‼️ Всем привет, это Артур Щеглов. Принял непростое для себя решение о переносе Саммита лидеров рынка инфраструктурных проектов (InfraSummit), который был запланирован на 26 апреля 2022.
Для меня #InfraSummit является личным проектом, которым я очень дорожу. Команда Гипериона уже успела прилично вложиться в данный проект, мы несколько раз переписывали программу, запускали и останавливали рекламные кампании, меняли сервисы, которыми ранее пользовались, и подрядчиков, которым пришлось уйти с рынка. В конце прошлой недели получили сообщение от Центра цифрового лидерства о том, что SAP временно приостанавливает свою деятельность в качестве арендодателя для проведения мероприятий.
Сначала я хотел поупираться и просто заменить площадку, но решил пообщаться с коллегами по рынку. В итоге практически единогласно все высказались за перенос мероприятия. Вынужден признать вашу правоту, InfraSummit переносим.
Мы всё равно продолжим проводить регулярные встречи участников рынка инфраструктурных проектов в онлайне. Вы всегда можете предложить свою тему или задать вопрос в чате @infradeskchat или мне лично @p3runner.
Для меня #InfraSummit является личным проектом, которым я очень дорожу. Команда Гипериона уже успела прилично вложиться в данный проект, мы несколько раз переписывали программу, запускали и останавливали рекламные кампании, меняли сервисы, которыми ранее пользовались, и подрядчиков, которым пришлось уйти с рынка. В конце прошлой недели получили сообщение от Центра цифрового лидерства о том, что SAP временно приостанавливает свою деятельность в качестве арендодателя для проведения мероприятий.
Сначала я хотел поупираться и просто заменить площадку, но решил пообщаться с коллегами по рынку. В итоге практически единогласно все высказались за перенос мероприятия. Вынужден признать вашу правоту, InfraSummit переносим.
Мы всё равно продолжим проводить регулярные встречи участников рынка инфраструктурных проектов в онлайне. Вы всегда можете предложить свою тему или задать вопрос в чате @infradeskchat или мне лично @p3runner.
👍4😢2
Когда лучше провести Саммит лидеров рынка инфраструктурных проектов (InfraSummit) в 2022 году?
Anonymous Poll
33%
В конце июня 2022
63%
В конце ноября - начале декабря 2022
4%
В сокращённом формате 26 апреля 2022, как и было запланировано.
Forwarded from #МЕГАИГРОК 🏗
🛣Государство поддержит создание автодорожной инфраструктуры в регионах
💰Президент Владимир Путин поручил направить в 2022 году не менее 120 млрд рублей на автодорожное строительство и ремонт дорог в регионах.
🤝 Первостепенную важность транспортной связанности регионов и наличия там качественных современных дорог хорошо осознает и Газпромбанк, реализующий стратегию #МЕГАИГРОКА на рынке инфраструктурных проектов и являющийся лидером в финансировании автодорожного строительства в России на принципах ГЧП. Среди крупнейших проектов, реализуемых при участии Банка, обходы Тольятти и Хабаровска, мост через Обь в Новосибирске, третий, четвёртый и пятый участки ЦКАД в Московской области, обход Лыткарино, автодорога Виноградово-Болтино-Тарасовка.
✋#МЕГАИГРОК планирует продолжать участие в крупных и общественно значимых проектах в регионах и уже подал частные инвестиционные инициативы об участии в таких проектах по строительству дорог, как «Северный обход Омска», «Северный обход Перми», «Екатеринбургская кольцевая автодорога», «участок Владивостокской кольцевой автодороги» и др.
💰Президент Владимир Путин поручил направить в 2022 году не менее 120 млрд рублей на автодорожное строительство и ремонт дорог в регионах.
🤝 Первостепенную важность транспортной связанности регионов и наличия там качественных современных дорог хорошо осознает и Газпромбанк, реализующий стратегию #МЕГАИГРОКА на рынке инфраструктурных проектов и являющийся лидером в финансировании автодорожного строительства в России на принципах ГЧП. Среди крупнейших проектов, реализуемых при участии Банка, обходы Тольятти и Хабаровска, мост через Обь в Новосибирске, третий, четвёртый и пятый участки ЦКАД в Московской области, обход Лыткарино, автодорога Виноградово-Болтино-Тарасовка.
✋#МЕГАИГРОК планирует продолжать участие в крупных и общественно значимых проектах в регионах и уже подал частные инвестиционные инициативы об участии в таких проектах по строительству дорог, как «Северный обход Омска», «Северный обход Перми», «Екатеринбургская кольцевая автодорога», «участок Владивостокской кольцевой автодороги» и др.
Известия
Путин поручил выделить на строительство дорог 120 млрд рублей
Президент России Владимир Путин поручил до середины мая выделить не менее 120 млрд рублей на строительство дорог. Об этом 26 марта сообщает пресс-служба Кремля.
👍7
Коллеги, по поводу дальнейших встреч InfraClub. На этой неделе их будет сразу две:
▶️ 30 марта в 16.30 по МСК в рамках форума «МЫ ВМЕСТЕ. Спорт» проводим «Инвестиционную гостиную проектов ГЧП», в рамках которой будут презентованы проекты в сфере физической культуры и спорта, которые нацелены на привлечение софинансирования капительного гранта из федерального бюджета в рамках ФП «Бизнес-Спринт».
▶️ 01 апреля в 12.00 по МСК предлагаю собраться в ТГ, чтобы обсудить тему импортозамещения с точки зрения, каких материалов, товаров, услуг для реализации инфраструктурных проектов не хватает, какие цепочки поставок были разорваны и как их можно восстановить/заменить. По сформулированному перечню будет проще искать замены и аналоги. Возможно, у вас уже есть решения. Будет здорово, если вы сможете ими поделиться с коллегами.
▶️ 30 марта в 16.30 по МСК в рамках форума «МЫ ВМЕСТЕ. Спорт» проводим «Инвестиционную гостиную проектов ГЧП», в рамках которой будут презентованы проекты в сфере физической культуры и спорта, которые нацелены на привлечение софинансирования капительного гранта из федерального бюджета в рамках ФП «Бизнес-Спринт».
▶️ 01 апреля в 12.00 по МСК предлагаю собраться в ТГ, чтобы обсудить тему импортозамещения с точки зрения, каких материалов, товаров, услуг для реализации инфраструктурных проектов не хватает, какие цепочки поставок были разорваны и как их можно восстановить/заменить. По сформулированному перечню будет проще искать замены и аналоги. Возможно, у вас уже есть решения. Будет здорово, если вы сможете ими поделиться с коллегами.
Telegram
InfraClub
Обсуждение вопросов развития инструментов ГЧП и реализации инфраструктурных проектов
👍6
Forwarded from Правовой мониторинг ГЧП
Обратите внимание, что специальный "инфляционно-строительный" случай при котором можно поменять условия КС, введенный в конце прошлого года (https://xn--r1a.website/pmgchp/107) продлили на 2022 год (Постановление Правительства РФ от 23.03.2022 N 439)
#комментарий
#комментарий
Telegram
Правовой мониторинг ГЧП
⬆️💰Изменить существенные условия концессии и СГЧП (кроме ЖКХ и ТКО) теперь можно из-за выросших в 2021 году цен на стройресурсы (ПП от 31.12.2021 № 2594).
📄Условия:
1️⃣ увеличивается размер капитального гранта на инвест. стадии;
2️⃣ предел увеличения -…
📄Условия:
1️⃣ увеличивается размер капитального гранта на инвест. стадии;
2️⃣ предел увеличения -…
👍5
Инфраструктура и ГЧП © 1147, вторник 29 марта
📈🚫 Минстрой: тарифы ЖКХ не поднимут выше запланированного уровня. «Решение об индексации тарифов зафиксировано в постановлениях правительства от ноября, и мы не собираемся превышать тарифы после 1 июля. Отрабатываются разные сценарии, но задачи повышения тарифов нет», — заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин https://bit.ly/36Qt3lM
♻️ Три мусоросортировочных комплекса появятся в Самарской области до конца 2024 года. Генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев и губернатор Дмитрий Азаров обсудили инвестиционные проекты, которые планируется реализовать в регионе на основе концессионных соглашений. РЭО готов предоставить финансирование в размере 2,6 миллиарда рублей https://bit.ly/3iHsopB
💾 В правительстве обсуждается продление эксперимента по созданию и развитию платформы «Гостех» — она должна унифицировать подходы к цифровизации государства — до конца 2022 года. В Минцифры объясняют сдвиг сроков в том числе недоступностью серверного оборудования и усилением атак на инфраструктуру. В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко говорят, что ведомство предлагает внести изменения в госконтракт со «Сбером» — создателем и оператором «Гостеха» — о продлении сроков оказания услуг без изменения стоимости контракта https://bit.ly/3tO3NFZ
💸 Самый крупный ближневосточный фонд по объему инвестиций в РФ — эмиратский Mubadala — приостанавливает новые вложения в стране. Фонд единолично и совместно с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) вкладывал деньги в крупный бизнес, в том числе в аэропорт Пулково, СИБУР, En+ и проекты «Газпром нефти». Общий портфель фонда в РФ оценивается в $3 млрд https://bit.ly/3qMAjGn
🚉 Владимир Валдин: общественный транспорт должен быть привлекательным, а в основе его работы должны лежать расчёты https://bit.ly/36P0PI5
🛣 Приморье готовит конкурс по концессии на ВКАД с учётом перерасчёта экономики проекта. Общая протяженность новой автомагистрали составит около 30 км. Строительство разделено на два этапа. На первом планируется построить 9,7-километровый участок https://bit.ly/36VmBK5
🚏 В мэрии Новосибирска сдвинули конкурс по концессии на остановки на полтора месяца. Конкурсные предложения будут приниматься с 23 мая по 15 августа. в рамках соглашения концессионер должен установить 210 остановок общественного транспорта двух типов: первый — 140 навесов, второй — 70 навесов с павильонами для оказания услуг дорожного сервиса. Обязательный объем инвестиций — не менее 395 млн рублей. Срок действия концессионного соглашения — 15 лет https://bit.ly/3JJPM1o
📈🚫 Минстрой: тарифы ЖКХ не поднимут выше запланированного уровня. «Решение об индексации тарифов зафиксировано в постановлениях правительства от ноября, и мы не собираемся превышать тарифы после 1 июля. Отрабатываются разные сценарии, но задачи повышения тарифов нет», — заявил глава Минстроя Ирек Файзуллин https://bit.ly/36Qt3lM
♻️ Три мусоросортировочных комплекса появятся в Самарской области до конца 2024 года. Генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев и губернатор Дмитрий Азаров обсудили инвестиционные проекты, которые планируется реализовать в регионе на основе концессионных соглашений. РЭО готов предоставить финансирование в размере 2,6 миллиарда рублей https://bit.ly/3iHsopB
💾 В правительстве обсуждается продление эксперимента по созданию и развитию платформы «Гостех» — она должна унифицировать подходы к цифровизации государства — до конца 2022 года. В Минцифры объясняют сдвиг сроков в том числе недоступностью серверного оборудования и усилением атак на инфраструктуру. В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко говорят, что ведомство предлагает внести изменения в госконтракт со «Сбером» — создателем и оператором «Гостеха» — о продлении сроков оказания услуг без изменения стоимости контракта https://bit.ly/3tO3NFZ
💸 Самый крупный ближневосточный фонд по объему инвестиций в РФ — эмиратский Mubadala — приостанавливает новые вложения в стране. Фонд единолично и совместно с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) вкладывал деньги в крупный бизнес, в том числе в аэропорт Пулково, СИБУР, En+ и проекты «Газпром нефти». Общий портфель фонда в РФ оценивается в $3 млрд https://bit.ly/3qMAjGn
🚉 Владимир Валдин: общественный транспорт должен быть привлекательным, а в основе его работы должны лежать расчёты https://bit.ly/36P0PI5
🛣 Приморье готовит конкурс по концессии на ВКАД с учётом перерасчёта экономики проекта. Общая протяженность новой автомагистрали составит около 30 км. Строительство разделено на два этапа. На первом планируется построить 9,7-километровый участок https://bit.ly/36VmBK5
🚏 В мэрии Новосибирска сдвинули конкурс по концессии на остановки на полтора месяца. Конкурсные предложения будут приниматься с 23 мая по 15 августа. в рамках соглашения концессионер должен установить 210 остановок общественного транспорта двух типов: первый — 140 навесов, второй — 70 навесов с павильонами для оказания услуг дорожного сервиса. Обязательный объем инвестиций — не менее 395 млн рублей. Срок действия концессионного соглашения — 15 лет https://bit.ly/3JJPM1o
👍4
Forwarded from Эксперт Демин
Приветствую!
Правительство приняло решение о сдерживании тарифов на жилищно-коммунальные услуги с 1 июля 2022 года. В этом сообщении есть две новости:
⁃ Хорошая. Рост цен на «коммуналку» будет относительно приемлемым
⁃ Плохая. У предприятий ЖКХ станет еще меньше денег на содержание и ремонт сетей и оборудования.
Можно ли было сделать по-другому? Да. Перед тем, как развернуть свой ответ, дам необходимое пояснение.
Важный тезис: «Тариф на услуги ЖКХ и размер платы, вносимой гражданином за эти услуги, - не одно и то же».
Тариф - это совокупность затрат, которые должно понести предприятие ЖКХ для того, чтобы потребитель мог получить определенную услугу (вода, тепло, свет и тд). По существу - это смета для эффективной работы определенного предприятия на год. И если предприятие что-то из этой сметы не получает, значит оно не выполняет какой-то объём работы. Что обязательно скажется на качестве услуги.
Плата за жилищно-коммунальную услугу - это рассчитанный на основе тарифа размер платежа, который абонент ежемесячно перечисляет предприятию ЖКХ. Размер платы учитывает льготы, имеющиеся у абонента, фактический объём потреблённой услуги или норматив ее потребления, ее качество и другие факторы. То есть, плата, как правило, отличается от значения, рассчитанного на основе тарифа.
И правильно, говоря о защите потребителей, использовать термин «плата за жилищно-коммунальные услуги». А тариф для предприятия должен быть таким, чтобы оно могло, как минимум, не ухудшать состояние эксплуатируемого оборудования и сетей.
Поэтому часто и возникают скандалы, когда чиновники отчитываются о том, что тарифы выросли незначительно. А граждане получают квитанции с кратным увеличением платежа. Причины могут быть разные:
⁃ Вырос норматив потребления услуги
⁃ Была холодная зима и произведён перерасчёт за фактически потреблённое тепло
⁃ Подъезд дома фактически превращён в общежитие: по документам в его квартирах числится 30 человек, а на самом деле их там 300
⁃ И так далее
И в целом, сдерживать тарифы контрпродуктивно. Это приводит только к изъятию денег из отрасли. Отсюда недоремонты, аварии, упавшие в котлованы с кипятком люди и тд. Сдерживать нужно размер платы для отдельных категорий граждан. И компенсировать предприятиям ЖКХ выпадающие от таких решений доходы.
Вот и сейчас чиновники должны не просто констатировать факт сдерживания роста тарифов, но и предлагать меры компенсации этого шага для предприятий ЖКХ. Либо финансировать из бюджета отдельные расходы отрасли. Например, затраты на восстановление централизованных коммунальных сетей (теплоснабжения, водоснабжения и канализации).
Это будет государственный и экономически обоснованный подход.
https://bit.ly/36Qt3lM
Правительство приняло решение о сдерживании тарифов на жилищно-коммунальные услуги с 1 июля 2022 года. В этом сообщении есть две новости:
⁃ Хорошая. Рост цен на «коммуналку» будет относительно приемлемым
⁃ Плохая. У предприятий ЖКХ станет еще меньше денег на содержание и ремонт сетей и оборудования.
Можно ли было сделать по-другому? Да. Перед тем, как развернуть свой ответ, дам необходимое пояснение.
Важный тезис: «Тариф на услуги ЖКХ и размер платы, вносимой гражданином за эти услуги, - не одно и то же».
Тариф - это совокупность затрат, которые должно понести предприятие ЖКХ для того, чтобы потребитель мог получить определенную услугу (вода, тепло, свет и тд). По существу - это смета для эффективной работы определенного предприятия на год. И если предприятие что-то из этой сметы не получает, значит оно не выполняет какой-то объём работы. Что обязательно скажется на качестве услуги.
Плата за жилищно-коммунальную услугу - это рассчитанный на основе тарифа размер платежа, который абонент ежемесячно перечисляет предприятию ЖКХ. Размер платы учитывает льготы, имеющиеся у абонента, фактический объём потреблённой услуги или норматив ее потребления, ее качество и другие факторы. То есть, плата, как правило, отличается от значения, рассчитанного на основе тарифа.
И правильно, говоря о защите потребителей, использовать термин «плата за жилищно-коммунальные услуги». А тариф для предприятия должен быть таким, чтобы оно могло, как минимум, не ухудшать состояние эксплуатируемого оборудования и сетей.
Поэтому часто и возникают скандалы, когда чиновники отчитываются о том, что тарифы выросли незначительно. А граждане получают квитанции с кратным увеличением платежа. Причины могут быть разные:
⁃ Вырос норматив потребления услуги
⁃ Была холодная зима и произведён перерасчёт за фактически потреблённое тепло
⁃ Подъезд дома фактически превращён в общежитие: по документам в его квартирах числится 30 человек, а на самом деле их там 300
⁃ И так далее
И в целом, сдерживать тарифы контрпродуктивно. Это приводит только к изъятию денег из отрасли. Отсюда недоремонты, аварии, упавшие в котлованы с кипятком люди и тд. Сдерживать нужно размер платы для отдельных категорий граждан. И компенсировать предприятиям ЖКХ выпадающие от таких решений доходы.
Вот и сейчас чиновники должны не просто констатировать факт сдерживания роста тарифов, но и предлагать меры компенсации этого шага для предприятий ЖКХ. Либо финансировать из бюджета отдельные расходы отрасли. Например, затраты на восстановление централизованных коммунальных сетей (теплоснабжения, водоснабжения и канализации).
Это будет государственный и экономически обоснованный подход.
https://bit.ly/36Qt3lM
Ведомости
Минстрой: тарифы ЖКХ не поднимут выше запланированного уровня
Тарифы на жилищно-коммунальные услуги не вырастут выше ранее запланированного уровня индексации, сказал журналистам глава Минстроя Ирек Файзуллин.
👍3😁1
Forwarded from Комитет Госдумы по спорту
Законопроект о некапитальных спортивных объектах.
❗️В Комитете Госдумы по спорту подготовили законопроект о некапитальных спортивных объектах. Сегодня он внесен в Госдуму.
Согласно действующему законодательству, к объектам спорта относятся объекты недвижимого имущества и единый недвижимый комплекс, что исключает сооружения некапитального характера. При этом в России насчитывается несколько тысяч объектов спорта, включённых в соответствующий реестр: беговые дорожки, лыже-роллерные трассы, поля с покрытием.
✔️Законопроектом предлагается изменить формулировку понятия «спортивные сооружения», наделив их статусом объекта некапитального строительства с возможностью подключения к электричеству и водопроводу.
✔️Предусматриваются возможности заглубления основания строения голубиной до 0,5 метра.
✔️Строительство некапитальных малобюджетных спортивных сооружений позволит эффективно расходовать бюджетные средства и привлекать инвестиции.
✔️ Принятие законопроекта позволит достичь поставленных президентом целей (уровень обеспеченности граждан спортивными сооружениями к 2030 г. должен составить 74%), и расширить географию доступных спортивных сооружений. На них можно будет проводить тренировки и соревнования, что будет полностью соответствовать не только целевым показателям Стратегии 2030, но и программе развития детско-юношеского спорта в Российской Федерации.
❗️В Комитете Госдумы по спорту подготовили законопроект о некапитальных спортивных объектах. Сегодня он внесен в Госдуму.
Согласно действующему законодательству, к объектам спорта относятся объекты недвижимого имущества и единый недвижимый комплекс, что исключает сооружения некапитального характера. При этом в России насчитывается несколько тысяч объектов спорта, включённых в соответствующий реестр: беговые дорожки, лыже-роллерные трассы, поля с покрытием.
✔️Законопроектом предлагается изменить формулировку понятия «спортивные сооружения», наделив их статусом объекта некапитального строительства с возможностью подключения к электричеству и водопроводу.
✔️Предусматриваются возможности заглубления основания строения голубиной до 0,5 метра.
✔️Строительство некапитальных малобюджетных спортивных сооружений позволит эффективно расходовать бюджетные средства и привлекать инвестиции.
✔️ Принятие законопроекта позволит достичь поставленных президентом целей (уровень обеспеченности граждан спортивными сооружениями к 2030 г. должен составить 74%), и расширить географию доступных спортивных сооружений. На них можно будет проводить тренировки и соревнования, что будет полностью соответствовать не только целевым показателям Стратегии 2030, но и программе развития детско-юношеского спорта в Российской Федерации.
👍6
Forwarded from НАРСИ | Социальная инфраструктура
215796526-215797852.pdf
244.2 KB
А вот и сам законопроект
👍4
Forwarded from Sherpa Group | Аналитика
#инфраструктура #кризис #господдержка
Согласно нашему новому исследованию, часть из уже объявленных мер поддержки экономики может помочь и инфраструктуре. Но при высокой ключевой ставке наиболее значимой мерой пока останутся льготные заимствования. Власти планируют направить на программу субсидирования кредитования для системообразующих организаций 1,5 трлн руб., а Минфин откроет кредитные линии на общую сумму до 1-1,3 трлн руб. для нужд регионов.
В сфере строительства первоначальные меры поддержки в основном направлены на ускорение существующих процедур и сокращение сроков возведения объектов, но пока не решают ряд ключевых проблем отрасли: устаревшее ценообразование, низкую прибыльность и высокую долговую нагрузку компаний, а также невозможность долгосрочного планирования.
Насколько велики шансы инфраструктурных компаний попасть в список системообразующих и претендовать на льготные займы? Какие антикризисные меры принимают для отраслей? Что может помочь рынку концессий и ГЧП не снижать темпы запуска проектов?
Читать обзор InfraOne Research Weekly #6 2022 на сайте
Согласно нашему новому исследованию, часть из уже объявленных мер поддержки экономики может помочь и инфраструктуре. Но при высокой ключевой ставке наиболее значимой мерой пока останутся льготные заимствования. Власти планируют направить на программу субсидирования кредитования для системообразующих организаций 1,5 трлн руб., а Минфин откроет кредитные линии на общую сумму до 1-1,3 трлн руб. для нужд регионов.
В сфере строительства первоначальные меры поддержки в основном направлены на ускорение существующих процедур и сокращение сроков возведения объектов, но пока не решают ряд ключевых проблем отрасли: устаревшее ценообразование, низкую прибыльность и высокую долговую нагрузку компаний, а также невозможность долгосрочного планирования.
Насколько велики шансы инфраструктурных компаний попасть в список системообразующих и претендовать на льготные займы? Какие антикризисные меры принимают для отраслей? Что может помочь рынку концессий и ГЧП не снижать темпы запуска проектов?
Читать обзор InfraOne Research Weekly #6 2022 на сайте
👍5
Forwarded from Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
Группа «ВИС» завершила надвижку пролётного строения моста через Обь в Новосибирске
Завершён один из ключевых этапов концессионного проекта Группы «ВИС» по созданию моста через реку Обь в Новосибирске – надвижка пролётного строения. Старт этим работам ровно год назад дал губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Завершены все 15 стадий надвижки: собрано 715 погонных метров металлоконструкций весом 9150 тонн, включая аванбек.
Многотонная конструкция надвинута с левого на правый берег реки на высоте свыше 13 метров над водой. Работы выполнялись с помощью четырёх гидравлических домкратов суммарной мощностью 1200 тонн. Сейчас строители приступили к 16-й стадии сооружения пролётного строения – здесь конструкция будет собрана традиционным монтажным способом и состыкована с будущей вантовой частью моста. По итогам масштабных работ общая длина пролётного строения составит 776 метров весом 10400 тонн. Для сравнения, это больше, чем вес Эйфелевой башни в Париже.
«Возводимый Группой «ВИС» в Новосибирске мостовой переход – один из самых масштабных транспортных объектов в стране. Несмотря на сложности, с которыми столкнулась российская экономика, реализация проекта идёт по плану, строительные работы не останавливались ни на один день. Именно такие проекты сегодня имеют особое значение. Они укрепляют инфраструктурный каркас страны, снимают ограничения для развития новых территорий, повышают транспортную доступность для людей», – рассказал генеральный директор Группы «ВИС» Дмитрий Доев.
На правом берегу Оби продолжается сборка вантовой части моста и возведение 114-метрового пилона. На сегодняшний день обе стойки пилона готовы более чем на 50 %. Выполнено бетонирование 17 и 18 захваток левой и правой стоек. Их высота составляет 68 и 72 метра соответственно. На левом берегу продолжаются активные работы по сооружению подпорных стен съездов многоуровневых развязок на площадях Труда и Энергетиков, возводятся опоры эстакады основного хода.
🗓 Длина моста через Обь составит 1,5 километра, общая протяжённость новой инфраструктуры вместе с автомобильными подходами, тоннелями и развязками превысит 5 километров. Мост и прилегающая транспортная инфраструктура создаётся в формате концессии. Инвестор проекта – Группа «ВИС», финансовый партнёр – Газпромбанк.
Завершён один из ключевых этапов концессионного проекта Группы «ВИС» по созданию моста через реку Обь в Новосибирске – надвижка пролётного строения. Старт этим работам ровно год назад дал губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Завершены все 15 стадий надвижки: собрано 715 погонных метров металлоконструкций весом 9150 тонн, включая аванбек.
Многотонная конструкция надвинута с левого на правый берег реки на высоте свыше 13 метров над водой. Работы выполнялись с помощью четырёх гидравлических домкратов суммарной мощностью 1200 тонн. Сейчас строители приступили к 16-й стадии сооружения пролётного строения – здесь конструкция будет собрана традиционным монтажным способом и состыкована с будущей вантовой частью моста. По итогам масштабных работ общая длина пролётного строения составит 776 метров весом 10400 тонн. Для сравнения, это больше, чем вес Эйфелевой башни в Париже.
«Возводимый Группой «ВИС» в Новосибирске мостовой переход – один из самых масштабных транспортных объектов в стране. Несмотря на сложности, с которыми столкнулась российская экономика, реализация проекта идёт по плану, строительные работы не останавливались ни на один день. Именно такие проекты сегодня имеют особое значение. Они укрепляют инфраструктурный каркас страны, снимают ограничения для развития новых территорий, повышают транспортную доступность для людей», – рассказал генеральный директор Группы «ВИС» Дмитрий Доев.
На правом берегу Оби продолжается сборка вантовой части моста и возведение 114-метрового пилона. На сегодняшний день обе стойки пилона готовы более чем на 50 %. Выполнено бетонирование 17 и 18 захваток левой и правой стоек. Их высота составляет 68 и 72 метра соответственно. На левом берегу продолжаются активные работы по сооружению подпорных стен съездов многоуровневых развязок на площадях Труда и Энергетиков, возводятся опоры эстакады основного хода.
🗓 Длина моста через Обь составит 1,5 километра, общая протяжённость новой инфраструктуры вместе с автомобильными подходами, тоннелями и развязками превысит 5 километров. Мост и прилегающая транспортная инфраструктура создаётся в формате концессии. Инвестор проекта – Группа «ВИС», финансовый партнёр – Газпромбанк.
👍5👏5
Протокол Комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Экология и природные ресурсы»
👍1
Forwarded from Ice
Госсовет, протокол .pdf
1.3 MB
Инфраструктура и ГЧП © 1148, пятница 1 апреля
💰 Правительство РФ сохранит льготную ставку по кредитам до 5% для инвесторов в туристическую инфраструктуру в условиях резкого роста ставок. "Мы в приоритетном порядке обеспечиваем перераспределение средств нацпроекта на субсидирование инвесторов, которые строят инфраструктуру. Мы вам гарантируем сохранение процентной ставки льготной до 5%, для этого все необходимые решения приняты", - сказал Чернышенко на встрече правительства РФ с представителями туротрасли https://bit.ly/3IY5aGb
🔣 Бизнес предлагает полностью отменить маркировку напитков и продуктов питания. Эта мера, считают производители, позволит предотвратить рост цен на эти товары https://bit.ly/3Nx55wG
📚 Татарстан планирует заключить концессионные соглашения на строительство трех школ в регионе с московским ООО «Прошкола», подконтрольным ВЭБ.РФ. Федеральные и региональные власти готовы предоставить этому концессионеру более 1,2 млрд руб., чтобы он завершил объекты за три года. Затем здания не менее 12 лет будут находиться в концессии у «Прошколы», которая будет получать вознаграждение за их содержание. Сумма концессионных платежей Татарстана за все время превысит 6 млрд руб. Каким будет размер инвестиций самой «Прошколы» в проект, под предлогом привлечения которых он затевался, узнать не удалось https://bit.ly/36EFGRj
♨️ Тамбовская облпрокуратура требует расторгнуть концессию на теплообъекты Котовска с «дочкой» крупной IT-компании «Компьюлинк». Арбитражный суд Тамбовской области принял к производству иск облпрокуратуры к администрации города Котовска и ООО «Компьюлинк инфраструктура ТО» о признании недействительным концессионного соглашения в отношении объектов системы теплоснабжения и горячего водоснабжения города Котовска от 11 мая 2017 года и обязании возвратить принятое по акту приема-передачи имущество https://bit.ly/3wPaOrU
🚰 ЖКХ Краснодарского края в цифрах. Суммарный объем капитальных вложений в очистные сооружения на черноморском побережье Краснодарского края составит 65,9 млрд руб. Президентом РФ принято решение сделать единую программу очистки с едиными стандартами и сроками. Пилотный проект охватит Краснодарский край и Крым. Затем механизм будет распространен и на другие территории https://bit.ly/3DBfJOr
🛳 Владелец «Национальной резервной корпорации» (НРК) Александр Лебедев обратился в Минпромторг РФ с предложением ускорить развитие речного пассажирского сообщения в 18 регионах с использованием механизма ГЧП. В общей сложности господин Лебедев намерен вложить в проект 30 млрд руб. Из них 20 млрд руб. приходится непосредственно на закупку электросудов, около 10 млрд руб. — на создание сопутствующей инфраструктуры (прежде всего остановок и зарядных станций) https://bit.ly/3wRnP43
📍 Первые соцобъекты в рамках ГЧП начали строить в Приморье. В Приморском крае начали строить первые социальные объекты по программе государственно-частного партнерства. «DNS Девелопмент» возводит школу на 450 мест и детский сад на 240 мест в Надеждинском районе https://bit.ly/3wV7iMr
🏗 Александр Беглов сообщил, что инвесторы продолжат сотрудничать с Петербургом. В условиях санкций правительство города и инвесторы рассматривают разные варианты ускорения и оптимизации ГЧП https://bit.ly/38juqdw
💰 Правительство РФ сохранит льготную ставку по кредитам до 5% для инвесторов в туристическую инфраструктуру в условиях резкого роста ставок. "Мы в приоритетном порядке обеспечиваем перераспределение средств нацпроекта на субсидирование инвесторов, которые строят инфраструктуру. Мы вам гарантируем сохранение процентной ставки льготной до 5%, для этого все необходимые решения приняты", - сказал Чернышенко на встрече правительства РФ с представителями туротрасли https://bit.ly/3IY5aGb
🔣 Бизнес предлагает полностью отменить маркировку напитков и продуктов питания. Эта мера, считают производители, позволит предотвратить рост цен на эти товары https://bit.ly/3Nx55wG
📚 Татарстан планирует заключить концессионные соглашения на строительство трех школ в регионе с московским ООО «Прошкола», подконтрольным ВЭБ.РФ. Федеральные и региональные власти готовы предоставить этому концессионеру более 1,2 млрд руб., чтобы он завершил объекты за три года. Затем здания не менее 12 лет будут находиться в концессии у «Прошколы», которая будет получать вознаграждение за их содержание. Сумма концессионных платежей Татарстана за все время превысит 6 млрд руб. Каким будет размер инвестиций самой «Прошколы» в проект, под предлогом привлечения которых он затевался, узнать не удалось https://bit.ly/36EFGRj
♨️ Тамбовская облпрокуратура требует расторгнуть концессию на теплообъекты Котовска с «дочкой» крупной IT-компании «Компьюлинк». Арбитражный суд Тамбовской области принял к производству иск облпрокуратуры к администрации города Котовска и ООО «Компьюлинк инфраструктура ТО» о признании недействительным концессионного соглашения в отношении объектов системы теплоснабжения и горячего водоснабжения города Котовска от 11 мая 2017 года и обязании возвратить принятое по акту приема-передачи имущество https://bit.ly/3wPaOrU
🚰 ЖКХ Краснодарского края в цифрах. Суммарный объем капитальных вложений в очистные сооружения на черноморском побережье Краснодарского края составит 65,9 млрд руб. Президентом РФ принято решение сделать единую программу очистки с едиными стандартами и сроками. Пилотный проект охватит Краснодарский край и Крым. Затем механизм будет распространен и на другие территории https://bit.ly/3DBfJOr
🛳 Владелец «Национальной резервной корпорации» (НРК) Александр Лебедев обратился в Минпромторг РФ с предложением ускорить развитие речного пассажирского сообщения в 18 регионах с использованием механизма ГЧП. В общей сложности господин Лебедев намерен вложить в проект 30 млрд руб. Из них 20 млрд руб. приходится непосредственно на закупку электросудов, около 10 млрд руб. — на создание сопутствующей инфраструктуры (прежде всего остановок и зарядных станций) https://bit.ly/3wRnP43
📍 Первые соцобъекты в рамках ГЧП начали строить в Приморье. В Приморском крае начали строить первые социальные объекты по программе государственно-частного партнерства. «DNS Девелопмент» возводит школу на 450 мест и детский сад на 240 мест в Надеждинском районе https://bit.ly/3wV7iMr
🏗 Александр Беглов сообщил, что инвесторы продолжат сотрудничать с Петербургом. В условиях санкций правительство города и инвесторы рассматривают разные варианты ускорения и оптимизации ГЧП https://bit.ly/38juqdw
👍5😁1
‼️ Коллеги, напоминаю, что сегодня в 12.00 по МСК встречаемся в ТГ, чтобы обсудить тему импортозамещения с точки зрения, каких материалов, товаров, услуг для реализации инфраструктурных проектов не хватает, какие цепочки поставок были разорваны и как их можно восстановить/заменить.
Формат - открытый микрофон. Высказаться сможет каждый желающий. Прошу проявить активность. Только так о сложностях, с которыми вы столкнулись узнает рынок и органы власти.
Формат - открытый микрофон. Высказаться сможет каждый желающий. Прошу проявить активность. Только так о сложностях, с которыми вы столкнулись узнает рынок и органы власти.
Telegram
InfraClub
Обсуждение вопросов развития инструментов ГЧП и реализации инфраструктурных проектов
🔥5
Forwarded from Корпорация развития НСО
Центр развития ГЧП в АИР возглавил Вячеслав Молчанов
📍Коллеги, делимся новостями. В Центре развития Государственно-частного партнерства АИР новый руководитель. Им стал ранее возглавлявший Центр сельхозкооперации и поддержки фермеров Вячеслав Молчанов. Поздравляем с назначением!
👨💻И напоминаем о работе Центра. Его специалисты организуют разработку ГЧП проектов на территории Новосибирской области в качестве уполномоченной организации, занимаются подготовкой предложений по принятию и внесению изменений в нормативные акты региона в сфере ГЧП. А еще консультируют и сопровождают проекты по инициативе власти и инвесторов, организуют экспертизу.
Обращайтесь в Центр развития ГЧП АИР по ☎️ 384-04-94 (доб. 240).
📍Коллеги, делимся новостями. В Центре развития Государственно-частного партнерства АИР новый руководитель. Им стал ранее возглавлявший Центр сельхозкооперации и поддержки фермеров Вячеслав Молчанов. Поздравляем с назначением!
👨💻И напоминаем о работе Центра. Его специалисты организуют разработку ГЧП проектов на территории Новосибирской области в качестве уполномоченной организации, занимаются подготовкой предложений по принятию и внесению изменений в нормативные акты региона в сфере ГЧП. А еще консультируют и сопровождают проекты по инициативе власти и инвесторов, организуют экспертизу.
Обращайтесь в Центр развития ГЧП АИР по ☎️ 384-04-94 (доб. 240).
👏5
📌 По теме проведения нашей встречи в 12.00 хочу поделиться вебинаром от ЭТП ГПБ о сервисе импортозамещения. Новый сервис, основанный на базе Государственной информационной системы промышленности, позволяющий проводить закупки импортозамещающих товаров отечественного производства, аналогов санкционной продукции и оригинальных товаров, произведённых в РФ.
Telegram
InfraClub
Обсуждение вопросов развития инструментов ГЧП и реализации инфраструктурных проектов
👍3