🚢 Объединенная судостроительная корпорация впервые с 2013 года может закончить год с убытком. 

«О показателях прибыли будет корректнее говорить по итогам подведения финансовых результатов четвертого квартала 2021 года. Однако, по предварительным прогнозам, в этом году компания может получить убыток», — сообщили в госкомпании. 

В корпорации рассказали, что на финансовые показатели холдинга повлияло несколько факторов. Основной причиной стал перенос сдачи ряда гражданских заказов из-за изменений в текущую проектную документацию по решению заказчиков.

В ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным, генеральный конструктор Концерна ВКО "Алмаз-Антей" Павел Созинов рассказал, в том числе, и о гражданской продукции, создаваемой не только для нужд Российской Федерации, но и для поставок в ближнее и дальнее зарубежье.

В первую очередь это касается тематики управления воздушным движением.

"По Российской Федерации мы практически за последние годы в соответствии с Вашим Указом завершили основную часть программы реорганизации данной системы. Большая часть аэропортовых зон полностью переоснащена новой техникой. То есть, таким образом, нам удалось в достаточно короткий срок, чуть больше 12 лет, переоснастить, по сути, всё электронное оборудование в этой области на отечественное, причём мы практически ничего не заимствовали из каких-либо других организаций, которые раньше на этом рынке, в том числе и в советские времена, были. Никаких отклонений относительно использования чужого оборудования у нас достигнуто не было", - заявил Созинов.

Вторая область, отметил генеральный конструктор - это создание метеорадаров для нужд метеообеспечения.

"Мы около 200 радиолокаторов этого класса за последние восемь лет поставили в Российской Федерации и достаточно приличное количество поставили за рубеж. Пользуется высоким спросом эта продукция и тоже наукоёмкой является, что очень важно. Ещё одно направление в области гражданской техники – это область медицинской техники", - рассказал Созинов.

Концерн успешно осваивает производство сложной техники для глубоководных устройств и добычи углеводородов для "Газпрома", и ряд других направлений деятельности.

Директор ИЭМЗ «Купол» Фанил Зиятдинов рассказал «Коммерсанту» о том, как предприятие пережило пандемию коронавируса.

В разговоре с изданием глава ижевского оборонного предприятия поделился инструментами, которые помогли изменить предприятие и сделать его конкурентоспособным участником рынка:

«Завод и изменился, и остался прежним. С точки зрения производственных площадей и промышленных технологий это два разных предприятия. Когда я пришел на ИЭМЗ, еще даже головная площадка была не до конца отстроена и обустроена. 2-я и 3-я площадки только начинали работу. После проведенного в последнее десятилетие технического перевооружения, ИЭМЗ «Купол» является заводом XXI века. Однако, меняясь в своих материальных проявлениях, завод остается неизменен в своих традициях, своей душе. В этом нет противоречия, поскольку именно дух стремления к совершенству и обеспечивает все те позитивные изменения, которые происходят на предприятии», - рассказал Фанил Зиятдинов.

🇷🇺 В апреле 2022 года российский оборонный холдинг «Алмаз-Антей» отметит 20 лет со дня основания.

В рамках юбилея холдинга запланировано проведение различных мероприятий, в числе которых – конкурс детского технического творчества по аддитивным технологиям.

Конкурс пройдет в пяти крупнейших городах России, где также расположены предприятия Концерна: Москва (ПАО «НПО «Алмаз»), Санкт-Петербург (АО «Обуховский завод»), Нижний Новгород (АО «Завод имени 70-летия Победы»), Новосибирск (АО «НПО НИИИП-НЗиК») и Екатеринбург (АО «МЗиК»).

Конкурс для старшеклассников предусматривает выполнение ими взаимосвязанного ряда практических заданий: моделирование, 3D печать и постобработка полученной модели. Печать разработанных 3D-моделей будет производиться на 3D-принтерах «Гелиос-1» разработки и производства Обуховского завода (входит в «Алмаз-Антей»).

«Гелиос-1» - это единственный на сегодня отечественный 3D-принтер в Реестре российской промышленной продукции.

Сообщается, что 26 января 2022 года, в присутствии главы Росавиация Александра Нерадько, а также руководства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», начался переход на непосредственное управление воздушным движением с рабочих мест автоматизированной системы организации воздушного движения из вновь созданного укрупнённого центра.

https://xn--r1a.website/pvo_vks/4578

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» завершает масштабный проект по созданию укрупнённых центров Единой системы организации воздушного движения в России.

Реорганизация и укрупнение оперативных органов Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) ведется в России с 2005 года.

С 2005 года началась с целью оптимизации и совершенствования системы. С декабря 2007 года воздушное пространство России стало рассматриваться как единое целое без разделения между ведомствами, что создало условия для гибкого и эффективного его использования в интересах всех видов авиации.

По программе модернизации ЕС ОрВД России к концу 2022 года будет создано и переоснащено 12 укрупнённых центров единой системы организации воздушного движения, а также трёх особых центров – в Калининграде, на Камчатке и в Крыму.

Ровно 125 лет назад немецкий инженер и изобретатель Рудольф Дизель построил и испытал двигатель внутреннего сгорания.

Он трудился над ним почти 20 лет, и 28 января 1897 года изобретателю, наконец, удалось построить и испытать пригодный для серийного производства двигатель внутреннего сгорания принципиально нового типа.

Аппарат превосходил бензиновые моторы того времени по КПД на 10-12%, а по экономичности — почти вдвое

Санкт-Петербургский укрупненный центр ОВД будет осуществлять организацию обслуживания воздушного движения и использование воздушного пространства в установленных границах ответственности Санкт–Петербургского, Мурманского, Архангельского, Котласского, Вологодского и Сыктывкарского районных центров ЕС ОрВД над территориями Ленинградской, Архангельской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской областей, Республики Карелия, Ненецкого Автономного Округа, Республики Коми, а также над акваториями Баренцева, Карского, Печорского морей Северного Ледовитого океана.

Здесь проходят основные потоки воздушного движения, связывающие Европу со странами Восточной, Юго-Восточной Азии, КНР по транссибирским, трансазиатским, трансполярным маршрутам, Северную Америку – со Средним Востоком (ОАЭ) и Индией по кроссполярным маршрутам.

Такие маршруты представляют собой наикратчайшие пути (ортодромии), они выгодны как российским, так и иностранным авиакомпаниям.

В декабре 2021 года Росавиацией было выдано разрешение на ввод в эксплуатацию технологического здания Санкт-Петербургского укрупнённого центра.

«Ввод в эксплуатацию Санкт-Петербургского укрупнённого центра ЕС ОрВД Российской Федерации – знаковое событие. Концерн выполнил обязательства по программе укрупнения центров ОВД в Российской Федерации. Кроме того, более двухсот российских аэропортов оснащено надёжным отечественным оборудованием. Будем продолжать работу в этом направлении», – сообщил заместитель генерального директора по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Концерна ВКО «Алмаз-Антей» Дмитрий Савицкий.

Площадь контролируемого воздушного пространства – более 4 000 000 км2, из которых около 2 400 000 км2 – воздушное пространство над акваторией Северного Ледовитого океана. В границах ответственности установлено 189 маршрутов ОВД протяженностью 114 102 км.

Сегодня Единая система ОрВД Российской Федерации обслуживает территорию общей площадью свыше 26 миллионов квадратных километров, протяжённость маршрутов – это более 800 тысяч километров.

Для этих целей установлено 95 комплексов автоматизации управления воздушным движением (УВД), около 800 единиц средств наблюдения, а также порядка 2000 единиц средств навигации и посадки.

90 лет назад - 29 января 1932 года - в Нижнем Новгороде, на Заводе им. Молотова (ныне Горьковский автомобильный завод), с конвейера сошел первый автомобиль марки Газ.

Это был грузовик ГАЗ-АА, более известный как «полуторка».

Он был создан на базе американского автомобиля «Форд-АА», лицензию на производство которого СССР купил в 1929 году.

ГАЗ-АА был оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 3285 куб. см, который мог развить мощность в 42 лошадиных силы, и четырёхступенчатой коробкой передач. 

До 1934 года кабина автомобиля изготавливалась из дерева и прессованного картона, позже их заменил металл.

9-10 февраля Концерн ВКО «Алмаз-Антей» участвует в IX Национальной выставке и форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022.

Выставка пройдет в столичном МВЦ «Крокус Экспо».

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» является не только создателем лучших в мире систем ПВО-ПРО, но и является головным исполнителем программы модернизации ЕС ОрВД России.

С 2008 года совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» модернизировано более 200 аэродромов, создано и оснащено современным отечественным оборудованием 11 укрупнённых центров управления воздушным движением и три особых центра - в Калининграде, на Камчатке и в Крыму.

Новейший комплекс «ROSC-1», укомплектованный «охотником за дронами» «Волк-18», вызывает большой интерес как у специалистов в авиационной отрасли, так и у всех любителей технических инноваций.

Дрон «Волк-18» способен в автоматическом режиме вести поиск БПЛА, которые представляют угрозу в зоне ответственности охраняемого объекта. Атакуемые дроны выводятся из строя специальными сетками-ловушками.

После отстрела зарядов оператор может направить «Волк-18» на таран. С февраля 2022 года в аэропорту Курумоч (Самара) начались испытания комплекса «ROSC-1», укомплектованного «охотником за дронами» «Волк-18», в реальных условиях эксплуатации. Планируется, что в следующем месяце Волк-18 завершит испытательный цикл и отправится на дежурство.

В новом выпуске "Асимметричного ответа" съёмочная группа БВПА оправилась в Крокус Экспо, на выставку NAIS-2022.

Мы познакомились с самыми интересными проектами, машинами, системами и другими достижениями в области инфраструктуры аэродромов.

Мы побывали в кабине новейшей аэродромной пожарной спасательной машины от Брянского автомобильного завода.

Познакомились с комплексом защиты аэродромов ROSC-1 и охотником за дронами "Волк-18".

В общем, было интересно!

https://youtu.be/_9FgCzO9CW4

Сегодня - Всемирный день гражданской обороны.

Учрежден решением Генеральной ассамблеи Международной организации гражданской обороны (МОГО) в 1990 году.

Первого марта 1972 года вступил в силу устав МОГО. Эта единственная в мире организация, которая специализируется в области гражданской обороны и защиты на международном уровне. Сегодня её членами являются 60 стран, ещё 16 государств имеют статус наблюдателей, а 22 организации являются ассоциированными членами МОГО.

Россия стала полноправным членом этой организации в мае 1993 года.

Важная новость, друзья!

В России заработала "Биржа импортозамещения".

Это - новая интернет-платформа для закупок импортозамещающих товаров отечественного производства - как аналогов санкционной продукции, так и оригинальных товаров, произведённых в России.

Сам проект - детище Минпромторга, "Газпромбанка" и российского Агентства по технологическому развитию.

Основой для Биржи стала электронная торговая площадка Газпромбанка на базе Государственной информационной системы промышленности. С его помощью российские заказчики смогут публиковать запросы на приобретение промышленной продукции, запасных частей и комплектующих, а поставщики – направлять свои ценовые предложения и предлагать аналоги без дополнительных затрат, согласований и посредников.

Среди очевидных преимуществ "Биржи импортозамещения" создатели платформы отмечают:

- широкая база поставщиков, автоматическая рассылка приглашений к торгам;

- проверка поставщиков и предлагаемой продукции на соответствие требованиям заказчика;

- экосистема цифровых продуктов для уменьшения трудозатрат поставщиков, включая дополнительные сервисы - банковская гарантия, факторинг, лизинг.

Биржа импортозамещения: https://etpgpb.ru/portal/import-substitution/