Голосование о принятии новых правил IMO по сокращению выбросов парниковых газов с судов отложено на год
Отчет, Российский морской регистр судоходства | 2025

🔼 С 14 по 17 октября в штаб-квартире IMO прошла 2-я внеочередная сессия Комитета по защите морской среды (MEPC ES.2). Среди прочих вопросов на повестке стояло голосование о принятии изменений к Приложению VI MARPOL в виде внесения требований в рамках Концепции ИМО по достижению чистого нулевого уровня выбросов (IMO Net-Zero Framework).
🔼 В пользу поправок выступали ЕС, Великобритания, Австралия, Канада, Бразилия и другие; против — США, Россия, Саудовская Аравия и другие государства Персидского залива, Аргентина, Венесуэла и прочие.
🔼 Обсуждение поправок показало наличие серьезных противоречий между государствами-членами IMO и невозможность принятия предложенных изменений в текущем виде. На голосование было вынесено решение о переносе обсуждения на октябрь 2026 года, которое было принято с результатами 57 — "за", 49 — "против", 21 участник воздержался. Таким образом, срок начала действия поправок также оказался сдвинут не менее, чем на год (не ранее 1 марта 2028 г.)
🔼 Перенос голосования также привел к непринятию других поправок в Приложение VI MARPOL, в частности назначения северо-восточной части Атлантической океана зоной контроля выбросов (SECA и NECA).

Яндекс.Диск | Telegram

#Судовое

SAF в Европе: первые итоги ReFuelEU Aviation
Отчет, EASA | 2025

🔼 Европейский регламент ReFuelEU Aviation (ЕС 2023/2405) требует от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) ежегодного технического отчета о развитии рынка устойчивого авиационного топлива и выполнении требований Регламента. Первый технический отчёт охватывает данные за 2024 год, собранные в рамках пробного периода отчётности.

🔼 Ключевые цифры отчета:
🔼 Потребление SAF. За 2024 год поставлено 32,1 млн т авиационного топлива, из которых 192,7 тыс. т (0,6%) составил устойчивый керосин.
🔼 Сырье для SAF. 81% SAF было произведено из отработанного кулинарного масла, еще 17% - животные жиры 1 и 2 категории. 69% используемого сырья для SAF поступало из-за пределов ЕС - главным образом из Китая (38%) и Малайзии (12%).
🔼 Страны-потребители. SAF поставлялось на 33 аэропорта Союза в 12 государствах-членах, но 99% объёма приходилось на пять стран: Францию, Нидерланды, Испанию, Швецию и Германию.
🔼 Производители SAF. Меньше десяти поставщиков обеспечили 80% объёма SAF, что подчёркивает высокую концентрацию рынка.
🔼 Импорт SAF. В 2024 году составил 80 тыс. т SAF, что более 40% общего объёма поставок в ЕС.

🔼 Выводы и риски:
🔼 Рынок SAF остаётся ограниченным по географии и поставщикам.
🔼 Импорт SAF и UCO играют критическую роль, высокая зависимость от внешних рынков.
🔼 Развитие синтетического топлива отстаёт, что угрожает выполнению целей 2030 года по е-керосину.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

Возобновляемая энергетика. Анализ и прогноз до 2030 года
Отчет, МЭА | 2025

🔼 Рост мировых мощностей возобновляемой энергетики к 2030 г. ожидается на 5% меньше относительно оценки 2024 г., однако прирост остаётся рекордным. Основное влияние оказали корректировки политики в США и Китае.
🔼 Мощности возобновляемой энергетики вырастут на 4600 ГВт за 2025-2030 гг.
🔼 К 2030 г. глобальные мощности по производству возобновляемой энергии увеличатся в 2,6 раза относительно 2022 г., но не достигнут заявленного на COP28 утроения.
🔼 Наиболее существенный прирост ожидается в солнечной энергетике: мощности за 5 лет увеличатся вдвое.

🔼 ВИЭ в транспорте:
🔼 В 2024 г. доля ВИЭ в транспорте составила 4%, при этом большая часть спроса на ВИЭ пришлась на биотоплива для автомобильного транспорта.
🔼 Ожидается рост доли ВИЭ до 6% к 2030 г., при этом почти половина будущего прироста — «зелёная» электроэнергия для электромобилей, вторая по вкладу — жидкие биотоплива для наземного транспорта. Наиболее значительный рост будет наблюдаться в Бразилии, Индонезии, Индии и Малайзии.
🔼 На использование возобновляемых авиа- и морского топлив придется 10% роста. Остальные 10% связаны с газообразным топливом.

🔼 Трудности рынка возобновляемой энергетики:
🔼 Крупнейшие производители солнечной и ветряной энергии сообщают о снижении прибыли, связанной с избыточностью рынка и ростом конкуренции.
🔼 Невзирая на это, 20% опрошенных компаний-производителей солнечных модулей увеличили целевые показатели по мощностям к 2030 г., а 75% — сохранили цели на текущем уровне.
🔼 Прогноз роста мощностей морской ветроэнергетики понижен на 27%.
🔼 Проблемы диверсификации рынка ветряной энергетики: Китай доминирует в добыче (60%) и переработке (90%) редкоземельных элементов, необходимых для ветряных турбин.

Яндекс.Диск | Telegram

#ВИЭ #Биотопливо

Минеральные удобрения PRO
Форум, ИНФОКОННЕКТ ПРО | 29-31 октября, Сочи

🔼 С 29 по 31 октября 2025 года в Сочи состоится крупнейший в России и странах СНГ 3-ий международный форум «Минеральные удобрения PRO», который по традиции объединит ведущие химические компании, лицензиаров, поставщиков катализаторов и оборудования, а также ЕРС-подрядчиков.

🔼 Ключевые темы деловой программы:
🔼 Развитие газохимической промышленности;
🔼 Презентация нового продукта компании Реглаб (ГК Прософт Системы) — полноценной распределенной системы управления Externum;
🔼 Представление разработки компании АТИСС — отечественная система управления динамическим оборудованием;
🔼 Повышении конкурентоспособности азотных производств через реконструкцию и инновации.

🔼 Контактная информация:
Официальный сайт мероприятия

Мероприятие внесено в календарь FUELS Digest

#Мероприятия

Современные требования к качеству моторных топлив и методы испытаний
Презентация, ЦМНТ | 2025

🔼 23-27 октября в Харбине проходит IV Китайско-Российский научно-технический форум «Наукоёмкие технологии: от исследований к внедрению», организованный Харбинским политехническим университетом. На мероприятии выступил ведущий научный сотрудник по качеству и испытанию нефтепродуктов Климов Никита Александрович с докладом о современных требованиях к качеству моторных топлив и методам их испытаний.

🔼 Основные темы доклада:
🔼 Классификация топлива согласно Всемирной топливной хартии;
🔼 Эволюция предельных значений качества бензина;
🔼 Показатели качества дизельного топлива;
🔼 Стендовые испытания моторных топлив и конструкционные особенности стендовых двигателей;
🔼 Тенденции развития показателей качества моторных топлив.

Яндекс.Диск | Telegram

#Мероприятия #Топливо #Бензин #ДТ

Производство и рынок смазочных материалов — 2025
Конференция, RPI | 6-7 ноября, Москва

🔼 6-7 ноября в Москве пройдет XIX Международная конференция «Производство и рынок смазочных материалов — 2025». В мероприятии примут участие более 250 представителей ведущих отраслевых компаний: крупнейшие производители смазочных масел и присадок, смазок и СОЖ, мировые и российские транспортные и промышленные компании, крупные потребители смазочных материалов.

🔼 Ключевые темы мероприятия:
🔼 Кейсы от OEM и крупнейших потребителей;
🔼 Дискуссии о будущем отрасли;
🔼 Специализированная выставка, предоставляющая возможность для встречи и общения производителей с потребителями смазочных материалов;
🔼 Интерактивные сессии, розыгрыш призов и награждение.

🔼 Контактная информация:
Сайт конференции

Мероприятие внесено в календарь FUELS Digest

#Мероприятие

Присадки к автомобильным топливам. Современное состояние рынка и технологий
Презентация, ЦМНТ | 2025

🔼 IV Китайско-Российский научно-технический форум «Наукоёмкие технологии: от исследований к внедрению», организованный при поддержке Харбинского политехнического университета, завершил свою работу 27 октября. Руководитель Коммерческого департамента ЦМНТ Давид Робертович Алексанян представил на форуме  доклад о присадках к автомобильным топливам.

🔼 Основные темы доклада:
🔼 Эффективность октаноповышающих присадок;
🔼 Рынок и технологии производства депрессорно-диспергирующих присадок;
🔼 Рынок и технологии производства противоизносных присадок;
🔼 Цетаноповышающие присадки;
🔼 Рынок многофункциональных присадок к брендовым топливам.

Яндекс.Диск | Telegram

#Мероприятия #Присадки

Углеродные и битумные материалы
👍👍👍👍👍👍👍👍
FUELS Digest #5, 2025 | ЦМНТ

🔼 Рынок ПБВ в России и Средней Азии.
🔼 Микрокапсулы растительного масла как модификаторы битумных вяжущих.
🔼 Вяжущие для дорог с тяжелыми транспортными нагрузками без вовлечения модификаторов.
🔼 Производство нефтяного игольчатого кокса с пониженным содержанием серы.

🔼 Скачать демоверсию бюллетеня: Яндекс.Диск | Telegram.

#УглеродныеМатериалы #Кокс #Битум #FUELSDigest

Устойчивое авиационное топливо (SAF). Мировая практика и перспективы внедрения в Российской Федерации
Статья, Научный вестник ГосНИИ ГА | 2025

🔼 В совместной статье Губкинского университета, ГосНИИ ГА и ИПЭЭ РАН рассмотрена мировая практика внедрения систем по снижению выбросов углекислого газа в авиационном секторе и обеспечения углеродно-нейтрального роста под эгидой ИКАО, а именно:
🔼 Механизмы реализации различных программ, направленных на достижение цели по декарбонизации;
🔼 Сертифицированные технологии производства синтетических компонентов для устойчивого авиационного топлива (SAF) и анализ их перспективности и реализуемости;
🔼 Пути интеграции Российской Федерации в систему по снижению выбросов углекислого газа в авиационном секторе и обеспечения углеродно-нейтрального роста;
🔼 Направления сертификации SAF согласно принятым мировым шаблонам;
🔼 Анализ сырьевых источников производства синтетических компонентов SAF в РФ, а также разрабатываемых технологий по их получению.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо

ИНВЕСТУГОЛЬ - 2025
Конференция, МНК | 21 ноября, Москва

🔼 21 ноября 2025 года в Москве состоится конференция
«Инвестиционные проекты, модернизация, закупки в угольной промышленности» (ИНВЕСТУГОЛЬ - 2025). В конференции примут участие представители производителей оборудования и техники, инжиниринговых компаний, проектных институтов, финансовые и консалтинговые эксперты и многие другие.

🔼 Ключевые темы мероприятия:
🔼 Угольная промышленность в России: кризис отрасли и пути развития;
🔼 Импортозамещение в угольной промышленности: сценарии и возможности;
🔼 Практика внедрения «цифровых двойников» в угольных проектах;
🔼 Оптимизация промышленного снабжения угольных компаний.

🔼 Контактная информация:
Официальный сайт мероприятия

Мероприятие внесено в календарь FUELS Digest

#Мероприятия

Газ. Анализ и прогноз до 2030 года
Отчет, МЭА | 2025

🔼 Потребление газа:
🔼 В 2024 г. общемировое потребление газа составило 4250 млрд м³, в 2025 г. ожидается 4288 млрд м³ (прирост менее 1% относительно 2024 года).
🔼 К 2030 г. потребление вырастет до 4635 млрд м³ (базовый сценарий) или до 4703 млрд м³ (сценарий высокого потребления).
🔼 Главные драйверы роста: Азия (в особенности Китай) и Ближний Восток, доля которых в спросе достигнет 80%. В Европе, напротив, прогнозируется снижение спроса на 8%.

🔼 Производство СПГ:
🔼 До 2030 года в мире появится около 300 млрд м³ новых мощностей по сжижению природного газа, в основном в США и Катаре.
🔼 2025 год стал рекордным по числу окончательных инвестиционных решений по американским СПГ-проектам: совокупная мощность более 80 млрд м³/год.
🔼 Рост мощностей СПГ может превысить темпы роста мирового спроса: в базовом сценарии к 2030 году ожидается избыток около 65 млрд м³.

🔼 Возобновляемый газ:
🔼 В 2024 г. глобальное производство биометана оценивается в 10 млрд м³. Около половины производств сосредоточено в Европе.
🔼 К 2030 г. объём низкоуглеродных газов (биометан, водород, е-метан) вырастет в 2,5 раза, превысив 20 млрд м³-экв. При этом их доля в общем газовом балансе останется невысокой (менее 1%).
🔼 Рост осуществится в основном благодаря биометану (около 50%), тогда как производство е-метана останется ограниченным пилотными проектами.

Яндекс.Диск | Telegram

#ГМТ #СПГ #Биогаз