This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Климатическая» скульптура тонущей головы появилась в Бильбао
Скульптуру тонущей головы девушки установили в басконском Бильбао. Она погружается в воду и всплывает во время приливов и отливов
Таким образом скульптор Рубен Орозко решил обратить внимание на глобальное потепление, которое приведёт к повышению уровня воды и изменению климата. Художник говорит нам, что «будущее полностью зависит от наших решений, которые мы принимаем сегодня».
Скульптуру тонущей головы девушки установили в басконском Бильбао. Она погружается в воду и всплывает во время приливов и отливов
Таким образом скульптор Рубен Орозко решил обратить внимание на глобальное потепление, которое приведёт к повышению уровня воды и изменению климата. Художник говорит нам, что «будущее полностью зависит от наших решений, которые мы принимаем сегодня».
Рост продаж Tesla
Tesla сообщила о том, что за III кв. 2021 г. продала свыше 241 тысячи электромобилей по всему миру, несмотря на глобальную нехватку микрочипов. Продажи выросли на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда Tesla поставила 140 тысяч электрокаров.
Всего за этот год корпорация поставила около 627 тысяч электрокаров, что уже превысило прошлогодний показатель в 499 550 штук.
Аналитики компании Wedbush ожидают, что за 2021 г. Tesla продаст около 900 тысяч электромобилей по всему миру.
Tesla сообщила о том, что за III кв. 2021 г. продала свыше 241 тысячи электромобилей по всему миру, несмотря на глобальную нехватку микрочипов. Продажи выросли на 72% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда Tesla поставила 140 тысяч электрокаров.
Всего за этот год корпорация поставила около 627 тысяч электрокаров, что уже превысило прошлогодний показатель в 499 550 штук.
Аналитики компании Wedbush ожидают, что за 2021 г. Tesla продаст около 900 тысяч электромобилей по всему миру.
Платить квоты на выброс дешевле, чем улавливать СО2
Здравый смысл подсказывает, что ключевая проблема энергоперехода – это не борьба с ископаемыми источниками энергии, а развитие технологий улавливания и хранения СО2 (CCS) и установление жесткого регулирования использования CCS в энергетике и промышленности.
Но сегодня эти технологии пока неразвиты и очень дорогие. По оценкам Wood Mackenzie, средняя стоимость CCS сегодня выше, чем цены на выбросы углерода и такая ситуация будет еще продолжительное время, что естественно, не стимулирует инвестиции в CCS.
Аналитики оценивают глобальные мощности CCS сегодня около 60 млн тонн в год и прогнозируют их рост до 400 млн тонн в год к 2030 г. Наиболее активный рост ожидается в Северной Америке. По мере увеличения масштабов отрасли и совершенствования технологий Wood Mackenzie прогнозирует снижение затрат на CCS примерно на 20% к 2050 г. Снижению стоимости оборудования будет также способствовать унификация технологических решений и типовые проекты.
Здравый смысл подсказывает, что ключевая проблема энергоперехода – это не борьба с ископаемыми источниками энергии, а развитие технологий улавливания и хранения СО2 (CCS) и установление жесткого регулирования использования CCS в энергетике и промышленности.
Но сегодня эти технологии пока неразвиты и очень дорогие. По оценкам Wood Mackenzie, средняя стоимость CCS сегодня выше, чем цены на выбросы углерода и такая ситуация будет еще продолжительное время, что естественно, не стимулирует инвестиции в CCS.
Аналитики оценивают глобальные мощности CCS сегодня около 60 млн тонн в год и прогнозируют их рост до 400 млн тонн в год к 2030 г. Наиболее активный рост ожидается в Северной Америке. По мере увеличения масштабов отрасли и совершенствования технологий Wood Mackenzie прогнозирует снижение затрат на CCS примерно на 20% к 2050 г. Снижению стоимости оборудования будет также способствовать унификация технологических решений и типовые проекты.
Росатом давит на финских партнеров
У Росатома, похоже, заканчивается терпение по поводу затягивания проекта строительства АЭС «Ханхикиви-1» в Финляндии. Первый зам. гендиректора Росатома Кирилл Комаров дал интервью финской Talouselämä, в котором прямым текстом говорит о том, что для реализации проекта необходимо дополнительно около $2 млрд. внешнего финансирования. Росатом (доля в проекте 34%) дает гарантии на свою долю финансирования, а вот финскую сторону он призывает занять более активную позицию.
Строительство АЭС стоит около 7–7,5 млрд евро. По словам Комарова, можно построить и за 6,5 млрд евро оптимизировав расходы. «Около 70% от 6,5 млрд евро стоимости уже профинансировано, но 30% еще не хватает», – заявил Комаров.
«У банков есть требования к финансированию проекта, которые могут быть приняты только всеми акционерами Fennovoima (лицензиат и заказчик строительства-«ЭИ»)», – говорит Комаров. По его словам, банки готовы к сотрудничеству, но им нужны гарантии от всех акционеров Fennovoima.
Напомним, что Росатом обеспечивает свои проектные гарантии кредитом Российского фонда национального благосостояния, а вот финская сторона не торопится. Неоднократно финский регулятор переносил и сроки лицензирования проекта. По самым оптимистичным прогнозам, лицензию на строительство не получится получить раньше лета следующего года.
У Росатома, похоже, заканчивается терпение по поводу затягивания проекта строительства АЭС «Ханхикиви-1» в Финляндии. Первый зам. гендиректора Росатома Кирилл Комаров дал интервью финской Talouselämä, в котором прямым текстом говорит о том, что для реализации проекта необходимо дополнительно около $2 млрд. внешнего финансирования. Росатом (доля в проекте 34%) дает гарантии на свою долю финансирования, а вот финскую сторону он призывает занять более активную позицию.
Строительство АЭС стоит около 7–7,5 млрд евро. По словам Комарова, можно построить и за 6,5 млрд евро оптимизировав расходы. «Около 70% от 6,5 млрд евро стоимости уже профинансировано, но 30% еще не хватает», – заявил Комаров.
«У банков есть требования к финансированию проекта, которые могут быть приняты только всеми акционерами Fennovoima (лицензиат и заказчик строительства-«ЭИ»)», – говорит Комаров. По его словам, банки готовы к сотрудничеству, но им нужны гарантии от всех акционеров Fennovoima.
Напомним, что Росатом обеспечивает свои проектные гарантии кредитом Российского фонда национального благосостояния, а вот финская сторона не торопится. Неоднократно финский регулятор переносил и сроки лицензирования проекта. По самым оптимистичным прогнозам, лицензию на строительство не получится получить раньше лета следующего года.
Минэнерго обещает порядка тысячи водородных заправок
Зам. директора департамента государственной энергетической политики Минэнерго РФ Сергей Романов прогнозирует строительство 1 000 водородных автомобильных заправок территории России к 2030 г.
«Планируется расширение использования водорода в энергетике и промышленности. В энергетике, прежде всего, это как одно из средств накопления энергии, в промышленности — это безуглеродное производство в различных отраслях, а также [предусмотрена] попытка широкого использования водорода в транспортном секторе. В период с 2024 по 2030 г на территории России планируется построить порядка тысячи водородных заправок, что должно внести существенный вклад в повышение экологичности, снижения негативного влияния экономики на жизнь граждан».
Нам кажется, что ключевое слово в новости – «порядка». Кто построит, где, за чей счет узнаем, видимо, не скоро.
Зам. директора департамента государственной энергетической политики Минэнерго РФ Сергей Романов прогнозирует строительство 1 000 водородных автомобильных заправок территории России к 2030 г.
«Планируется расширение использования водорода в энергетике и промышленности. В энергетике, прежде всего, это как одно из средств накопления энергии, в промышленности — это безуглеродное производство в различных отраслях, а также [предусмотрена] попытка широкого использования водорода в транспортном секторе. В период с 2024 по 2030 г на территории России планируется построить порядка тысячи водородных заправок, что должно внести существенный вклад в повышение экологичности, снижения негативного влияния экономики на жизнь граждан».
Нам кажется, что ключевое слово в новости – «порядка». Кто построит, где, за чей счет узнаем, видимо, не скоро.
Новая задержка с получением лицензии на строительство АЭС в Европе Росатомом
Венгерский атомный регулятор задержал выдачу разрешения на строительство Росатомом двух энергоблоков АЭС «Пакш-2» в ожидании дополнительной информации от менеджеров проекта.
Регуляторы переносят срок, «чтобы убедиться, что все условия соблюдаются в полной мере, потребуются дальнейшие оценки и анализ по некоторым направлением», – говорится на сайте ведомства.
Это уже очередной перенос выдачи лицензии проекту, реализация которого грозит серьезным отставанием от изначального графика. Ситуация не столь критична, как в Финляндии, но подтверждает факт, что в отличие от других своих зарубежных проектов, Росатом пока не может выстроить эффективную систему прохождения лицензирования по европейским нормам. Причем, в Венгрии проект реализуется в благоприятных условиях по простой схеме без тендера, в которой венгерская сторона заказчик, а Росатом - генеральный подрядчик строительства на кредитные средства, выделенные российским правительством.
Изначально проект (стартовал в 2014г.) был задержан из-за длительного процесса оценки законности финансирования со стороны ЕС. И венгерские власти жестко отстаивали право на жизнь проекта перед еврочиновниками. На какой срок теперь затягивается лицензирование уже по причине позиции венгерских чиновников пока неизвестно.
Венгерский атомный регулятор задержал выдачу разрешения на строительство Росатомом двух энергоблоков АЭС «Пакш-2» в ожидании дополнительной информации от менеджеров проекта.
Регуляторы переносят срок, «чтобы убедиться, что все условия соблюдаются в полной мере, потребуются дальнейшие оценки и анализ по некоторым направлением», – говорится на сайте ведомства.
Это уже очередной перенос выдачи лицензии проекту, реализация которого грозит серьезным отставанием от изначального графика. Ситуация не столь критична, как в Финляндии, но подтверждает факт, что в отличие от других своих зарубежных проектов, Росатом пока не может выстроить эффективную систему прохождения лицензирования по европейским нормам. Причем, в Венгрии проект реализуется в благоприятных условиях по простой схеме без тендера, в которой венгерская сторона заказчик, а Росатом - генеральный подрядчик строительства на кредитные средства, выделенные российским правительством.
Изначально проект (стартовал в 2014г.) был задержан из-за длительного процесса оценки законности финансирования со стороны ЕС. И венгерские власти жестко отстаивали право на жизнь проекта перед еврочиновниками. На какой срок теперь затягивается лицензирование уже по причине позиции венгерских чиновников пока неизвестно.
Акции «Газпрома» обновили максимум впервые с 2008 года
На фоне новых рекордов на биржевом рынке газа Европы растет спрос на акции Газпрома, которые сегодня в 12.49 мск. выросли до исторического максимума — ₽369,62. Новый рекорд, превысил 13-летний максимум, установленный 22 мая 2008 г. - ₽369,5.
Некоторые эксперты уверены, что высокие цены на углеводороды, перспектива выплаты высоких дивидендов инвесторам и запуск экспорта через новый газопровод «Северный поток — 2» могут поддержать котировки и способствовать дальнейшему росту акций «Газпрома» в район ₽400 за акцию, что предполагает рост примерно на 10% от текущих уровней.
И это уже не кажется безумием
На фоне новых рекордов на биржевом рынке газа Европы растет спрос на акции Газпрома, которые сегодня в 12.49 мск. выросли до исторического максимума — ₽369,62. Новый рекорд, превысил 13-летний максимум, установленный 22 мая 2008 г. - ₽369,5.
Некоторые эксперты уверены, что высокие цены на углеводороды, перспектива выплаты высоких дивидендов инвесторам и запуск экспорта через новый газопровод «Северный поток — 2» могут поддержать котировки и способствовать дальнейшему росту акций «Газпрома» в район ₽400 за акцию, что предполагает рост примерно на 10% от текущих уровней.
И это уже не кажется безумием
Информагентства и телеграмм взахлеб пишут о новом рекорде производства электромобилей Tesla в III кв. 2021 г.
Результат, действительно, неплохой на фоне дефицита полупроводников. Но все упускают важный факт. Доля продаж самой популярной на рынке Model 3 снизилась в этом году с 8,6% до 8%. Очевиден взрывной рост продаж китайских моделей электромобилей и общемирового предложения новых моделей в разных сегментах. И это тренд, который будет только нарастать. Tesla начинает терять преимущество раннего старта в новой отрасли и, соответственно, долю рынка.
Фондовые аналитики также прямо указывают на перепроданность акций Tesla, называя справедливую цену бумаги на 10% ниже нынешней.
Создается впечатление, что Илон Маск это чувствует и ведет себя все более агрессивно на рынке. Так Tesla развязала судебную борьбу с первым американским производителем электропикапов Rivian. Tesla обвинила стартап в переманивании сотрудников и краже запатентованной технологии.
Результат, действительно, неплохой на фоне дефицита полупроводников. Но все упускают важный факт. Доля продаж самой популярной на рынке Model 3 снизилась в этом году с 8,6% до 8%. Очевиден взрывной рост продаж китайских моделей электромобилей и общемирового предложения новых моделей в разных сегментах. И это тренд, который будет только нарастать. Tesla начинает терять преимущество раннего старта в новой отрасли и, соответственно, долю рынка.
Фондовые аналитики также прямо указывают на перепроданность акций Tesla, называя справедливую цену бумаги на 10% ниже нынешней.
Создается впечатление, что Илон Маск это чувствует и ведет себя все более агрессивно на рынке. Так Tesla развязала судебную борьбу с первым американским производителем электропикапов Rivian. Tesla обвинила стартап в переманивании сотрудников и краже запатентованной технологии.
Исследование систем накопления энергии для ВИЭ
Группа ученых из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (США) опубликовала исследование, в котором рассматриваются технологии поддержки энергосистем с высоким уровнем переменчивости ВИЭ.
Ученые пришли к выводу, что для 120-часового хранения энергии самыми дешевыми вариантами в будущем будут «водородные системы» с хранением H2 в горных породах и ПГУ с системами улавливания и хранения углерода (CCS).
Группа ученых из Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (США) опубликовала исследование, в котором рассматриваются технологии поддержки энергосистем с высоким уровнем переменчивости ВИЭ.
Ученые пришли к выводу, что для 120-часового хранения энергии самыми дешевыми вариантами в будущем будут «водородные системы» с хранением H2 в горных породах и ПГУ с системами улавливания и хранения углерода (CCS).
RenEn
Самое дешевое долгосрочное хранилище энергии – научное исследование - RenEn
Анализ технологий длительного хранения энергии для поддержки энергосистем, основанных на высоко переменчивых возобновляемых источниках энергии.
Ущерб от разлива нефти в Калифорнии огромен
Называются предварительные объемы ущерба и дополнительные подробности после того, как в минувшие выходные произошел крупный разлив нефти на побережье округа Ориндж, штат Калифорния. По вине хьюстонской нефтяной компании Amplify Energy Corp. разлито около 126 тыс. галлонов нефти, загрязнена территория на расстоянии около 10 км.
Компания заявила, что сейчас остановила все свои производственные и трубопроводные операции в этом районе. Правительственные чиновники говорят, что разлив произошел из-за сломанного трубопровода, который проходит от порта Лонг-Бич до платформы добычи и переработки под названием Elly, расположенной на месторождении Бета в девяти милях от побережья Калифорнии.
Тем временем акции Amplify Energy потеряли уже почти половину своей стоимости.
Называются предварительные объемы ущерба и дополнительные подробности после того, как в минувшие выходные произошел крупный разлив нефти на побережье округа Ориндж, штат Калифорния. По вине хьюстонской нефтяной компании Amplify Energy Corp. разлито около 126 тыс. галлонов нефти, загрязнена территория на расстоянии около 10 км.
Компания заявила, что сейчас остановила все свои производственные и трубопроводные операции в этом районе. Правительственные чиновники говорят, что разлив произошел из-за сломанного трубопровода, который проходит от порта Лонг-Бич до платформы добычи и переработки под названием Elly, расположенной на месторождении Бета в девяти милях от побережья Калифорнии.
Тем временем акции Amplify Energy потеряли уже почти половину своей стоимости.
Стоимость квот на выбросы CO2 в ЕС растут вслед за углем и газом
Стоимость квот на выбросы CO2 в Европе на прошлой неделе впервые поднялась выше отметки в €65 за тонну, а в британской системе торговли квотами — достигла рекордных 76 фунтов стерлингов (€88) за тонну. При этом, в Великобритании доля угля в общей структуре генерации электроэнергии в начале сентября превысила 5%, достигнув максимума с марта.
Из-за дефицита газа производители электроэнергии вынуждены переходить на использование угля, а это влечет за собой повышенные выплаты за квоты на выбросы СО2.
По идее система работает так, как и задумывалось. Загрязняешь – плати. Но в реальности, все перевернуто с ног на голову. Загрязняют вынужденно, к этому подталкивает дефицит более чистого источника энергии, который в свою очередь с трудом себе пробивает дорогу с востока на запад в силу искусственных ограничений.
Стоимость квот на выбросы CO2 в Европе на прошлой неделе впервые поднялась выше отметки в €65 за тонну, а в британской системе торговли квотами — достигла рекордных 76 фунтов стерлингов (€88) за тонну. При этом, в Великобритании доля угля в общей структуре генерации электроэнергии в начале сентября превысила 5%, достигнув максимума с марта.
Из-за дефицита газа производители электроэнергии вынуждены переходить на использование угля, а это влечет за собой повышенные выплаты за квоты на выбросы СО2.
По идее система работает так, как и задумывалось. Загрязняешь – плати. Но в реальности, все перевернуто с ног на голову. Загрязняют вынужденно, к этому подталкивает дефицит более чистого источника энергии, который в свою очередь с трудом себе пробивает дорогу с востока на запад в силу искусственных ограничений.
Путин заявил об истерике на европейском энергорынке
На совещании с Правительством Президент РФ Владимир Путин заявил об «истерике и неразберихе» на европейском рынке энергоносителей.
«Видите, что в Европе происходит: там истерика и какая-то неразбериха на рынках. Почему? Да потому что никто серьезно к этому не относится, кто-то спекулирует на проблемах климатических изменений, кто-то недооценивает чего-то, кто-то начинает сокращать инвестиции в добывающие отрасли».
«Плавный переход должен быть, плавный. И у нашей страны есть точно совершенно все возможности, чтобы избежать подобных ошибок», — сказал Путин. Он считает, что максимальные темпы экономического роста должны быть обеспечены одновременно с достижением углеродной нейтральности. «Мы ставим амбициозную задачу: сделать его (выброс парниковых газов) даже ниже, чем в Евросоюзе. Но на пути к этой цели мы обязаны решить еще одну задачу. Снижая негативное воздействие российской экономики на глобальный климат, обеспечить максимальные темпы ее роста», — сказал Президент.
На совещании с Правительством Президент РФ Владимир Путин заявил об «истерике и неразберихе» на европейском рынке энергоносителей.
«Видите, что в Европе происходит: там истерика и какая-то неразбериха на рынках. Почему? Да потому что никто серьезно к этому не относится, кто-то спекулирует на проблемах климатических изменений, кто-то недооценивает чего-то, кто-то начинает сокращать инвестиции в добывающие отрасли».
«Плавный переход должен быть, плавный. И у нашей страны есть точно совершенно все возможности, чтобы избежать подобных ошибок», — сказал Путин. Он считает, что максимальные темпы экономического роста должны быть обеспечены одновременно с достижением углеродной нейтральности. «Мы ставим амбициозную задачу: сделать его (выброс парниковых газов) даже ниже, чем в Евросоюзе. Но на пути к этой цели мы обязаны решить еще одну задачу. Снижая негативное воздействие российской экономики на глобальный климат, обеспечить максимальные темпы ее роста», — сказал Президент.
В России зарегистрировали 12290 электрокаров
В аналитическом отчете агентства «АВТОСТАТ» – «Электрокары и гибриды в России» сообщается, что на 1 июня 2021 г. в России насчитывалось 12 290 легковых автомобилей на электротяге. Это менее 0,03% от общего количества легковых машин.
35% всего парка сосредоточено лишь в трех регионах. Больше всего электрокаров в Приморском крае, где на учете стояло 1572 авто, т. е. примерно каждый восьмой электромобиль в стране. Лидерство Приморья связано с ввозом праворульных «Nissan Leaf» из Японии. На втором месте Иркутская область - 1381 шт. В Москве -1360 шт. Суммарно в трех регионах 35% от общего объема электромобилей в стране.
В ТОП-10 регионов входят: Хабаровский край (812шт.), в Краснодарский край – (596шт.), Московская область –(521шт.), Новосибирская область (516 шт.), Санкт-Петербург (417 шт.), Амурская область (393 шт.) и Красноярский край (377 шт.). В остальных регионах число электрокаров не достигает 250 экземпляров, а их доля составляет менее 2%.
Совокупный парк электромобилей (BEV), гибридов (HEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 179,3 тыс. экземпляров, или 0,4% от всего парка легковых автомобилей (45,17 млн машин).
В аналитическом отчете агентства «АВТОСТАТ» – «Электрокары и гибриды в России» сообщается, что на 1 июня 2021 г. в России насчитывалось 12 290 легковых автомобилей на электротяге. Это менее 0,03% от общего количества легковых машин.
35% всего парка сосредоточено лишь в трех регионах. Больше всего электрокаров в Приморском крае, где на учете стояло 1572 авто, т. е. примерно каждый восьмой электромобиль в стране. Лидерство Приморья связано с ввозом праворульных «Nissan Leaf» из Японии. На втором месте Иркутская область - 1381 шт. В Москве -1360 шт. Суммарно в трех регионах 35% от общего объема электромобилей в стране.
В ТОП-10 регионов входят: Хабаровский край (812шт.), в Краснодарский край – (596шт.), Московская область –(521шт.), Новосибирская область (516 шт.), Санкт-Петербург (417 шт.), Амурская область (393 шт.) и Красноярский край (377 шт.). В остальных регионах число электрокаров не достигает 250 экземпляров, а их доля составляет менее 2%.
Совокупный парк электромобилей (BEV), гибридов (HEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в России составил 179,3 тыс. экземпляров, или 0,4% от всего парка легковых автомобилей (45,17 млн машин).
Тиммерманс: Европа не отступит от сдерживания глобального потепления на фоне энергокризиса
Зампредседателя Еврокомиссии Франс Тиммерманс заявил, что, высокие цены на газ не заставят ЕС отступить от выполнения задач по сдерживанию глобального потепления.
При этом причиной энергетического кризиса в Европе он назвал неблагоприятные рыночные условия. По его словам, спрос на энергоресурсы в настоящее время оказался максимальным за 25 лет.
По прогнозам аналитиков Saxo Bank, цены на газ снизятся, если до конца года успеют запустить «Северный поток-2». «Если не случится более мягкая, чем обычно, зима или не произойдет увеличение потоков газа [из России по трубопроводу “Северный поток-2”] либо СПГ, то европейских потребителей и энергоемкие отрасли промышленности может ожидать мрачная и дорогая пора», — спрогнозировали в Saxo Bank.
Зампредседателя Еврокомиссии Франс Тиммерманс заявил, что, высокие цены на газ не заставят ЕС отступить от выполнения задач по сдерживанию глобального потепления.
При этом причиной энергетического кризиса в Европе он назвал неблагоприятные рыночные условия. По его словам, спрос на энергоресурсы в настоящее время оказался максимальным за 25 лет.
По прогнозам аналитиков Saxo Bank, цены на газ снизятся, если до конца года успеют запустить «Северный поток-2». «Если не случится более мягкая, чем обычно, зима или не произойдет увеличение потоков газа [из России по трубопроводу “Северный поток-2”] либо СПГ, то европейских потребителей и энергоемкие отрасли промышленности может ожидать мрачная и дорогая пора», — спрогнозировали в Saxo Bank.
❗️Биржевые цены на газ в Европе превысили рекордные $1900!❗️
Это уже пугает и это чистое безумие. Никаких логических объяснений этой цене не существует.
В Евросоюзе шок и требование провести реформу поставок энергоресурсов.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Мэр, например, назвал повышение цен на газ «жестоким». Он потребовал «лучшее регулирование» и долгосрочные контракты на поставку. Французское правительство еще на прошлой неделе заговорило о замораживании цен на электроэнергию и газ до апреля.
Министр финансов Греции Христос Стайкурас призвал к «европейскому ответу» на массовый рост цен на энергоносители.
Это уже пугает и это чистое безумие. Никаких логических объяснений этой цене не существует.
В Евросоюзе шок и требование провести реформу поставок энергоресурсов.
Министр экономики и финансов Франции Бруно Ле Мэр, например, назвал повышение цен на газ «жестоким». Он потребовал «лучшее регулирование» и долгосрочные контракты на поставку. Французское правительство еще на прошлой неделе заговорило о замораживании цен на электроэнергию и газ до апреля.
Министр финансов Греции Христос Стайкурас призвал к «европейскому ответу» на массовый рост цен на энергоносители.
❗️И резкое падение цен на газ❗️
Только что резкое падение цен ноябрьского фьючерса на газ по индексу голландского TTF. Буквально за пару мгновений цена рухнула с $1937 до $1679.
Аналогичная история сегодня была и с акциями Газпрома. Утром на старте торгов они достигли нового исторического максимума в районе 397,64 руб. на бумагу, а в середине дня резко ушли вниз. Сейчас они торгуются на уровне 385,7 руб. на акцию.
Это не экономика, не энергорынок и тем более, не отголоски попыток энергоперехода и климатической повестки, а чистая спекуляция.
Только что резкое падение цен ноябрьского фьючерса на газ по индексу голландского TTF. Буквально за пару мгновений цена рухнула с $1937 до $1679.
Аналогичная история сегодня была и с акциями Газпрома. Утром на старте торгов они достигли нового исторического максимума в районе 397,64 руб. на бумагу, а в середине дня резко ушли вниз. Сейчас они торгуются на уровне 385,7 руб. на акцию.
Это не экономика, не энергорынок и тем более, не отголоски попыток энергоперехода и климатической повестки, а чистая спекуляция.
Драйвером строительства четырех новых ГЭС En+ является водород и углеродный след
Глава энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков сообщил, что «сейчас в работе проекты по четырем ГЭС». Тельмамскую ГЭС могут построить к 2030 г. Электростанция в районе Пеледуйского энергокольца необходима, так как в нем расположены крупные производители-экспортеры золотодобывающие компании "Полюс" и "Высочайший", которым будет необходимо подтверждать свой низкоуглеродный след.
В течение пяти лет компания может завершить строительство в Кузбассе Крапивинской ГЭС мощностью 345 МВт, которое было начато в 1989 году, но было приостановлено.
Также En+ планирует к 2030 г. создать Нижне-Богучанскую ГЭС на реке Ангара, мощностью 660 МВт. "Смотрим на то, чтобы продвинуться в этом строительстве и получить дополнительный источник энергии и для БоАЗа , который в любом случае пойдет на расширение, и для следующего расширения Тайшетского алюминиевого завода", - добавил Хардиков.
Наконец, самой крупной ГЭС станет Мотыгинская ГЭС на 1 ГВт. Потребителем электроэнергии может стать предприятие по производству "зеленого" водорода. "То есть ГЭС будет построена под конверсию энергии сразу в производство "зеленого" водорода, а дальше уже продавать продукт с другой добавленной стоимостью - уже не электроэнергию, а "зеленый" водород", - отметил Хардиков. Сроков строительства Мотыгинской ГЭС пока не озвучено.
Инвестиции в строительство Мотыгинской ГЭС могут составить $1,3 млрд, а Тельмамской - $1-1,1 млрд. Достройка Крапивинской станции оценивают в 20 млрд рублей, а создание Нижне-Богучанской ГЭС - примерно в 105 млрд руб.
Глава энергетического бизнеса En+ Group Михаил Хардиков сообщил, что «сейчас в работе проекты по четырем ГЭС». Тельмамскую ГЭС могут построить к 2030 г. Электростанция в районе Пеледуйского энергокольца необходима, так как в нем расположены крупные производители-экспортеры золотодобывающие компании "Полюс" и "Высочайший", которым будет необходимо подтверждать свой низкоуглеродный след.
В течение пяти лет компания может завершить строительство в Кузбассе Крапивинской ГЭС мощностью 345 МВт, которое было начато в 1989 году, но было приостановлено.
Также En+ планирует к 2030 г. создать Нижне-Богучанскую ГЭС на реке Ангара, мощностью 660 МВт. "Смотрим на то, чтобы продвинуться в этом строительстве и получить дополнительный источник энергии и для БоАЗа , который в любом случае пойдет на расширение, и для следующего расширения Тайшетского алюминиевого завода", - добавил Хардиков.
Наконец, самой крупной ГЭС станет Мотыгинская ГЭС на 1 ГВт. Потребителем электроэнергии может стать предприятие по производству "зеленого" водорода. "То есть ГЭС будет построена под конверсию энергии сразу в производство "зеленого" водорода, а дальше уже продавать продукт с другой добавленной стоимостью - уже не электроэнергию, а "зеленый" водород", - отметил Хардиков. Сроков строительства Мотыгинской ГЭС пока не озвучено.
Инвестиции в строительство Мотыгинской ГЭС могут составить $1,3 млрд, а Тельмамской - $1-1,1 млрд. Достройка Крапивинской станции оценивают в 20 млрд рублей, а создание Нижне-Богучанской ГЭС - примерно в 105 млрд руб.
ЕС планирует создать стратегический резерв газа
Лидеры ЕС обсудят 21–22 октября на саммите Еврокомиссии идею создания общего стратегического резерва газа и отделения цены на электроэнергию от стоимости газа, заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.
Фон дер Ляйен сказала, что рост цен на электроэнергию для европейских потребителей был в основном результатом роста мирового спроса на газ, а ключевые европейские поставщики газа, такие как Россия, не увеличили предложение.
«Что касается газа, то мы сильно зависим от импорта — импортируется 90% газа. Во всем мире экономика набирает обороты, поэтому спрос растет, но предложение не растет соответственно. Мы очень благодарны, что Норвегия наращивает производство, но в России этого, похоже, нет», — сказала она.
Фон де Ляйен сказал, что ЕС должен инвестировать в ВИЭ, потому что это сделает его независимым от импорта и стабилизирует цены.
Параллельно Греция предложила создать общеевропейский механизм хеджирования скачков цен, предполагающий привлечение средств с авансовых платежей за квоты на выбросы CO2, а также от аукционов в рамках системы торговли выбросами ЕС. В Афинах считают, что будущей зимой потребители в Европе могут столкнуться с дополнительными расходами на электроэнергию в размере €100 млрд ($116 млрд).
Лидеры ЕС обсудят 21–22 октября на саммите Еврокомиссии идею создания общего стратегического резерва газа и отделения цены на электроэнергию от стоимости газа, заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.
Фон дер Ляйен сказала, что рост цен на электроэнергию для европейских потребителей был в основном результатом роста мирового спроса на газ, а ключевые европейские поставщики газа, такие как Россия, не увеличили предложение.
«Что касается газа, то мы сильно зависим от импорта — импортируется 90% газа. Во всем мире экономика набирает обороты, поэтому спрос растет, но предложение не растет соответственно. Мы очень благодарны, что Норвегия наращивает производство, но в России этого, похоже, нет», — сказала она.
Фон де Ляйен сказал, что ЕС должен инвестировать в ВИЭ, потому что это сделает его независимым от импорта и стабилизирует цены.
Параллельно Греция предложила создать общеевропейский механизм хеджирования скачков цен, предполагающий привлечение средств с авансовых платежей за квоты на выбросы CO2, а также от аукционов в рамках системы торговли выбросами ЕС. В Афинах считают, что будущей зимой потребители в Европе могут столкнуться с дополнительными расходами на электроэнергию в размере €100 млрд ($116 млрд).
Главная угроза – замещение газа углем и мазутом
Природный газ стал дороже нефти в пересчёте на эквивалент впервые с зимы 2014 года. Но тогда это продолжалось только 37 дней, а сейчас уже более шестидесяти.
«При таких уровнях цен предприятия тепло- и электрогенерации предпочтут газу не только уголь, но и мазут, хоть это и не входит в зону предпочтений правительств многих стран в силу экологической повестки», — считают аналитики агентства Argus.
Причины кризиса уже ясны. Банальная спекуляция ведущих мировые сырьевые трейдеры Glencore, Gunvor, Trafigura и Vitol, которые держат фьючерсы на снижение в коротких позициях на рынке Европы совокупно на $30 млрд. и хеджируют свои поставки, играя на спреде - разнице в ценах между США и ЕС.
Происходящее выглядит как классический «шорт-сквиз», считает старший аналитик BCS Gloabl Markets Рональд Смит, а когда рынок полетел в противоположную сторону, были вынуждены закрывать их, откупая контракты на рынке и создавая искусственный, «бумажный» спрос.
Беспрецедентный скачок котировок довел трейдеров до маржин коллов - то есть ситуации, когда убыток по спекулятивной позиции таков, что уже не покрывается гарантийным обеспечением. Получив требования от брокеров на сотни миллионов долларов, некоторые из игроков были вынуждены капитулировать.
«Я думаю, мы увидим, как некоторые трейдеры банкротятся и закрывают свои позиции», - говорит Смит.
Природный газ стал дороже нефти в пересчёте на эквивалент впервые с зимы 2014 года. Но тогда это продолжалось только 37 дней, а сейчас уже более шестидесяти.
«При таких уровнях цен предприятия тепло- и электрогенерации предпочтут газу не только уголь, но и мазут, хоть это и не входит в зону предпочтений правительств многих стран в силу экологической повестки», — считают аналитики агентства Argus.
Причины кризиса уже ясны. Банальная спекуляция ведущих мировые сырьевые трейдеры Glencore, Gunvor, Trafigura и Vitol, которые держат фьючерсы на снижение в коротких позициях на рынке Европы совокупно на $30 млрд. и хеджируют свои поставки, играя на спреде - разнице в ценах между США и ЕС.
Происходящее выглядит как классический «шорт-сквиз», считает старший аналитик BCS Gloabl Markets Рональд Смит, а когда рынок полетел в противоположную сторону, были вынуждены закрывать их, откупая контракты на рынке и создавая искусственный, «бумажный» спрос.
Беспрецедентный скачок котировок довел трейдеров до маржин коллов - то есть ситуации, когда убыток по спекулятивной позиции таков, что уже не покрывается гарантийным обеспечением. Получив требования от брокеров на сотни миллионов долларов, некоторые из игроков были вынуждены капитулировать.
«Я думаю, мы увидим, как некоторые трейдеры банкротятся и закрывают свои позиции», - говорит Смит.
Как выглядит сеть зарядных станций для электрокаров в РФ
На фоне активного лоббирования «Россетями» создания единого оператора зарядных станций для электромобилей в России, есть смысл посмотреть общую картину участников рынка, инвестирующих сегодня в зарядные станции.
По данным “Ъ” у «Россетей» сегодня 263 станции и в планах до 2025 г. расширить сеть до 1,34 тыс. У концерна КРЭТ (входит в «Ростех») — 130 зарядок, у «РусГидро» (владеет генерацией и сетями на Дальнем Востоке) — 55 быстрых зарядок на Дальнем Востоке, у «Мосэнерго» (входит в «Газпром энергохолдинг») — более 70 станций в Москве. Как видите, пока не густо. Мелочевку пока не считаем.
Правительство собирается выделить на строительство зарядных сетей субсидии, которые покроют до 60% стоимости. Речь идет как минимум о 8,1 млрд руб. до 2024 г. Желание «Россетей» забрать полностью этот кусок и создать монополию точно не в интересах рынка.
Согласно правительственной концепции развития электротранспорта, уже в 2022 году предполагается создать в РФ 1,2 тыс. обычных зарядных станций и еще 528 — быстрых. Исходя из прогнозных оценок роста парка электромобилей до 1,4 млн штук к 2030 г., потребуется 144 тыс. станций.
На фоне активного лоббирования «Россетями» создания единого оператора зарядных станций для электромобилей в России, есть смысл посмотреть общую картину участников рынка, инвестирующих сегодня в зарядные станции.
По данным “Ъ” у «Россетей» сегодня 263 станции и в планах до 2025 г. расширить сеть до 1,34 тыс. У концерна КРЭТ (входит в «Ростех») — 130 зарядок, у «РусГидро» (владеет генерацией и сетями на Дальнем Востоке) — 55 быстрых зарядок на Дальнем Востоке, у «Мосэнерго» (входит в «Газпром энергохолдинг») — более 70 станций в Москве. Как видите, пока не густо. Мелочевку пока не считаем.
Правительство собирается выделить на строительство зарядных сетей субсидии, которые покроют до 60% стоимости. Речь идет как минимум о 8,1 млрд руб. до 2024 г. Желание «Россетей» забрать полностью этот кусок и создать монополию точно не в интересах рынка.
Согласно правительственной концепции развития электротранспорта, уже в 2022 году предполагается создать в РФ 1,2 тыс. обычных зарядных станций и еще 528 — быстрых. Исходя из прогнозных оценок роста парка электромобилей до 1,4 млн штук к 2030 г., потребуется 144 тыс. станций.
Путин снизил европейские цены на газ
И это не шутка, а реальная новость в реальных российских СМИ.
В «Газпроме» и немецком Uniper поблагодарили Владимира Путина за заявления о поставках газа в Европу, на фоне которых цена газа упала с рекордного уровня.
Председатель правления немецкой энергокомпании «Uniper» Клаус-Дитер Маубах прокомментировал слова российского Президента, который накануне заявил, что Россия может поспособствовать стабилизации ситуации на газовом рынке и назвал его слова «вакциной от роста цен». Напомним, «Uniper» - партнер «Газпрома» в по проекте «Северный поток — 2».
Ну а в самом «Газпроме» тоже все благодарны Президенту. Глава «Газпром экспорта» Елена Бурмистрова: «Мы собрались с теми, кто здесь представлены, в комнате для спикеров (на Международном газовом форуме-«ЭИ») и первый вопрос, который возникает: какие сегодня цены на газ. И мы увидели, что после вчерашнего совещания, которое провел президент Российской Федерации, после тех заявлений, которые были сделаны, цены на газ резко снизились. И мы все с облегчением вздохнули и сказали: ну слава богу!».
Ну и аллилуйя!
И это не шутка, а реальная новость в реальных российских СМИ.
В «Газпроме» и немецком Uniper поблагодарили Владимира Путина за заявления о поставках газа в Европу, на фоне которых цена газа упала с рекордного уровня.
Председатель правления немецкой энергокомпании «Uniper» Клаус-Дитер Маубах прокомментировал слова российского Президента, который накануне заявил, что Россия может поспособствовать стабилизации ситуации на газовом рынке и назвал его слова «вакциной от роста цен». Напомним, «Uniper» - партнер «Газпрома» в по проекте «Северный поток — 2».
Ну а в самом «Газпроме» тоже все благодарны Президенту. Глава «Газпром экспорта» Елена Бурмистрова: «Мы собрались с теми, кто здесь представлены, в комнате для спикеров (на Международном газовом форуме-«ЭИ») и первый вопрос, который возникает: какие сегодня цены на газ. И мы увидели, что после вчерашнего совещания, которое провел президент Российской Федерации, после тех заявлений, которые были сделаны, цены на газ резко снизились. И мы все с облегчением вздохнули и сказали: ну слава богу!».
Ну и аллилуйя!