А мне тут недавно как раз в очередной раз написали: "Вы все врете! «Известия» сообщили, что авиакомпании получат 50 новых российских самолетов за два года"
********************************
Увы для россиян - картина совсем не такая радостная...
————-
"Российские авиакомпании в 2026 году снова могут не увидеть ни одного самолета MC-21, который разрабатывается с 2009 года и, по изначальным планам, должен был войти в серийное производство еще 10 лет назад.

Поставка МС-21-310 и импортозамещенного Superjet 100 в полностью российском облике «увязана с сертификацией этих машин», заявил в понедельник глава Росавиации Дмитрий Ядров.

«Ростех» планирует завершить сертификационные процедуры в конце 2026 года. Однако после этого потребуется еще порядка трех месяцев, чтобы авиакомпании начали эксплуатировать лайны на коммерческих линиях, сказал Ядров. «Это связано с процессом приемки воздушных судов на серийном производстве, с подготовкой летных экипажей, обкаткой машин», — пояснил глава Росавиации (его цитирует «Интерфакс»).

Изначально серийное производство МС-21 собирались запустить в 2016 году, затем сроки сдвинули на 2019-й, а позднее — на 2020 год. После этого запуск производства переносили еще дважды — на 2022-й и на 2024 год.

В феврале 2024 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что поставки лайнера авиакомпаниям переносятся «скорее всего на 2025 год». Но ни одного самолета перевозчики снова не увидели.

Комплексная программа развития авиапрома, которую правительство утвердило в 2022 году, требовала, чтобы в 2024-25 гг. авиазаводы выпустили 18 машин MC-21, а к 2029 году довели производство до 72 самолетов в год. Всего, согласно программе, за 2023-25 авиапром должен был выпустить 127 самолетов различных типов, включая «суперджеты», Ил-114 и Ту-214.

На деле флот гражданской авиации пополнился лишь на 13 новых бортов — 12 «суперджетов» и один Ту-214. Причем последний не используется для пассажирских перевозок: на нем летает вице-премьер РФ Денис Мантуров, рассказывал ранее знакомый с ситуацией источник Reuters.

По словам Ядрова, «точно» в этом году ожидается поставка трех самолетов Ил-114-300, призванных заменить на региональных маршрутах Ан-24 и Ан-26, многие из которых эксплуатируются уже около 50 лет".

Точно?! Головой ответите, г-н Ядров?

https://ru.themoscowtimes.com/2026/01/05/vrossii-snova-perenesli-nachalo-postavok-samoleta-ms-21-a184101

Да, спасибо за наводку в комментариях! И вправду, "Пермские моторы", похоже, могут окончательно заглохнуть...
************************************
"В 2025 году АО «ОДК-Пермские моторы» признан ответчиком по 134 искам на сумму свыше 1,28 млрд руб. Такие данные содержатся в базе «СПАРК-Интерфакс». В прошлом году требования к пермскому производителю авиадвигателей составляли 506,38 млн руб. Похожая ситуация складывается у АО «ОДК-Авиадвигатель». В текущем году общество является ответчиком по 17 искам с общим размером требований на 259,44 млн руб. В прошлом году исковая нагрузка предприятия составила 22,13 млн руб. Анализ опубликованных в общем доступе материалов арбитражных дел показывает, что основная часть требований касается обязательств перед контрагентами.

«ОДК — Пермские моторы» производит двигатели для гражданской авиации, а также промышленные газотурбинные установки для электростанций и транспортировки газа. В производственной линейке предприятия — двигатели семейства ПС-90А. Завод также осваивает серийное изготовление ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21. Кроме того, «ОДК-ПМ» будет изготавливать газогенератор для двигателя ПД-8, которым планируется оснащать импортозамещенную версию самолета «Сухой Суперджет». Финансовая отчетность АО не публикуется с 2018 года".

https://www.kommersant.ru/doc/8118260 - 12.10.2025

А меня всё журналисты спрашивают: "А как простые россияне на себя ощутят, что в экономике кризис и бюджет - с огромным дефицитом?!"
*****************************
"Общероссийская программа расселения аварийного жилья, по которой за пять лет должны переселить почти 350 тыс. граждан, фактически поставлена на паузу из-за войны в Украине и недостатка финансов, заявил депутат Госдумы Андрей Гурулев.

«Федеральная программа с началом СВО откровенно по аварийному жилью — она приостановлена, чтобы вы понимали. Сейчас сказать, что завтра мы все аварийное жилье поставим, было бы неправдой. Пока мы немножко не вздохнем после СВО, какие-то деньги не появятся, мы эту тему вообще не продавим. Я вам говорю как есть», — сообщил он в видео с ответам на обращения подписчиков в телеграм-канале.

Минфин РФ планировал в три ближайших года направить на ликвидацию аварийного жилищного фонда свыше 160 млрд рублей. При этом в 2024 году вице-премьер Марат Хуснуллин оценивал стоимость расселения в 2 трлн рублей.

Также Гурулев пожаловался на «сумасшедший» дефицит бюджета Забайкалья (от которого он избирался в Думу). «По аварийному жилью: давайте я вам откровенно скажу, что сегодня бюджет края просто не тащит. Мы говорим, что у нас все хорошо, куча доходов, а дефицит-то сколько, посмотрите. Становится предельно понятно, что денег элементарно не хватает», — сообщил член думского комитета по регполитике и местному самоуправлению. Дефицит бюджета края на 2026 год — 12,2 млрд рублей (при 162,3 млрд доходов)".

https://xn--r1a.website/agurulev/7491

Расчеты уже пошли...
**************
"Вчера читал западную аналитику. Математика примерно такая. Чтобы добыть 1 баррель, надо в Венесуэлу инвестировать 30 тыс.долларов.
Соответственно для прироста добычи на 1 миллион - надо инвестировать 30 млрд.долл.

Срок прироста на 1 млн.бар - 3 года".

https://xn--r1a.website/c/1802177696/31955

Доходы России от экспорта нефти рухнули до минимума с начала войны

По итогам недели, завершившейся 4 января, средний четырёхнедельный объём экспортных доходов России от нефти снизился до $959 млн в неделю — это минимум за последние четыре года, подсчитал Bloomberg.

По сравнению с началом октября нефтяная выручка РФ сократилась на 35%, а относительно начала декабря — на 15%. В первые дни января нефть Urals продавалась по $36,69 за баррель в портах Балтийского моря и по $34,82 — при отгрузке в Чёрном море.

Экономика по Потапенко

Акция протеста учителей против нищенских зарплат начинается по всей России. Это "первый звоночек" для власти, предвещающий в 2026 году волну выступлений бюджетников и рабочих с экономическими требованиями из-за снижения реальных доходов и уровня жизни на фоне ускоряющийся рецессии, а также бюджетного кризиса.

Акция протеста организована профсоюзом "Учитель" и сначала будет проходить в интернете. Лозунги размещаются на школьных досках и публикуются в соцсетях:

«Достойную зарплату педагогам за одну ставку!»;

«Преподаватель не призвание, а профессия! Профи — достойную оплату!»;

«Министра просвещения — на учительскую зарплату!»;

«Учитель не раб, за еду работать не должен. Мы требуем повышения зарплаты».

12 января учителя по всей стране должны выступить одновременно, используя в качестве "площадки" тот самый урок "Разговоры о важном", который власти придумали для промывания мозгов детям, а теперь получат на уроке протестный флэшмоб.

В столице деревья покрывают искусственным снегом ради праздничного настроения москвичей, ничего необычного.

В Москве все стабильно

👉 Топор +18. Подписаться

До 40% фрилансеров могут уйти в тень в случае отмены режима самозанятости. По данным платформы «Консоль», в первую очередь начнут скрывать свои доходы доставщики, работники общепита, а также представители сфер торговли и бытовых услуг – Ъ-FM.

Спад производства зафиксирован в 70 отраслях обрабатывающей промышленности из 92, по которым Росстат ведет наблюдения
*****************************
В "спячку" ушла почти вся промышленность. Если за январь — ноябрь 2024-го обрабатывающий сектор показал рост на 9,2%, то в ушедшем году — лишь на 2,6%.

Да и то эта статистическая прибавка достигнута только за счет увеличения производства лекарственных препаратов на 15,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (увы, но это не сделало лекарства более доступными) и роста производства металлических изделий благодаря продолжению СВО.

Почти все остальные отрасли ушли в минус: страдают производство продуктов питания, автопром и производство машин для сельского хозяйства, химическая промышленность и так далее. А баланс инвестиционных планов не просто перешел «в минус» в 2025 году, он туда буквально рухнул, побив антирекорды 2022, 2020 и 2015 годов.

По словам председателя совета ассоциации «Машиностроительный кластер Чувашской Республики» Григория Болотина, промышленность в 2025-м из-за падающего спроса, дорогих кредитов, повышающихся тарифов на ресурсы вошла в состояние «идеального шторма».

https://newizv.ru/news/2025-12-30/zhdem-pohmelya-posle-prazdnikov-kak-sebya-chuvstvuet-nasha-ekonomika-po-itogam-goda-438497