ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
2.26K subscribers
1.51K photos
72 videos
51 files
3.64K links
Канал для тех, кто любит инфраструктуру, верит в партнёрство, зарабатывает на строительстве и управлении объектами инфраструктуры

Официальный канал Гипериона https://hyperion-sg.ru/

Автор - Артур Щеглов @p3runner
Download Telegram
Поздравляю с запуском трамвайной линии «Славянка»! 🎆

Сегодня в Санкт-Петербурге состоялось знаковое событие — открыта первая очередь новой трамвайной линии «Славянка», одного из самых ярких концессионных проектов в сфере общественного транспорта! 🚊

Достраивайтесь и разветвляйтесь 😉

Рад, что мне удалось быть причастным к реализации этого проекта. Коллеги, вы — крутые! 🦾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9💯742🏆1🍓1🆒1
Инфраструктура и ГЧП © 2060, четверг 25 декабря 2025

💸 Потребители выступили против авансов на создание новых электростанций. Потребители выступили против идеи финансировать строительство новых электростанций через механизм авансовых платежей, поддерживаемый Минэнерго. Они обратились в правительство с альтернативой — выпуск инфраструктурных облигаций.

🚊 Губернатор Беглов открыл трамвайную линию «Славянка» в Шушарах. Петербургский проект стоимостью 50 млрд рублей по созданию новой транспортной сети реализуется в рамках ГЧП.

🛣 В поселке Новобурейский Амурской области открыли движение по новому путепроводу. Объект, построенный по концессии с привлечением федеральных средств, особенно важен - он соединил региональные дороги с трассой "Амур".

💬 Денис Мантуров: «Мы будем уникальной страной, где для самолетов выпускаются все элементы». Первый вице-премьер об основных итогах 2025 года для российской промышленности.

🏖 Дмитрий Вахруков: «Без инфраструктуры роста турпотока не будет». Заместитель министра экономического развития РФ – о том, как государство создает условия для путешествий по России.

🌇 Москве пообещали мегастройки. Инвестиции в столицу в 2025 году достигли 9 трлн руб., город посетили 26,5 млн туристов, при этом Москва заняла второе место в мире по размеру экономики после Нью-Йорка. С 2010 года в городе удалось создать 2 млн новых рабочих мест. В будущем господин Собянин пообещал новые мегастройки — в мэрии уже разработали 400 новых проектов на 70 млн кв. м недвижимости. Их планируется воплощать в жизнь «не на выселках», а за счет «реновации депрессивных территорий».

📌 Совет Федерации одобрил закон, по которому в случае его принятия оператор системы маркировки товаров будет определяться соглашением о ГЧП. По действующим нормам оператора системы определяет кабмин. Сейчас это ЦРПТ (Центр развития перспективных технологий), управляющий единой национальной системой "Честный знак".

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
4👍3🍓3
Инфраструктура и ГЧП © 2061, пятница 26 декабря 2025

✈️ Строители предложили Минтрансу изменить механизм ценообразования при проведении реконструкции аэродромов. Текущая модель приводит к низкой маржинальности или убыточности контрактов, что отталкивает подрядчиков.

📍 Шесть крупных концессий в ДФО планируют завершить в ближайшие 2 года. С 2022 года в ДФО по программе «Дальневосточная концессия» одобрено 32 объекта инфраструктуры, 27 из них уже находятся на стадии строительства.

🛤 Южная Осетия и ВЭБ.РФ разрабатывают проект Транскавказкой железной дороги. Глава республики Алан Гаглоев отметил, что дорога черед Верхний Ларс не сможет закрыть все потребности и рано или поздно встанет необходимость провести железную дорогу через Южную Осетию.

♻️ В РФ в 2026-2027 годах создадут более 164 объектов обращения с отходами. За 2025 год ввели в эксплуатацию 24 таких объекта.

🚗 В ГИБДД поддержали увеличение скорости движения на отдельных участках дорог в РФ. О возможности повышения максимально допустимой скорости на некоторых дорогах в РФ со 130 до 150 км/ч ранее говорил глава ГИБДД Михаил Черников.

🚎 Таганрог окончательно отказался от восстановления троллейбусного движения из-за необходимости потратить 7 млрд руб. на модернизацию системы, вместо этого власти планируют закупить автобусы за 200 млн руб. Глава города Светлана Камбулова во время прямого эфира объяснила решение чрезмерной финансовой нагрузкой на муниципальный бюджет.

🚠 Канатную дорогу над Обью в Новосибирске хотят интегрировать с метро. Протяженность трассы составит 2,8 км, пропускная способность - как минимум 1,5 тыс. пас./ч в одном направлении, время в пути - около 9 минут.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🔥4🍓32
Инфраструктура и ГЧП © 2062, понедельник 29 декабря 2025

🛣 План самарских концессий на 2026 год опять приторможен. Причиной торможения явилось наличие в перечне магистрали «Центральная».

🏥 В центре Перми готовятся к реконструкции одной из старейших государственных больниц, делать это будут по концессии. В конце 2024 года компания «Медтехнолоджи Пермь» направила в краевой Минэкономразвития предложение о реконструкции зданий ГКБ № 2 им. Ф. Х. Граля по концессионному соглашению.

Горнолыжный курорт «Арсеньев», который строится в Приморье по концессии, откроется в тестовом режиме 31 декабря. Гостям будут доступны две канатные дороги, трассы различный степени сложности и парковка около канатной дороги «Д».

🚗 Ровно в полночь с 30 на 31 декабря открытый в прошлом году обход Нижнекамска и Набережных Челнов длиной 81 км станет платным. Об этом сегодня сообщила госкомпания «Автодор» и опубликовала цену проезда по трем отрезкам из шести. Полностью тарифное меню госкомпания разместит позднее, в том числе и участок с мостом через Каму. Цена километра между Челнами и Нижнекамском оказалась выше, чем на отрезке М12 в РТ и платной дороге Алексеевское – Альметьевск. Пока дорога была бесплатной, по ней в сутки проезжало 13 тыс. автомобилей.

♻️ Мусорный проект в Корнево Калининградской области закрыт: концессия расторгнута. Причиной такого решения стало то, что компания-концессионер не смогла выполнить свои обязательства в установленные сроки.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
2👍2🔥1🍓1
‼️ ТОП-10 коммуникационных трендов 2026 года

1️⃣ О ГЧП — либо хорошо, либо ничего. Усиливается критический взгляд на реализацию проектов на всех уровнях власти. Растущее внимание общества к инфраструктурным инициативам формирует более высокие требования к прозрачности и публичной легитимности. ГЧП нуждается в системном объяснении своей роли и эффектов.

2️⃣ Edutainment выходит на первый план. Сложные темы — механизмы ГЧП, финансовые показатели, эффективность проектов — требуют современных динамичных форматов для неподготовленной аудитории. Скучные отчёты больше не работают.

3️⃣ Омниканальность — вопрос выживания. Соцсети и мессенджеры стали главной площадкой для выражения несогласия. Оскорблять власть нельзя, но критиковать проекты ГЧП — можно. Если вы не управляете коммуникацией о своём проекте в соцсетях, это делает кто-то другой — менее информированный, но более агрессивный.

4️⃣ Гиперперсонализация сервисов. Массовые рассылки мертвы. Аудитория ждёт индивидуального или хотя бы сегментарного подхода. Сбор данных, предиктивная аналитика, программы лояльности и динамический контент — новый стандарт.

5️⃣ Запрос на вовлечённость. Пользователи хотят быть соавторами: модерировать диалоги, предлагать темы, создавать смыслы проекта. Аудитория больше не хочет быть пассивным получателем информации.

6️⃣ Искренность важнее идеальности. Признаться, что что-то не получилось, — не страшно. Честное объяснение вызывает доверие. Замолчать проблему — вот что убивает репутацию. Люди отписываются от источников вещания, а не коммуникации.

7️⃣ Человечность против ИИ. В эпоху сгенерированного контента выигрывает не громкий бюджет, а аутентичный голос. Эксперт, основатель, практик убедительнее логотипа. Сторителлинг превращается из навыка упаковки в способность осмыслять реальность и связывать факты, решения и ценности в единую картину.

8️⃣ Патриотичный нейминг. С 1 марта 2026 года вступает в силу закон о защите русского языка от чрезмерных заимствований. Придумывайте проектам красивые русские названия. И верните точки над Ё.

9️⃣ Бренд влияет на инвестиции. Государство выталкивает на финансовый рынок всё больше компаний (в том числе инфраструктурных) для привлечения средств населения. Бренд материнской организации, проектных компаний, самих проектов и их руководителей — имеет значение для частных инвесторов (физических лиц).

🔟 Пользователь платит — и требует прозрачности. Финансовая нагрузка по развитию инфраструктуры перекладывается с бюджета на конечных пользователей через целевые сборы. Это вызывает вопросы о дублировании платежей/налогов и запрос на прозрачность расходования средств. Люди нуждаются в большем объёме разъяснительной работы.

#p3marketing #p3runner #инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14🔥6🙏4🍓1
🏗 Весь год мы с вами обсуждали различные проекты и инициативы — иногда публично, а порой и по большому секрету. О некоторых грандиозных планах узнавали из прессы и телеграм-каналов, а к некоторым были лично причастны.

В конце года в компании ведущих экспертов рынка инфраструктурных проектов и ГЧП обсудили самые яркие проекты и выявили перспективные ниши для инвестиций в 2026 году.

Налейте себе бокальчик и присоединяйтесь к виртуальной беседе🥂

@vtbinfra спасибо за доверие! ❤️

💬 P.S.: весь год что-то где-то модерировал. Даже когда просился побыть спикером, приглашали модератором. Сначала злился, потом смущался, а сейчас принял роль инфраструктурного шоумэна. Приглашайте ещё! 😎

#p3runner #инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💘8👍6❤‍🔥2🔥1🍓1🎄1
Инфраструктура и ГЧП © 2063, вторник 30 декабря 2025

♨️ Систему регулирования инвестпрограмм в сфере ЖКХ будут совершенствовать. Документ делает обязательным направление амортизации на финансирование инвестпрограмм. Соответствующая норма позволит использовать для развития отрасли уже заложенный в тариф инвестиционный ресурс.

📌 Совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму на 2026 год. Инвестпрограмма РЖД на 2026 год снизится на 20%, до 713,6 млрд рублей.

🛤 РЖД направят на строительство ВСМ в 2026 году 120 млрд рублей. На проекты по развитию магистральной инфраструктуры предусмотрено 62,2 млрд рублей.

🚰 Более 18 млрд рублей ВЭБ.РФ направит на модернизацию инфраструктуры ЖКХ Комсомольска-на-Амуре. За период действия концессионного соглашения с ГК "Росводоканал", рассчитанного на 49 лет, концессионером планируется построить и реконструировать 387 км водопроводных сетей и 369 км канализационных сетей.

🚊 Кабмин выделит 32 млрд рублей на обновление общественного транспорта в регионах. Субсидии получат города с населением более 50 000 человек. Мишустин отметил, что субсидия будет предоставляться на условиях софинансирования.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍53🍓2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Проснись, Нео, твой оливье прокис 🤣

Минутка инфраструктурно-новогоднего юмора. «Водоканал Санкт-Петербурга» снял новогоднюю версию «Матрицы», в которой напомнил, что в унитаз нельзя смывать ничего, кроме туалетной бумаги. Сантехники на праздниках будут в дефиците.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎄 Друзья, поздравляю с Новым годом!

2025 год был для меня действительно переломным. Изменения в команде, переосмысление подходов, отказ от привычного, но обретение новых смыслов и целей, которые дают невероятную мотивацию двигаться дальше.

В 2026 году желаю вам успешно пройти все стадии жизненного цикла проектов — от концепции до эксплуатации. Пусть ваши SPV работают эффективно, IRR радует инвесторов, а информационно-коммуникационные риски остаются на минимальном уровне. Пусть обсуждения условий соглашений проходят конструктивно, а регуляторы будут благосклонны.

Набирайтесь сил, встречайте вызовы с поднятой головой. И пусть все ваши проекты реализуются — в срок, в бюджете и с нужными показателями! 🤗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎄1353🥰3🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2064, понедельник 12 января 2026

📌 В АИРР предложили совместить меры поддержки ИНТЦ и кампусов мирового уровня. На сегодняшний день меры поддержки резидентов ИНТЦ включают налоговые льготы, упрощенные административные процедуры, в том числе по получению разрешений на строительство, а также различные меры финансовой поддержки - гранты и субсидии со стороны государства.

🚀 Как сделать ракетно-космическую отрасль локомотивом экономики. Утвержден национальный проект «Космос» с общим объемом финансирования 4,4 трлн руб. до 2036 г., определены принципы привлечения частного капитала, сформулированы четкие целевые показатели. Намечена амбициозная цель – за 10 лет увеличить долю частных инвестиций с текущих 5 до 35%. Формирование эффективного альянса государства и частного бизнеса – один из ключевых принципов нацпроекта.

📷 «Урбантех» хочет взять в концессию камеры фотовидеофиксации в Новосибирске. В рамках концессионного соглашения в Новосибирске инвестор предложил установить до 200 линейных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

🛣 Две концессии заключат для строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода. Прошлой весной строительство всех трех очередей Восточного обхода оценивали в 200 млрд рублей. Общая его протяженность может достигнуть 45 км.

📍 Проект стоимостью свыше 2,2 миллиарда рублей реализуется по федеральной программе «Дальневосточная концессия». Завершить комплексное обновление нефтебазы планируют до конца 2027 года.

🚄 Новгородские власти создадут единый транспортный узел между ВСМ и аэропортом. В него войдут скоростной железнодорожный, авиационный и автомобильный транспорт.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍64🍓1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍓96🔥4👌3
Инфраструктура и ГЧП © 2065, вторник 13 января 2026

💬 Леонид Сергеев: Волатильность и нестабильность – это новая операционная норма. Гендиректор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» о приоритетах в развитии аэропорта «Пулково».

☘️ Минприроды разработало проект постановления правительства, предусматривающий сохранение в 2026 году действующих коэффициентов к ставкам экологического сбора.
По прежним планам их значения по отдельным видам утилизируемых товаров и упаковки, отражающие сложность переработки, должны были вырасти в полтора-два раза.

📌 Правительство утвердило стратегию развития Приазовья до 2040 года. Документ направлен на создание новой туристско-рекреационной инфраструктуры и санаторно-курортных организаций, чтобы превратить Азовское побережье в центр семейного и детского отдыха.

♻️ РЭО разместил облигации на сумму 3,8 млрд руб. для финансирования строительства комплекса по обработке отходов в Тамбовской области. Ценные бумаги были выкуплены «Сбером».

🔄 Сергей Эмдин назначен генеральным директором Группы компаний «Росводоканал». На этой должности Эмдин займется развитием государственно-частного партнерства в сфере ЖКХ, реализацией технологических проектов с крупным бизнесом и повышением операционной эффективности группы.

✈️ Торги по продаже изъятого в пользу государства аэропорта Домодедово назначены на 15:00 мск 20 января. Стартовая цена — 132 млрд руб. Задаток — 26,5 млрд руб. Заявки принимаются с 13 до 19 января.

🏥 Министерство экономического развития Пермского края опубликовало приказ о возможности заключения концессионного соглашения с ООО «Медтехнолоджи Пермь» в отношении здания ГКБ №2. Сметная стоимость на этапе реконструкции объекта концессионного соглашения составит 3 млрд руб.

🚫 Три муниципалитета Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) не смогли реализовать проекты по строительству ледовых арен в рамках федеральных концессий. В результате региону пришлось не только вернуть неосвоенные средства в федеральный бюджет, но и выплатить штраф.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
4👍3🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Прежде чем переходить к кейсам, давайте разберёмся, что из чего состоит. В таком далёком 2020 году мы с группой единомышленников вывели отдельную категорию рисков инфраструктурных проектов и назвали её — информационно-коммуникационные риски (ИКР).

ИКР — это системные риски инфраструктурного проекта, связанные с распространением недостоверной, искажённой или неполной информации, неэффективной коммуникацией с заинтересованными сторонами и информационными атаками, которые могут привести к репутационному ущербу, финансовым потерям и срыву реализации проекта.

#ИКР — это зонтичная категория, которая включает три типа рисков:

1️⃣ Информационные риски — это риски, связанные с содержанием, достоверностью и доступностью информации о проекте.

🔵 Дезинформация. Распространение заведомо ложной информации («Завод будет сжигать медицинские отходы!» — хотя это не так).
🔵 Искажение фактов. Манипуляция данными («Тарифы вырастут в 10 раз!» — хотя рост составит 15%).
🔵 Утаивание информации. Сокрытие критически важных данных от стейкхолдеров (например, результатов экологической экспертизы).
🔵 Информационный вакуум. Отсутствие официальной информации, которое заполняется слухами и домыслами.
🔵 Информационные атаки. Целенаправленные кампании по дискредитации проекта и его участников.

2️⃣ Коммуникационные риски – это риски, связанные с процессом обмена информацией между участниками проекта и заинтересованными сторонами.

🔵 Отсутствие коммуникации. Проект реализуется «в тишине», стейкхолдеры узнают о нём из случайных источников.
🔵 Несвоевременная коммуникация. Информация предоставляется слишком поздно (когда решения уже приняты).
🔵 Односторонняя коммуникация. Проектная компания только информирует, но не слушает обратную связь.
🔵 Несогласованность сообщений. Разные участники проекта транслируют противоречивую информацию.
🔵 Неэффективные каналы. Использование каналов, которые не достигают целевой аудитории.
🔵 Языковой барьер. Использование технического жаргона, непонятного для обычных граждан.
🔵 Коммуникационные провалы. Отсутствие коммуникации в критические моменты (инциденты, кризисы).

3️⃣ Репутационные риски – риски ущерба репутации проекта и его участников как следствие реализации информационных и коммуникационных рисков.

🔵 Потеря доверия. «Этой компании нельзя верить — они обманывали нас раньше».
🔵 Негативный информационный фон. Проект постоянно упоминается в негативном контексте.
🔵 Публичные скандалы. Проект становится объектом общественного порицания.
🔵 Ущерб бренду. Негативная ассоциация с компанией-инвестором распространяется на другие её проекты.
🔵 Политическая токсичность. Власти дистанцируются от проекта, чтобы не терять электоральную поддержку.

🎆 P.S.: Со Старым Новым годом, друзья! Надеюсь, вы смотрели х/ф "Плохой Санта" в гоблинском переводе.

#риски #p3marketing #p3runner #инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥129👍4🍓1🆒1
Инфраструктура и ГЧП © 2066, среда 14 января 2026

🎓 Кампус "Куйбышев" будет строить структура АФК "Система". ООО "Эталонные концессии", входящее в АФК "Система", закрыло сделку по приобретению 100% долей компании, отвечающей за создание межвузовского кампуса в Самаре, - ООО "ПроКампус №1".

📚 Предприниматель Павел Воронин приобрел долю в концессионере «Школы 800». Холдинг «Просвещение» вышел из уставного капитала проблемного ООО «Первая концессионная компания „Просвещение“», которое по концессии строило «Школу 800» в Нижнем Новгороде. После того как ООО ПКК «Просвещение» сорвало строительство нескольких школ в Новосибирской области, в 2024 году был арестован ее гендиректор Отто Сопроненко, владеющий 80% в уставном капитале общества.

🛤 Северный широтный ход Шрёдингера. Мегапроект на менопаузе: арктический долгострой СШХ вновь заморожен правительством.

🌇 Остаться на карте: сотни малых городов в России могут исчезнуть. Сотни малых городов России рискуют постепенно исчезнуть с карты страны из-за масштабного и устойчивого оттока населения. Как следует из декабрьского доклада ВЦИОМа, это не просто миграция в поисках лучшего заработка, а системный кризис, вызванный недостатком инфраструктуры, карьерных возможностей и, что особенно важно, смыслов, позволяющих жителям увидеть «картину лучшего будущего».

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
5👍5🙏1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2067, четверг 15 января 2026

🦾 Президент РФ Владимир Путин поздравил всех строителей, инженеров, рабочих и организаторов производства с успешными результатами по итогам 2025 г. Объем ввода жилой и нежилой недвижимости сопоставим с 2024 г., все показатели были выполнены. По дорогам план был перевыполнен.

✈️ Продажа Домодедово: что предложили инвесторам за ₽132 млрд. На аукцион будет выставлено более 20 юрлиц со стартовой ценой ₽132,3 млрд. Какие компании из «пакета» стоят всего 1₽ и в какой — самой дорогой — всего один сотрудник.

📍 Мишустин поручил разработать программу развития энергетики Дальнего Востока. В числе других поручений: Минтрансу и РЖД — обеспечить модернизацию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, а также строительство и реконструкцию пунктов пропуска через госграницу в ДФО.

⛵️ Эксперты ВЭБ.РФ определили перспективные территории для строительства яхтенных марин в Краснодарском крае. Согласно турсхеме «Восточный Юг России», к 2035 г. в регионе предполагается появление 19 яхтенных марин, 15 из них будут располагаться на Черноморском побережье, еще четыре – со стороны Азовского моря. Объекты на Черном море в общей сложности будут рассчитаны на 6000 мест, еще 700 добавят азовские проекты.

⚓️ Имидж портов и речных вокзалов в последние годы становится одним из ключевых инструментов развития внутреннего туризма в России. Если раньше порт воспринимался преимущественно как инфраструктурный объект — точка посадки и отправления судов, — то сегодня он превращается в самостоятельное пространство коммуникации, интегрированное в туристическую стратегию города.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
2🔥2🙏1🍓1
⚠️ Без консенсуса нет инфраструктуры: дезинформация как системный риск

Впервые с 2023 года дезинформация поднялась на вторую позицию в рейтинге глобальных рисков — и, по прогнозам, сохранит место в топе в течение следующих 10 лет в 67 странах. Это не временный всплеск, а устойчивый тренд. Эксперты World Economic Forum в отчёте The Global Risks Report 2026 фиксируют: дезинформация из периферийной угрозы превратилась в системный риск, сопоставимый с климатическими изменениями и геополитической нестабильностью. Мир входит в эпоху, где манипуляция информацией становится главным инструментом влияния.

📊 Кризис доверия 2018-2025

За семь лет произошёл тектонический сдвиг в отношении к информации. Озабоченность дезинформацией выросла с 54% до 58% (+4 п.п.), но параллельно рухнуло доверие к новостям: с 40% до 44% не доверяют СМИ (+4 п.п.). Самое тревожное — взрывной рост избегания новостей: с 32% до 40% (+8 п.п.) людей просто отключились от информационного поля. Парадокс: чем больше люди беспокоятся о лжи, тем меньше верят правде. Общество входит в состояние тотального недоверия — когда не веришь никому, невозможно принимать коллективные решения.

💻 Индивидуализированная ложь

Искусственный интеллект создаёт индивидуальные версии правды для каждого. В 2025 году использование ИИ для поиска новостей увеличилось: с 11% до 24% — рост в 2,2 раза за год. ИИ анализирует ваш цифровой след — лайки, комментарии, поисковые запросы — и конструирует нарратив, который гарантированно вас убедит. Результат: каждый человек живёт в персональной реальности, комфортной и непроницаемой для альтернативных точек зрения. Это не побочный эффект — это бизнес-модель.

🔄 Дезинформация как катализатор кризисов

Дезинформация работает как усилитель глобальных угроз. Социальная поляризация: алгоритмы показывают разным группам противоположные "факты" — диалог становится невозможен, общество раскалывается на враждующие лагеря. Государственные конфликты: пропаганда конструирует образ врага, разжигает ненависть — войны начинаются на основе лжи. Эрозия институтов: граждане перестают верить государству, уклоняются от налогов, инфраструктура деградирует. Углубление неравенства: одни обладают ресурсами для fact-checking, другие беззащитны перед фейками — пропасть растёт. Дезинформация — не изолированная проблема, а мультипликатор всех остальных рисков.

▶️ Парадокс современности и угроза для инфраструктуры

Люди всё больше беспокоятся о дезинформации, но всё меньше доверяют любым источникам информации. Общество теряет способность договариваться о базовых фактах — а значит, не может решать сложные проблемы. Для инфраструктуры это смертельно: без общественного консенсуса крупные проекты невозможны. Коммуникация превращается из вспомогательной функции в критическую компетенцию. История повторяется: технологии, обкатанные на войне и в политике, неизбежно приходят в гражданскую сферу. Волна deepfakes и ИИ-фейков уже идёт к проектам ГЧП. Вопрос не "если", а "когда".

#риски #p3marketing #p3runner #инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП #ИКР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👏10🥰7🤔7🎉7👍6😁5🤩5🍓2🆒2🙏1
Инфраструктура и ГЧП © 2068, пятница 16 января 2026

🛣 Правительство РФ одобрило для внесения в Госдуму поправки к закону об автомобильных дорогах. Сегодня регионы вправе участвовать в финансировании строительства трасс, принадлежащих Росавтодору. Законопроект расширяет это право на случаи, когда объект (или проект трассы) принадлежит госкомпании «Автодор».

📡 До конца года основные федеральные трассы должны быть покрыты LTE-связью. Теперь администрации регионов должны помочь операторам решить проблемы с доступностью электричества.

🌳 В парке 300-летия Омска, который планируется передать в концессию частному инвестору, хотят разместить глэмпинг. Парк 300-летия Омска был заложен в 2001 году. Его площадь составляет 55,5 га.

📌 Правительство Пермского края утвердило перечень объектов в регионе, в отношении которых планируется заключить концессионное соглашение или соглашение о ГЧП в 2026 году. В список вошли три объекта: мостовой переход через реку Каму с подходами (этапы 2–5), поликлиника в Кунгуре и экотехнопарк в Перми.

🚊 Правительство РФ может включить проект Мовисты в эксперимент по беспилотному трамвайному движению. Речь о Верхнепышминском трамвае.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍41
✈️ Домодедово на Авито: как продать аэропорт между объявлениями про диваны

Помните, как в 2013-м вы продавали на «Авито» старый Nokia за 500 рублей? Потом перешли на б/у iPhone. Затем осмелели — выставили диван. Ну а теперь, господа, держитесь за кресла: там продают аэропорт Домодедово за 132 миллиарда.

Да-да, тот самый Домодедово. Со взлётными полосами, терминалами и 13,9 млн пассажиров за 2025 год.

🎁 Что в лоте?

Комплектация богатая: 25 компаний холдинга одним лотом. Это вам не «продам гараж, документы на руках». Тут целая бизнес-империя, которую Б1 (экс-EY) оценили в минус 10 млрд рублей. Да, вы не ослышались — холдинг стоит отрицательно. Но на «Авито» выставили за +132 млрд. Вот это наценка, Wildberries нервно курит в сторонке.

Бонусом идут: санкции, стагнирующий пассажиропоток, плюс живописная история с национализацией. Бывшие владельцы Каменщик и Коган уже в комплект не входят — их вывели из структуры за «противоречие законодательству».

💸 Почему продают?

Государство стало собственником по указу президента в июне 2025-го. Теперь решило монетизировать актив через... «Авито». Логично. Зачем какие-то там инвестбанки и закрытые аукционы, когда есть платформа, где ещё вчера продавали кроссовки?

Шаг аукциона — скромные 1,3 млрд руб. (1% от стартовой цены). Задаток — 26,45 млрд. Если у вас завалялись такие деньги на карте «Тройка» — welcome!

🤪 Что дальше?

Если тренд продолжится, к 2030-му на «Авито» найдём:

🔹 Байконур («самовывоз, Казахстан»)

🔹 Транссиб («можно по частям»)

🔹 Северный поток («торг, обмен на криптовалюту»)

А в разделе «Отдам даром» — ДМЕ Холдинг, который на момент оценки стоил 1 символический рубль.

P.S. Если соберётесь покупать — проверьте графу «состояние». Пассажиропоток падает, санкции давят, но зато «один собственник, не крашен, не битый»!

P.P.S. Конечно, это стёб. Документы и условия продажи размещены на сайте «РТС-Тендер», а «Авито» — это для привлечения внимания. Однако 35 тыс. просмотров у объявления уже есть
, это значит, что шалость удалась.

#инвестиции #инфраструктура #Домодедово #Авито #p3marketing #p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁14🔥113🐳2🍓2🤓2🤯1
Инфраструктура и ГЧП © 2069, понедельник 19 января 2026

♻️ Минприроды намерено пойти на новые послабления регионам, испытывающим сложности с созданием мусорной инфраструктуры. Разработан проект постановления правительства, который даст возможность увеличить на два года срок использования федеральной субсидии для участников концессионных соглашений по строительству комплексных объектов обращения с ТКО.

⚓️ Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» может юридически стать частью аэропорта Пулково к 2028 году. Эксперты полагают, что такое решение может быть связано с подготовкой к развитию «Морского фасада» как инфраструктурного актива, а также оптимизацией издержек, связанных с управлением, за счет устранения дублирующих функций.

📍 В Красноярске утвердили перечень объектов, по которым планируется заключить концессионные соглашения с инвестором в 2026 году. Правда, в списке их всего два: лагерь и детский сад.

📌 Пензенская область в пилотном режиме апробирует создание корпоративных детсадов. Планируется использование механизмов ГЧП.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍63🍓1