Сразу предупрежу, что эта история весьма грустная. Руководствуясь определенными соображениями, я решил не выкладывать сразу ролик о передаче этой машины. Но, не помогло, увы...
Этот монстрик, на самом деле, ничто иное как крузак-шестидесятка 1986 года рождения. И не смотря на неказистую внешность, его техническое состояние было близким к идеальному. На его реанимацию Влад, хозяин машины, потратил уйму времени и средств. А нам, в свою очередь, недешево обошлась доставка до получателей. Поскольку получателями были штурмовики, а машина предназначалась для эвакуации раненных и погибших бойцов из самого пекла, то, в общем-то, было очевидно что крузак там однажды погибнет. Но это произошло очень уж быстро, всего на третий день его работы, и он как раз вытаскивал раненных. Сначала наехал на мину, а после этого бандеровцы добили его дроном. Все кто были в машине, к счастью выжили, только водитель при подрыве перелом ноги получил. Причем, если бы это была буханка у которой водитель и пассажир сидят над колесом, последствия были бы куда тяжёлые, и пассажир вряд ли бы выжил при подрыве. Так что, людей крузак спас. А вот сам ушел в чертоги АвтоВальхаллы.
Парни к нему и привыкнуть-то ещё не успели, но как сказал Андрей, его непосредственный получатель, кто успели покататься на крузаке, теперь от буханок плюются.
Эти парни сейчас остались без машины. А у нас на очереди ещё два подразделения штурмовиков, которые собрали половину стоимости на приобретение для них эвакуационного транспорта. Так что, уважаемые подписчики, просим по возможности не забывать поддерживать нас финансово по реквизитам указанным здесь. Кроме вас, им машины никто не купит. И надеюсь все понимают, насколько важна для раненных максимально оперативная эвакуация, а в случае штурмовиков, речь идёт в первую очередь именно об этом.

А тем временем, изобретатель и человек с золотыми руками Сергей Шапошников, ваяет вот из этого Кузьмича очередной багги типа "Остов". 😁 На сей раз, заказ поступил от артразведки 88 омсбр, и 100 тыс от стоимости багги оплатила наша подписчица Елена из Москвы. ❤️ Именно на эти деньги был закуплен донор Кузьмич и частично железо для реанимации/усиления его кузова.

Всем привет от новосибирского Таймыра и его владельцев. 🙂 Он отработал у парней уже 40 тыс. км.

Шёл второй день ремонта коробки передач минобороновской соболятины, которую я притащил позавчера ночью из Белой Калитвы. Вид на первичный вал сверху и снизу. 😁