повысить коэффициент технической готовности техники, улучшить экологическую ситуацию в регионах с крупными сортировочными станциями и промышленными организациями с большим объемом железнодорожных перевозок и увеличить объемы потребления природного газа внутри страны», — сказано в документе.
✅ Сегодня численность парка газотепловозов в России составляет 14 единиц, а целевой сценарий Концепции предусматривает наращивание их количества до 149 единиц, пишет ТАСС.
✅ Драйверами реализации амбициозного плана станут разработка российских газовых двигателей для железной дороги (мощностью от 500 до 3 500 кВт), создание сети экипировочных пунктов СПГ вдоль железнодорожных магистралей, и, конечно, внедрение мер государственной поддержки отрасли.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #СПГ #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #ТепловозНаСПГ #ЖдТранспорт #Газотепловоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👌3👀2
🔔 В России грузовики на ГМТ могут освободить от сборов системы «Платон»
В «дорожную карту» проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 20235 года включена знаковая инициатива: авторы документа предлагают освободить владельцев грузового транспорта на ГМТ от платы в рамках системы «Платон».
✅ Необходимо отметить, что инициатива распространяется на грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
✅ «Помимо платежей в «Платоне», также рассматривается освобождение всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок», — пишет агентство ТАСС со ссылкой на проект Концепции.
✅ Естественно, финальное решение по упомянутой инициативе будет принято после оценки экономических последствий министерством энергетики России совместно с региональными властями. В правительстве предусматривают сжатые сроки обсуждения — до сентября 2025 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Платон #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #ГМТтранспорт #ТранспортныйНалог
В «дорожную карту» проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 20235 года включена знаковая инициатива: авторы документа предлагают освободить владельцев грузового транспорта на ГМТ от платы в рамках системы «Платон».
✅ Необходимо отметить, что инициатива распространяется на грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
✅ «Помимо платежей в «Платоне», также рассматривается освобождение всего газомоторного транспорта от транспортного налога, оплаты платных трасс и городских парковок», — пишет агентство ТАСС со ссылкой на проект Концепции.
✅ Естественно, финальное решение по упомянутой инициативе будет принято после оценки экономических последствий министерством энергетики России совместно с региональными властями. В правительстве предусматривают сжатые сроки обсуждения — до сентября 2025 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Платон #ГМТ #КонцепцияРынкаГМТ #ГМТтранспорт #ТранспортныйНалог
👍6✍3👀3😁1
🔔 В России создадут производственный газомоторный кластер?
В плане мероприятий проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) России на период до 2035 года упомянута необходимость рассмотреть целесообразность реализации региональных пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах «БелАЗ».
✅ Кроме того, Минпромторгу и Минэнерго РФ поручено проработать инициативу создания производственного газомоторного кластера в одном из российских регионов.
✅ «Подготовка предложений о целесообразности создания территориального производственного газомоторного кластера в отдельном субъекте Российской Федерации», — так звучит этот пункт проекта Концепции.
✅ В правительстве также ждут предложений о целесообразности пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах производства «БелАЗ» грузоподъемностью 130 и 220 тонн.
✅ Срок подачи предложений правительству РФ по двум инициативам — ноябрь 2025 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПроизводствоГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ
В плане мероприятий проекта Концепции развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) России на период до 2035 года упомянута необходимость рассмотреть целесообразность реализации региональных пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах «БелАЗ».
✅ Кроме того, Минпромторгу и Минэнерго РФ поручено проработать инициативу создания производственного газомоторного кластера в одном из российских регионов.
✅ «Подготовка предложений о целесообразности создания территориального производственного газомоторного кластера в отдельном субъекте Российской Федерации», — так звучит этот пункт проекта Концепции.
✅ В правительстве также ждут предложений о целесообразности пилотных проектов эксплуатации газодизельного оборудования на карьерных самосвалах производства «БелАЗ» грузоподъемностью 130 и 220 тонн.
✅ Срок подачи предложений правительству РФ по двум инициативам — ноябрь 2025 года.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ПроизводствоГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #КонцепцияРазвитияРынкаГМТ
👀5👍4👨💻3
🔔 Российский парк сельхозтехники на ГМТ может вырасти в пять раз
К 2035 году в России численность сельскохозяйственной техники, работающей на газомоторном топливе (ГМТ), может вырасти в пять раз. Такое развитие событий предусматривает целевой сценарий проекта Концепции развития российского рынка газомоторного топлива на период до 2035 года.
✅ Говоря языком цифр, речь идет о наращивании парка сельхозтехники на ГМТ с текущих 4 500 до 23 100 единиц за ближайшие десять лет. Впрочем, в базовом сценарии отражены более скромные цифры.
✅ «В базовом варианте увеличение составит 1,8 раза — до 8 300 единиц техники. Основной прирост обеспечат два направления: тракторы и зерноуборочные комбайны, работающие на компримированном природном газе (КПГ), количество которых возрастет в 2,3 раза (с 3 200 до 7 400 ед.) в базовом сценарии и в 4,8 раза (до 15 300) в целевом, а также техника на сжиженном природном газе (СПГ), где рост ожидается еще более значительным — в 3,7 и 7,2 раза (с 1 300 до 4 800 и 9 400 единиц) соответственно», — пишет ТАСС.
✅ В Концепции отмечается необходимость обеспечить «опережающее развитие заправочной инфраструктуры компримированного и сжиженного природного газа» — в первую очередь, в регионах с максимальными объемами производства сельскохозяйственной продукции. Речь идет о Башкортостане, Татарстане, Краснодарском и Ставропольском краях, областях Центрального Черноземья. Ожидается, что совокупная доля этих регионов в российском парке сельхозтехники на ГМТ достигнет 65%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #СельхозтехникаНаГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #ТехникаНаСПГ
К 2035 году в России численность сельскохозяйственной техники, работающей на газомоторном топливе (ГМТ), может вырасти в пять раз. Такое развитие событий предусматривает целевой сценарий проекта Концепции развития российского рынка газомоторного топлива на период до 2035 года.
✅ Говоря языком цифр, речь идет о наращивании парка сельхозтехники на ГМТ с текущих 4 500 до 23 100 единиц за ближайшие десять лет. Впрочем, в базовом сценарии отражены более скромные цифры.
✅ «В базовом варианте увеличение составит 1,8 раза — до 8 300 единиц техники. Основной прирост обеспечат два направления: тракторы и зерноуборочные комбайны, работающие на компримированном природном газе (КПГ), количество которых возрастет в 2,3 раза (с 3 200 до 7 400 ед.) в базовом сценарии и в 4,8 раза (до 15 300) в целевом, а также техника на сжиженном природном газе (СПГ), где рост ожидается еще более значительным — в 3,7 и 7,2 раза (с 1 300 до 4 800 и 9 400 единиц) соответственно», — пишет ТАСС.
✅ В Концепции отмечается необходимость обеспечить «опережающее развитие заправочной инфраструктуры компримированного и сжиженного природного газа» — в первую очередь, в регионах с максимальными объемами производства сельскохозяйственной продукции. Речь идет о Башкортостане, Татарстане, Краснодарском и Ставропольском краях, областях Центрального Черноземья. Ожидается, что совокупная доля этих регионов в российском парке сельхозтехники на ГМТ достигнет 65%.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #СельхозтехникаНаГМТ #ГМТ #КПГ #СПГ #ТехникаНаСПГ
✍4👀4👍3
🔔 Жаркие газовые дела Европы: актуальные показатели
На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, Испании, Италии, в Венгрии, Словении, Хорватии, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.
✅ В ряде европейских стран наблюдается небольшое понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на северной границе Италии.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Кипра, оранжевого — для Италии, Венгрии, Словакии, Польши, Болгарии, Боснии и Герцеговины, Греции, Северной Македонии и Израиля, красного — для Сербии и Румынии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится, при этом ожидается небольшое понижение температуры во Франции и на юге Германии.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).
✅ На 5 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,29%, в них находилось 64,5 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,32 п. п. (0,28 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Чехии (вела отбор), а также Испании и Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,28%, Франции — на 67,6%, Австрии — на 66,06%, Италии — на 72,58%.
✅ Общая активная емкость европейских ПХГ (подземных хранилищ газа) составляет 105 млрд куб. м активного газа, что эквивалентно 1 147 ТВт·ч энергии. Это примерно одна треть от общего годового потребления стран Европейского Союза. Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м.
✅ Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%. Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,12 млрд куб. м газа. Имеется незначительное отставание, а учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.
✅ В 18:20 МСК 7 июля газовые котировки в Европе опустились ниже $408 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, Испании, Италии, в Венгрии, Словении, Хорватии, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.
✅ В ряде европейских стран наблюдается небольшое понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на северной границе Италии.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Кипра, оранжевого — для Италии, Венгрии, Словакии, Польши, Болгарии, Боснии и Герцеговины, Греции, Северной Македонии и Израиля, красного — для Сербии и Румынии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится, при этом ожидается небольшое понижение температуры во Франции и на юге Германии.
✅ Выработка электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе сократилась. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).
✅ На 5 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,29%, в них находилось 64,5 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,32 п. п. (0,28 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Чехии (вела отбор), а также Испании и Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,28%, Франции — на 67,6%, Австрии — на 66,06%, Италии — на 72,58%.
✅ Общая активная емкость европейских ПХГ (подземных хранилищ газа) составляет 105 млрд куб. м активного газа, что эквивалентно 1 147 ТВт·ч энергии. Это примерно одна треть от общего годового потребления стран Европейского Союза. Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м.
✅ Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%. Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,12 млрд куб. м газа. Имеется незначительное отставание, а учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.
✅ В 18:20 МСК 7 июля газовые котировки в Европе опустились ниже $408 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
🤔5✍4👨💻3❤1
15-17 сентябре 2025 года в Санкт-Петербурге в отеле Airportcity Plaza состоится главное событие отечественной СПГ-индустрии — форум-выставка «СПГ: Экономика, Технологии, Решения-2025».
«СПГ: Экономика, Технологии, Решения-2025» — это:
Организаторы: LNG.Expert, Индустриальное ивент-агентство H Media
🤔 Изучить программу — https://lngforum.ru/#program
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГФорум #HMedia #СПГ #ГМТ #ФорумВыставка #СпгЭкономикаТехнологииРешения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4✍3
🔔 Petronas отгрузила в Японию первую партию СПГ с LNG Canada
Государственная энергетическая компания Малайзии Petronas успешно завершила отгрузку первой партии сжиженного природного газа в Японию с недавно введенного в эксплуатацию СПГ-завода LNG Canada, расположенного в канадской провинции Британская Колумбия.
✅ Напомним, что малазийская Petronas владеет 25% акций завода по производству сжиженного природного газа на западном побережье Канады. В транснациональном проекте LNG Canada принимают участие британская Shell, малазийская Petronas, китайская PetroChina и японская Mitsubishi Corporation.
✅ Груз отправлен в Японию танкером Puteri Sejinjang объемом 174 000 куб. м, но в компании не уточнили, какой объем СПГ отгружен. Скорее всего, как мы ранее сообщали, получателем этой партии сжиженного природного газа выступает японское газораспределительное предприятие Toho Gas.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #ПроизводствоСПГ #СПГзавод #ПоставкиСПГ #LNGCanada #TohoGas
Государственная энергетическая компания Малайзии Petronas успешно завершила отгрузку первой партии сжиженного природного газа в Японию с недавно введенного в эксплуатацию СПГ-завода LNG Canada, расположенного в канадской провинции Британская Колумбия.
✅ Напомним, что малазийская Petronas владеет 25% акций завода по производству сжиженного природного газа на западном побережье Канады. В транснациональном проекте LNG Canada принимают участие британская Shell, малазийская Petronas, китайская PetroChina и японская Mitsubishi Corporation.
✅ Груз отправлен в Японию танкером Puteri Sejinjang объемом 174 000 куб. м, но в компании не уточнили, какой объем СПГ отгружен. Скорее всего, как мы ранее сообщали, получателем этой партии сжиженного природного газа выступает японское газораспределительное предприятие Toho Gas.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #ПроизводствоСПГ #СПГзавод #ПоставкиСПГ #LNGCanada #TohoGas
🤔6❤3👨💻3👀1
🔔 Китай воздерживается от закупок СПГ даже в условиях аномального тепла
Летняя жара подстегивает спрос Китая на электроэнергию, но этого недостаточно для возобновления спотовых закупок дорогостоящего сжиженного природного газа (СПГ), пишет Bloomberg.
✅ Трейдеры рассчитывали на возобновление спотовых поставок в КНР, поскольку ожидали резкого всплеска спроса летом на восточном побережье Китая.
✅ «Действительно, изнуряющая жара обеспечила рост спроса на электроэнергию, но наличие дешевого угля, нетипично солидных запасов топлива для электростанций, а также развитие индустрии ВИЭ восполнили пробел и снизили вероятность сезонных отключений электроэнергии», — констатирует Bloomberg.
✅ Наличие свободного доступа к трубопроводному газу и общее снижение спроса промышленности тоже ограничивают значимость всплеска спроса на электроэнергию, отмечают аналитики исследовательского подразделения ENN Group, одного из ведущих импортеров Китая.
✅ Объем поставок СПГ в Китай неуклонно сокращался с конца 2024 года, поскольку спотовые закупки стали нерентабельными для импортеров. Аналитики BloombergNEF оценивают июльский импорт СПГ в Китай в 5,6 млн тонн. Да, это больше, чем в июне, но меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
✅ «По нашему прогнозу, во втором полугодии импорт СПГ в Китай останется вялым на фоне слабого спроса, роста объемов трубопроводных поставок и неопределенных макроэкономических перспектив», — считает Гергели Мольнар, газовый аналитик МЭА.
✅ По его оценке, в 2025 году поставки российского трубопроводного газа в Китай вырастут примерно на 25%. Впрочем, объемы импорта СПГ будут сокращаться на так резко, как в первой половине года, поскольку ситуация с поставками улучшается, а процесс заполнения хранилищ в преддверии зимы идет по плану, считают в МЭА.
✅ Растущая частота экстремальных погодных явлений усложняет прогнозирование масштабов и продолжительности аномальной жары во всем мире, оказывающей прямое влияние на спрос на электроэнергию. Жара приходит раньше, чем обычно, а аномальные температуры могут фиксировать и в конце сезона.
✅ Летние температуры в Китае действительно местами бьют рекорды. Но на севере идут мощные дожди, а сезон тайфунов, по июльскому прогнозу метеорологического управления КНР, должен принести некоторое облегчение восточным районам.
✅ «В вопросе торговли СПГ не все однозначно. Китай продолжает диверсифицировать потоки энергоносителей. Речь идет о снижении объемов закупок у поставщиков, которых Пекин теперь считает менее надежными. Так, по данным китайской таможни, закупки в США за первые пять месяцев 2025 года сократились более чем на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. А вот поставки из Катара выросли на 5%», — отмечает агентство.
✅ На этом фоне идет поиск и других вариантов снабжения «голубым топливом». Пекин недавно построил новый межрегиональный газопровод для наращивания импорта из Центральной Азии. А к концу 2025 года ожидается завершено подключение к российскому дальневосточному газовому проекту, способному обеспечить поставки 10 млрд кубометров газа в год.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Китай #ЗакупкиСПГ #ПоставкиСПГ #ПриродныйГаз
Летняя жара подстегивает спрос Китая на электроэнергию, но этого недостаточно для возобновления спотовых закупок дорогостоящего сжиженного природного газа (СПГ), пишет Bloomberg.
✅ Трейдеры рассчитывали на возобновление спотовых поставок в КНР, поскольку ожидали резкого всплеска спроса летом на восточном побережье Китая.
✅ «Действительно, изнуряющая жара обеспечила рост спроса на электроэнергию, но наличие дешевого угля, нетипично солидных запасов топлива для электростанций, а также развитие индустрии ВИЭ восполнили пробел и снизили вероятность сезонных отключений электроэнергии», — констатирует Bloomberg.
✅ Наличие свободного доступа к трубопроводному газу и общее снижение спроса промышленности тоже ограничивают значимость всплеска спроса на электроэнергию, отмечают аналитики исследовательского подразделения ENN Group, одного из ведущих импортеров Китая.
✅ Объем поставок СПГ в Китай неуклонно сокращался с конца 2024 года, поскольку спотовые закупки стали нерентабельными для импортеров. Аналитики BloombergNEF оценивают июльский импорт СПГ в Китай в 5,6 млн тонн. Да, это больше, чем в июне, но меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
✅ «По нашему прогнозу, во втором полугодии импорт СПГ в Китай останется вялым на фоне слабого спроса, роста объемов трубопроводных поставок и неопределенных макроэкономических перспектив», — считает Гергели Мольнар, газовый аналитик МЭА.
✅ По его оценке, в 2025 году поставки российского трубопроводного газа в Китай вырастут примерно на 25%. Впрочем, объемы импорта СПГ будут сокращаться на так резко, как в первой половине года, поскольку ситуация с поставками улучшается, а процесс заполнения хранилищ в преддверии зимы идет по плану, считают в МЭА.
✅ Растущая частота экстремальных погодных явлений усложняет прогнозирование масштабов и продолжительности аномальной жары во всем мире, оказывающей прямое влияние на спрос на электроэнергию. Жара приходит раньше, чем обычно, а аномальные температуры могут фиксировать и в конце сезона.
✅ Летние температуры в Китае действительно местами бьют рекорды. Но на севере идут мощные дожди, а сезон тайфунов, по июльскому прогнозу метеорологического управления КНР, должен принести некоторое облегчение восточным районам.
✅ «В вопросе торговли СПГ не все однозначно. Китай продолжает диверсифицировать потоки энергоносителей. Речь идет о снижении объемов закупок у поставщиков, которых Пекин теперь считает менее надежными. Так, по данным китайской таможни, закупки в США за первые пять месяцев 2025 года сократились более чем на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. А вот поставки из Катара выросли на 5%», — отмечает агентство.
✅ На этом фоне идет поиск и других вариантов снабжения «голубым топливом». Пекин недавно построил новый межрегиональный газопровод для наращивания импорта из Центральной Азии. А к концу 2025 года ожидается завершено подключение к российскому дальневосточному газовому проекту, способному обеспечить поставки 10 млрд кубометров газа в год.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Китай #ЗакупкиСПГ #ПоставкиСПГ #ПриродныйГаз
👍5✍4🤔3👨💻1
✍️ ЦИТАТА ДНЯ
🔔 «Сила Сибири» выйдет на проектную мощность до конца 2025 года
«Сотрудничество Китая и России в газовой сфере развивается успешно. За период январь-май 2025 года импорт трубопроводного газа из России в Китай составил 16,14 млрд кубометров, что на 29,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Проект восточного маршрута газопровода «Сила Сибири» функционирует стабильно и достигнет проектной мощности до конца текущего года», — посол Китайской Народной Республики в РФ Чжан Ханьхуэй.
Источник: РИА Новости
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Китай #ПоставкиГаза #ТрубопроводныйГаз #СилаСибири #ЦитатаДня
🔔 «Сила Сибири» выйдет на проектную мощность до конца 2025 года
«Сотрудничество Китая и России в газовой сфере развивается успешно. За период январь-май 2025 года импорт трубопроводного газа из России в Китай составил 16,14 млрд кубометров, что на 29,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Проект восточного маршрута газопровода «Сила Сибири» функционирует стабильно и достигнет проектной мощности до конца текущего года», — посол Китайской Народной Республики в РФ Чжан Ханьхуэй.
Источник: РИА Новости
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Китай #ПоставкиГаза #ТрубопроводныйГаз #СилаСибири #ЦитатаДня
👍5✍4👨💻3
🔔 Уважаемые коллеги!
Встречайте ценное пополнение рубрики «Статьи» сайта аналитического агентства LNG.expert:
«Индийский тигр охотится на СПГ»
В разделе Статьи для вас вышел материал эксперта-аналитика Юрия МОСКВИТИНА о текущем состоянии дел и перспективах рынка СПГ Индии — самой населенной страны нашей планеты.
Проведенный автором анализ охватывает период до 2030 года и дает взвешенные ответы на актуальные вопросы — почему в Индии терминалов много, а газа мало, какова роль СПГ в национальной электрогенерации, какие группы промышленных потребителей в наибольшей степени заинтересованы в сжиженном природном газе, какие тренды будут доминировать в ближайшие годы, и, конечно же, что будет со спросом азиатского тигра на СПГ:
Все подробности — на сайте LNG.expert!
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Индия #СПГ #СпгРынокИндии #ПрогнозыСпгИндия #Газ #ЮрийМосквитин
Встречайте ценное пополнение рубрики «Статьи» сайта аналитического агентства LNG.expert:
«Индийский тигр охотится на СПГ»
В разделе Статьи для вас вышел материал эксперта-аналитика Юрия МОСКВИТИНА о текущем состоянии дел и перспективах рынка СПГ Индии — самой населенной страны нашей планеты.
Проведенный автором анализ охватывает период до 2030 года и дает взвешенные ответы на актуальные вопросы — почему в Индии терминалов много, а газа мало, какова роль СПГ в национальной электрогенерации, какие группы промышленных потребителей в наибольшей степени заинтересованы в сжиженном природном газе, какие тренды будут доминировать в ближайшие годы, и, конечно же, что будет со спросом азиатского тигра на СПГ:
«Самая населенная страна мира проводит форсированную индустриализацию и намерена трансформировать свой энергетический рынок. Особую роль она в этом отводит газу. Сейчас он занимает в балансе лишь 6% против 45% у угля. Цель правительства — увеличить к 2030 году долю газа до 15%…
«Внутренняя добыча газа с 2015 года стагнирует и к 2030 году покажет лишь незначительный рост. Более половины потребностей в газе Индия покрывает за счет СПГ. В стране работает 7 терминалов общей мощностью по регазификации 65 млрд кубометров в год. Восьмой терминал, который будет введен до осени этого года, добавит еще 6,8 млрд. Однако растущий спрос на газ требует до 2030 года еще порядка 40 млрд куб. м регазификационных мощностей. Параллельно стране надо увеличить сеть трубопроводов — с 23 500 до 35 200 км.
«За последнее десятилетие регазификационные мощности Индии выросли на 90%. С 2019 года страна ввела три терминала. Сейчас их семь: Dahej, Hazira, Dabhol, Kochi, Ennore, Mundra и Dhamra. В начале следующего года после ввода восьмого терминала Chhara регазификационные мощности должны составить 71,2 млрд куб. м в год. Этот терминал принял тестовую партию СПГ в январе 2025 года и весной-летом выходит на мощность. На проектную мощность он должен выйти до сентября 2025 года.
Казалось бы, уже действующих сегодня мощностей по регазификации — 65 млрд кубометров — достаточно для удовлетворения текущего спроса. Но это не так»…
Все подробности — на сайте LNG.expert!
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Индия #СПГ #СпгРынокИндии #ПрогнозыСпгИндия #Газ #ЮрийМосквитин
✍5👍5👀4
🔔 К 2030 году потребность ДФО в газе достигнет 60 млрд куб. м
На Дальнем Востоке растет суммарное потребление природного газа: в 2024 году регион потребил 26 млрд куб. м, а к 2030 году этот показатель может достичь 60 млрд кубометров.
✅ «В макрорегионе прогнозируется значительный дефицит газа в объеме 11 млрд кубометров. По нашей оценке, общая перспективная потребность резидентов преференциальных режимов в ДФО и Арктике — это порядка 218 объектов по соглашениям к 2030 году — составит 10,2 млрд кубометров в год», — рассказала Анастасия Набатчикова, управляющий директор по развитию проектов нефти и газа Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), на заседании Совета по вопросам газификации субъектов Российской Федерации при Совете Федерации.
✅ «Ранее пресс-служба Минвостокразвития сообщала, что уровень газификации Дальнего Востока необходимо удвоить к 2030 году для удовлетворения потребностей растущей экономики макрорегиона. Уровень газификации регионов Дальнего Востока в среднем составляет 28%, что в три раза ниже среднероссийского уровня. По данным Минэнерго России, к 2030 году в макрорегионе прогнозируется дефицит газа на уровне около 42%», — пишет ТАСС,
✅ По словам Анастасии Набатчиковой, КРДВ видит трудности с подключением к сетям газоснабжения и выдачей техусловий на газ резидентам преференциальных режимов и инвесторам. Тем не менее, на территории Дальнего Востока «созданы беспрецедентные условия экономического развития», позволившие приступить к «реализации более чем 3 000 инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций до 11 трлн рублей».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ДФО #ДальнийВосток #Арктика #ПриродныйГаз #КРДВ #АнастасияНабатчикова
На Дальнем Востоке растет суммарное потребление природного газа: в 2024 году регион потребил 26 млрд куб. м, а к 2030 году этот показатель может достичь 60 млрд кубометров.
✅ «В макрорегионе прогнозируется значительный дефицит газа в объеме 11 млрд кубометров. По нашей оценке, общая перспективная потребность резидентов преференциальных режимов в ДФО и Арктике — это порядка 218 объектов по соглашениям к 2030 году — составит 10,2 млрд кубометров в год», — рассказала Анастасия Набатчикова, управляющий директор по развитию проектов нефти и газа Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), на заседании Совета по вопросам газификации субъектов Российской Федерации при Совете Федерации.
✅ «Ранее пресс-служба Минвостокразвития сообщала, что уровень газификации Дальнего Востока необходимо удвоить к 2030 году для удовлетворения потребностей растущей экономики макрорегиона. Уровень газификации регионов Дальнего Востока в среднем составляет 28%, что в три раза ниже среднероссийского уровня. По данным Минэнерго России, к 2030 году в макрорегионе прогнозируется дефицит газа на уровне около 42%», — пишет ТАСС,
✅ По словам Анастасии Набатчиковой, КРДВ видит трудности с подключением к сетям газоснабжения и выдачей техусловий на газ резидентам преференциальных режимов и инвесторам. Тем не менее, на территории Дальнего Востока «созданы беспрецедентные условия экономического развития», позволившие приступить к «реализации более чем 3 000 инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций до 11 трлн рублей».
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #ДФО #ДальнийВосток #Арктика #ПриродныйГаз #КРДВ #АнастасияНабатчикова
🤔4✍3👀3👍1🔥1
🔔 На «Иннопроме» МАЗ представил магистральный тягач 54402N на КПГ
Минский автомобильный завод совместно с российскими партнерами уже несколько лет активно развивает направление грузовой газомоторной техники и сегодня демонстрирует успехи на проходящей в Екатеринбурге выставке «Иннопром», пишет Белта.
✅ Новым представителем газомоторного семейства стал представленный на «Иннопроме» магистральный тягач МАЗ 54402N, работающий на компримированном природном газе (КПГ). Этот газомоторный тягач оснащен баллонами и газовой аппаратурой российского производства, а у механической коробки и двигателя мощностью 419 л. с. белорусская «прописка». Внимания достойна рестайлинговая кабина с обновленным функционалом. Задняя подвеска — пневматическая с гипоидной ведущей осью, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 8,8 тонн, а максимальная масса автопоезда — 44 тонны.
✅ «За последние годы мы очень продвинулись в разработке и производстве линейки грузовой техники на газомоторном топливе. Сделали уже два тягача — как на компримированном, так и на сжиженном природном газе. Создали мусоровоз на КПГ. Есть и самосвал. Линейка расширяется», — поясняет замдиректора МАЗ по маркетингу Оксана Михеева.
✅ Минский автомобильный завод каждый год принимает участие в работе «Иннопрома» в Екатеринбурге, а осенью в Минске — на «Иннопром. Беларусь» — обещает представить новые виды экологически чистого газомоторного транспорта.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Иннопром #ГМТ #КПГ #СПГ #МАЗ
Минский автомобильный завод совместно с российскими партнерами уже несколько лет активно развивает направление грузовой газомоторной техники и сегодня демонстрирует успехи на проходящей в Екатеринбурге выставке «Иннопром», пишет Белта.
✅ Новым представителем газомоторного семейства стал представленный на «Иннопроме» магистральный тягач МАЗ 54402N, работающий на компримированном природном газе (КПГ). Этот газомоторный тягач оснащен баллонами и газовой аппаратурой российского производства, а у механической коробки и двигателя мощностью 419 л. с. белорусская «прописка». Внимания достойна рестайлинговая кабина с обновленным функционалом. Задняя подвеска — пневматическая с гипоидной ведущей осью, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 8,8 тонн, а максимальная масса автопоезда — 44 тонны.
✅ «За последние годы мы очень продвинулись в разработке и производстве линейки грузовой техники на газомоторном топливе. Сделали уже два тягача — как на компримированном, так и на сжиженном природном газе. Создали мусоровоз на КПГ. Есть и самосвал. Линейка расширяется», — поясняет замдиректора МАЗ по маркетингу Оксана Михеева.
✅ Минский автомобильный завод каждый год принимает участие в работе «Иннопрома» в Екатеринбурге, а осенью в Минске — на «Иннопром. Беларусь» — обещает представить новые виды экологически чистого газомоторного транспорта.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Иннопром #ГМТ #КПГ #СПГ #МАЗ
👍5✍4🆒2
🔔 Энергетический мониторинг ЕС: в фокусе внимания жара, ВЭС и газовые запасы
На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, на юге Испании, в Италии, на юге Венгрии, в Хорватии, Боснии и Герцеговине, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.
✅ В ряде европейских стран наблюдается понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на севере Италии. Также похолодание охватило некоторые регионы Франции, Бельгии и Германии.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Испании, Боснии и Герцеговины, оранжевого — для Италии, Болгарии, Греции и Израиля, красного — для Сербии, Румынии и Северной Македонии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится. С 11 июля 2025 года ожидается повышение температуры в Норвегии, Швеции и Финляндии.
✅ Обновленная информация о выработке электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе на платформе WindEurope не представлена. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).
✅ На 6 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,64%, в них находилось 64,87 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,35 п. п. (0,32 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,67%, Франции — на 67,98%, Австрии — на 66,37%, Италии — на 72,91%.
✅ Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), они, как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м. активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м. Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%.
✅ Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,49 млрд куб. м газа. За сутки прирост составил 0,37 млрд куб. м газа. Учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.
К началу осенне-зимнего периода в ПХГ ЕС должно быть закачано около 84 млрд куб. м. газа. Объем закачки в текущем сезоне может составлять порядка 48 млрд куб. м. газа, включая остаток 36,38 млрд куб. м.
✅ Вечер 8 июля газовые котировки в Европе встречают вблизи отметки $413 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
На большей части территории Европы стоит жаркая погода. Максимальные температуры фиксируются в Португалии, на юге Испании, в Италии, на юге Венгрии, в Хорватии, Боснии и Герцеговине, Сербии, Румынии, Болгарии и на юго-востоке Греции. В большинстве регионов Скандинавии значения не превышают 10 °C.
✅ В ряде европейских стран наблюдается понижение температуры: на севере Великобритании, на юге Швейцарии, западе Австрии и на севере Италии. Также похолодание охватило некоторые регионы Франции, Бельгии и Германии.
✅ В сервисе Meteoalarm опубликованы предупреждения о высоких температурах желтого уровня для Франции, Португалии, Испании, Боснии и Герцеговины, оранжевого — для Италии, Болгарии, Греции и Израиля, красного — для Сербии, Румынии и Северной Македонии. В ближайшие дни жара в Европе сохранится. С 11 июля 2025 года ожидается повышение температуры в Норвегии, Швеции и Финляндии.
✅ Обновленная информация о выработке электроэнергии ветряными электростанциями (ВЭС) в Европе на платформе WindEurope не представлена. Согласно данным WindEurope, 6 июля 2025 года на долю ВЭС приходилось 15% общей генерации электроэнергии в европейских странах (15,6% по состоянию на 3 июля).
✅ На 6 июля 2025 года газовые подземные хранилища Европы были заполнены на 60,64%, в них находилось 64,87 млрд куб. м газа. За сутки уровень заполнения ПХГ континента вырос на 0,35 п. п. (0,32 п.п. днем ранее). На это указывают данные Gas Infrastructure Europe (GIE).
✅ Все страны Евросоюза, кроме Латвии (там зафиксирована нулевая динамика), вели закачку газа. ПХГ Германии заполнены на 52,67%, Франции — на 67,98%, Австрии — на 66,37%, Италии — на 72,91%.
✅ Перед началом сезона закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ), они, как правило, заполнены на 34%, что составляет 35 млрд куб. м активного газа. В 2025 году в ПХГ осталось 36,38 млрд куб. м. активного газа. Для достижения целевого уровня необходимо закачать около 69 млрд куб. м в течение сезона. Это означает, что среднесуточный объем закачки должен составлять 0,38 млрд куб. м. Закачка газа в европейские хранилища началась 29 марта 2025 года. Согласно требованиям Еврокомиссии, страны Европейского Союза обязаны обеспечить заполнение подземных хранилищ газа (ПХГ) до 90% к 1 ноября каждого года. На текущий момент показатель достигает порядка 60,3%.
✅ Сейчас в ПХГ ЕС закачано 28,49 млрд куб. м газа. За сутки прирост составил 0,37 млрд куб. м газа. Учитывая последние послабления от Европейской комиссии, суточная закачка может составлять 0,246 млрд куб. м/сутки. С учетом послаблений Европа проводит закачку в соответствии с планом.
К началу осенне-зимнего периода в ПХГ ЕС должно быть закачано около 84 млрд куб. м. газа. Объем закачки в текущем сезоне может составлять порядка 48 млрд куб. м. газа, включая остаток 36,38 млрд куб. м.
✅ Вечер 8 июля газовые котировки в Европе встречают вблизи отметки $413 за 1 000 куб. м.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Европа #Газ #ЗапасыГаза #ПХГ #СПГ #ОтборГаза #ЦеныНаГаз
✍4🤔4👀3
🔔 Корреляция TTF-JKM в первом полугодии оставалась рекордной
Несмотря на высокую волатильность на глобальном рынке газа корреляция TTF и JKM в первой половине 2025 года сохранялась на уровне, близком к рекордному. Такое положение дел свидетельствует о рост взаимосвязанности и взаимозависимости региональных газовых рынков, пишет Global LNG Hub.
✅ В 2012-2016 гг. корреляция TTF-JKM в среднем держалась у отметки около 0,5, а с 2020 года пошла в рост и превысила 0,9, четко отражая глубинные структурные изменения, наблюдаемые на мировом газовом рынке с 2016 года:
✔️ Объем торговли СПГ с 2016 года взлетел на впечатляющие 70% — в основном, благодаря быстрорастущим азиатским рынкам, а с 2021-2022 года — благодаря потребностям Европы в диверсификации после отказа от российского газа.
✔️ США стали крупнейшим в мире экспортером СПГ. Доля Вашингтона в глобальной корзине поставок СПГ сегодня составляет 25%. Все это благодаря гибкости условий контрактов в отношении пункта назначения и привязке к котировкам Henry Hub.
✔️ Доля спотового СПГ выросла с 18% почти до 30% — благодаря избранной многими продавцами стратегии краткосрочной оптимизации и росту потребности покупателей в гибкости условий поставки.
✔️ Рост числа портфельных игроков: на долю «большой тройки» (Shell, TotalEnergies и BP) сегодня приходится около 30% мировой торговли СПГ, а это еще больше повышает гибкость и ликвидность рынка.
✔️ Ценовые ориентиры: TTF эволюционировала в полноценную площадку для хеджирования рисков (как для европейских, так и для глобальных участников рынка). Авторитет JKM тоже очевиден благодаря росту использования азиатского бенчмарка в долгосрочных контрактах на поставку сжиженного природного газа.
✅ Ожидается, что следующая мегаволна производства СПГ (около 300 млрд куб. м в год к 2030 г.) дополнительно «зацементирует» эти структурные изменения и еще сильнее преобразит мировой газовый рынок.
✅ США намерены укреплять доминирующее положение, наращивая долю контрактов на сжиженный природный газ с гибкими условиями поставок. Кроме того, ожидается дальнейший рост объемов спотовой торговли, поскольку на этот рынок активно выходят традиционные поставщики (например, QatarEnergy) и традиционные покупатели (например, крупнейшая китайская компания).
✅ Роль TTF/JKM/HH будет возрастать — как в целях управления рисками, так и в качестве ценовых индексов, используемых в долгосрочных контрактах, резюмируют эксперты Global LNG Hub.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Газ #КорреляцияTTF_JKM #TTF #JKM #HenryHub #ЦеныНаСПГ
Несмотря на высокую волатильность на глобальном рынке газа корреляция TTF и JKM в первой половине 2025 года сохранялась на уровне, близком к рекордному. Такое положение дел свидетельствует о рост взаимосвязанности и взаимозависимости региональных газовых рынков, пишет Global LNG Hub.
✅ В 2012-2016 гг. корреляция TTF-JKM в среднем держалась у отметки около 0,5, а с 2020 года пошла в рост и превысила 0,9, четко отражая глубинные структурные изменения, наблюдаемые на мировом газовом рынке с 2016 года:
✔️ Объем торговли СПГ с 2016 года взлетел на впечатляющие 70% — в основном, благодаря быстрорастущим азиатским рынкам, а с 2021-2022 года — благодаря потребностям Европы в диверсификации после отказа от российского газа.
✔️ США стали крупнейшим в мире экспортером СПГ. Доля Вашингтона в глобальной корзине поставок СПГ сегодня составляет 25%. Все это благодаря гибкости условий контрактов в отношении пункта назначения и привязке к котировкам Henry Hub.
✔️ Доля спотового СПГ выросла с 18% почти до 30% — благодаря избранной многими продавцами стратегии краткосрочной оптимизации и росту потребности покупателей в гибкости условий поставки.
✔️ Рост числа портфельных игроков: на долю «большой тройки» (Shell, TotalEnergies и BP) сегодня приходится около 30% мировой торговли СПГ, а это еще больше повышает гибкость и ликвидность рынка.
✔️ Ценовые ориентиры: TTF эволюционировала в полноценную площадку для хеджирования рисков (как для европейских, так и для глобальных участников рынка). Авторитет JKM тоже очевиден благодаря росту использования азиатского бенчмарка в долгосрочных контрактах на поставку сжиженного природного газа.
✅ Ожидается, что следующая мегаволна производства СПГ (около 300 млрд куб. м в год к 2030 г.) дополнительно «зацементирует» эти структурные изменения и еще сильнее преобразит мировой газовый рынок.
✅ США намерены укреплять доминирующее положение, наращивая долю контрактов на сжиженный природный газ с гибкими условиями поставок. Кроме того, ожидается дальнейший рост объемов спотовой торговли, поскольку на этот рынок активно выходят традиционные поставщики (например, QatarEnergy) и традиционные покупатели (например, крупнейшая китайская компания).
✅ Роль TTF/JKM/HH будет возрастать — как в целях управления рисками, так и в качестве ценовых индексов, используемых в долгосрочных контрактах, резюмируют эксперты Global LNG Hub.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #Газ #КорреляцияTTF_JKM #TTF #JKM #HenryHub #ЦеныНаСПГ
👍4👨💻4✍3
Forwarded from СПГ ИнвестПроект
«СПГ ИнвестПроект» признали «Драйвером СПГ-индустрии» на Восточном нефтегазовом форуме
Наша компания стала победителем в номинации «Драйвер СПГ-индустрии» по итогам IX Восточного международного инвестиционного нефтегазового форума, который прошёл во Владивостоке 2–3 июля 2025 года.
Эта награда отражает вклад компании в развитие СПГ-отрасли в России и на Дальнем Востоке. Экспертный совет отметил достижения в создании современной инфраструктуры, продвижении газомоторного топлива и укреплении экспортного потенциала региона.
Победа в номинации подтверждает статус компании как одного из ключевых игроков и реального драйвера развития СПГ-индустрии в Приморье и России.
Благодарим организаторов форума и наших партнёров — группу компаний «АВРОРА СПГ» — за высокую оценку и плодотворное сотрудничество над развитием СПГ-проектов в регионе😏
Наша компания стала победителем в номинации «Драйвер СПГ-индустрии» по итогам IX Восточного международного инвестиционного нефтегазового форума, который прошёл во Владивостоке 2–3 июля 2025 года.
Эта награда отражает вклад компании в развитие СПГ-отрасли в России и на Дальнем Востоке. Экспертный совет отметил достижения в создании современной инфраструктуры, продвижении газомоторного топлива и укреплении экспортного потенциала региона.
Победа в номинации подтверждает статус компании как одного из ключевых игроков и реального драйвера развития СПГ-индустрии в Приморье и России.
Благодарим организаторов форума и наших партнёров — группу компаний «АВРОРА СПГ» — за высокую оценку и плодотворное сотрудничество над развитием СПГ-проектов в регионе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6🔥6👍5
🔔 «Новатэк» получил кредитный рейтинг «ААА» от китайского CSCI Pengyuan
Китайское рейтинговое агентство CSCI Pengyuan присвоило российскому производителю СПГ — компании «Новатэк» — долгосрочный кредитный рейтинг: «A-i» (по международной шкале) и «ААА» (по китайской шкале) со «стабильным» прогнозом, сообщает ТАСС.
✅ «Компания обладает лучшей в отрасли операционной эффективностью и устойчивой рентабельностью, она придерживается взвешенной и устойчивой финансовой стратегии с консервативным профилем долговой нагрузки. Ее способность генерировать денежные потоки считается достаточной для обеспечения реализации запланированных капитальных затрат и существующих долговых обязательств», — отмечается в сообщении CSCI Pengyuan, входящего в тройку ведущих рейтинговых агентств КНР.
✅ По оценке CSCI Pengyuan, текущий рейтинг свидетельствует о том, что компания входит в число ведущих игроков глобального рынка СПГ, является второй в рейтинге производителей природного газа в РФ и остается крупнейшим поставщиком российского сжиженного природного газа.
✅ Упомянуты и сложности, с которыми сталкивается российское предприятие — «неблагоприятные краткосрочные колебания цен», «вызванные санкциями Запада ограничения в отношении проекта «Арктик СПГ 2», «геополитическая напряженность» и «динамика цен на энергоносители.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #ПроизводствоСПГ #ПоставкиСПГ #Новатэк #КредитныйРейтинг
Китайское рейтинговое агентство CSCI Pengyuan присвоило российскому производителю СПГ — компании «Новатэк» — долгосрочный кредитный рейтинг: «A-i» (по международной шкале) и «ААА» (по китайской шкале) со «стабильным» прогнозом, сообщает ТАСС.
✅ «Компания обладает лучшей в отрасли операционной эффективностью и устойчивой рентабельностью, она придерживается взвешенной и устойчивой финансовой стратегии с консервативным профилем долговой нагрузки. Ее способность генерировать денежные потоки считается достаточной для обеспечения реализации запланированных капитальных затрат и существующих долговых обязательств», — отмечается в сообщении CSCI Pengyuan, входящего в тройку ведущих рейтинговых агентств КНР.
✅ По оценке CSCI Pengyuan, текущий рейтинг свидетельствует о том, что компания входит в число ведущих игроков глобального рынка СПГ, является второй в рейтинге производителей природного газа в РФ и остается крупнейшим поставщиком российского сжиженного природного газа.
✅ Упомянуты и сложности, с которыми сталкивается российское предприятие — «неблагоприятные краткосрочные колебания цен», «вызванные санкциями Запада ограничения в отношении проекта «Арктик СПГ 2», «геополитическая напряженность» и «динамика цен на энергоносители.
➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте
#LNGexpert #АналитическоеАгентство #СПГ #ПроизводствоСПГ #ПоставкиСПГ #Новатэк #КредитныйРейтинг
❤5✍3👍3👨💻1