Трёхлетний Закон дополнен новыми схемами госзакупок
📜✍🏼 27 ноября Президент Узбекистана подписал Закон по внесению поправок в Закон «О государственных закупках», принятый Законодательной палатой 23 июля и одобренный Сенатом 21 сентября 2024 года.
Закон «О государственных закупках» (от 22.04.2021г. №ЗРУ-684), наряду с несколькими существенными изменениями, дополняется также следующими новыми статьями:
➖Статья 11–1. Принцип устойчивости;
➖Статья 38–1. Централизованные государственные закупки;
➖Статья 38–2. Рамочное соглашение;
➖Статья 51–1. Критерии проведения упрощённой процедуры закупки малой стоимости;
➖Статья 51–2. Заключение договора по результатам проведения упрощённой процедуры закупки малой стоимости;
➖Статья 62–1. Проведение отбора среди квалифицированных участников;
➖Статья 70–1. Проведение тендера среди квалифицированных участников;
➖Статья 70–2. Критерии проведения двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–3. Закупочная комиссия по проведению двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–4. Объявление о проведении двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–5. Порядок подачи предложений участников двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–6. Рассмотрение и оценка предложений участников двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–7. Заключение договора по результатам двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 79–1. Конфликт интересов при рассмотрении жалоб.
Также, пересмотрено определение понятию оператор электронной системы госзакупок, указанное в статье 25 Закона, и изложена в новой редакции статья 71 Закона (Порядок осуществления государственных закупок по прямым договорам).
🗓 Вышеуказанные изменения и дополнения вступают в силу с 01.03.2025г.
#Госзакупки #Минэкономфин #Тендер #УзРТСБ #XTXarid
📜✍🏼 27 ноября Президент Узбекистана подписал Закон по внесению поправок в Закон «О государственных закупках», принятый Законодательной палатой 23 июля и одобренный Сенатом 21 сентября 2024 года.
Закон «О государственных закупках» (от 22.04.2021г. №ЗРУ-684), наряду с несколькими существенными изменениями, дополняется также следующими новыми статьями:
➖Статья 11–1. Принцип устойчивости;
➖Статья 38–1. Централизованные государственные закупки;
➖Статья 38–2. Рамочное соглашение;
➖Статья 51–1. Критерии проведения упрощённой процедуры закупки малой стоимости;
➖Статья 51–2. Заключение договора по результатам проведения упрощённой процедуры закупки малой стоимости;
➖Статья 62–1. Проведение отбора среди квалифицированных участников;
➖Статья 70–1. Проведение тендера среди квалифицированных участников;
➖Статья 70–2. Критерии проведения двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–3. Закупочная комиссия по проведению двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–4. Объявление о проведении двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–5. Порядок подачи предложений участников двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–6. Рассмотрение и оценка предложений участников двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 70–7. Заключение договора по результатам двухэтапных государственных закупок;
➖Статья 79–1. Конфликт интересов при рассмотрении жалоб.
Также, пересмотрено определение понятию оператор электронной системы госзакупок, указанное в статье 25 Закона, и изложена в новой редакции статья 71 Закона (Порядок осуществления государственных закупок по прямым договорам).
🗓 Вышеуказанные изменения и дополнения вступают в силу с 01.03.2025г.
#Госзакупки #Минэкономфин #Тендер #УзРТСБ #XTXarid
Правительство Узбекистана объявило тендер на строительство платной автодороги «Ташкент – Андижан».
Утверждённая Кабинетом Министров 21 января концепция I этапа проекта включает строительство дороги через перевал Камчик, протяжённостью 171 км.
Для оказания содействия в выборе частного партнёра, с которым будет заключено долгосрочное соглашение ГЧП, государство привлекло консалтинговые фирмы #Arup (Великобритания), #CMS (Великобритания), и #PwC (Узбекистан).
🗓 Согласно объявлению МинИПТ от 03.02.2025г., документы для участия в тендере принимаются до 18:00 (ташкентское время) 21 апреля 2025 года.
Пресс-служба Президента РУз сообщает, что проект альтернативной трассы «Ташкент – Андижан», общей протяжённостью 314 км, был разработан при поддержке Всемирного банка [#, #].
3 января Шавкату Мирзиёеву также представлена информация о проекте создания сухого порта в Навоийской области совместно с компанией Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ, квази-госкомпания).
#ВсемирныйБанк #ВБ #Минтранс #Тендер #ADPortsGroup
Утверждённая Кабинетом Министров 21 января концепция I этапа проекта включает строительство дороги через перевал Камчик, протяжённостью 171 км.
Для оказания содействия в выборе частного партнёра, с которым будет заключено долгосрочное соглашение ГЧП, государство привлекло консалтинговые фирмы #Arup (Великобритания), #CMS (Великобритания), и #PwC (Узбекистан).
🗓 Согласно объявлению МинИПТ от 03.02.2025г., документы для участия в тендере принимаются до 18:00 (ташкентское время) 21 апреля 2025 года.
Пресс-служба Президента РУз сообщает, что проект альтернативной трассы «Ташкент – Андижан», общей протяжённостью 314 км, был разработан при поддержке Всемирного банка [#, #].
3 января Шавкату Мирзиёеву также представлена информация о проекте создания сухого порта в Навоийской области совместно с компанией Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ, квази-госкомпания).
#ВсемирныйБанк #ВБ #Минтранс #Тендер #ADPortsGroup