Регистрировать автомобили разрешили в МФЦ.
Сайт правительства РФ сообщил, что регистрировать транспорт можно будет в многофункциональных центрах государственных и муниципальных услуг (МФЦ). Постановление об этом подписал премьер-министр России Михаил Мишустин.
«Новый сервис станет доступен благодаря привлечению сотрудников МВД к работе на территории МФЦ. С ними заявителям предстоит иметь дело только на этапе осмотра автомобиля. Приёмом заявлений автовладельцев будут заниматься сотрудники МФЦ. Они же выдадут готовые документы», — сказано в публикации.
Услугой по регистрации транспортных средств можно будет воспользоваться в центрах, где есть нужная инфраструктура для обслуживания автомобилистов.
Отмечается, что принятое постановление позволит упростить процедуру госрегистрации, сэкономить время владельцам транспортных средств и расширить спектр услуг, предоставляемых в МФЦ.
Сайт правительства РФ сообщил, что регистрировать транспорт можно будет в многофункциональных центрах государственных и муниципальных услуг (МФЦ). Постановление об этом подписал премьер-министр России Михаил Мишустин.
«Новый сервис станет доступен благодаря привлечению сотрудников МВД к работе на территории МФЦ. С ними заявителям предстоит иметь дело только на этапе осмотра автомобиля. Приёмом заявлений автовладельцев будут заниматься сотрудники МФЦ. Они же выдадут готовые документы», — сказано в публикации.
Услугой по регистрации транспортных средств можно будет воспользоваться в центрах, где есть нужная инфраструктура для обслуживания автомобилистов.
Отмечается, что принятое постановление позволит упростить процедуру госрегистрации, сэкономить время владельцам транспортных средств и расширить спектр услуг, предоставляемых в МФЦ.
На Сахалине откажутся от автомобилей с бензиновыми моторами.
В Сахалинской области планируют полностью отказаться от бензина и дизельного топлива. Об этом заявил губернатор островного региона Валерий Лимаренко.
«В течение ближайших 10 лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель — мы идем к экологически чистым островам», — цитирует ТАСС слова Лимаренко с форума «ОстроVа-2020».
Отмечается, что сейчас в Сахалинской области есть 85 электромобилей и специальные заправочные станции для них. Для увеличения количества машин без ДВС островные власти снизили для владельцев электрокаров транспортный налог на 50%, а в дальнейшем эту плату планируется полностью отменить.
Также в регионе идет работа по увеличению числа заправочных станций для электрокаров. В этом году на территории региона собирались разместить пять зарядных станций. Работами занимается энергетическая компания «РусГидро», которая развернула сеть из 10 зарядных станций в сентябре прошлого года в Приморском крае, спустя два месяца еще одну зарядную станцию РусГидро открыло в Благовещенске Амурской области.
В Сахалинской области планируют полностью отказаться от бензина и дизельного топлива. Об этом заявил губернатор островного региона Валерий Лимаренко.
«В течение ближайших 10 лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель — мы идем к экологически чистым островам», — цитирует ТАСС слова Лимаренко с форума «ОстроVа-2020».
Отмечается, что сейчас в Сахалинской области есть 85 электромобилей и специальные заправочные станции для них. Для увеличения количества машин без ДВС островные власти снизили для владельцев электрокаров транспортный налог на 50%, а в дальнейшем эту плату планируется полностью отменить.
Также в регионе идет работа по увеличению числа заправочных станций для электрокаров. В этом году на территории региона собирались разместить пять зарядных станций. Работами занимается энергетическая компания «РусГидро», которая развернула сеть из 10 зарядных станций в сентябре прошлого года в Приморском крае, спустя два месяца еще одну зарядную станцию РусГидро открыло в Благовещенске Амурской области.
Опубликован законопроект об отмене транспортного налога в России.
В Госдуму 3 сентября был внесен законопроект об отмене транспортного налога с подписями восьми депутатов.
В пояснительной записке сказано: «Главная несправедливость транспортного налога состоит в том, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя транспортного средства, а не от срока его эксплуатации и других характеристик. В результате данный налог платят одинаково те, кто за рулем автомобиля ежедневно и те, кто использует его лишь изредка».
«Социальную напряженность среди водителей вызывает и то, что транспортный налог за бензиновый спорткар и за электромобиль той же мощности, не загрязняющий воздух, один и тот же», — отмечается в документе.
Также в пояснительной записке отмечается, что во многих странах транспортный налог включен в стоимость топлива.
Предполагается, что законопроект вступит в силу с 1 января 2021 года.
В Госдуму 3 сентября был внесен законопроект об отмене транспортного налога с подписями восьми депутатов.
В пояснительной записке сказано: «Главная несправедливость транспортного налога состоит в том, что он исчисляется в зависимости от мощности двигателя транспортного средства, а не от срока его эксплуатации и других характеристик. В результате данный налог платят одинаково те, кто за рулем автомобиля ежедневно и те, кто использует его лишь изредка».
«Социальную напряженность среди водителей вызывает и то, что транспортный налог за бензиновый спорткар и за электромобиль той же мощности, не загрязняющий воздух, один и тот же», — отмечается в документе.
Также в пояснительной записке отмечается, что во многих странах транспортный налог включен в стоимость топлива.
Предполагается, что законопроект вступит в силу с 1 января 2021 года.
Правительство отказалось отменить транспортный налог.
Правительство России не поддержало инициативу группы депутатов отменить транспортный налог. Об этом говорится в заключении кабинета министров, опубликованном в электронной базе документов Государственной думы.
«По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее 160 миллиардов рублей в год», — отмечено в заключении.
В правительстве также подчеркнули, что предлагаемый инициаторами способ компенсации недостающих доходов за счет трансфертов из федерального бюджета не соответствует бюджетной системе государства.
В общем, все как всегда.
Правительство России не поддержало инициативу группы депутатов отменить транспортный налог. Об этом говорится в заключении кабинета министров, опубликованном в электронной базе документов Государственной думы.
«По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению доходной части соответствующих бюджетов на сумму не менее 160 миллиардов рублей в год», — отмечено в заключении.
В правительстве также подчеркнули, что предлагаемый инициаторами способ компенсации недостающих доходов за счет трансфертов из федерального бюджета не соответствует бюджетной системе государства.
В общем, все как всегда.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дрифтанул как надo!
Итальянцы построили суперкар с 700-сильным мотором за полмиллиона евро.
Итальянское ателье Ares Design представило свой новый суперкар под названием S Project. Как сообщает Top Gear, автомобиль построен на базе Chevrolet Corvette нынешнего поколения. В планах компании построить 24 новых суперкара за пять лет. Первые поставки ожидаются в конце нынешнего года. Желающим приобрести новинку от Ares Design придется заплатить 500 000 евро, что значительно превышает цены на обычный Chevrolet Corvette.
Впрочем новинка совершенно не похожа на своего донора. По словам главы компании Дэни Бахара, они «поменяли все, чего можно коснуться и увидеть». Кроме этого, создание S Project топ-менеджер сравнил с работой пластического хирурга.
S Project получил обтекаемый кузов, плавную линию крыши, большие колесные диски и воздухозаборник на крыше. Заднее стекло у машины отсутствует — вместо него устанавливается специальная панель.
Новинка комплектуется 6,2-литровым атмосферным мотором V8 от обычного «Корвета». После модернизации мощность этого агрегата выросла с 505 до 705 лошадиных сил. Какие работы были проведены над двигателем для достижения таких показателей в компании рассказывать не стали. Бахар лишь заметил, что «звук, который издает модернизированный мотор, напомнит о двигателях F1 V10».
Двигатель работает совместно с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон до сотни у заднеприводного суперкара занимает 2,6 секунды. Максимальная скорость машины пока неизвестна.
Итальянское ателье Ares Design представило свой новый суперкар под названием S Project. Как сообщает Top Gear, автомобиль построен на базе Chevrolet Corvette нынешнего поколения. В планах компании построить 24 новых суперкара за пять лет. Первые поставки ожидаются в конце нынешнего года. Желающим приобрести новинку от Ares Design придется заплатить 500 000 евро, что значительно превышает цены на обычный Chevrolet Corvette.
Впрочем новинка совершенно не похожа на своего донора. По словам главы компании Дэни Бахара, они «поменяли все, чего можно коснуться и увидеть». Кроме этого, создание S Project топ-менеджер сравнил с работой пластического хирурга.
S Project получил обтекаемый кузов, плавную линию крыши, большие колесные диски и воздухозаборник на крыше. Заднее стекло у машины отсутствует — вместо него устанавливается специальная панель.
Новинка комплектуется 6,2-литровым атмосферным мотором V8 от обычного «Корвета». После модернизации мощность этого агрегата выросла с 505 до 705 лошадиных сил. Какие работы были проведены над двигателем для достижения таких показателей в компании рассказывать не стали. Бахар лишь заметил, что «звук, который издает модернизированный мотор, напомнит о двигателях F1 V10».
Двигатель работает совместно с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Разгон до сотни у заднеприводного суперкара занимает 2,6 секунды. Максимальная скорость машины пока неизвестна.
Представлены зеркальные тормозные диски с технологией контроля износа.
Компания Brembo разработала новые тормозные диски с инновационным покрытием, которое позволяет на готовом изделии добиться зеркального эффекта и при этом сохранить эффективность торможения.
Новые тормозные диски назвали Greentive. В их основе лежит технология высокоскоростного газопламенного напыления (High-Velocity-Oxy-Fuel), которая позволяет достичь зеркального эффекта, а также продлить срок службы.
По словам разработчиков, поскольку новые диски меньше подвержены износу, они будут производить меньше металлической пыли, что в свою очередь положительно скажется на экологии.
Помимо уникального состава, на новые диски инженеры нанесли специальный логотип компании, который является своеобразным индикатором износа. По мере приближения времени замены изделия, эмблема марки будет постепенно исчезать. Кроме того, новое зеркальное покрытие увеличивает коррозионную стойкость дисков.
В первую очередь диски Greentive предназначены для электромобилей. Специалисты заявляют, что готовы делать изделия под сплошные, вентилируемые или перфорированные тормоза. В настоящий момент, дата поставок и стоимость зеркальных дисков неизвестна.
Компания Brembo разработала новые тормозные диски с инновационным покрытием, которое позволяет на готовом изделии добиться зеркального эффекта и при этом сохранить эффективность торможения.
Новые тормозные диски назвали Greentive. В их основе лежит технология высокоскоростного газопламенного напыления (High-Velocity-Oxy-Fuel), которая позволяет достичь зеркального эффекта, а также продлить срок службы.
По словам разработчиков, поскольку новые диски меньше подвержены износу, они будут производить меньше металлической пыли, что в свою очередь положительно скажется на экологии.
Помимо уникального состава, на новые диски инженеры нанесли специальный логотип компании, который является своеобразным индикатором износа. По мере приближения времени замены изделия, эмблема марки будет постепенно исчезать. Кроме того, новое зеркальное покрытие увеличивает коррозионную стойкость дисков.
В первую очередь диски Greentive предназначены для электромобилей. Специалисты заявляют, что готовы делать изделия под сплошные, вентилируемые или перфорированные тормоза. В настоящий момент, дата поставок и стоимость зеркальных дисков неизвестна.
«АвтоВАЗ» нашёл способ сэкономить миллионы на сборке Lada Vesta.
Компания «АвтоВАЗ» в рамках рационализаторской программы по изменению производственных материалов решила удешевить сборку Lada Vesta. При изготовлении колёсных ступиц было решено использовать более дешёвый металл – в долгосрочной перспективе это поможет сэкономить миллионы рублей.
Все необходимые испытания новых колёсных ступиц уже проведены. Сообщается, что благодаря иному материалу концерну удастся сэкономить 96 рублей на каждом экземпляре Lada Vesta. За год экономия превысит 10 миллионов рублей.
Уже в сентябре Vesta с новыми ступицами встала на конвейер тольяттинского предприятия. В ближайшем будущем «АвтоВАЗ» собирается применить те же ступицы и на других моделях, базирующихся на платформе B0: Lada Largus, XRay, а также Renault Logan и Sandero. На данный момент предприятие проводит их испытания.
О том, что «АвтоВАЗ» планирует сократить расходы на сборку Lada за счёт удешевления материалов, стало известно ещё в июле. Тогда сообщалось, что для изготовления ступиц Vesta в будущем может быть использована среднеуглеродистая нелегированная сталь №50.
Компания «АвтоВАЗ» в рамках рационализаторской программы по изменению производственных материалов решила удешевить сборку Lada Vesta. При изготовлении колёсных ступиц было решено использовать более дешёвый металл – в долгосрочной перспективе это поможет сэкономить миллионы рублей.
Все необходимые испытания новых колёсных ступиц уже проведены. Сообщается, что благодаря иному материалу концерну удастся сэкономить 96 рублей на каждом экземпляре Lada Vesta. За год экономия превысит 10 миллионов рублей.
Уже в сентябре Vesta с новыми ступицами встала на конвейер тольяттинского предприятия. В ближайшем будущем «АвтоВАЗ» собирается применить те же ступицы и на других моделях, базирующихся на платформе B0: Lada Largus, XRay, а также Renault Logan и Sandero. На данный момент предприятие проводит их испытания.
О том, что «АвтоВАЗ» планирует сократить расходы на сборку Lada за счёт удешевления материалов, стало известно ещё в июле. Тогда сообщалось, что для изготовления ступиц Vesta в будущем может быть использована среднеуглеродистая нелегированная сталь №50.