Неажиданна

Китай ужесточил экспортные ограничения, что сделало фактически невозможным получение Немытой китайских станков с точностью 3-4 микрона.

То есть кроме отсутствия воды, будет и сосамба с остальным))))

Вполне законной целью будет удар по ТЭЦ в Мацкве - они снабжают энергией центры принятия решений. Готовьтесь, пидары. Не говорите, что я не предупреждал.

p.s. дякую підписнику за підгон!

Они танк заправляли, иди на хуй!

Денег нет. Скот начинают сокращать. В буферной зоне, которую мы с Фашем назвали несколько лет назад Сектором Газа - будет особенно интересно. Буферная зона на хуй никому не нужна.

Горить нафто термінал у окупованій Феодосії. Дякую, ЗСУ!! Як я й просив - тепер пізда терміналам, тобто палива для війни та на продаж не буде. Шо там з мордофейсем, вата?

До извинений осталось три, два, один...))))

Збірка триває https://xn--r1a.website/Dobriy_Shubin_Donetsk_ukr/31856

Охуенный дынырийский мультик!))) вата, воды не будет, и тепла - тоже.

Отвечаю - здохнуть. Всем.

p.s. дякую підписнику за підгон!

Турция рассматривает возможность сделки с США по редкоземельным металлам после затянувшихся переговоров между Китаем и Немытой.

Два кацапа каждый день в Немытой приговаривают за госизмену и шпионаж. Херня, Сралина на вас нет!

Скот опять недоволен)))

p.s. дякую підписнику за відео!

На добраніч, Хунта! абізянам - не дивитися вгору

Доброго ранку, Україно! Час нищити русню.
https://www.youtube.com/watch?v=uRKvCPjl-KA&t=2s

ватанские конторы «Петробалт» и «ГТИ» представили концепт-проект СПГ-танкера с возможностью эксплуатации в реках!

Как вата утверждает танкер-газовоз ограниченного района плавания спроектирован для транспортировки СПГ в двухгрузовых цистернах с системой хранения мембранного типа GTI-1, разработанной ООО «ГТИ». Габаритные размеры судна обеспечивают возможность его эксплуатации в реках. 
Основные характеристики судна проекта PBRLG6: объем трюма: 6370 куб. м, система хранения груза — GTI-1, автономность — 20 суток, длина — 130,27 м, ширина — 16,98 м, осадка — 3,6 м, экипаж — 16 человек. Класс: KM Ice2 (hull, machinery) R2* AUT1-ICS OMBO LI CCO BWM(T) DE-Tier III A-Thruster(M) EPP GFS Gas carrier type 2G.

А теперь - к сути. Технология производства СПГ-цистерн это не только чертежики, но и производство. А для него нужна особая сталь, высокотехнологичная сварка и дефектоскопия. А еще нужны специалисты. Учитывая санкции и отсутствие прямого доступа к подобным технологиям - такие танкеры будут иметь конский ценник. А это танкер для местных перевозок. Поэтому это новость в стиле "Автоваз выпустит болид для "формулы-1", чертежи уже есть")))
Следующий момент - где в рахе речные терминалы для принятия груза?)) их нет))

Вообщем, прорыв получился с привкусом почти нутеллы))

Підтримати канал: 4441111032721692 (моно)
patreon.com/DobryiShubin

Столько русня заплатила за то, чтобы покупать по 30 литров бенза на рыло. Если повезет))))

Железнодорожные перевозки нефти и продукции пидарских НПЗ продолжают снижаться – в сентябре объем погрузки упал почти на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 15,1 млн тонн. В целом за девять месяцев 2025 года снижение составило 5,4%, до 147,2 млн тонн.
Это называется каскадный эффект, о котором я часто пишу. Чтобы планировать операции с каскадным эффектом - нужны спецы очень высокого уровня. Но эффект от таких операций может быть практически в буквальном смысле - ядерным. Очень надеюсь, что наша страна дорастет когда-либо до такого уровня.

Те, про що я пишу роками. Найстрашніше на війні - ідіоти.