Это какой-то позор. Куда смотрит управление по охране объектов культурного наследия?

1869 жителей Воронежской области пострадали из-за гололеда за новогодние праздники

Такую статистику дал минздрав за период с 30 декабря по 11 января.

Также за это время зарегистрировано 2 случая обморожения, 2 переохлаждения и 1 случай падения оледенений, госпитализация потребовалась 3 людям.

Работа
Авто
МAХ

Эффекты изменения сети городского транспорта Воронежа в полной мере все смогли оценить только в первые дни рабочей недели. Эти дни стали полны неприятных сюрпризов.

В Шилово резко выросли интервалы движения. Что было немного предсказуемо, с учетом того, что партия автобусов, покупавшаяся "под Шилово", пока не оформлена и стоит без номеров. Не успели (хотя и не сильно пытались). Проблема в том, что даже когда автобусы получат номера и встанут на боевое дежурство, водители на них сами собой не прорастут. Кто-то прибежит "с пазиков", но жителям Малышево и Тенистого стоит привыкать к тому, что интервалы 15 - 20 минут на 23/24 - это теперь норма. Минпромтранс конечно же бодро отчитался, что они мониторили и получилось нормально (надо уметь выбирать точки!), хотя в час пик интервал даже на "Звездном" вырастал до 25 минут. То есть на морозе 25 минут - ничего из транспорта. Вообще ничего. А на Одесской было еще веселее: там вообще ни на что сесть невозможно, даже на 51.
Провал и катастрофа, так как для магистрального направления в час пик 25 минут - это за гранью добра и зла. Вероятность улучшения пока даже не на горизонте.

В Масловке и Буденном - примерно та же картина. Масловку худо-ли-бедно спасают два больших автобуса 48 маршрута (интервал между ними правда не менее 40 минут). 22 маршрут вроде бы начала оживать, но 18 единиц - это очень и очень мало на 30-километровый маршрут через весь левый берег. Ну и 1 единица 81 маршрута в помощь.

На Иркутской (в части после Хладокомбината) больше не ходит 65 маршрут. Это означает - не ходит ничего. Теперь всем пешком на "Институт ФСИН". На Машиностроителей люди хмуро смотрят на резко уменьшившиеся габариты автобусов маршрута 66. Но тут хотя бы интервалы сократились. На Лесной поляне, что предсказуемо, тишина. В любом случае - идти до мегашколы.
По Антонова-Овсеенко в районе Подгорного можно доехать до областной больницы или "милицейского магазина", а дальше - пересадка на то, что идет в центр. Альтернатива - пешком до Северного леса или Школы № 95.

В качестве постскриптума. Есть мнение, что жители Таврово тоже не очень рады, что "их" автобусы вместо того, чтобы везти их на Машмет, едут еще куда-то на "Выселки". А когда возвращаются оттуда, то сидячих мест там скорее всего мало, хотя раньше весь автобус - в твоем распоряжении.

И вряд ли они будут молчать. Как и все остальные, впрочем.
Классическая картина "денег потратили мильоны, результат отрицательный" не может продолжаться вечно.

В прошлом году, под контролем губернатора началась масштабная реформа комбинатов благоустройств, которые занимаются уборкой улиц. Александр Викторович написал про это не один пост, давайте почитаем:

1) С 1 апреля произошли первые изменения в работе районных комбинатов благоустройства Воронежа. Реформа нужна для улучшения уборки улиц: мы учитывали успешный опыт других городов. Обсудили текущие и возможные ещё изменения с главой города Сергеем Петриным и коллегами из правительства области. Пока акцент сделан на контроле качества: на базе управления дорожного хозяйства Воронежа сформирован отдел, который оценивает проведенную уборку. Проектом охвачено уже более 90% улиц Воронежа. Комиссия выставляет оценки, которые будут влиять на оплату труда рабочих — без серьезных штрафных санкций, но с возможностью увеличения зарплаты.

2) Многое уже сделано. Перераспределена и усилена ответственность комбинатов благоустройства. Техника, закончившая работу в «своем» районе, больше не простаивает, а направляется на другие участки — «чужих» направлений больше нет. За этим следит созданная в мэрии единая диспетчерская служба. Введены четкие критерии оценки состояния улиц. От результатов оценки, которые определяются с помощью искусственного интеллекта, теперь зависят премии рабочих. Их зарплаты существенно увеличены, появилась возможность бесплатно обучиться второй специальности, предоставляется жилье. Вижу, что администрация города движется в правильном направлении.

3) Настрой у глав районов города на эту зиму позитивный. Ни в каких ресурсах необходимости нет. Но я их предупредил: уже первый снег все покажет: если не уберете его быстро и без создания проблем для горожан – что бы потом не делали в последующие снегопады, люди вам уже не поверят! Поэтому поручил особенно основательно подготовиться уже к первым серьезным осадкам: должна быть круглосуточная работа под личную ответственность служащих.

Все что говорит губернатор правильно и по делу. На своей пресс-конференции в конце прошлого года Александр Викторович еще раз подчеркнул, что была проведена очень серьезная реформа комбинатов благоустройств.
Наступила настоящая климатическая зима, и теперь мы можем посмотреть на результат реформы. Последние дни результат видит весь город.

У меня, как у горожанина, после проведенной реформы уборки улиц, возникло несколько вопросов:
1) Почему по истечению нескольких дней после окончания осадков подавляющее большинство тротуаров находится в ледяном плену, а даже в центре города почищено всего несколько улиц?
2) Почему тротуары одной из главных улиц города - Московского проспекта, находятся в таком ужасном ледниковом состоянии, а песком их посыпают только после публикаций в СМИ, хотя там не должно быть ни снега ни льда вообще?
3) Почему тротуар в областную прокуратуру почищен, а через дорогу - нет, и почему у нас в центре города есть "лестница смерти"?

Прошу коллег не обижаться, но вся эта реформа комбинатов благоустройств называется: "гора родила мышь". Ладно снег - это просто неудобно, но гололед может привести к потере здоровья и даже жизни. Прошу нового областного прокурора Валерия Войнова обратить внимание на ненормативное состояние городских тротуаров в части скользкости. Повторюсь, что это вопрос здоровья и жизни граждан, поэтому, считаю вмешательство прокуратуры более чем оправданным. Валерий Валерьевич, мы, горожане, очень на Вас надеемся.

P.S. Курский губернатор высказался по поводу беспокойства общественности по строительству парка с альпаками. Наш губернатор пока не высказался по поводу работы городских коммунальных служб, хотя горожане массово жалуются на плохо проведенные уборочные работы. Впрочем, Александр Викторович сообщил, что вчера провел совещание по результатам календарного плана физкультурных и спортивных мероприятий, что являлось важным разговором. Интересно, хождение горожан по льду считается спортивным мероприятием?