Кабмин поможет новым регионам с финансированием электроэнергии
Правительство России направит более 1,5 млрд рублей из резервного фонда на возмещение расходов, связанных с поставками электроэнергии населению и предприятиям ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей.
Соответствующее решение было озвучено на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина.
В 2024 году энергетическая инфраструктура новых территорий была объединена под управлением единого оператора. Это позволило значительно увеличить объемы капитального ремонта и обновления оборудования.
Дополнительно были усилены меры по материально-техническому обеспечению местных энергетиков, включая поставку специализированной техники. Общий объем финансирования этих программ уже превысил 10 млрд рублей.
Принятые меры направлены на повышение устойчивости энергосистемы и снижение нагрузки на потребителей в условиях интеграции новых регионов в экономическое пространство России.
Правительство России направит более 1,5 млрд рублей из резервного фонда на возмещение расходов, связанных с поставками электроэнергии населению и предприятиям ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей.
Соответствующее решение было озвучено на совещании у премьер-министра Михаила Мишустина.
"Рассчитываем, что благодаря такой мере в распоряжении предприятий промышленности и сферы услуг останется больше оборотных средств при сохранении необходимого уровня надежности электроэнергетического комплекса", – подчеркнул глава правительства.
В 2024 году энергетическая инфраструктура новых территорий была объединена под управлением единого оператора. Это позволило значительно увеличить объемы капитального ремонта и обновления оборудования.
Дополнительно были усилены меры по материально-техническому обеспечению местных энергетиков, включая поставку специализированной техники. Общий объем финансирования этих программ уже превысил 10 млрд рублей.
Принятые меры направлены на повышение устойчивости энергосистемы и снижение нагрузки на потребителей в условиях интеграции новых регионов в экономическое пространство России.
🔥6🤔5👍3👎2
"Дружба" с Венгрией и Словакией из-за Украины поставлена на паузу
Поставки российской нефти по нефтепроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию были приостановлены после атаки украинских дронов на инфраструктуру. Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто в своем аккаунте в социальной сети X.
По его словам, российская сторона проинформировала его о том, что специалисты проводят ремонтные работы, но сроки их завершения пока неизвестны.
Ранее, 13 августа, Сийярто уже сообщал об атаке украинских дронов на распределительный узел нефтепровода "Дружба" в Брянской области. Он подчеркивал ключевую роль этого трубопровода для энергетической безопасности Венгрии и призывал Украину прекратить удары по критически важным объектам.
Одновременно словацкий оператор трубопроводов Transpetrol подтвердил приостановку поставок нефти в Словакию.
В 2024 году по южной ветке нефтепровода "Дружба" в Венгрию было поставлено 4,78 млн тонн российской нефти, в том числе 956 тыс. тонн в январе-феврале. Это уже не первый случай приостановки поставок из-за атак на инфраструктуру — аналогичная ситуация наблюдалась в марте текущего года.
Поставки российской нефти по нефтепроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию были приостановлены после атаки украинских дронов на инфраструктуру. Об этом заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто в своем аккаунте в социальной сети X.
"Украина вновь атаковала нефтепровод, ведущий в Венгрию, перекрыв поставки", – написал Сийярто.
По его словам, российская сторона проинформировала его о том, что специалисты проводят ремонтные работы, но сроки их завершения пока неизвестны.
Ранее, 13 августа, Сийярто уже сообщал об атаке украинских дронов на распределительный узел нефтепровода "Дружба" в Брянской области. Он подчеркивал ключевую роль этого трубопровода для энергетической безопасности Венгрии и призывал Украину прекратить удары по критически важным объектам.
Одновременно словацкий оператор трубопроводов Transpetrol подтвердил приостановку поставок нефти в Словакию.
"Наша компания не располагает дополнительной информацией о причине приостановки, которая находится за пределами территории Словацкой Республики. Транспортировка нефти через территорию Словакии обеспечена и осуществляется в соответствии с планом прокачки", – говорится в заявлении компании.
В 2024 году по южной ветке нефтепровода "Дружба" в Венгрию было поставлено 4,78 млн тонн российской нефти, в том числе 956 тыс. тонн в январе-феврале. Это уже не первый случай приостановки поставок из-за атак на инфраструктуру — аналогичная ситуация наблюдалась в марте текущего года.
👀7👍5👎2🔥1🤨1
Индийские нефтяники переходят на масло
Indian Oil Corp., крупнейшая нефтеперерабатывающая компания стране, планирует запустить свой первый завод по производству климатически нейтрального авиационного топлива (SAF) из отработанного растительного масла к концу года.
Производственная мощность составит 35 000 тонн в год. Сырье будет поступать от гостиничных сетей, ресторанов и других крупных потребителей растительного масла.
Начиная с 2027 года Индия планирует смешивать 1% климатически нейтрального авиационного топлива с керосином. Ожидается, что проектной мощности завода будет достаточно для реализации этого плана, сообщил председатель правления Indian Oil Corp. Арвиндер Сингх Сахни, которого цитирует The Indian Express.
Основным рынком сбыта этого продукта станет Европа, где принят закон о декарбонизации авиационного топлива.
Климатически нейтральное авиационное топливо, производимое из таких отходов, как растительное масло и биомасса, считается необходимым элементом энергетического перехода. Однако производство "климатически нейтральных" авиационных топлив обходится дорого, что затрудняет их превращение в основной компонент для смешивания с керосином. Высокие затраты связаны со сложным процессом, необходимым для превращения отработанных жиров и масел в биотопливо, а также с отсутствием достаточного количества отработанных жиров и масел.
В России аналогичный проект реализует "Газпром нефть" — компания использует растительное масло для производства судового топлива. Начиная с июля 2023 года в порту Санкт-Петербурга производится заправка морского транспорта биотопливом с добавлением переработанного фритюрного масла из сети предприятий быстрого обслуживания "Вкусно – и точка".
Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла.
Indian Oil Corp., крупнейшая нефтеперерабатывающая компания стране, планирует запустить свой первый завод по производству климатически нейтрального авиационного топлива (SAF) из отработанного растительного масла к концу года.
Производственная мощность составит 35 000 тонн в год. Сырье будет поступать от гостиничных сетей, ресторанов и других крупных потребителей растительного масла.
Начиная с 2027 года Индия планирует смешивать 1% климатически нейтрального авиационного топлива с керосином. Ожидается, что проектной мощности завода будет достаточно для реализации этого плана, сообщил председатель правления Indian Oil Corp. Арвиндер Сингх Сахни, которого цитирует The Indian Express.
Основным рынком сбыта этого продукта станет Европа, где принят закон о декарбонизации авиационного топлива.
Климатически нейтральное авиационное топливо, производимое из таких отходов, как растительное масло и биомасса, считается необходимым элементом энергетического перехода. Однако производство "климатически нейтральных" авиационных топлив обходится дорого, что затрудняет их превращение в основной компонент для смешивания с керосином. Высокие затраты связаны со сложным процессом, необходимым для превращения отработанных жиров и масел в биотопливо, а также с отсутствием достаточного количества отработанных жиров и масел.
В России аналогичный проект реализует "Газпром нефть" — компания использует растительное масло для производства судового топлива. Начиная с июля 2023 года в порту Санкт-Петербурга производится заправка морского транспорта биотопливом с добавлением переработанного фритюрного масла из сети предприятий быстрого обслуживания "Вкусно – и точка".
Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива "Газпром нефти" и отработанного фритюрного масла.
😁14❤4🔥3🤬1
Европа стала покупать больше российского газа
Страны Евросоюза в январе-июне 2025 года увеличили закупки российского природного газа на 9% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным Евростата, общий объем импорта из РФ составил 7,4 млрд евро, включая 4,5 млрд евро за сжиженный природный газ (СПГ) и 2,9 млрд евро за трубопроводный газ.
При этом в структуре поставок произошли существенные изменения. Импорт российского СПГ вырос на 28,6% (с 3,5 млрд евро в первом полугодии 2024 года), тогда как закупки трубопроводного газа сократились на 12% (с 3,3 млрд евро). В результате доля России в общем газовом импорте ЕС составила 15,7%, что позволило занять третье место после США (29%) и Алжира (16,4%).
Отдельного внимания заслуживает ситуация в июне, когда суммарные закупки российского газа ЕС снизились до 879 млн евро – минимального показателя с августа 2023 года. В частности, импорт СПГ составил 520 млн евро (годовой минимум), а трубопроводного газа - 360 млн евро (один из самых низких уровней с 1999 года).
Основными покупателями остались Венгрия (223 млн евро, рост на 24% за полугодие), Греция (81 млн евро) и Словакия (43 млн евро в июне после резкого падения в феврале).
Данная динамика развивается на фоне планов Еврокомиссии по полному отказу от российских энергоносителей. ЕК планирует запретить новые контракты на поставки газа к концу 2025 года и полностью прекратить закупки к 2027 году. Однако текущие показатели демонстрируют, что, несмотря на политические декларации, российский газ продолжает играть значительную роль в энергобалансе ЕС, особенно для отдельных стран-членов.
Страны Евросоюза в январе-июне 2025 года увеличили закупки российского природного газа на 9% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным Евростата, общий объем импорта из РФ составил 7,4 млрд евро, включая 4,5 млрд евро за сжиженный природный газ (СПГ) и 2,9 млрд евро за трубопроводный газ.
При этом в структуре поставок произошли существенные изменения. Импорт российского СПГ вырос на 28,6% (с 3,5 млрд евро в первом полугодии 2024 года), тогда как закупки трубопроводного газа сократились на 12% (с 3,3 млрд евро). В результате доля России в общем газовом импорте ЕС составила 15,7%, что позволило занять третье место после США (29%) и Алжира (16,4%).
Отдельного внимания заслуживает ситуация в июне, когда суммарные закупки российского газа ЕС снизились до 879 млн евро – минимального показателя с августа 2023 года. В частности, импорт СПГ составил 520 млн евро (годовой минимум), а трубопроводного газа - 360 млн евро (один из самых низких уровней с 1999 года).
Основными покупателями остались Венгрия (223 млн евро, рост на 24% за полугодие), Греция (81 млн евро) и Словакия (43 млн евро в июне после резкого падения в феврале).
Данная динамика развивается на фоне планов Еврокомиссии по полному отказу от российских энергоносителей. ЕК планирует запретить новые контракты на поставки газа к концу 2025 года и полностью прекратить закупки к 2027 году. Однако текущие показатели демонстрируют, что, несмотря на политические декларации, российский газ продолжает играть значительную роль в энергобалансе ЕС, особенно для отдельных стран-членов.
❤10🔥7👀3👍1👎1🤬1
Инвесторы проигнорировали отбор генерации для Дальнего Востока
Конкурсный отбор проектов по строительству новой генерации в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Востока не привлек ни одной заявки от инвесторов, сообщил "Системный оператор". Причиной стали экономические риски и недостаточная доходность проектов.
Согласно условиям отбора, норма доходности для инвесторов была установлена на уровне 14% при прогнозируемой инфляции в 4%.
Предельные капитальные затраты на строительство в Приморском крае ограничены 183 млн руб. за 1 МВт, в Хабаровском крае — 753 млн руб. за 1 МВт. Ввод объектов планировался на 2027–2030 годы.
Аналогичная ситуация сложилась в 2024 году при отборе генерации для ОЭС Юга, после чего правительство назначило инвесторов в ручном режиме.
Среди потенциальных участников нынешнего конкурса назывались "СГК", "Алроса" и "Русгидро". Последняя подтвердила, что сосредоточена на реализации текущих проектов в ДФО общей мощностью 2 ГВт.
В Минэнерго рассматривают альтернативные варианты финансирования, включая либерализацию цен на электроэнергию дальневосточных ГЭС и продление моратория на дивиденды "Русгидро". Также могут быть задействованы механизмы проектного финансирования через ВЭБ.РФ и "Дом.РФ".
Отсутствие заявок связано и с высокой стоимостью заемных средств и дефицитом оборудования.
Конкурсный отбор проектов по строительству новой генерации в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Востока не привлек ни одной заявки от инвесторов, сообщил "Системный оператор". Причиной стали экономические риски и недостаточная доходность проектов.
Согласно условиям отбора, норма доходности для инвесторов была установлена на уровне 14% при прогнозируемой инфляции в 4%.
Предельные капитальные затраты на строительство в Приморском крае ограничены 183 млн руб. за 1 МВт, в Хабаровском крае — 753 млн руб. за 1 МВт. Ввод объектов планировался на 2027–2030 годы.
Аналогичная ситуация сложилась в 2024 году при отборе генерации для ОЭС Юга, после чего правительство назначило инвесторов в ручном режиме.
Среди потенциальных участников нынешнего конкурса назывались "СГК", "Алроса" и "Русгидро". Последняя подтвердила, что сосредоточена на реализации текущих проектов в ДФО общей мощностью 2 ГВт.
В Минэнерго рассматривают альтернативные варианты финансирования, включая либерализацию цен на электроэнергию дальневосточных ГЭС и продление моратория на дивиденды "Русгидро". Также могут быть задействованы механизмы проектного финансирования через ВЭБ.РФ и "Дом.РФ".
Отсутствие заявок связано и с высокой стоимостью заемных средств и дефицитом оборудования.
🤔15❤1🤬1👀1🤪1
Новый китайский аккумулятор: технология будущего
Исследователи из Тяньцзиньского университета в Китае разработали литий-металлический аккумуляторный элемент Battery600 с плотностью энергии, превышающей 600 ватт-часов на килограмм (Втч/кг), и батарейный блок Pack480, достигающий 480 Втч/кг.
По данным агентства Синьхуа, инновация позволяет в 2-3 раза повысить плотность энергии и срок службы по сравнению с обычными литий-ионными батареями. Этот прорыв, согласно отчету ученых, стал возможен из-за роста спроса на аккумуляторы большой емкости с длительным сроком службы для электромобилей, бытовой электроники, робототехники и БПЛА.
Плотность энергии имеет решающее значение, но ее повышение остается технически сложной задачей. Хотя литий-металлические аккумуляторы обладают гораздо большим потенциалом, чем стандартные литий-ионные аналоги, их разработке препятствовали ограничения в конструкции электролита.
Команда из Тяньцзиньского университета решила эту проблему, разработав аккумулятор повышенной емкости, обеспечивающий повышенную безопасность и стабильность работы.
Уже запущена экспериментальная производственная линия, на которой технология используется в трех беспилотниках китайского производства.
Как сообщалось ранее, производство литий-ионных аккумуляторов в Китае увеличилось на 68% в январе-апреле 2025 года.
Исследователи из Тяньцзиньского университета в Китае разработали литий-металлический аккумуляторный элемент Battery600 с плотностью энергии, превышающей 600 ватт-часов на килограмм (Втч/кг), и батарейный блок Pack480, достигающий 480 Втч/кг.
По данным агентства Синьхуа, инновация позволяет в 2-3 раза повысить плотность энергии и срок службы по сравнению с обычными литий-ионными батареями. Этот прорыв, согласно отчету ученых, стал возможен из-за роста спроса на аккумуляторы большой емкости с длительным сроком службы для электромобилей, бытовой электроники, робототехники и БПЛА.
Плотность энергии имеет решающее значение, но ее повышение остается технически сложной задачей. Хотя литий-металлические аккумуляторы обладают гораздо большим потенциалом, чем стандартные литий-ионные аналоги, их разработке препятствовали ограничения в конструкции электролита.
Команда из Тяньцзиньского университета решила эту проблему, разработав аккумулятор повышенной емкости, обеспечивающий повышенную безопасность и стабильность работы.
Уже запущена экспериментальная производственная линия, на которой технология используется в трех беспилотниках китайского производства.
Как сообщалось ранее, производство литий-ионных аккумуляторов в Китае увеличилось на 68% в январе-апреле 2025 года.
👍14🤔4👀3❤1🔥1🤬1🤪1
Биржевые цены на бензин обновили рекорды
Биржевые цены на автомобильный бензин в России во вторник продолжили рост, обновив исторические максимумы, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 0,93% — до 71,97 тыс. рублей за тонну, превысив предыдущий рекорд 18 августа. Цена АИ-95 выросла на 1,29%, до 81,337 тыс. рублей за тонну. Летнее дизельное топливо подорожало на 1,66%, до 60,256 тыс. рублей за тонну, впервые с мая превысив уровень 60 тыс. рублей.
На этом фоне правительство готовится продлить запрет на экспорт бензина, который для производителей будет действовать в течение сентября, а для непроизводителей — до конца октября. Решение направлено на балансировку рынка в период сезонного роста.
Как следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака от 14 августа, оказавшегося в распоряжении ИнфоТЭК, ФАС и Минэнерго поручено провести детальный анализ причин значительного отклонения цен на нефтепродукты в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, а также в регионах Сибири и Дальнего Востока.
Итоги анализа с конкретными предложениями должны быть доложены на следующем совещании в правительстве. Кроме того, ФАС должна проработать вопрос увеличения норматива продаж бензина на бирже до 17% от объема производства и отказа от практики взаимных закупок топлива.
Минэнерго, ФАС и Минэкономразвития также должны представить прогноз динамики розничных цен на нефтепродукты до конца 2025 года с учетом ожидаемого снижения инфляции. Отдельное поручение касается ретроспективной корректировки демпферного механизма с 1 августа.
Также сообщалось о возможном повышении точки отсечения демпфера для бензина и дизельного топлива, что позволит нефтяным компаниям получать дополнительные компенсации при росте экспортных цен.
Биржевые цены на автомобильный бензин в России во вторник продолжили рост, обновив исторические максимумы, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Стоимость бензина АИ-92 увеличилась на 0,93% — до 71,97 тыс. рублей за тонну, превысив предыдущий рекорд 18 августа. Цена АИ-95 выросла на 1,29%, до 81,337 тыс. рублей за тонну. Летнее дизельное топливо подорожало на 1,66%, до 60,256 тыс. рублей за тонну, впервые с мая превысив уровень 60 тыс. рублей.
На этом фоне правительство готовится продлить запрет на экспорт бензина, который для производителей будет действовать в течение сентября, а для непроизводителей — до конца октября. Решение направлено на балансировку рынка в период сезонного роста.
Как следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака от 14 августа, оказавшегося в распоряжении ИнфоТЭК, ФАС и Минэнерго поручено провести детальный анализ причин значительного отклонения цен на нефтепродукты в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, а также в регионах Сибири и Дальнего Востока.
Итоги анализа с конкретными предложениями должны быть доложены на следующем совещании в правительстве. Кроме того, ФАС должна проработать вопрос увеличения норматива продаж бензина на бирже до 17% от объема производства и отказа от практики взаимных закупок топлива.
Минэнерго, ФАС и Минэкономразвития также должны представить прогноз динамики розничных цен на нефтепродукты до конца 2025 года с учетом ожидаемого снижения инфляции. Отдельное поручение касается ретроспективной корректировки демпферного механизма с 1 августа.
Также сообщалось о возможном повышении точки отсечения демпфера для бензина и дизельного топлива, что позволит нефтяным компаниям получать дополнительные компенсации при росте экспортных цен.
🤬10🤔7🔥3👎1🤨1
Нефть вновь потекла в Венгрию
Транспортировка российской нефти по трубопроводу "Дружба" в Венгрию возобновлена после оперативного ремонта, потребовавшегося из-за атаки украинского беспилотника на объект инфраструктуры. Об этом сообщил министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто.
По словам главы внешнеполитического ведомства, инцидент, приведший к временной приостановке прокачки, произошел в ночь на 18 августа. Российские специалисты в сжатые сроки выполнили все необходимые восстановительные работы.
Министр подчеркнул критическую важность данного маршрута для энергоснабжения Венгрии и призвал Киев отказаться от дальнейших атак на трубопровод.
Данный инцидент не является первым: в марте текущего года поставки по южной ветке "Дружбы" также приостанавливались из-за диверсии со стороны Украины.
ИнфоТЭК ранее сообщал, что поставки российской нефти по нефтепроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию были приостановлены после атаки украинских дронов на инфраструктуру.
В 2024 году по южной ветке нефтепровода "Дружба" в Венгрию было поставлено 4,78 млн тонн российской нефти, в том числе 956 тыс. тонн в январе-феврале.
Транспортировка российской нефти по трубопроводу "Дружба" в Венгрию возобновлена после оперативного ремонта, потребовавшегося из-за атаки украинского беспилотника на объект инфраструктуры. Об этом сообщил министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто.
По словам главы внешнеполитического ведомства, инцидент, приведший к временной приостановке прокачки, произошел в ночь на 18 августа. Российские специалисты в сжатые сроки выполнили все необходимые восстановительные работы.
"После украинской атаки поставки нефти в Венгрию по трубопроводу "Дружба" были восстановлены. Я только что поблагодарил первого заместителя министра энергетики России Павла Сорокина за быстрое устранение ущерба, нанесенного в результате нападения", — написал Сийярто на своей странице в социальной сети в Facebook (запрещен в России).
Министр подчеркнул критическую важность данного маршрута для энергоснабжения Венгрии и призвал Киев отказаться от дальнейших атак на трубопровод.
"Эта не наша война, оставьте нас в покое!" — добавил он.
Данный инцидент не является первым: в марте текущего года поставки по южной ветке "Дружбы" также приостанавливались из-за диверсии со стороны Украины.
ИнфоТЭК ранее сообщал, что поставки российской нефти по нефтепроводу "Дружба" в Венгрию и Словакию были приостановлены после атаки украинских дронов на инфраструктуру.
В 2024 году по южной ветке нефтепровода "Дружба" в Венгрию было поставлено 4,78 млн тонн российской нефти, в том числе 956 тыс. тонн в январе-феврале.
👍18🤔3🔥1👏1🤬1👀1
Индия закупила российскую нефть на осень
Государственные нефтеперерабатывающие компании Индии продолжают закупать российскую нефть после непродолжительного перерыва, несмотря на то, что страна столкнулась с повышением торговых пошлин и и угрозой их повышения на 25 п.п. с 27 августа, если страна не прекратит покупать российское сырье.
Нефтеперерабатывающие компании, включая Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp., за последние два дня закупили несколько партий российской нефти Urals, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои источники. Отгрузка запланирована на сентябрь и октябрь.
Ранее ИнфоТЭК сообщал о том, что администрация США ввела дополнительные импортные пошлины в размере 25% на товары из Индии.
Государственные нефтеперерабатывающие компании Индии продолжают закупать российскую нефть после непродолжительного перерыва, несмотря на то, что страна столкнулась с повышением торговых пошлин и и угрозой их повышения на 25 п.п. с 27 августа, если страна не прекратит покупать российское сырье.
Нефтеперерабатывающие компании, включая Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp., за последние два дня закупили несколько партий российской нефти Urals, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои источники. Отгрузка запланирована на сентябрь и октябрь.
Ранее ИнфоТЭК сообщал о том, что администрация США ввела дополнительные импортные пошлины в размере 25% на товары из Индии.
❤13👍11🔥1👏1🤬1👀1
Пуск "Мурманского СПГ" могут сдвинуть на 2032 г.
Проект "Мурманский СПГ" компании "Новатэк" получил новые сроки реализации. В утвержденном правительством РФ комплексном плане развития инфраструктуры до 2036 года, с которым ознакомились "Ведомости", значится, что ввод в эксплуатацию предприятия мощностью 20,4 млн тонн сжиженного природного газа в год может быть осуществлен к 2032 году. Это на два года позже первоначально заявленных сроков.
Как следует из плана, критически важный для проекта инфраструктурный компонент — магистральный газопровод "Волхов — Мурманск" — может быть сдан в 2031 году.
Трубопроводная система проектной мощностью 40 млрд куб. м газа в год, которую строит "Газпром" по поручению президента, станет ключевым элементом газоснабжения не только завода, но и всего Северо-Западного региона.
По планам "Новатэка" завод будет включать три линии сжижения газа производительностью 6,8 млн тонн каждая. Проект будет базироваться на запатентованной "Новатэком" технологии "Арктический микс". Энергостратегия России до 2050 года предполагает, что завод будет построен до 2030 года.
Проект "Мурманский СПГ" компании "Новатэк" получил новые сроки реализации. В утвержденном правительством РФ комплексном плане развития инфраструктуры до 2036 года, с которым ознакомились "Ведомости", значится, что ввод в эксплуатацию предприятия мощностью 20,4 млн тонн сжиженного природного газа в год может быть осуществлен к 2032 году. Это на два года позже первоначально заявленных сроков.
Как следует из плана, критически важный для проекта инфраструктурный компонент — магистральный газопровод "Волхов — Мурманск" — может быть сдан в 2031 году.
Трубопроводная система проектной мощностью 40 млрд куб. м газа в год, которую строит "Газпром" по поручению президента, станет ключевым элементом газоснабжения не только завода, но и всего Северо-Западного региона.
По планам "Новатэка" завод будет включать три линии сжижения газа производительностью 6,8 млн тонн каждая. Проект будет базироваться на запатентованной "Новатэком" технологии "Арктический микс". Энергостратегия России до 2050 года предполагает, что завод будет построен до 2030 года.
👍11🤔5😁2❤1👎1🔥1🤬1👀1
"Газпром нефть" планирует расширить сеть АЗС
"Газпром нефть" намерена увеличить розничную сеть АЗС с 1549 станций на начало 2025 года до 1650 штук к концу 2027 года, сообщил журналистам директор по региональным продажам компании Дмитрий Шепельский.
По его словам, компания также активно развивает сеть электрозарядных станций "Розетка", которую планирует увеличить с текущих 100 до 140 станций к концу 2025 года. Новые ЭЗС появятся не только на АЗС, но и в торговых центрах, аэропортах, включая петербургский Пулково, а также рядом со спортивными объектами.
Шепельский отметил, что согласно рыночным оценкам, спрос на моторное топливо в России к 2035 году вырастет на 3-4% благодаря развитию дорожной инфраструктуры и автотуризма.
Кроме того, в 2026 году компания завершит семилетнюю программу модернизации топливно-логистической инфраструктуры запуском нового терминала в Челябинской области, готовность которого превышает 90%.
Топ-менеджер подчеркнул высокие позиции сети по эффективности: среднесуточная реализация на АЗС составляет 19,3 тонны топлива, что эквивалентно 400-600 заправкам легковых автомобилей на одной станции. Ежедневно сеть обслуживает около 1 млн клиентов.
Особое внимание уделяется цифровизации: почти 100 АЗС уже оборудованы терминалами самообслуживания, через которые осуществляется более 70% транзакций. К 2027 году этот формат планируется внедрить на 1000 станций. Лидером среди нетопливных товаров является кофе – за первое полугодие 2025 года продано более 18,7 млн чашек.
В топливно-логистической сети компании работает более 13 тыс. человек, ежегодно создается до 500 новых рабочих мест в регионах. Большинство позиций на АЗС не требуют опыта работы и доступны с 18 лет, добавил он.
"Газпром нефть" намерена увеличить розничную сеть АЗС с 1549 станций на начало 2025 года до 1650 штук к концу 2027 года, сообщил журналистам директор по региональным продажам компании Дмитрий Шепельский.
"На начало 2025 года сеть АЗС «Газпромнефть» насчитывала 1549 станций, к концу 2027 года планируем расшириться до 1650 станций. На фоне роста автотуризма мы развиваем трассовые АЗС. Уже в 2026 году планируем открыть первую многофункциональную станцию на трассе М-12 «Восток» с большим количеством новых сервисов для путешественников", – отметил он.
По его словам, компания также активно развивает сеть электрозарядных станций "Розетка", которую планирует увеличить с текущих 100 до 140 станций к концу 2025 года. Новые ЭЗС появятся не только на АЗС, но и в торговых центрах, аэропортах, включая петербургский Пулково, а также рядом со спортивными объектами.
Шепельский отметил, что согласно рыночным оценкам, спрос на моторное топливо в России к 2035 году вырастет на 3-4% благодаря развитию дорожной инфраструктуры и автотуризма.
Кроме того, в 2026 году компания завершит семилетнюю программу модернизации топливно-логистической инфраструктуры запуском нового терминала в Челябинской области, готовность которого превышает 90%.
"Единые стандарты автоматизации на терминальных комплексах «Газпром нефти» уже позволили увеличить объем перевалки нефтепродуктов на 30%. В планах – точечное развитие терминальной сети для поддержки розничной сети в других регионах", – сказал он.
Топ-менеджер подчеркнул высокие позиции сети по эффективности: среднесуточная реализация на АЗС составляет 19,3 тонны топлива, что эквивалентно 400-600 заправкам легковых автомобилей на одной станции. Ежедневно сеть обслуживает около 1 млн клиентов.
Особое внимание уделяется цифровизации: почти 100 АЗС уже оборудованы терминалами самообслуживания, через которые осуществляется более 70% транзакций. К 2027 году этот формат планируется внедрить на 1000 станций. Лидером среди нетопливных товаров является кофе – за первое полугодие 2025 года продано более 18,7 млн чашек.
В топливно-логистической сети компании работает более 13 тыс. человек, ежегодно создается до 500 новых рабочих мест в регионах. Большинство позиций на АЗС не требуют опыта работы и доступны с 18 лет, добавил он.
🤔11👍8🔥3👎1🤬1
Вагон бензина в одни руки
Стоимость бензинов АИ-92 и АИ-95 в ходе торгов 19 августа обновила исторические максимумы. Так, цена АИ-95 выросла на 1,29%, до 81337 рублей за тонну (в европейской части России), увеличившись за день на 1036 рублей за тонну. Как опасаются участники торгов, бензин АИ-95 из-за ряда внеплановых ремонтов на российских НПЗ может оказаться дефицитным, поэтому цены на него в текущих условиях наиболее чувствительны к потрясениям.
Как выяснил ИнфоТЭК, немалый вклад в динамику цены бензина АИ-95 19 августа внесла аномалия, например, продажа бензина по вагону "в одни руки", то есть одному покупателю.
Например, "Газпром нефтехим Салават", используя такой подход, продал на "Петербургской бирже" 2400 тонн бензина АИ-95. И все бы ничего, но с каждым последующим лотом, по правилам биржевых торгов, цена товара повышается на 0,5%.
Первый лот "Газпром нефтехим Салавата" — 60 тонн бензина (одна цистерна) был продан 19 августа по 79894 рублей за тонну, а последний — 81609 рублей за тонну, следует из данных торгов, с которыми ознакомился ИнфоТЭК. Практически весь выставленный объем в 2400 тонн был продан по одному вагону, что привело к повышению цены только этого поставщика за один торговый день на 1700 рублей за тонну. Эта динамика непосредственным образом влияет на средневзвешенную цену бензина по итогам торгового дня.
Участники рынка отметили ИнфоТЭК, что нормальной практикой считается когда на один лот выставляется 2-3 вагона. Это не приводит к такому существенному росту цены. Например, "Киришинефтеоргсинтез" 19 августа выставил на торги 2800 тонн бензина АИ-95, продавая по 240-360 тонн одному покупателю. Рост цены у этого поставщика за торговый день составил 792 рубля за тонну. Другие производители выставляли в основном по 1200 тонн, рост стоимости бензина в процессе торгов составил в среднем 800 рублей на тонну.
Нервозности торгам добавляет тот факт, что покупатели заранее не знают какой объем выставит продавец, поэтому заключают сделки по мере выставления лотов.
Правительство России принимает меры по сдерживанию цен на бензины в опте. В частности, уже сейчас рассматривается продление запрета на экспорт бензина. Как следует из протокола совещания у вице-премьера Александра Новака от 14 августа, оказавшегося в распоряжении ИнфоТЭК, ФАС и Минэнерго поручено провести детальный анализ причин значительного отклонения цен на нефтепродукты в Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, а также в регионах Сибири и Дальнего Востока.
Итоги анализа с конкретными предложениями должны быть доложены на следующем совещании в правительстве. Кроме того, ФАС должна проработать вопрос увеличения норматива продаж бензина на бирже до 17% от объема производства и отказа от практики взаимных закупок топлива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬18👍4❤3🤔3👎2🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Атомная отрасль России взяла свое начало 20 августа 1945 года, когда был создан "Специальный комитет при ГКО СССР".
Хронологически это произошло после Потсдамской конференции и двух "живых" испытаний атомного оружия Соединёнными Штатами. Но в действительности работы на атомном направлении велись и до этих событий, а запуск в промышленную эксплуатацию 26 июня 1954 года Обнинской АЭС (первой в мире атомной электростанции) стал результатом усилий, предпринимавшихся более трети века.
Напомним краткую хронологию наиболее значимых событий, которые привели нашу страну в атомную эру:
23 сентября 1918 года – создание Государственного рентгенологического и радиологического института под рук. Н. И. Немёнова.
Ноябрь 1921 – выделение Ленинградского физико-технического (рентгенологического) института под рук. А. Ф. Иоффе, Радиевого — под рук. В. И. Вернадского.
1932-1937 год — строительство и запуск первого в Европе циклотрона в Радиевом институте.
1938 год – Комиссия по тяжёлой воде при АН СССР.
1940 год – Комиссия по проблеме урана под рук. академика В. Г. Хлопина.
10 марта 1942 года – доклад Л. П. Берии для ГКО о зарубежных исследованиях в области использования атомной энергии в военных целях.
28 сентября 1942 года – подписано распоряжение ГКО "Об организации работ по урану" (сейчас 28 сентября — День работника атомной промышленности).
1943 год – назначение И. В. Курчатова начальником Лаборатории №2, распоряжение ГКО "Об организации геологоразведочных работ, добычи урана и производства урановых солей".
Из всех строящихся на данный момент в мире атомных реакторов 23 (то есть 40%) — производства "Росатома".
Видео: Росатом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22👏10❤2🤬1
"Нассирия" помирила Chevron с Багдадом
Американская компания Chevron готова вернуться в Ирак после подписания принципиального соглашения по проекту "Нассирия", который включает в себя четыре разведочных блока, и по разработке нефтяного месторождения Балад, а также других потенциальных проектов по добыче нефти. Об этом заявил премьер-министр Ирака Мухаммед Шиа ас-Судани.
Предварительное соглашение, подписанное с Министерством нефти Ирака, направлено на увеличение добычи в южной провинции Ди-Кар. По существующим оценкам, разведанные запасы нефти на месторождении "Нассирия" составляют порядка 4,36 млрд баррелей.
Компания Chevron еще в 2009 году подала заявку на разработку этого актива, на него также претендовали Eni, Repsol и Nippon Oil, но в итоге не получила доступ к "Нассирии".
В 2017 году Ирак внес Chevron в черный список. Это произошло после того, как компания подписала соглашения о разработке нефтяных месторождений с Иракским Курдистаном без согласования с Багдадом, что вызвало недовольство со стороны центрального правительства Ирака.
В 2021 году Ирак разрешил Национальной нефтяной компании вести переговоры с Chevron о разработке нефтяного месторождения "Нассирия" в провинции Ди-Кар. Тогда Министерство нефти обнародовало план, согласно которому добыча в провинции должна достичь порядка 600 тыс. баррелей нефти в сутки в течение семи лет после начала работ.
Это не первое соглашение, которое Ирак подписывает с крупными нефтедобывающими компаниями. Ранее ИнфоТЭК сообщал о том, что BP также готова инвестировать в нефтяную отрасль Ирака.
Американская компания Chevron готова вернуться в Ирак после подписания принципиального соглашения по проекту "Нассирия", который включает в себя четыре разведочных блока, и по разработке нефтяного месторождения Балад, а также других потенциальных проектов по добыче нефти. Об этом заявил премьер-министр Ирака Мухаммед Шиа ас-Судани.
Предварительное соглашение, подписанное с Министерством нефти Ирака, направлено на увеличение добычи в южной провинции Ди-Кар. По существующим оценкам, разведанные запасы нефти на месторождении "Нассирия" составляют порядка 4,36 млрд баррелей.
Компания Chevron еще в 2009 году подала заявку на разработку этого актива, на него также претендовали Eni, Repsol и Nippon Oil, но в итоге не получила доступ к "Нассирии".
В 2017 году Ирак внес Chevron в черный список. Это произошло после того, как компания подписала соглашения о разработке нефтяных месторождений с Иракским Курдистаном без согласования с Багдадом, что вызвало недовольство со стороны центрального правительства Ирака.
В 2021 году Ирак разрешил Национальной нефтяной компании вести переговоры с Chevron о разработке нефтяного месторождения "Нассирия" в провинции Ди-Кар. Тогда Министерство нефти обнародовало план, согласно которому добыча в провинции должна достичь порядка 600 тыс. баррелей нефти в сутки в течение семи лет после начала работ.
Это не первое соглашение, которое Ирак подписывает с крупными нефтедобывающими компаниями. Ранее ИнфоТЭК сообщал о том, что BP также готова инвестировать в нефтяную отрасль Ирака.
🤔8🔥6❤3🤬1💯1
"Русгаздобыча" консолидируется
Президент России Владимир Путин подписал распоряжение, разрешающее компании "Русгаздобыча" приобрести 100% акций двух ключевых отечественных производителей технологического оборудования для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) — "ГМС Нефтемаш" и "Гидромашсервис". Ранее эти активы находились во временном управлении Росимущества.
Согласно документу, "Русгаздобыча" и ее дочерние общества получили право на выкуп 100% акций каждого из предприятий. Речь идет о приобретении 2,797 млн обыкновенных и 2,571 млн привилегированных акций "ГМС Нефтемаш", а также 3 тыс. обыкновенных и 170 привилегированных акций "Гидромашсервиса".
Оба актива ранее принадлежали "Группе ГМС" и были переданы в конце 2024 года под временное управление Росимущества на основании указа главы государства. Новым распоряжением от 20 августа 2025 года мера временного управления отменена, что открывает путь для завершения сделки по консолидации активов.
"Гидромашсервис" специализируется на комплексных поставках насосного, компрессорного и блочно-модульного оборудования для предприятий нефтегазового комплекса, энергетики и других отраслей промышленности. "ГМС Нефтемаш" производит технологическое оборудование для нефтегазовой отрасли.
Приобретение данных активов "Русгаздобычей", которая совместно с "Газпромом" участвует в строительстве крупного комплекса по переработке и сжижению газа в Усть-Луге, направлено на укрепление кооперационных цепочек и обеспечение критически важных проектов в сфере ТЭК отечественным оборудованием.
Президент России Владимир Путин подписал распоряжение, разрешающее компании "Русгаздобыча" приобрести 100% акций двух ключевых отечественных производителей технологического оборудования для топливно-энергетического комплекса (ТЭК) — "ГМС Нефтемаш" и "Гидромашсервис". Ранее эти активы находились во временном управлении Росимущества.
Согласно документу, "Русгаздобыча" и ее дочерние общества получили право на выкуп 100% акций каждого из предприятий. Речь идет о приобретении 2,797 млн обыкновенных и 2,571 млн привилегированных акций "ГМС Нефтемаш", а также 3 тыс. обыкновенных и 170 привилегированных акций "Гидромашсервиса".
Оба актива ранее принадлежали "Группе ГМС" и были переданы в конце 2024 года под временное управление Росимущества на основании указа главы государства. Новым распоряжением от 20 августа 2025 года мера временного управления отменена, что открывает путь для завершения сделки по консолидации активов.
"Гидромашсервис" специализируется на комплексных поставках насосного, компрессорного и блочно-модульного оборудования для предприятий нефтегазового комплекса, энергетики и других отраслей промышленности. "ГМС Нефтемаш" производит технологическое оборудование для нефтегазовой отрасли.
Приобретение данных активов "Русгаздобычей", которая совместно с "Газпромом" участвует в строительстве крупного комплекса по переработке и сжижению газа в Усть-Луге, направлено на укрепление кооперационных цепочек и обеспечение критически важных проектов в сфере ТЭК отечественным оборудованием.
👍14👀7👎2🔥1🤬1🤨1
Бензин снова обогнал инфляцию
Розничные цены на бензин в России с начала 2025 года продемонстрировали рост, опережающий общую инфляцию. По данным Росстата, стоимость автомобильного топлива на АЗС с 1 января по 18 августа увеличилась на 5,74%, в то время как инфляция за тот же период составила 4,16%.
Динамика роста цен на бензин сохраняет опережающие темпы на протяжении четырех недель подряд. В отличие от бензина, стоимость дизельного топлива увеличилась с начала года лишь на 1,94%, что существенно ниже общего уровня инфляции.
На минувшей неделе, с 12 по 18 августа, бензин подорожал на 0,44%, тогда как дизельное топливо практически не изменилось в цене, подорожав на 0,01%. На этом фоне недельная дефляция в стране составила 0,04%.
Параллельно с розницей сохраняется восходящий тренд и на биржевом рынке. На торгах в понедельник бензин марок АИ-92 и АИ-95 обновил исторические максимумы, достигнув 72,51 тыс. руб. и 82,253 тыс. руб. за тонну соответственно.
В Минэнерго России ранее заявляли, что риски необоснованного роста цен на топливо минимальны, а рынок нефтепродуктов сохраняет профицитный баланс. Ведомство подтверждает намерение удержать рост розничных цен на бензин в пределах инфляции. Для стабилизации ситуации вице-премьер Александр Новак поддержал предложение о продлении запрета на экспорт бензина и поручил проработать долгосрочные меры по сдерживанию цен.
Розничные цены на бензин в России с начала 2025 года продемонстрировали рост, опережающий общую инфляцию. По данным Росстата, стоимость автомобильного топлива на АЗС с 1 января по 18 августа увеличилась на 5,74%, в то время как инфляция за тот же период составила 4,16%.
Динамика роста цен на бензин сохраняет опережающие темпы на протяжении четырех недель подряд. В отличие от бензина, стоимость дизельного топлива увеличилась с начала года лишь на 1,94%, что существенно ниже общего уровня инфляции.
На минувшей неделе, с 12 по 18 августа, бензин подорожал на 0,44%, тогда как дизельное топливо практически не изменилось в цене, подорожав на 0,01%. На этом фоне недельная дефляция в стране составила 0,04%.
Параллельно с розницей сохраняется восходящий тренд и на биржевом рынке. На торгах в понедельник бензин марок АИ-92 и АИ-95 обновил исторические максимумы, достигнув 72,51 тыс. руб. и 82,253 тыс. руб. за тонну соответственно.
В Минэнерго России ранее заявляли, что риски необоснованного роста цен на топливо минимальны, а рынок нефтепродуктов сохраняет профицитный баланс. Ведомство подтверждает намерение удержать рост розничных цен на бензин в пределах инфляции. Для стабилизации ситуации вице-премьер Александр Новак поддержал предложение о продлении запрета на экспорт бензина и поручил проработать долгосрочные меры по сдерживанию цен.
🤬17🔥4👎3❤2🤯2🤨2
Российский рынок электромобилей переходит к новому этапу развития
Российский рынок электротранспорта перешел к новому этапу развития, характеризующемуся синхронным ростом парка и зарядной инфраструктуры. В Минпромторге России сообщили ИнфоТЭК, что первый этап создания базовой инфраструктуры уже завершен благодаря мерам государственной поддержки, которые позволили преодолеть первоначальный дисбаланс и создать сеть электрозарядных станций (ЭЗС) в большинстве регионов страны.
Параллельно правительство запускает новые гибкие механизмы субсидирования, а крупнейшие нефтегазовые компании уже наращивают сети ЭЗС. При этом продажи "электричек" в годовом выражении падают. Более подробно о том, что сейчас происходит в России на рынке электромобилей – читайте в нашем материале на сайте ИнфоТЭК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥12🤔6🦄6👍2👏2🤬1
Этиленопровод свяжет Нижнекамск и Казань за 35 млрд рублей
Специалисты "Сибура" приступили к строительству новой ветки магистрального этиленопровода "Нижнекамск – Казань" в Татарстане. Общий объем инвестиций в проект превышает 35 млрд рублей.
Как сообщили в компании, строительные работы начаты после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России и разрешения Минстроя.
Ввод объекта в промышленную эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.
Проект предусматривает строительство современной трубопроводной системы протяженностью 254 км, которая соединит производственные мощности "Нижнекамскнефтехима" и "Казаньоргсинтеза". Новая инфраструктура позволит увеличить мощность транспортировки сырья примерно в 2,5 раза — до 500 тыс. тонн в год, что обеспечит сырьем перспективные проекты развития предприятий.
Новый этиленопровод будет оснащен комплексными системами контроля и безопасности, включая дублирующие системы обнаружения утечек, телемеханику и автоматизированное управление. На компрессорных станциях установят факельные системы бездымного горения, что минимизирует воздействие на окружающую среду.
Трасса проложена в обход населенных пунктов, что потребовало дополнительных инвестиций, но обеспечит максимальную безопасность эксплуатации. Переход через реку Кама будет выполнен методом наклонно-направленного бурения, без вскрытия русла реки.
Для реализации проекта в сжатые сроки работы будут вестись одновременно на нескольких участках. В строительстве будет задействовано более 1,5 тыс. человек. Все материалы и оборудование — российского производства.
Проектный срок службы нового этиленопровода составляет 30 лет. Он заменит действующую магистраль 1976 года постройки.
Специалисты "Сибура" приступили к строительству новой ветки магистрального этиленопровода "Нижнекамск – Казань" в Татарстане. Общий объем инвестиций в проект превышает 35 млрд рублей.
Как сообщили в компании, строительные работы начаты после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России и разрешения Минстроя.
Ввод объекта в промышленную эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.
Проект предусматривает строительство современной трубопроводной системы протяженностью 254 км, которая соединит производственные мощности "Нижнекамскнефтехима" и "Казаньоргсинтеза". Новая инфраструктура позволит увеличить мощность транспортировки сырья примерно в 2,5 раза — до 500 тыс. тонн в год, что обеспечит сырьем перспективные проекты развития предприятий.
Новый этиленопровод будет оснащен комплексными системами контроля и безопасности, включая дублирующие системы обнаружения утечек, телемеханику и автоматизированное управление. На компрессорных станциях установят факельные системы бездымного горения, что минимизирует воздействие на окружающую среду.
Трасса проложена в обход населенных пунктов, что потребовало дополнительных инвестиций, но обеспечит максимальную безопасность эксплуатации. Переход через реку Кама будет выполнен методом наклонно-направленного бурения, без вскрытия русла реки.
Для реализации проекта в сжатые сроки работы будут вестись одновременно на нескольких участках. В строительстве будет задействовано более 1,5 тыс. человек. Все материалы и оборудование — российского производства.
Проектный срок службы нового этиленопровода составляет 30 лет. Он заменит действующую магистраль 1976 года постройки.
👍17🤔10👀3🔥2🤬2❤1
СГК обновит ТЭЦ в Новосибирске
Сибирская генерирующая компания (СГК) направит более 12 млрд рублей на модернизацию ТЭЦ-3 в Новосибирске по федеральной программе ДПМ-2. Реализация проекта запланирована до середины 2027 года, сообщили в пресс-службе энергохолдинга.
В результате модернизации установленная электрическая мощность станции будет увеличена на 40 МВт, то есть на 8% больше текущих параметров. Ключевым элементом проекта станет замена двух устаревших турбогенераторов, эксплуатирующихся более 50 лет, на новое оборудование.
Поставку двух турбогенераторов мощностью 130 МВт каждый осуществит компания "Элсиб". Как отметили в СГК, оборудование с водородным охлаждением соответствует современным техническим требованиям, включая применение новых материалов обмотки статора и усовершенствованной конструкции ротора.
Работы ведутся по программе ДПМ-2, прохождение отбора позволило компании приступить к масштабному обновлению генерирующих мощностей.
СГК является одним из крупнейших энергохолдингов России и лидером по объему установленной тепловой мощности в объединенной энергосистеме Сибири.
Сибирская генерирующая компания (СГК) направит более 12 млрд рублей на модернизацию ТЭЦ-3 в Новосибирске по федеральной программе ДПМ-2. Реализация проекта запланирована до середины 2027 года, сообщили в пресс-службе энергохолдинга.
В результате модернизации установленная электрическая мощность станции будет увеличена на 40 МВт, то есть на 8% больше текущих параметров. Ключевым элементом проекта станет замена двух устаревших турбогенераторов, эксплуатирующихся более 50 лет, на новое оборудование.
Поставку двух турбогенераторов мощностью 130 МВт каждый осуществит компания "Элсиб". Как отметили в СГК, оборудование с водородным охлаждением соответствует современным техническим требованиям, включая применение новых материалов обмотки статора и усовершенствованной конструкции ротора.
Работы ведутся по программе ДПМ-2, прохождение отбора позволило компании приступить к масштабному обновлению генерирующих мощностей.
СГК является одним из крупнейших энергохолдингов России и лидером по объему установленной тепловой мощности в объединенной энергосистеме Сибири.
👍19👏5🤬3❤1🔥1
Мировые поставки СПГ выросли в июле
В июле 2025 года мировые поставки СПГ выросли до 34,6 млн тонн, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщается в отчете Gas Exporting Countries Forum (GECF).
Рост был обусловлен главным образом увеличением притока СПГ в Европу, чему способствовали активная закачка в подземные хранилища и сокращение поставок по трубопроводам.
GECF также пересмотрел прогноз роста мировой добычи газа на 2025 год в сторону понижения до 1,8%, что связано с более низкими, чем ожидалось, объемами добычи на Ближнем Востоке.
В июле 2025 года добыча газа в США продолжила расти, увеличившись на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 93,4 млрд кубометров. Этому способствовал растущий экспорт СПГ. Добыча газа в Европе, напротив, резко сократилась на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 13,5 млрд кубометров, в основном из-за Норвегии.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе объемы добычи снизились на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Латинской Америке и Карибском бассейне был зафиксирован рост добычи на 6,4% в годовом выражении. Рост связан с рекордно высокими месячными объемами добычи в Аргентине и в Бразилии.
Что касается потребления газа, то GECF пересмотрел прогноз роста мирового потребления газа на 2025 год в сторону снижения до 1,8%. При этом рост в основном будет происходить за счет увеличения спроса в Северной Америке и Азии.
В ЕС потребление газа в июле не изменилось по сравнению с прошлым годом и составило 17,4 млрд кубометров, при этом производство электроэнергии на газе увеличилось на 7%.
Напротив, потребление газа в США сократилось на 2,5% год к году до 75 млрд кубометров, что отражает снижение спроса в секторе электрогенерации. В Китае спрос на газ в июне 2025 года вырос на 3,4% в годовом исчислении, достигнув 35,7 млрд кубометров.
В июле 2025 года мировые поставки СПГ выросли до 34,6 млн тонн, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщается в отчете Gas Exporting Countries Forum (GECF).
Рост был обусловлен главным образом увеличением притока СПГ в Европу, чему способствовали активная закачка в подземные хранилища и сокращение поставок по трубопроводам.
GECF также пересмотрел прогноз роста мировой добычи газа на 2025 год в сторону понижения до 1,8%, что связано с более низкими, чем ожидалось, объемами добычи на Ближнем Востоке.
В июле 2025 года добыча газа в США продолжила расти, увеличившись на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 93,4 млрд кубометров. Этому способствовал растущий экспорт СПГ. Добыча газа в Европе, напротив, резко сократилась на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 13,5 млрд кубометров, в основном из-за Норвегии.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе объемы добычи снизились на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Латинской Америке и Карибском бассейне был зафиксирован рост добычи на 6,4% в годовом выражении. Рост связан с рекордно высокими месячными объемами добычи в Аргентине и в Бразилии.
Что касается потребления газа, то GECF пересмотрел прогноз роста мирового потребления газа на 2025 год в сторону снижения до 1,8%. При этом рост в основном будет происходить за счет увеличения спроса в Северной Америке и Азии.
В ЕС потребление газа в июле не изменилось по сравнению с прошлым годом и составило 17,4 млрд кубометров, при этом производство электроэнергии на газе увеличилось на 7%.
Напротив, потребление газа в США сократилось на 2,5% год к году до 75 млрд кубометров, что отражает снижение спроса в секторе электрогенерации. В Китае спрос на газ в июне 2025 года вырос на 3,4% в годовом исчислении, достигнув 35,7 млрд кубометров.
👀10🔥4🤬1
SOCAR на страже декарбонизации Швейцарии
SOCAR Energy Switzerland, дочерняя компания азербайджанской SOCAR, открыла первую в Швейцарии автозаправочную станцию, предлагающую полностью возобновляемое дизельное топливо SOCAR Diesel HVO100. Эта станция расположена на автостраде А14 недалеко от Инвиля, в кантоне Люцерн.
Экологически чистое дизельное топливо HVO100 производится из биогенных остатков и отходов. Это позволяет полностью отказаться от использования сельскохозяйственных земель, которые могут быть использованы для производства продуктов питания. Синтетическое топливо практически не содержит серы, ароматических соединений и соединений азота, что обеспечивает снижение выбросов CO2 до 90% по сравнению с ископаемым дизельным топливом.
Автомобили с маркировкой XTL на крышке топливного бака, распространенной на многих современных дизельных автомобилях, могут переходить на это топливо без каких–либо изменений даже при температурах до -30°C. Для операторов заправочных станций HVO100 легко интегрируется в существующую инфраструктуру: его просто хранить, транспортировать и распространять.
Кроме того, SOCAR оснастила заправку в Инвиле четырьмя станциями быстрой зарядки мощностью 200 кВт — по две на северной и южной сторонах шоссе. Таким образом, компания развивает спектр услуг в соответствии со стратегией по декарбонизации.
Станции быстрой зарядки на обеих сторонах автомагистралей оптимально адаптированы к потребностям интенсивного движения и расширяют существующую сеть быстрой зарядки вдоль автотрасс Швейцарии.
Электроэнергия для них поступает от недавно установленной на месте фотоэлектрической системы. Таким образом, станция сочетает возобновляемую энергию с современной зарядной инфраструктурой.
К концу 2025 года SOCAR планирует нарастить число автозаправок, предлагающих HVO100, до 15. Параллельно с этим вдоль основных трасс в стране появятся около 100 станций быстрой зарядки. По планам, это произойдет к концу 2026 года.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что полсотни мировых нефтекомпаний подписали Хартию о декарбонизации. В их числе также азербайджанская государственная компания SOCAR. Подписавшие Хартию компании подтвердили свои намерения внедрять лучшие отраслевые практики в области сокращения выбросов, инвестировать в "энергетику будущего" и низкоуглеродное топливо, повышать прозрачность отчетности по выбросам парниковых газов, сокращать "энергетическую бедность" и обеспечивать безопасной и доступной энергией для развития экономики.
SOCAR Energy Switzerland, дочерняя компания азербайджанской SOCAR, открыла первую в Швейцарии автозаправочную станцию, предлагающую полностью возобновляемое дизельное топливо SOCAR Diesel HVO100. Эта станция расположена на автостраде А14 недалеко от Инвиля, в кантоне Люцерн.
Экологически чистое дизельное топливо HVO100 производится из биогенных остатков и отходов. Это позволяет полностью отказаться от использования сельскохозяйственных земель, которые могут быть использованы для производства продуктов питания. Синтетическое топливо практически не содержит серы, ароматических соединений и соединений азота, что обеспечивает снижение выбросов CO2 до 90% по сравнению с ископаемым дизельным топливом.
Автомобили с маркировкой XTL на крышке топливного бака, распространенной на многих современных дизельных автомобилях, могут переходить на это топливо без каких–либо изменений даже при температурах до -30°C. Для операторов заправочных станций HVO100 легко интегрируется в существующую инфраструктуру: его просто хранить, транспортировать и распространять.
Кроме того, SOCAR оснастила заправку в Инвиле четырьмя станциями быстрой зарядки мощностью 200 кВт — по две на северной и южной сторонах шоссе. Таким образом, компания развивает спектр услуг в соответствии со стратегией по декарбонизации.
Станции быстрой зарядки на обеих сторонах автомагистралей оптимально адаптированы к потребностям интенсивного движения и расширяют существующую сеть быстрой зарядки вдоль автотрасс Швейцарии.
Электроэнергия для них поступает от недавно установленной на месте фотоэлектрической системы. Таким образом, станция сочетает возобновляемую энергию с современной зарядной инфраструктурой.
К концу 2025 года SOCAR планирует нарастить число автозаправок, предлагающих HVO100, до 15. Параллельно с этим вдоль основных трасс в стране появятся около 100 станций быстрой зарядки. По планам, это произойдет к концу 2026 года.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что полсотни мировых нефтекомпаний подписали Хартию о декарбонизации. В их числе также азербайджанская государственная компания SOCAR. Подписавшие Хартию компании подтвердили свои намерения внедрять лучшие отраслевые практики в области сокращения выбросов, инвестировать в "энергетику будущего" и низкоуглеродное топливо, повышать прозрачность отчетности по выбросам парниковых газов, сокращать "энергетическую бедность" и обеспечивать безопасной и доступной энергией для развития экономики.
🔥12🤪8🤔6❤3👎2🤬2😁1🤯1👀1