This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну наконец-то, достойная замена маршруткам и автобусам! Теперь на пригородных маршрутах будет курсировать электрический самолет 🛩
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самое большое в мире колесо обозрения в Дубае
Колесо, построенное на искусственном острове, одновременно вмещает 1750 человек. В кабинках можно поужинать, сыграть свадьбу или выпить кофе на самой высокой точке аттракциона, как это сделал принц Дубая.
Колесо, построенное на искусственном острове, одновременно вмещает 1750 человек. В кабинках можно поужинать, сыграть свадьбу или выпить кофе на самой высокой точке аттракциона, как это сделал принц Дубая.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Голографические звонки – будущее мобильных технологий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👾 Шоу дронов во время празднования 70-летия Нанкинского университета аэронавтики и астронавтики.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SpaceX Илона Маска запустил самую мощную ракету в мире Falcon Heavy
Сделан важный шаг для осуществления мечты Илона Маска - полета на Марс.
Сделан важный шаг для осуществления мечты Илона Маска - полета на Марс.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США отец-монтажёр создал ролик со своими детьми, используя всевозможные эффекты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚲 Электровелосипед Micro Bike в стиле Tesla
Оснащён передним, боковым и задним радаром, камерами и ультразвуковыми датчиками для обнаружения автомобилей, неровностей и других объектов.
Оснащён передним, боковым и задним радаром, камерами и ультразвуковыми датчиками для обнаружения автомобилей, неровностей и других объектов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Портативный синтезатор Orba 2, для тех у кого музыка как хобби 💁♂️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вышел дебютный трейлер четвёртой части боевика «Джон Уик» с бессменным Киану Ривзом.
Премьера фильма от студии Lionsgate состоится 24 марта.
Премьера фильма от студии Lionsgate состоится 24 марта.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как вам такой концепт марсианской среды обитания?! 😏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эффектная реклама игры.
На этот раз Лондон.
На этот раз Лондон.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрон-мойщик окон. Теперь мытье окон в небоскребах станет абсолютно безопасной задачей.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эволюция робототехники на протяжении 30 лет от Boston Dynamics.
То ли еще будет
То ли еще будет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый носимый инструмент для записи, воспроизведения и исполнения
Remidi T8 - это цифровая перчатка, которая имеет восемь программируемых датчиков, реагирующих на давление, а также положение руки в пространстве. Три из них расположены на ладони и по одному на каждом пальце. Каждый датчик можно настраивать индивидуально.
Устройство работает через Bluetooth и может быть использовано для написания и исполнения музыки. Подобный MIDI-контроллер отлично подойдет всем, кто захочет добавить своим выступлениям эффектности.
Remidi T8 - это цифровая перчатка, которая имеет восемь программируемых датчиков, реагирующих на давление, а также положение руки в пространстве. Три из них расположены на ладони и по одному на каждом пальце. Каждый датчик можно настраивать индивидуально.
Устройство работает через Bluetooth и может быть использовано для написания и исполнения музыки. Подобный MIDI-контроллер отлично подойдет всем, кто захочет добавить своим выступлениям эффектности.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вышел трейлер мульфильма «Кот в сапогах 2: Последнее желание» — Антонио Бандерас вернётся к роли Кота спустя 11 лет после выхода оригинала.
Премьера состоится уже в декабре этого года.
Премьера состоится уже в декабре этого года.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Rimac Nevera установил мировой рекорд скорости для электромобилей
У машины четыре мотора с пиковой мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. 100 км. она набирает за 1.97 секунды, а 300 км/ч — за 9.3 секунды.
На испытательном полигоне в немецком Папенбурге машина разогналось до скорости 412 км/ч. Рекорд установил тест-пилот хорватской марки Мирослав Зрнчевич, который принимал участие не только в заезде на максимальную скорость, но и активно работал над предсерийным гиперкаром.
Авто выпущен тиражом всего в 150 экземпляров. Цена — от 2 млн евро (127 млн рублей).
У машины четыре мотора с пиковой мощностью 1914 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм. 100 км. она набирает за 1.97 секунды, а 300 км/ч — за 9.3 секунды.
На испытательном полигоне в немецком Папенбурге машина разогналось до скорости 412 км/ч. Рекорд установил тест-пилот хорватской марки Мирослав Зрнчевич, который принимал участие не только в заезде на максимальную скорость, но и активно работал над предсерийным гиперкаром.
Авто выпущен тиражом всего в 150 экземпляров. Цена — от 2 млн евро (127 млн рублей).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представить масштабы Вселенной очень сложно, ведь нам всегда твердят, что она бесконечна.
Эта крутая визуализация сравнивает размеры известных космических тел, помогая осознать, как наша планета и её проблемы ничтожны в масштабах космоса.
Эта крутая визуализация сравнивает размеры известных космических тел, помогая осознать, как наша планета и её проблемы ничтожны в масштабах космоса.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робопса научили ходить по любой поверхности
Группа исследователей из Университета Карнеги — Меллона и Калифорнийского университета в Беркли разработала алгоритм обучения для четвероногих роботов. Система учит робопсов адаптироваться к любой сложной местности, включая лестницы, бордюры и лёд.
В ходе разработки алгоритма команда обратилась к симуляторам: четыре тысячи виртуальных клонов были отправлены в путь по самой разной местности. Как результат, шестилетний опыт ходьбы они воспроизвели за один 24-часовой присест. Данные были переданы в нейронную сеть и загружены в робопса. За счёт встроенного обучения система может интерактивно реагировать на окружающий мир и позволять машине соответствующим образом корректировать движение своих ног. В случае масштабирования технологии, вероятно, итоговая стоимость роботов станет меньше.
Технология также предполагает работу в темноте, хотя для повышения производительности по-прежнему необходима система визуального обзора.
Группа исследователей из Университета Карнеги — Меллона и Калифорнийского университета в Беркли разработала алгоритм обучения для четвероногих роботов. Система учит робопсов адаптироваться к любой сложной местности, включая лестницы, бордюры и лёд.
В ходе разработки алгоритма команда обратилась к симуляторам: четыре тысячи виртуальных клонов были отправлены в путь по самой разной местности. Как результат, шестилетний опыт ходьбы они воспроизвели за один 24-часовой присест. Данные были переданы в нейронную сеть и загружены в робопса. За счёт встроенного обучения система может интерактивно реагировать на окружающий мир и позволять машине соответствующим образом корректировать движение своих ног. В случае масштабирования технологии, вероятно, итоговая стоимость роботов станет меньше.
Технология также предполагает работу в темноте, хотя для повышения производительности по-прежнему необходима система визуального обзора.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрический суперкар Hyperion XP-1 на водородных топливных элементах
В суперкаре XP-1 используется высокоэффективная водородно-электрическая силовая установка. Энергетическая система оснащена технологиями, разработанными ведущими мировыми компаниями из областей авиационной и космической промышленности.
Hyperion заявляет, что XP-1 сможет легко опережать современные суперкары, не заботясь о запасе хода, времени перезарядки и экологических аспектах.
В суперкаре XP-1 используется высокоэффективная водородно-электрическая силовая установка. Энергетическая система оснащена технологиями, разработанными ведущими мировыми компаниями из областей авиационной и космической промышленности.
Hyperion заявляет, что XP-1 сможет легко опережать современные суперкары, не заботясь о запасе хода, времени перезарядки и экологических аспектах.