This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во втором сезоне сериала Джек Райан, вышедшем в 2019 году, в первой серии главный герой/аналитик ЦРУ рассказывает студентам на лекции, что главной угрозой для США является не Китай и Россия, а Венесуэла с её огромными запасами нефти и золота.
Подпишись на Игры Элит
Подпишись на Игры Элит
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Репортер: Что конкретно США получат, взяв под контроль Гренландию?
Белый дом: Больший контроль над Арктическим регионом и гарантия того, что Китай и Россия не смогут продолжать свою агрессию в этом регионе.
Подпишись на Игры Элит
Белый дом: Больший контроль над Арктическим регионом и гарантия того, что Китай и Россия не смогут продолжать свою агрессию в этом регионе.
Подпишись на Игры Элит
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот такая сегодня Европа!
Вот такая царит русофобия в Европе которая набирает обороты с каждым днём!
Подпишись на Игры Элит
Вот такая царит русофобия в Европе которая набирает обороты с каждым днём!
Подпишись на Игры Элит
🤬1
8 миллиардов человек… в одном месте?
Цифра «8 миллиардов» звучит пугающе. Она ассоциируется с перенаселением, нехваткой земли, удушающими мегаполисами и ощущением, что человечество вот-вот упрётся в физические пределы планеты. Но стоит взглянуть на математику без эмоций — и картина мира меняется радикально.
Подпишись на Игры Элит
Цифра «8 миллиардов» звучит пугающе. Она ассоциируется с перенаселением, нехваткой земли, удушающими мегаполисами и ощущением, что человечество вот-вот упрётся в физические пределы планеты. Но стоит взглянуть на математику без эмоций — и картина мира меняется радикально.
Подпишись на Игры Элит
8 миллиардов человек… в одном месте?
Цифра «8 миллиардов» звучит пугающе. Она ассоциируется с перенаселением, нехваткой земли, удушающими мегаполисами и ощущением, что человечество вот-вот упрётся в физические пределы планеты. Но стоит взглянуть на математику без эмоций — и картина мира меняется радикально.
Представим невозможное, но чисто теоретическое: все люди, живущие на Земле прямо сейчас, собираются в одном месте. Без телепортации и фантастики — просто стоят рядом, плечом к плечу, как на очень плотном митинге или концерте. Каждому человеку требуется примерно полквадратного метра, чтобы стоять вплотную к другим, но не быть буквально спрессованным. Это стандартная цифра, используемая при расчётах массовых мероприятий.
Умножаем:
8 000 000 000 человек × 0,5 м² = 4 000 000 000 м².
Четыре миллиарда квадратных метров звучат внушительно, пока не перевести их в более привычные единицы. Это всего 4 000 квадратных километров.
Чтобы представить масштаб, достаточно сравнить:
— площадь Москвы — около 2 500 км²
— площадь Нью-Йорка — около 780 км²
— площадь Лос-Анджелеса — около 1 300 км²
Все 8 миллиардов людей поместились бы примерно на территории, сопоставимой с одной средней областью или всего несколькими крупными мегаполисами вместе взятыми. Более того, эта площадь меньше, чем территория некоторых пустынных регионов, где годами не ступает нога человека.
Если быть ещё точнее, всё человечество уместилось бы, например, в одном из малонаселённых районов Австралии, в части пустыни Сахара или на ограниченном участке Аляски — и место ещё осталось бы.
Этот мысленный эксперимент разрушает популярный миф: проблема человечества не в том, что на Земле «слишком мало места». Планета огромна. Реальная проблема — в распределении ресурсов, инфраструктуре, политике, экономике и экологии. Люди скапливаются в городах не потому, что Земля тесна, а потому что так устроены торговля, работа и современные системы управления.
Парадоксально, но факт: если смотреть строго математически, Земля вовсе не переполнена. Она лишь неравномерно освоена.
Осознание этого переворачивает привычное восприятие «перенаселения». Страх перед числом 8 миллиардов возникает не из географии, а из социальных и экономических перекосов. Пространства на планете достаточно — вопрос лишь в том, как человечество решает его использовать.
Подпишись на Игры Элит
Цифра «8 миллиардов» звучит пугающе. Она ассоциируется с перенаселением, нехваткой земли, удушающими мегаполисами и ощущением, что человечество вот-вот упрётся в физические пределы планеты. Но стоит взглянуть на математику без эмоций — и картина мира меняется радикально.
Представим невозможное, но чисто теоретическое: все люди, живущие на Земле прямо сейчас, собираются в одном месте. Без телепортации и фантастики — просто стоят рядом, плечом к плечу, как на очень плотном митинге или концерте. Каждому человеку требуется примерно полквадратного метра, чтобы стоять вплотную к другим, но не быть буквально спрессованным. Это стандартная цифра, используемая при расчётах массовых мероприятий.
Умножаем:
8 000 000 000 человек × 0,5 м² = 4 000 000 000 м².
Четыре миллиарда квадратных метров звучат внушительно, пока не перевести их в более привычные единицы. Это всего 4 000 квадратных километров.
Чтобы представить масштаб, достаточно сравнить:
— площадь Москвы — около 2 500 км²
— площадь Нью-Йорка — около 780 км²
— площадь Лос-Анджелеса — около 1 300 км²
Все 8 миллиардов людей поместились бы примерно на территории, сопоставимой с одной средней областью или всего несколькими крупными мегаполисами вместе взятыми. Более того, эта площадь меньше, чем территория некоторых пустынных регионов, где годами не ступает нога человека.
Если быть ещё точнее, всё человечество уместилось бы, например, в одном из малонаселённых районов Австралии, в части пустыни Сахара или на ограниченном участке Аляски — и место ещё осталось бы.
Этот мысленный эксперимент разрушает популярный миф: проблема человечества не в том, что на Земле «слишком мало места». Планета огромна. Реальная проблема — в распределении ресурсов, инфраструктуре, политике, экономике и экологии. Люди скапливаются в городах не потому, что Земля тесна, а потому что так устроены торговля, работа и современные системы управления.
Парадоксально, но факт: если смотреть строго математически, Земля вовсе не переполнена. Она лишь неравномерно освоена.
Осознание этого переворачивает привычное восприятие «перенаселения». Страх перед числом 8 миллиардов возникает не из географии, а из социальных и экономических перекосов. Пространства на планете достаточно — вопрос лишь в том, как человечество решает его использовать.
Подпишись на Игры Элит
Telegram
ИГРЫ ЭЛИТ
Здесь вы найдете все, что нужно знать о "новом мировом порядке" глобалистов. Противопоставим Большой Перезагрузке глобалистов наше с вами Великое Пробуждение!
👍9❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бесстрашный спецназ США, рискуя жизнью, успешно захватывает российский нефтяной танкер с безоружной командой - совершенно пустую ржавую посудину. Беспримерный подвиг отважных воинов! Браво!
❤1
Forwarded from ИГРЫ ЭЛИТ
СУДЬБА НИКОЛАСА МАДУРО И КОВАРСТВО ЛИЛИТ
В натальной карте Николаса Мадуро прежде всего бросается в глаза сложнейший тауквадрат на шести планетах - Юпитере с Хироном с одной стороны, Плутоном с Ураном с другой стороны и с Солнцем и Меркурием на вершине. Это само по себе мощное указание на возможность неожиданных поворотов судьбы и потери власти.
3 января произошло нечто совершенно уникальное с точки зрения астрологии - к его натальному тауквадрату подошла Черная Луна, которая "запустила" действие всех шести планет сразу. Она как бы высвободила их отрицательные энергии и еще добавила воздействие накопленной за жизнь негативной кармы. Нечасто удается увидеть карту, которая настолько вопиет о злом роке.
Присутствие Черной Луны четко указывает на предательство в самом ближнем окружении. Не удивлюсь, если это были родственники или очень близкие друзья. Черная Луна также говорит о том, что сам Мадуро глубоко заблуждался, находился в неадекватном психологическом состоянии и не мыслил четко и ясно. Опасность была совсем рядом, а он ее не замечал и был уверен, что все обойдется.
Чрезвычайно опасными выглядят также квадратура Прозерпины к Марсу и соединение Плутона с Нижним Лунным Узлом. Эти аспекты означают, что карьера его несомненно завершена, а жизнь - под большим вопросом.
В ближайшее время Плутон начнет сближение с его Сатурном. Это аспект, нередко означающий болезнь или опасность для жизни. Наиболее сложный период для Мадуро приходится на весну следующего года, но опасность будет сохраняться практически постоянно.
На основе транзитов можно сделать вывод, что время для пленения Мадуро было выбрано чрезвычайно удачно. Он был очень ослаблен аспектами планет и сам шел в ловушку, практически не оказывая никакого сопротивления. Это один из поразительных примеров работы коварной и сильной Лилит или Черной Луны.
Астролог Анна Фалилеева
В натальной карте Николаса Мадуро прежде всего бросается в глаза сложнейший тауквадрат на шести планетах - Юпитере с Хироном с одной стороны, Плутоном с Ураном с другой стороны и с Солнцем и Меркурием на вершине. Это само по себе мощное указание на возможность неожиданных поворотов судьбы и потери власти.
3 января произошло нечто совершенно уникальное с точки зрения астрологии - к его натальному тауквадрату подошла Черная Луна, которая "запустила" действие всех шести планет сразу. Она как бы высвободила их отрицательные энергии и еще добавила воздействие накопленной за жизнь негативной кармы. Нечасто удается увидеть карту, которая настолько вопиет о злом роке.
Присутствие Черной Луны четко указывает на предательство в самом ближнем окружении. Не удивлюсь, если это были родственники или очень близкие друзья. Черная Луна также говорит о том, что сам Мадуро глубоко заблуждался, находился в неадекватном психологическом состоянии и не мыслил четко и ясно. Опасность была совсем рядом, а он ее не замечал и был уверен, что все обойдется.
Чрезвычайно опасными выглядят также квадратура Прозерпины к Марсу и соединение Плутона с Нижним Лунным Узлом. Эти аспекты означают, что карьера его несомненно завершена, а жизнь - под большим вопросом.
В ближайшее время Плутон начнет сближение с его Сатурном. Это аспект, нередко означающий болезнь или опасность для жизни. Наиболее сложный период для Мадуро приходится на весну следующего года, но опасность будет сохраняться практически постоянно.
На основе транзитов можно сделать вывод, что время для пленения Мадуро было выбрано чрезвычайно удачно. Он был очень ослаблен аспектами планет и сам шел в ловушку, практически не оказывая никакого сопротивления. Это один из поразительных примеров работы коварной и сильной Лилит или Черной Луны.
Астролог Анна Фалилеева
Forwarded from ИГРЫ ЭЛИТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷 Тем временем во Франции происходит нечто грандиозное ‼️ Тысячи французских фермеров направляются в Париж с намерением заблокировать все основные дороги, ведущие в столицу Франции, в рамках общенациональной акции протеста. Как и в любой другой стране, следующей той же глобалистской программе «2030», французские фермеры подвергаются целенаправленным преследованиям и разорению со стороны собственного правительства, и это — решающий шаг в борьбе.
Подпишись на Игры Элит
Подпишись на Игры Элит
🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Нынешний премьер-министр Австралии Энтони Алабанезе просто взял и произнес речь из фильма Майкла Дугласа «С меня хватит!» (Falling Down), вышедшего в 1993 году, немного изменив текст под свою ситуацию.
Многие из нынешних политиков даже уровня руководителей стран настолько клоны или настолько зомби, что не способны сказать что-то от себя. Или Алабанезе на самом деле не существует, а мы видим лишь его телевизионную версию, создаваемую ИИ?
Подпишись на Игры Элит
Многие из нынешних политиков даже уровня руководителей стран настолько клоны или настолько зомби, что не способны сказать что-то от себя. Или Алабанезе на самом деле не существует, а мы видим лишь его телевизионную версию, создаваемую ИИ?
Подпишись на Игры Элит
😁1
Forwarded from В гармонии со Вселенной (Marina Falaleeva)
YouTube
ГОРОСКОП НА ЯНВАРЬ 2026 ГОДА ПО ЗНАКАМ ЗОДИАКА. Астропрогноз канадского астролога Анны Фалилеевой
Овен в январе 2026 года - 0:00
Телец в январе 2026 года - 1:01
Близнецы в январе 2026 года - 1:44
Рак в январе 2026 года - 2:20
Лев в январе 2026 года - 2:56
Дева в январе 2026 года - 3:35
Весы в январе 2026 года - 4:12
Скорпион в январе 2026 года -…
Телец в январе 2026 года - 1:01
Близнецы в январе 2026 года - 1:44
Рак в январе 2026 года - 2:20
Лев в январе 2026 года - 2:56
Дева в январе 2026 года - 3:35
Весы в январе 2026 года - 4:12
Скорпион в январе 2026 года -…
Знаете в чем главный позитив последней недели при всех значительных политических и имиджевых издержках для России? Нашу политику покинул пресловутый «дух Анкориджа». Я не против достижения с американцами некоего соглашения. Напротив. Но существование «духа» без «буквы» откровенно затянулось. Стало уже понятно, что «буквы» не будет, а «дух все витал». И очень хорошо, что американцы сами этот самый дух «сдули». Мы бы долго с ним котовасились. А так… Неделя - и следа от «духа» не осталось. Остался лишь «душок Анкориджа». И, кстати, пора бы проветрить.
Дмитрий Евстафьев
Подпишись на Игры Элит
Дмитрий Евстафьев
Подпишись на Игры Элит
💯3👍2
Forwarded from В гармонии со Вселенной (Marina Falaleeva)
YouTube
ГОРОСКОП НА ЯНВАРЬ 2026 ГОДА. НОВЫЙ 14 ЛЕТНИЙ ЦИКЛ! Астропрогноз на январь 2026 года
Гороскоп на ЯНВАРЬ 2026 года. Астрологический прогноз на январь 2026 года от известного канадского астролога Анны Фалилеевой. Узнайте о том, что нас ждет в январе, как пройдет этот зимний месяц. В астропрогнозе на январь 2026 года вы получите конкретные рекомендации…
Торговая блокада 110 лет спустя
Только только в прогнозе на 2026 еще раз обозначил, что пиратство (как бы его не называли), будет трендом года…
А механизмы не новы и хорошо разработаны. Алгоритмы еще британские, разрабатываться начали еще до Первой Мировой.
В 1914 мировая экономика уже была глобальной. Было понятно, что главный противник - самая динамичная экономика того времени - Германия. Она уже была 2-ым в мире производителем стали после США. Но крайне уязвима от импорта разного сырья. Скажем, марганец, делающий сталь прочнее, был критическим импортом со сложной логистикой.
Корпорация Krupp, импортируя марганец из бразильского Минас-Жерайс в Рур, добываемый британской Itabira Iron Ore Company, пользовалась услугами бразильской ж/д, норвежской судоходной фирмой, Lloyd's для страховки, также британцы поставляли бункерный уголь. Голландская ж/д везла груз в Германию.
Deutsche Bank финансировал саму покупку, а банки Франции давали краткосрочную ликвидность, обеспечивающую торговый кредит. Торговые отношения Бразилии и Германии по документам были англо-бразильско-голландской торговой сделкой и голландско-германской.
Но именно Британия контролировала мировую торговлю. Как сегодня США. В 1912 лондонский Сити финансировал 60% всей торговли. Крупнейший торговый флот был британским и осуществлял 55% всех перевозок. 2/3 торговли страховала Британия. И осуществляла более 3/4 поставок коксующегося утля - топлива, используемого 96% грузовых судов в мире. 70% сети телеграфных кабелей также было под Британией. Можно творить любую дичь.
Правовой основой морской блокады стали положения Лондонской декларации о праве морской войны, принятые всеми в 1908-1909. Но декларацию не ратифицировала сама Британия. Т.е. джентельмены предложили всем правила, которые не собирались сами исполнять. Знакомо?
Декларация делила грузы на военную контрабанду, условную и неконтрабанду. Военная подлежала конфискации, даже если шла через нейтралов. А немцы тогда были не идиоты, торговлю вели через Голландию и другие страны. В том числе поэтому во Вторую мировую Швецию и Швейцарию на оккупировали.
Британия нарисовала свой список контрабанды, потом сильно расширила его, запретила доступ в порты Германии. В начале 1916 в Британии появилось отдельное Министерство блокады. Ранее те же функции выполнял Департамент военной торговли МИД. Он обязал нейтральные страны подавать заявки на лицензии на торговлю.
Торговые фирмы и банки должны были раскрыть все свои текущие операции, а сотрудники фактически вербовались в сеть сбора разведданных.
По британскому Закону о торговле с врагом от августа 1914, департамент мог конфисковывать имущество, а Сити арестовывать ценные бумаги.
К 1916 сложилась структура блокады:
Прямой морской блокады;
Лицензирования импорта-экспорта;
Механизма нормирования импорта для нейтралов.
Появились черные списки компаний, которые, вели торговлю с врагами. А также Министерство блокады создало механизм контроля через энергетику. Все нейтральные суда в британских портах проходили проверку, как условие для получения угля. Перспектива его лишиться была мощным стимулом регистрировать грузы и избегать торговли с Центральными державами.
Технически обыск судов в море был труден. Например, в 1915 году 10-я эскадра Королевского флота Британии с 18 крейсерами, за год остановила 3098 судов в Северном море - в среднем 8 в день. 1/4 из них отправлялась в порт для тщательного осмотра. Тормозили даже большие пассажирские лайнеры.
Проверки со временем менялись, но важен принцип. Он дрейфовал по истории. Теперь, если посмотреть на происходящее, можно увидеть, чьи наработки используют США, пытаясь удержать контроль над торговлей:
Управление Минфина США OFAC выдает лицензию, скажем, сербской NIS, которая под санкциями, но обещает продать наш(!) пакет акций в своей компании. Это лицензирование.
Механизм нормирования импорта-экспорта напрямую не вводился. Это сложно. Но санкции в отношении третих стран - Индии и Китая за торговлю с нами - оно самое.
Черные списки компаний - есть. А режим блокады они тестят сейчас на Венесуэле.
Только только в прогнозе на 2026 еще раз обозначил, что пиратство (как бы его не называли), будет трендом года…
А механизмы не новы и хорошо разработаны. Алгоритмы еще британские, разрабатываться начали еще до Первой Мировой.
В 1914 мировая экономика уже была глобальной. Было понятно, что главный противник - самая динамичная экономика того времени - Германия. Она уже была 2-ым в мире производителем стали после США. Но крайне уязвима от импорта разного сырья. Скажем, марганец, делающий сталь прочнее, был критическим импортом со сложной логистикой.
Корпорация Krupp, импортируя марганец из бразильского Минас-Жерайс в Рур, добываемый британской Itabira Iron Ore Company, пользовалась услугами бразильской ж/д, норвежской судоходной фирмой, Lloyd's для страховки, также британцы поставляли бункерный уголь. Голландская ж/д везла груз в Германию.
Deutsche Bank финансировал саму покупку, а банки Франции давали краткосрочную ликвидность, обеспечивающую торговый кредит. Торговые отношения Бразилии и Германии по документам были англо-бразильско-голландской торговой сделкой и голландско-германской.
Но именно Британия контролировала мировую торговлю. Как сегодня США. В 1912 лондонский Сити финансировал 60% всей торговли. Крупнейший торговый флот был британским и осуществлял 55% всех перевозок. 2/3 торговли страховала Британия. И осуществляла более 3/4 поставок коксующегося утля - топлива, используемого 96% грузовых судов в мире. 70% сети телеграфных кабелей также было под Британией. Можно творить любую дичь.
Правовой основой морской блокады стали положения Лондонской декларации о праве морской войны, принятые всеми в 1908-1909. Но декларацию не ратифицировала сама Британия. Т.е. джентельмены предложили всем правила, которые не собирались сами исполнять. Знакомо?
Декларация делила грузы на военную контрабанду, условную и неконтрабанду. Военная подлежала конфискации, даже если шла через нейтралов. А немцы тогда были не идиоты, торговлю вели через Голландию и другие страны. В том числе поэтому во Вторую мировую Швецию и Швейцарию на оккупировали.
Британия нарисовала свой список контрабанды, потом сильно расширила его, запретила доступ в порты Германии. В начале 1916 в Британии появилось отдельное Министерство блокады. Ранее те же функции выполнял Департамент военной торговли МИД. Он обязал нейтральные страны подавать заявки на лицензии на торговлю.
Торговые фирмы и банки должны были раскрыть все свои текущие операции, а сотрудники фактически вербовались в сеть сбора разведданных.
По британскому Закону о торговле с врагом от августа 1914, департамент мог конфисковывать имущество, а Сити арестовывать ценные бумаги.
К 1916 сложилась структура блокады:
Прямой морской блокады;
Лицензирования импорта-экспорта;
Механизма нормирования импорта для нейтралов.
Появились черные списки компаний, которые, вели торговлю с врагами. А также Министерство блокады создало механизм контроля через энергетику. Все нейтральные суда в британских портах проходили проверку, как условие для получения угля. Перспектива его лишиться была мощным стимулом регистрировать грузы и избегать торговли с Центральными державами.
Технически обыск судов в море был труден. Например, в 1915 году 10-я эскадра Королевского флота Британии с 18 крейсерами, за год остановила 3098 судов в Северном море - в среднем 8 в день. 1/4 из них отправлялась в порт для тщательного осмотра. Тормозили даже большие пассажирские лайнеры.
Проверки со временем менялись, но важен принцип. Он дрейфовал по истории. Теперь, если посмотреть на происходящее, можно увидеть, чьи наработки используют США, пытаясь удержать контроль над торговлей:
Управление Минфина США OFAC выдает лицензию, скажем, сербской NIS, которая под санкциями, но обещает продать наш(!) пакет акций в своей компании. Это лицензирование.
Механизм нормирования импорта-экспорта напрямую не вводился. Это сложно. Но санкции в отношении третих стран - Индии и Китая за торговлю с нами - оно самое.
Черные списки компаний - есть. А режим блокады они тестят сейчас на Венесуэле.
❤1
Момент истины для России: торговая блокада экспорта её нефти близка как никогда. Захват танкера "Маринера" создал опасный прецедент и теперь администрация Трампа внимательно смотрит на реакцию Москвы. И даже предлагает ей "удобный" выход из ситуации: признать, что "Маринера" шла под ложным российским флагом. А значит России это всё никак не касается.
Попасться на уловку "глобального гопника", каким сразу после Нового Года внезапно стал Дональд Трамп и его команда, нельзя. Потому что вскоре после согласия принять такое объяснение танкеры "теневого" флота начнут хватать по всему Мировому океану. Причём заниматься этим будут не только Соединённые Штаты.
И вот уже Европейская комиссия предлагает странам ЕС самим определять свою политику в отношении российского танкерного флота. Конечно, на Балтике у них это вряд ли получится, но на просторах Атлантики проблемы создать могут и весьма приличные. Вообще, на море России тяжело тягаться со странами НАТО (это мог и то ограниченно делать СССР в лучшие годы).
Однако же ответить ассимметрично Россия может, если на высшем политическом уровне будет чётко заявлено: блокада российской торговли - это casus belli, то есть никакая не прокси-война, а самая настоящая прямая. И ответ за неё будет уже не в виде массированных ракетных ударов по Украине, а атака на военную инфраструктуру НАТО в Европе, включая и американскую (и с применением всех средств поражения, включая ядерные).
Разменяем Жешув на "Маринеру"? Почему бы и нет, потому что при полной блокаде морского экспорта нефти российская экономика умрёт. Кроме того, сегодня танкеры, а завтра может быть и блокада Калининградской области, отрезанной от остальной части России морем. Или "закупорка" Финского залива.
Проще говоря, создаётся ситуация, при которой у Москвы два выбора: капитулировать (пусть даже условия сдачи будут выглядеть внешне приличными), или поднять ставки вплоть до ограниченной ядерной войны в Европе. При этом первый вариант неминуемо ведёт к краху российской государственности, а второй оставляет шансы.
Алексей Пилько
Попасться на уловку "глобального гопника", каким сразу после Нового Года внезапно стал Дональд Трамп и его команда, нельзя. Потому что вскоре после согласия принять такое объяснение танкеры "теневого" флота начнут хватать по всему Мировому океану. Причём заниматься этим будут не только Соединённые Штаты.
И вот уже Европейская комиссия предлагает странам ЕС самим определять свою политику в отношении российского танкерного флота. Конечно, на Балтике у них это вряд ли получится, но на просторах Атлантики проблемы создать могут и весьма приличные. Вообще, на море России тяжело тягаться со странами НАТО (это мог и то ограниченно делать СССР в лучшие годы).
Однако же ответить ассимметрично Россия может, если на высшем политическом уровне будет чётко заявлено: блокада российской торговли - это casus belli, то есть никакая не прокси-война, а самая настоящая прямая. И ответ за неё будет уже не в виде массированных ракетных ударов по Украине, а атака на военную инфраструктуру НАТО в Европе, включая и американскую (и с применением всех средств поражения, включая ядерные).
Разменяем Жешув на "Маринеру"? Почему бы и нет, потому что при полной блокаде морского экспорта нефти российская экономика умрёт. Кроме того, сегодня танкеры, а завтра может быть и блокада Калининградской области, отрезанной от остальной части России морем. Или "закупорка" Финского залива.
Проще говоря, создаётся ситуация, при которой у Москвы два выбора: капитулировать (пусть даже условия сдачи будут выглядеть внешне приличными), или поднять ставки вплоть до ограниченной ядерной войны в Европе. При этом первый вариант неминуемо ведёт к краху российской государственности, а второй оставляет шансы.
Алексей Пилько