Элегантная красавица - первая советская атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» на месте своего музейного хранения - в основном павильоне музейно-исторического парка «Остров фортов».
Большой вклад в ремонт и реставрацию уникальной АПЛ внесли предприятия ОСК - Кронштадтский морской завод и Выборгский судостроительный завод.
Сейчас внутри субмарины идут работы по устройству музейной экспозиции. Скоро лодку можно будет осмотреть не только снаружи но и внутри.
Первыми лодку увидели посетители Международного военно-морского салона 2023 в Кронштадте.
Большой вклад в ремонт и реставрацию уникальной АПЛ внесли предприятия ОСК - Кронштадтский морской завод и Выборгский судостроительный завод.
Сейчас внутри субмарины идут работы по устройству музейной экспозиции. Скоро лодку можно будет осмотреть не только снаружи но и внутри.
Первыми лодку увидели посетители Международного военно-морского салона 2023 в Кронштадте.
🔥10❤2
Forwarded from ОСК
Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне крупнейшую экспозицию из более 35 проектов, разработанных ПКБ корпорации и реализуемых на ее предприятиях.
К числу наиболее интересных проектов на стенде #ОСК относятся подлодки и аппараты:
✅ "Амур 1650", "Амур 950", "Е-600", "Талисман-2" (разработаны ЦКБ МТ "Рубин");
✅ "П-750Б", "Тритон-2" (разработаны СПМБМ "Малахит").
Модели надводных кораблей и катеров представили на стенде:
✅ Невское ПКБ;
✅ Северная верфь;
✅ ЦМКБ "Алмаз";
✅ Северное ПКБ;
✅ Адмиралтейские верфи;
✅ СНСЗ;
✅ КБ "Вымпел".
Кроме этого, "Севмаш" представил на МВМС макет легендарной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол" - первой атомной подводной лодки в составе отечественного ВМФ, построенной в 1958 году. Сама подводная лодка, восстановленная и музеефицированная при участии предприятий ОСК, станет главным экспонатом Музея военно-морской славы, официальное открытие которого намечено на 2023 год.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МВМС2023
К числу наиболее интересных проектов на стенде #ОСК относятся подлодки и аппараты:
✅ "Амур 1650", "Амур 950", "Е-600", "Талисман-2" (разработаны ЦКБ МТ "Рубин");
✅ "П-750Б", "Тритон-2" (разработаны СПМБМ "Малахит").
Модели надводных кораблей и катеров представили на стенде:
✅ Невское ПКБ;
✅ Северная верфь;
✅ ЦМКБ "Алмаз";
✅ Северное ПКБ;
✅ Адмиралтейские верфи;
✅ СНСЗ;
✅ КБ "Вымпел".
Кроме этого, "Севмаш" представил на МВМС макет легендарной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол" - первой атомной подводной лодки в составе отечественного ВМФ, построенной в 1958 году. Сама подводная лодка, восстановленная и музеефицированная при участии предприятий ОСК, станет главным экспонатом Музея военно-морской славы, официальное открытие которого намечено на 2023 год.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МВМС2023
🔥6
Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обращение Владимира Путина
Президент в своем обращении к гражданам страны призвал к единению всех сил, единству, консолидации и ответственности.
«Россия сегодня ведет тяжелейшую борьбу за свое будущее, отражает агрессию неонацистов и их хозяев. Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада.
Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей.
Эта битва, когда решается судьба нашего народа, требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности. Когда в сторону должно быть отброшено все, что ослабляет нас, любые распри, которыми могут воспользоваться и пользуются наши внешние враги, чтобы подорвать нас изнутри», – сказал Президент.
Президент в своем обращении к гражданам страны призвал к единению всех сил, единству, консолидации и ответственности.
«Россия сегодня ведет тяжелейшую борьбу за свое будущее, отражает агрессию неонацистов и их хозяев. Против нас направлена фактически вся военная, экономическая, информационная машина Запада.
Мы боремся за жизнь и безопасность наших людей, за наш суверенитет и независимость. За право быть и оставаться Россией – государством с тысячелетней историей.
Эта битва, когда решается судьба нашего народа, требует единения всех сил, единства, консолидации и ответственности. Когда в сторону должно быть отброшено все, что ослабляет нас, любые распри, которыми могут воспользоваться и пользуются наши внешние враги, чтобы подорвать нас изнутри», – сказал Президент.
Forwarded from ОСК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛴ "Судостроительный факультет" организован специалистами департамента управления персонала ОСК. Это площадка для обучения и развития талантливой молодежи – будущих управленцев и лидеров изменений судостроительной отрасли. Спикерами факультета выступят руководители предприятий, крупных отраслевых проектов, ученые, представители Объединенной судостроительной корпорации. Пять дней программы объединены единой проектной работой, по результатам которой каждый участник сможет предложить и реализовать собственные идеи по развитию отрасли.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ИнженерыБудущего @soyuzmash1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Forwarded from ОСК
Дорогие друзья! От совета директоров Объединенной судостроительной корпорации и от себя лично искренне поздравляю с профессиональным праздником всех российских судостроителей и корабелов.
Российское судостроение с каждым годом набирает обороты и темп. Сегодня наша отрасль становится одним из важнейших драйверов развития экономики страны. Мы получаем новые государственные заказы на строительство военных кораблей и кардинальное обновление отечественного гражданского флота, пассажирского и грузового. Только за последний год мы построили множество судов коммерческого флота, начинаем строить серию современных российских контейнеровозов, появились новые масштабные заказы и по строительству круизного флота, к которым мы также уже приступили. Продолжается и масштабная работа над постройкой атомного ледокольного флота.
Прошедший недавно в Кронштадте Санкт-Петербургский международный военно-морской салон также показал, как значительно растут наши компетенции в деле постройки современного военно-морского флота страны.
Несмотря на все огромные трудности, с которыми столкнулась Россия в последние годы, отечественное судостроение справляется со всеми вызовами и прирастает новыми заказами, активно решая попутно вопросы импортозамещения, модернизации производства и привлекая в отрасль молодые кадры. Нет никаких сомнений, что мы и дальше продолжим работать на благо страны с удвоенной энергией, строя современный российский флот.
В этот праздничный день искренне поздравляю ветеранов отрасли, всех сотрудников Объединенной судостроительной корпорации, корабелов, судостроителей и инженеров наших многочисленных предприятий, верфей и конструкторских бюро и желаю успешной работы на благо развития российского судостроения!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #МыОднаСемьяКорабелов #ДеньКораблестроителя @GSPoltavchenko
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍1
Forwarded from Остров Фортов | Кронштадт
🛳 «Остров фортов» поздравляет с Днем кораблестроителя!
Этот праздник довольно молодой – он был учреждён в 2017 году. Дата выбрана не случайно – 29 июня 1667 года царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского военного корабля – фрегата «Орёл».
Для проекта «Остров фортов», посвященного флоту и морской деятельности, кораблестроение имеет большое значение — в том числе практическое.
Для доставки гостей в туристско-рекреационный кластер на предприятии «ОСК» строится специальная «флотилия» из 10 судов.
Четыре современных катамарана проекта «Соммерс» станут транспортом для морских экскурсий и обеспечат связь с островными фортами «Крошлот» и «Император Александр Первый», которые откроются после реставрации уже в 2025 году.
Шесть скоростных катамаранов «Котлин» будут курсировать по водному маршруту, соединяющему центр Петербурга и «Остров фортов». Два из них – «Форт Кроншлот» и «Форт Пётр Первый» – уже спущены на воду и в эту навигацию выйдут на линию.
Сотрудничество «Острова фортов» с кораблестроителями не исчерпывается созданием современного пассажирского флота. Недавно мы подписали с АО «ОСК» соглашение о совместной работе по сохранению истории отечественного флота и судостроения.
Популяризация отечественного кораблестроения и морских технологий — одна из важных составляющих миссии «Острова фортов». В музейно-историческом парке есть тематическая экспозиция «От парохода до атомохода», которая повествует об эволюции военных кораблей во взаимосвязи с развитием паросиловых установок. А в Музее военно-морской славы тема кораблестроения найдет широкое отражение и очень подробно и доступно расскажет об интересных проектах, прорывных технологиях и людях, которые изобретали и строили корабли.
К слову, о людях. Талантливых кораблестроителей Кронштадт знал немало. Один из них – Михаил Рудницкий. Как и многие другие выдающиеся военно-морские деятели, он приехал на остров Котлин, чтобы учиться, поступив в Морское инженерное училище. В 1923 году он впервые попал на подводную лодку. За время службы Рудницкий досконально изучил устройство субмарин. Сначала он вносил рационализаторские предложения, а вскоре стал принимать активное участие в проектировании и строительстве новых подлодок. В его послужном списке суда типа «Щука», «Ленинец», «Сталинец», «Правда», «Малютка» и другие.
В парке «Остров фортов» имя Михаила Рудницкого увековечено на арт-объекте «Маяк памяти».
Этот праздник довольно молодой – он был учреждён в 2017 году. Дата выбрана не случайно – 29 июня 1667 года царь Алексей Михайлович издал указ о строительстве первого русского военного корабля – фрегата «Орёл».
Для проекта «Остров фортов», посвященного флоту и морской деятельности, кораблестроение имеет большое значение — в том числе практическое.
Для доставки гостей в туристско-рекреационный кластер на предприятии «ОСК» строится специальная «флотилия» из 10 судов.
Четыре современных катамарана проекта «Соммерс» станут транспортом для морских экскурсий и обеспечат связь с островными фортами «Крошлот» и «Император Александр Первый», которые откроются после реставрации уже в 2025 году.
Шесть скоростных катамаранов «Котлин» будут курсировать по водному маршруту, соединяющему центр Петербурга и «Остров фортов». Два из них – «Форт Кроншлот» и «Форт Пётр Первый» – уже спущены на воду и в эту навигацию выйдут на линию.
Сотрудничество «Острова фортов» с кораблестроителями не исчерпывается созданием современного пассажирского флота. Недавно мы подписали с АО «ОСК» соглашение о совместной работе по сохранению истории отечественного флота и судостроения.
Популяризация отечественного кораблестроения и морских технологий — одна из важных составляющих миссии «Острова фортов». В музейно-историческом парке есть тематическая экспозиция «От парохода до атомохода», которая повествует об эволюции военных кораблей во взаимосвязи с развитием паросиловых установок. А в Музее военно-морской славы тема кораблестроения найдет широкое отражение и очень подробно и доступно расскажет об интересных проектах, прорывных технологиях и людях, которые изобретали и строили корабли.
К слову, о людях. Талантливых кораблестроителей Кронштадт знал немало. Один из них – Михаил Рудницкий. Как и многие другие выдающиеся военно-морские деятели, он приехал на остров Котлин, чтобы учиться, поступив в Морское инженерное училище. В 1923 году он впервые попал на подводную лодку. За время службы Рудницкий досконально изучил устройство субмарин. Сначала он вносил рационализаторские предложения, а вскоре стал принимать активное участие в проектировании и строительстве новых подлодок. В его послужном списке суда типа «Щука», «Ленинец», «Сталинец», «Правда», «Малютка» и другие.
В парке «Остров фортов» имя Михаила Рудницкого увековечено на арт-объекте «Маяк памяти».
👍5