Волгоградская группа спасателей. 🙂

Автоэлектрик Александр  провел первичную диагностику сканером и определил что проблема сводится к бензонасосу. Под палящим солнцем несколько часов провозился с системой подачи топлива, и поскольку реанимация в полевых условиях оказалась невозможной, Александр предложил для ремонных работ свой гараж. Кстати, если кому-то в Волгограде будут нужны услуги автоэлектрика-диагноста, то вот телефончик Александра:  89020907298

Василий очень сильно помог непосредственно в ремонте, когда машины уже пригнали в гараж, в том числе героически бился с протечками топлива по магистрали. Василий был бесконечно возмущён ценами на эвакуатор до Каменска, и выдал по этому поводу много незабываемых комментариев. 😁

Ну а ещё один Александр - подписчик канала Димона и Татьяны, оказал неоценимую помощь в поиске запчастей и весь день мотался по магазинам. Доставка запчастей, я вам скажу, это дело архиважное. Если заниматься этим самостоятельно, параллельно ремонту, то процесс затягивается в разы. У нас здесь, обычно, этим Димон занимается, и пробег машины за день оказывается побольше, чем у иного такси. Так что, Александр ооочень сильно выручил с этим вопросом.

Спасибо вам всем огромное, мужики! 🤝 Благодаря всем вам сцепка благополучно прибыла на базу, и теперь остался только перегон всех машин в Донецк.

5 часов кропотливой работы.
Шить умею, но не люблю это дело.
Пальцы все исколоты.
Жаль нигде не было серой нитки.

#БудемЖить
#Автовальхалла

ПаVленкоZaМир

Выкладываю видео с задержкой.
К перегону готовы!
Соболь *Журавлик*от команды Константина из Новосибирска, Нива от товарища Фельдшера*Чиж*(на видео я оговорился), прицеп Питерский от Салгира.

#БудемЖить
#Автовальхалла

ПаVленкоZaМир

Выкладываю видео с задержкой.
*Журавлик* продолжает сжигать карданы. Ещё один кардан перегрелся в шрусе и задымил. Трудно понять, что происходит. Уже третий кардан, его точно зашприцивали смазкой.

#БудемЖить
#Автовальхалла

ПаVленкоZaМир

Поскольку Журавлик из Новосибирска, он как и всегда укомплектован по новосибирскому стандарту: компрессор, домкрат, динамическая стропа с шаклами, набор ключей, и конечно же новая грязевая резина.
К сожалению, на фоне общего очень хорошего технического состояния, у Журавлика проявились две крайне досадные проблемы. Во-первых, на этой машине наличествует блокировка заднего межколёсного дифференциала, (что является большой удачей), но она по какой-то причине не работает. Поскольку электричество с кнопки на разъем подаётся, то, надо полагать, что неисправность где-то непосредственно внутри дифференциала. Вполне может быть, что там просто оборван проводок. Но у нас тупо не было времени на вскрытие. Это не критичная неисправность и на эксплуатации не отражается, (абсолютное большинство Соболей/Газелей вообще не оборудованы этой опцией), но если уж блокировка там имеется, хотелось бы чтобы работала. А вот вторая проблема, это уже серьезная проблема. Кто следили за нашим последним перегоном, наверняка помнят, что в районе Воронежа у Журавлика эпично загорелся кардан. Ну в смысле, пыльник ШРУСа кардана загорелся. В связи с чем, сэр Хомяк был вынужден умерший кардан поменять на новый. И он, в общем-то, доехал до Каменска. Но, сразу же после установки "порадовал" весьма ощутимыми вибрациями. А причиной этих вибраций было то, что кардан сей оказался вообще не от Соболя. Соответственно, здесь мы его поменяли на родной, причем, заподозрив что перегрев произошел из-за отсутствия смазки в ШРУСе, оба ШРУСа вскрыли и набили смазкой. Так что, теперь-то она там гарантированно была. Но, не успели мы доехать до Антрацита, и этот же самый ШРУС, прикрученный к раздаточной коробке, умирает от перегрева. Сразу же перешли на передний привод,  доехали до Донецка, вскрываем умерший ШРУС... Смазки нет!  Ну вернее она там есть, но в засушенном виде. Такое впечатление, что не перегрев узла является следствием отсутствия смазки, а смазка в нём выгорает в результате перегрева. Самое интересное, что абсолютно с той же самой проблемой на его Соболе, столкнулся и наш Эдуард из Ленинграда. У него тоже нового кардана хватило на сотню км, после чего от перегрева умер ШРУС. Что это за херня такая, в чем истинная причина, мы не поняли. Но в итоге, Журавлика пришлось отдать с демонтированным задним карданом, и щёлкающей левой крестовиной переднего привода. 🤷‍♂

Новую партию автомобилей для нужд фронта привезли волонтёры групп «АвтоВальхалла» и «ПриZрак Новороссии»

Татьяна и Дмитрий Павленко и Дмитрий Перекат доставили в Донецк гуманитарный груз со всей России.

Спасибо всем неравнодушным за необходимую помощь фронту.

@ttambyl

Начну с того, что за эти подарки для новой рембазы Кальмиуса, отдельное спасибо Наталье Ивановне из Нижневартовска, которая, ещё с Нового года, целевым назначением отправляет весьма серьезные суммы на дополнительное оборудование для машин Кальмиуса и на инструменты их для ремонтных подразделений. А ориентировал её на это благое дело её папа, Иван Назарович, который сам является автомехаником и проявляет корпоративную заботу о коллегах на фронте.
Не смотря на все наши попытки сэкономить, комплект оборудования получился нифига не дешёвым, и пришлось задействовать общий бюджет АвтоВальхаллы. Так что, спасибо и Наталье Ивановне с Иваном Назаровичем, и всем подписчикам "Призрака Новороссии" кто поддерживают нас финансово.

Комплект оборудования включает в себя следующее:
1. Компрессор воздушный на 380 вольт, (производительность позволяет подключать даже пескоструй).
2. Сварочный полуавтомат под газ с возможностью сварки электродами.
3. Силиконовые воздушные шланги для компрессора.
4. Пневматический гайковёрт.
5. Пневматическая угловая трещётка, (для откручивания крепежа в труднодоступных местах).
6. Осушитель воздуха с лубрикатором, и два мини-лубрикатора непосредственно на гайковёрт и трещётку. Все элементы пневмосистемы с разъёмами БРС. В этот же пункт добавлю и две бутылки масла для пневмоинструмента.
7. Ударная отвёртка с габаритами внушающими уважение. 🙂
8. Комплект ударных головок больших размеров со специальной трещеткой и воротками, (для ремонта бронетехники).
9. Максимальный в линейке "Дело техники" набор ключей и головок. Он довольно дорогой, но купил именно его потому что у меня такой же точно, пользовался им ещё дома и привез сюда, ибо он офигенный, в нём есть почти всё, что нужно для ремонта любой сложности легковых автомобилей.
10. Миниатюрная и дешёвенькая, но дико полезная насадка на плунжерный шприц для пресс-масленок. Не скажу что защёлкивается полностью герметично, но в отличии от штатных, позволила успешно прокачать соболиные шкворни и крестовины передних приводов. В бронетехнике пресс-масленок дофига, так что парням она наверняка пригодится.
11. Пропановые баллоны, (ну это Дима Павленко свои лишние отдал).

Быстрых и лёгких ремонтов парням. 🙂

Баллоны это Наталья отдала, из Болтино.

🇷🇺 Около месяца назад мы отправляли груз бойцам, который собрали  петербургские волонтеры " Народной сети" .  Купил машину на собственные средства и доставил на ней груз до  склада в Донецке наш волонтер Григорий.

Машина  на линии боевого столкновения - это в первую очередь спасение жизни ребят.  К сожалению транспорт на фронте- расходный материал, поэтому срок жизни машин невелик и в них постоянно есть острая необходимость.
Если  у вас или ваших друзей есть возможность приобрести машину для ребят- это будет лучшее вложение в дело нашей Победы!

Большая благодарность  Григорию , который купил и доставил машину нашим воинам; Эдуарду, помогавшему поставить"Соболь" на ноги; подписчикам каналов " Призрак Новороссии" и " Питер- ZOV", и конечно же Владимиру  Юрьевичу Грубнику- главному вдохновителю всех наших проектов!

🇷🇺 Напоминаем  АКТУАЛЬНЫЕ реквизиты для сбора добровольных пожертвований для воюющей Русской армии:

ВТБ:
4272290754036887
Роман Юрьевич З.
Сбербанк:
2202206898548321
Роман Юрьевич З.

Крипта:
BTC
bc1qwd2mlhzdkx08zwwznf7pdhq0je3a8fv3z38ec8
ETH
0xC705CAdA4167d3d7DB0930dbBE8D0eD52955095b

Если вам нужен одноразовый адрес или другая валюта: @ghost_crypt_bot

🇷🇺 для подачи заявки на получения масксетей для подразделений - пишите в бот @maskseti_bot

Вот уж действительно :*один случай на миллион*
Поехали за Нивой *Чиж*в Удмуртию, на обратном пути сломались в Волгограде.
Утро.. Смс на нашем канале:-*Ребята вам помощь нужна? *
Созваниваемся, обговариваем детали и Александр едет к нам на помощь.
В течение дня помогает с поиском и привозом запчастей⚙️🔩⛓️⚒️
Починили и рванули дальше в путь.
Спустя несколько дней Александр сообщил, что *Чиж* попал в подразделение его брату на СВО.
Мгновенная карма ,чудо или ещё что-то?
Просыпайся СТРАНА!!! Нельзя оставаться сейчас в стороне!
Нужно парням на СВО помогать всеми возможными способами !
Как сказал товарищ Музыкант:-ПОБЕДА БУДЕТ ЗА НАМИ 🇷🇺

#БудемЖить
#Автовальхалла

ПаVленкоZaМир

Опять прилетал Журавлик, возвращающийся из дальней командировки. Общий километраж пробега после замены ШРУСа более чем внушительный, в том числе и с грузом, но вибрации не появились. Похоже, что проблема полностью решена, и причиной были именно ШРУСы подвальнокитайского качества.
Парни машиной полностью довольны, и на практике поняли как это удобно, когда у тебя позади переднего ряда сидений практически купе вагона.
Да здравствуют Соболи, и наш новосибирский филиал. 😎

Песня🎶
Родина Мать Зовёт

#БудемЖить

ПаVленкоZaМир

Песня🎶
Я Русский 🇷🇺

#БудемЖить

ПаVленкоZaМир

10 лет "кровавому воскресенью" в Горловке.

Чтобы помнили.

https://xn--r1a.website/ghost_of_novorossia/6849

Ну и о хорошем, наконец-то. 🙂 Возвращаясь из командировки заезжал товарищ Тичер, получил небольшую посылочку для Хоттабыча. Собственно, необходимы Хоттабычу сейчас только амортизаторы, (мы его и купили с мертвыми задними амортизаторами). А подшипники, сальники и крестовины передних приводов, это деталюшки не всегда имеющиеся в магазинах, поэтому их лучше покупать заблаговременно.

Здесь же сообщу, что эвакуационная буханка тов. Балу, которая ремонтировалась у нас на базе, благополучно проехала несколько сотен километров и прибыла к месту дислокации. Быстрой её реанимация получилась благодаря нашему ленинградскому коллеге - Эдуарду, который отправил мне на ремонт, с последующей передачей нуждающимся, мёртвую коробку передач от буханки, к которой была прикручена абсолютно живая раздаточная коробка. Вот её-то мы и воткнули на буханку тов. Балу. 😎

Добрый день☀
Едем в Ногинск смотреть Соболь.
Очень надеемся, что машина будет хорошая.

#БудемЖить
#Автовальхалла


https://xn--r1a.website/ghost_of_novorossia/21337

ПаVленкоZaМир

Добрый вечер!

По итогам вчерашней поездки хочется вам рассказать.
Мне сразу показался этот автомобиль не таким, каким мы с Сергеем смотрели его весной.
В дальнейшем, при детальном осмотре, я убедился, что это всё тот же, только слегка внешне прилизанный, но убитый Соболь.
Весной данный "продаван" продавал его за 520 000.
После того как замазал и обрезал пару выгнивших мест и наскоро залил их Броникором, поднял цену на 20 000 и снова выставил на продажу.
Судя по состоянию салона, пробег у этой машины был скручен минимум тысяч на 200, а то и больше.
Ну, не может он составлять 140000 км, как заявлял сам продовец – капремонт движка не делали, а значит жить ему осталось недолго, о чем говорит не ровная работа оного после прогрева. Тахометр, печка и часть приборов не работают.
Для приличия мог бы и помыть салон😄
Что касается второго Соболя, который он расхваливал, так там, если вы заметили, все пороги гнилые, резина подъедена изнутри.
Это говорит о том, что на переднем левом пора менять шкворня, и скорее всего, на правом тоже.
Ну, и там стоит 409-ый движок, что для города хорошо, а для войны плохо.
У меня всегда вызывает сомнение, когда рассказывают, что вложились на 1,1 млн., а продают за 800 тыс., потому что срочно нужны деньги. Хотя салон и помыт😀

#БудемЖить
#Автовальхалла

https://xn--r1a.website/ghost_of_novorossia/21337

ПаVленкоZaМир

Доброе утро☀
Едем в Тулу смотреть 2 Соболя.

#БудемЖить
#Автовальхалла

https://xn--r1a.website/ghost_of_novorossia/21337

ПаVленкоZaМир