فرازهایی در خصوص اخلاق حرفه ای
مهندس عباس زرکوب
@Engineering_Ethics

🔻🔻🔻
هشتمین دوره انتخابات هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران 12 مهرماه برگزار می شود،
و در نهایت آنچه از صندوق آرا بیرون می آید و 3 سال آینده این سازمان را با تمام اهداف ملی و حرفه ای اش شکل می دهد،
برآیند عزم، اراده و خرد جمعی مهندسان است.
کنارکشیدن و بی تفاوتی اعضا اصلی ترین عامل کاهش کارآمدی و گسترش زمینه های انحراف در سازمان خواهد بود.

#بهره_گیری_از_خرد_جمعی
#مشارکت_حداکثری
@Engineering_Ethics

🔺درباره سازمان نظام مهندسی و انتخابات پیش رو

✍️دکتر سیدمجتبی موسوی؛ هیات علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله

اول: راقم این سطور اگر چه در سال هزار و سیصد و هشتاد از دانشکده فنی دانشگاه تهران در رشته مهندسی عمران فارغ التحصیل مقطع کارشناسی شده است اما در طی این سال ها تاکنون به سبب نقدهایی که به نظام مهندسی داشته است هیچ گاه نه بهره ای از آن برده است و نه اساسا عضو این سازمان تاکنون شده است.... البته از دلایل این عدم عضویت و نقد خویش به نظام ساخت و ساز در کشور در محافلی هم سخن گفته است که اکنون مجال آن نیست.

دوم: پس از زلزله سر پل ذهاب کرمانشاه در سال گذشته و جان باختن شمار کثیری از هموطنان عزیزمان، در رسانه ها و شبکه های اجتماعی با انتشار تصاویری از ضعف های طراحی و اجرای ساخت و سازهای موجود در کشور و همچنین خرابی های زلزله مزبور موجی از حملات به مهندسین به راه افتاد و به گونه ای انگشت اتهامات و قصور بطور گسترده و عمده متوجه مهندسان طراح ، مجری و یا ناظر بصورت منفرد گردید و از سایر عوامل دخیل که اتفاقا حلقه های جمعی و حقوقی نظیر سازمان نظام مهندسی ، شهرداری ها و وزرات راه و شهرسازی و مدیریت های آنها در سطوح مختلف از جمله هیات های مدیره سازمان نظام مهندسی، شهرداران و استانداران و مدیران کل و وزیران راه و شهرسازی در ادوار مختلف کمتر سخنی به میان آمد که به نظر راقم این سطور اتفاقا آنها از مقصران اصلی بوده و بصورت کارشناسی در چند کنفرانس و سمینار علمی و مصاحبه رادیویی ضمن تبیین دقیق بر ضرورت بازنگری روند ساخت و ساز در کشور توجه داده ام و به سهم خویش کوشیده ام تا آنجا که ممکن است به شفاف سازی مقصران اصلی در سطوح مختلف از خرد تا مدیریت های کلان ساخت و ساز در کشور و همچنین نقش دانشگاهها و مجامع علمی و حرفه ای بپردازم.
@Engineering_Ethics
سوم: با این توصیف از وضعیت راقم این سطور که در عین بیرون بودن از نظام مهندسی و عدم وابستگی به آن، البته دغدغه جدی درباره روند ساخت و ساز در کشور و از جمله نظام مهندسی به عنوان جزیی دخیل در ماجرا را دارم و از چالش ها و نقاط ضعف کنونی نظام مهندسی نظیر امکان گردش کار در میان کمتر از حدود پانزده درصد مهندسان عضو سازمان و به همین میزان مشارکت پایین مهندسان در مجامع و انتخابات و بر این اساس وجود و شکل گیری فزاینده باندها و گروه های متنفذ در هیات های مدیره و رانت جویی متاثر از آن و همچنین تهدیدهای بیرونی نظام مهندسی نظیر بخشنامه های اخیر وزارت راه و شهرسازی و نوع اقدامات شهرداری ها که به گونه ای گویا در پی برخورد با آن فساد درونی نظام های مهندسی هستند لیکن اماهای بسیار بر اقداماتشان وجود دارد، مایلم این مساله را با بسیاری از همکاران مهندس خویش که عضو نظام مهندسی هستند و به سلامت و وجدان کاری شان اطمینان دارم طرح نمایم که آیا زمان آن نرسیده است که به اصلاح از درون نظام مهندسی همت کنند؟
@Engineering_Ethics
این اصلاح از درون البته تنها در قالب معرفی و دعوت به رای به کاندیداهای انتخابات پیش رو که ادعای اصلاح در برنامه هایشان دارند- که البته آن هم در جای خویش نیک است - نباید محدود مانده و با شکل گیری هسته های دیدبانی و پایش هر چند کوچک و نقد جدی عملکرد هیات های مدیره نه تنها در ایام انتخابات بلکه در دوره فعالیت شان و آگاهی بخشی به سایر اعضا و طرح دقیق مطالبات در این زمینه ممکن می گردد. همچنین اختصاص رای خویش به نامزدها با ترجیح آنهایی که وعده اصلاح و دوری از فساد می دهند باید با شناخت دقیق و شفاف آنها در خصوص سلامت و روحیه مقابله شان با فساد و خواست از آنها به تعیین و تبیین دقیق از موقعیت شان - و البته سایر نامزدهای همراه شان در لیست ها- صورت گیرد و پیگیری و پیگیری مکرر مورد تاکید نوشتار حاضر است در خصوص نقد آنها که موفق به راهیابی به هیات های مدیره می شوند در عمل به وعده ها و برنامه های اصلاحی شان و پرسش و نقادی مداوم شان... که البته اقدامی درازمدت خواهد بود و از هم اکنون می توان به ایجاد سازوکارهای لازم از هر دو سو - هم نامزدها و هم رای دهندگان- اقدام نمود.

امید است شاهد تلاشی همگی و فراگیر با مدنظر قرار دادن آنچه در این نوشتار از سوی شاهدی بیرونی انعکاس یافته و بسیاری نکات مهم که دوستان و همکاران عضو نظام مهندسی بدان ها واقف هستند و می باید در این ایام طرح شده و زمینه پیگیری آنها فراهم آید باشیم تا به یاری پروردگار متعال زمینه بهبود وضعیت موجود در نظام مهندسی و وضعیت ساخت و ساز در میهن سربلندمان فراهم گردد.
#بهره_گیری_از_خرد_جمعی
#مشارکت_حداکثری
@Engineering_Ethics

رییس دانشگاه صنعتی ‌خواجه‌ نصیرالدین طوسی و استاد اخلاق پژوهشی و مهندسی؛ پایبندی به موازین اخلاق‌حرفه‌ای را مهمترین ملاک انتخاب هیات‌مدیره نظام‌مهندسی می‌داند.
(منبع: صما)
@Engineering_Ethics

مشارکت مهندسان در تحولات و انتخابات سازمان متبوعشان وظیفه صنفی و حرفه ای ایشان است.
(منبع: صما)
@Engineering_Ethics

راه پر سنگلاخ مبارزه با فساد سخت است اما همه با هم مسیر اصلاح نظام‌مهندسی ساختمان را از پای صندوق‌های رای آغاز کنیم...
(منبع: عصرایران)
@Engineering_Ethics

🔺🔺🔺
به دانش، تجربه و اخلاق، علاقه و گرايش داشته باشيد، نه به فرد يا گروهي خاص؛
بعد در انتخابات سازمان حرفه اي خود به دنبال مصاديق فرد برخوردار از دانش، برخوردار از تجربه و متخلق به اخلاق حرفه اي باشيد.
اين تنها مسير منتج به پيروزي است.

@Engineering_Ethics

🔹🔸🔹
چه سود نیکی را
هنگامی که نیکان سرکوب می شوند؟
چه سود آزادی را
هنگامی که آزاد مردان، در بند می زی اند؟
چه سود دانایی را هنگامی که نادانان، نانی به چنگ می آورند
که همگان نیازمند آنند؟

به جای آنکه تنها خود نیک باشید
بکوشید طرحی دراندازید که نفس نیکی ممکن گردد.

به جای آنکه تنها خود آزاد باشید
بکوشید طرحی دراندازید که نفس آزادی ممکن گردد تا دیگر نیازی به آزادی نباشد.

به جای آنکه تنها خود خردمند باشید
بکوشید طرحی دراندازید که نابخردی را از جهان براندازید
تا نابخردی برای هر کس سودایی شود بی سود./

برتولت برشت
@Engineering_Ethics

🔺ماموریت اصلی نظام مهندسی ساختمان

حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد، 23-08-94
(توجه: تاریخ انتشار یادداشت سال 94 و پس از انتخابات دوره هفتم است)

انتخابات هفتمین دوره هیات مدیره‌ سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران در حالی ۲۳ مهرماه برگزار شد که سطح مشارکت مهندسان عضو این سازمان با شماری بیش از ۱۰۰ هزار نفر، بسیار اندک و در حدود 10 درصد گزارش شد.
گرچه هیچ‌گاه استقبال مناسبی از جانب مهندسان عضو در تحولات این سازمان صورت نگرفته است، ولی کاهش رو به تزاید مشارکت نسبت به دوره ششم این انتخابات که سه سال پیش و با عضویت قریب به ۷۰هزار مهندس در سازمان، حدود ۱۴ درصد اعلام شده بود، قابل‌توجه است.

علاوه بر پایین بودن مشارکت، قبل و بعد از برگزاری این انتخابات نیز مسائل مختلفی از جمله نقدها و اعتراضات متعدد برخی مهندسان نسبت به عملکرد سازمان و همچنین تصویب نشدن تراز مالی سال ۹۳ سازمان با رای منفی ۷۰درصد از ۲۷۰ مهندس حاضر در مجمع (نوبت دوم) مورخ ۲۹ مهرماه، به‌وجود آمد که می‌تواند حاوی پیامی جدی به هیات مدیره منتخب تلقی شود؛ لزوم تلاش برای افزایش مقبولیت سازمان در بین اعضا. بدون شک علاوه بر تلاش برای افزایش مقبولیت در بین اعضا، هیات مدیره دوره هفتم سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران باید تلاش کند تا روابط خود را با وزارت راه‌و‌شهرسازی و سایر سازمان‌های همسو مانند شهرداری تهران و همچنین عموم مردم به‌عنوان ذی‌نفعان اصلی با بهبود ارائه خدمات مهندسی ارتقا بخشد، لیکن به‌طور قطع مسیر بهبود ارتباط و ارائه خدمات در این دو حوزه، از افزایش مقبولیت در بین اعضا این سازمان می‌گذرد. چه سازمانی که از پشتوانه حمایتی اعضا خود برخوردار نیست، نه توان تعامل و چانه‌زنی با سایر نهادها را دارد و نه امکان ارائه خدمات بهینه به مشتریان خود را.

در بررسی علل و ریشه‌های پایین بودن مشارکت مهندسان در انتخابات سازمان نظام مهندسی ساختمان، عوامل متعددی از برخی کاستی‌های قانونی مانند عدم اجرای ماده 29 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان درخصوص تدوین آیین‌نامه نظام صنفی کارهای ساختمانی توسط وزارت راه‌و‌شهرسازی به منظور ایجاد بستر همکاری هر چه بیشتر سازمان با تشکل‌های حرفه‌ای و صنفی، تا سهم ناچیز درآمدی عموم مهندسان از ارائه خدمات با پروانه اشتغال به کار مهندسی در تامین سبد معیشتی ایشان، مطرح می‌شود، لیکن اساسی‌ترین عامل این مهم را عدم ایفای نقش موثر حرفه‌ای سازمان در عرصه مهندسی ساختمان به‌دلیل عدم اجرای بسیاری از مواد قانونی در حوزه اختیارات و وظایف هیات‌مدیره و همچنین انحراف در برخی از مواد اجرا شده و عملکرد نه چندان قوی در تمام ادوار گذشته باید دانست. مواردی مانند عدم جلوگیری از مداخله اشخاص فاقد صلاحیت حرفه‌ای در امور ساخت‌وساز، عدم اجرای مناسب و حفظ شئون حرفه‌ای و عدالت در ارجاع کار نظارت و عدم اجرای صدور شناسنامه فنی و ملکی ساختمان.

با توجه به موارد مطرح شده لازم است تا هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران ضمن تلاش برای اجرای هرچه بیشتر مواد قانونی، شفاف‌سازی فعالیت‌ها و هزینه‌های سازمان و پرهیز از اختلافات درون سازمانی و جناح‌بندی‌های مرسوم، تمام اهتمام خود را به جهت افزایش مقبولیت سازمان در بین اعضا کند. مواردی که در انجام این مهم می‌تواند مد نظر قرار گیرد، توجه به مکانیزم‌های قانونی جلب مشارکت اعضا در تصمیم‌سازی‌ها و اجرای برنامه‌های سازمان است. مکانیزم‌هایی مانند: استفاده هر چه بهتر از ظرفیت «گروه‌های تخصصی» هفتگانه در گسترش همکاری‌های حرفه‌ای وفق ماده ۱۶ قانون نظام مهندسی، توجه هر چه بیشتر به کارکرد «کمیته نظام پیشنهادها» به منظور بهره‌گیری از تجربه‌ها و فعالیت‌های حرفه‌ای عموم جامعه مهندسی طبق ماده ۸۰ آیین‌نامه‌ اجرایی، تشویق و حمایت از فعالیت‌های ارزشمند مهندسی وفق بند ۷ و ارتقای دانش فنی مهندسان از طریق ایجاد پایگاه‌های علمی، فنی و آموزشی طبق بند ۳ از ماده ۱۵ قانون، ایجاد تسهیلات لازم جهت کارآموزی اعضای فاقد پروانه اشتغال بر اساس بند ۳۲ از ماده ۷۳ آیین‌نامه و همچنین ایجاد فرصت‌های برابر برای همه اعضا در بهره‌مندی از امکانات سازمان.
لینک یادداشت: https://goo.gl/u1ZvXK
@Engineering_Ethics

🔺خواسته‌های ذی‌نفعان در بازار خدمات مهندسی محقق می‌شود؟

▪️چرخه معیوب در نظام مهندسی ساختمان
@Engineering_Ethics
میزان مشارکت مهندسان ساختمان در انتخابات نظام مهندسی ساختمان کشور در حالی امسال به پایین‌ترین حد خود نسبت به ۷ دوره گذشته رسید که کارشناسان از ایجاد یک چرخه معیوب در این حوزه انتقاد می‌کنند.

گزارش کامل در:https://goo.gl/27H8uV

🔺طرح «مدیریت تعارض منافع در شهرداری تهران» روز سه‌شنبه (۹۷/۷/۱۰) در صحن علنی شورا به تصویب رسید.

◀️ مهم‌ترین مفاد این طرح عبارت است از:

❌ ممنوعیت ها:

▪️شرکت‌هایی که مدیران شهرداری تهران یا بستگان ایشان در آنها به میزان بیش از پنج درصد سرمایه شرکت سهامدار هستند یا مسئولیت مدیرعاملی، عضویت در هیئت مدیره یا هیئت نظارت، بازرسی، حسابرسی، مشاوره و نمایندگی شرکت را برعهده دارند، نمی‌توانند طرف معامله‌ی شهرداری تهران قرار گیرند.
@Engineering_Ethics
▪️کارکنان شهرداری تهران حق استفاده از هیچ یک از صلاحیت‌های مندرج در پروانه سازمان نظام مهندسی ساختمان خود را در شهر تهران ندارند.

▪️مدیران شهرداری تهران که همزمان عضو هیئت مدیره یا امنای واحدهای تابعه شهرداری تهران و شرکت‌های اقماری هستند نباید از محل این عضویت هیچ گونه وجهی به عناوین مختلف از جمله عضویت و پاداش و عیدی مگر در موارد مصرح در قانون دریافت نمایند.

▪️به‌کارگیری بستگان مدیران شهرداری تهران و اعضای شورای اسلامی شهر تهران به سبب موقعیت شغلی آنان طی دوره مسئولیت در شهرداری تهران و واحدهای تابعه ممنوع است.

✅ شفافیت:
@Engineering_Ethics
▫️ شهرداری تهران مکلف است فهرست مشخصات نام و نام خانوادگی، کد ملی، سال تولد، مدارج تحصیلی، مسئولیت (تاریخ انتصاب و محل خدمت)، احکام سرپرستی، سوابق شغلی، سوابق کار در شهرداری، کلیه حقوق و مزایا و دریافتی‌های مدیران شهرداری تهران و را به طور کامل در دسترس عموم قرار دهد.
کلیه اطلاعات اشاره شده، در خصوص هرگونه استخدام کارکنان جدید در شهرداری تهران نیز، باید منتشر و به‌صورت برخط در دسترس عموم قرار گیرد.

▫️شهرداری تهران مکلف است، فهرست کارکنان دارای پروانه سازمان نظام مهندسی ساختمان شهر تهران را منتشر و در دسترس عموم قرار دهند. همچنین این لیست را به عنوان لیست ممنوعه در سامانه شهرسازی اعمال نماید.

▫️شهرداری تهران موظف است فهرست اشخاص حقوقی دریافت‌کننده کمک از شهرداری تهران،‌ اسامی اعضای هیئت‌مدیره و مدیرعامل، مبلغ دریافتی و دلیل کمک مالی را به صورت عمومی منتشر کرده و به صورت مستمر بروزرسانی نماید.

▫️شهرداری تهران مکلف است، مشخصات کلیه سفرهای خارجی مرتبط با مسئولیت کاری مدیران و کارکنان شهرداری تهران و واحدهای تابعه، که از تاریخ ابلاغ مصوبه انجام پذیرفته حداکثر تا سه هفته پس از اتمام سفر منتشر و در دسترس عموم قرار دهد.
@Engineering_Ethics

https://goo.gl/mXWZLg