Государство привлекает ещё кредит на $240 млн для строительства дорог. Когда начнут строить платные дороги за счёт частных инвестиций?
📜✍🏼 15 апреля Президент РУз подписал постановления № ПП-157 «О мерах по реализации проекта «Строительство внутренних дорог с цементобетонным покрытием» с участием Азиатского банка развития», согласно которому на реализацию проекта по строительству внутренних дорог АБР предоставляет $240,0 млн в кредит на 25 лет по ставке 2% годовых. Вклад Узбекистана в проект составляет $64,9 млн, в том числе $28,4 млн в виде освобождения от уплаты таможенных пошлин.
Постановлением установлено, что срок реализации проекта составляет 9 лет (2024 — 2032 годы), в том числе строительные работы (841 км) — 4 года (2024 — 2027 годы), а также работы по содержанию и эксплуатации — 5 лет (2028 — 2032 годы).
В июне прошлого года стало известно, что всего за 2017-2022 годы за счёт государственных средств построено, реконструировано и отремонтировано 80531 км автодорог, а также реконструировано и отремонтировано 1265 мостов и путепроводов. На тот момент в Узбекистане шла реализация 5 проектов за счёт кредитов МФИ на $834,5 млн, согласно которым к концу 2026 года запланировано введение в эксплуатацию 993,4 км автодорог, из которых 754 км с цементобетонным и 239 км с асфальтобетонным покрытиями. Также в течение 2023-2027 годов за счёт привлечённых средств МФИ будет реализовано 5 проектов на 920,9 млн долларов по ремонту и введению в эксплуатацию 177 км автодорог и 1947 км дорог местного значения.
Президент своим постановлением от 10.10.2023г. № ПП-330 одобрил реализацию проектов за счёт кредитов Всемирного банка, АБР и АБИИ по строительству автодорог общего пользования, которые в будущем могут стать платными. При этом до 2026 года в Узбекистане планируют построить три платные автодороги.
Напомним, что согласно статье 32 Закона «О дорожном движении» (от 19.01.2024 г. № ЗРУ-900), обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог требованиям нормативных документов в сфере дорожного движения возлагается на владельцев дорог, которыми являются предприятия, учреждения, организации или физ. лица, в ведении которых находится дорога. При этом ущерб, причинённый участникам дорожного движения и транспорту вследствие невыполнения владельцами дорог возложенных на них обязанностей, подлежит возмещению ими, в порядке, установленном законодательством. В то же время, в статье 43 Закона сохранена без изменения норма, что государство гарантирует права на безопасные условия движения по дорогам.
#АБР #Госдолг #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
📜✍🏼 15 апреля Президент РУз подписал постановления № ПП-157 «О мерах по реализации проекта «Строительство внутренних дорог с цементобетонным покрытием» с участием Азиатского банка развития», согласно которому на реализацию проекта по строительству внутренних дорог АБР предоставляет $240,0 млн в кредит на 25 лет по ставке 2% годовых. Вклад Узбекистана в проект составляет $64,9 млн, в том числе $28,4 млн в виде освобождения от уплаты таможенных пошлин.
Постановлением установлено, что срок реализации проекта составляет 9 лет (2024 — 2032 годы), в том числе строительные работы (841 км) — 4 года (2024 — 2027 годы), а также работы по содержанию и эксплуатации — 5 лет (2028 — 2032 годы).
В июне прошлого года стало известно, что всего за 2017-2022 годы за счёт государственных средств построено, реконструировано и отремонтировано 80531 км автодорог, а также реконструировано и отремонтировано 1265 мостов и путепроводов. На тот момент в Узбекистане шла реализация 5 проектов за счёт кредитов МФИ на $834,5 млн, согласно которым к концу 2026 года запланировано введение в эксплуатацию 993,4 км автодорог, из которых 754 км с цементобетонным и 239 км с асфальтобетонным покрытиями. Также в течение 2023-2027 годов за счёт привлечённых средств МФИ будет реализовано 5 проектов на 920,9 млн долларов по ремонту и введению в эксплуатацию 177 км автодорог и 1947 км дорог местного значения.
Президент своим постановлением от 10.10.2023г. № ПП-330 одобрил реализацию проектов за счёт кредитов Всемирного банка, АБР и АБИИ по строительству автодорог общего пользования, которые в будущем могут стать платными. При этом до 2026 года в Узбекистане планируют построить три платные автодороги.
Напомним, что согласно статье 32 Закона «О дорожном движении» (от 19.01.2024 г. № ЗРУ-900), обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог требованиям нормативных документов в сфере дорожного движения возлагается на владельцев дорог, которыми являются предприятия, учреждения, организации или физ. лица, в ведении которых находится дорога. При этом ущерб, причинённый участникам дорожного движения и транспорту вследствие невыполнения владельцами дорог возложенных на них обязанностей, подлежит возмещению ими, в порядке, установленном законодательством. В то же время, в статье 43 Закона сохранена без изменения норма, что государство гарантирует права на безопасные условия движения по дорогам.
#АБР #Госдолг #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
📜✍🏼 Кстати, согласно постановлению Президента РУз от 15.04.2024г. №ПП-158 на реализацию проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 Км (60 Км) автодороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» привлекаются кредиты:
➖Исламского банка развития в размере $106,70 млн на срок 20 лет по ставке 10-летний SOFR в долларах США средний СВОП показатель + 2,1 б.п.;
➖Фонда ОПЕК по международному развитию в размере $47,24 млн на срок 20 лет по ставке 6-месячный SOFR + 2,3 б.п.
#ИБР #ФондОПЕК #Госдолг #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
➖Исламского банка развития в размере $106,70 млн на срок 20 лет по ставке 10-летний SOFR в долларах США средний СВОП показатель + 2,1 б.п.;
➖Фонда ОПЕК по международному развитию в размере $47,24 млн на срок 20 лет по ставке 6-месячный SOFR + 2,3 б.п.
#ИБР #ФондОПЕК #Госдолг #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
📜✍🏼 24 апреля т.г. Премьер-министр РУз подписал постановление № 233 «О мерах по организации реализация эксплуатационные работы автомобильных дорог общего пользования частным сектором на основе аутсорсинга», исходя из постановления Президента от 10.10.2023г. №ПП-330, которым был утверждён Перечень из 13 проектов с участием частного сектора на основе аутсорсинга по эксплуатации автодорог общего пользования протяженностью до 20 км в Каракалпакстане и областях [#]
#Минтранс #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
#Минтранс #Автойулинвест #Госкомавтодор #Узавтойул #Йулкурилиш
Аннулируются акции государственного АО «Yo’lqurilish» на 413,8 млрд сумов
В объявлении АО указывается, что акции не были размещены и деньги от продажи акций АО не поступали. Эмиссия признана несостоявшейся.
Напомним, что решение о данном дополнительном выпуске акций АО было принято акционером 8 сентября 2022 года. Существенный факт АО о данном решении был опубликован на ЕПКИ 23 сентября 2022 года, но он пустой (https://new.openinfo.uz/facts/6/8716).
Как следует из следующего сущфакта на ЕПКИ, эмиссия была зарегистрирована 21 октября 2022 года.
Аннулируемые акции подлежали размещению Агентству по управлению госактивами в счёт передаваемых государством долей в различных ООО и здания в Ташкенте [см решение о выпуске на фото].
#Йулкурилиш #Госкомавтодор #Узавтойул #Автойулинвест #Минтранс #АУГА
В объявлении АО указывается, что акции не были размещены и деньги от продажи акций АО не поступали. Эмиссия признана несостоявшейся.
Напомним, что решение о данном дополнительном выпуске акций АО было принято акционером 8 сентября 2022 года. Существенный факт АО о данном решении был опубликован на ЕПКИ 23 сентября 2022 года, но он пустой (https://new.openinfo.uz/facts/6/8716).
Как следует из следующего сущфакта на ЕПКИ, эмиссия была зарегистрирована 21 октября 2022 года.
Аннулируемые акции подлежали размещению Агентству по управлению госактивами в счёт передаваемых государством долей в различных ООО и здания в Ташкенте [см решение о выпуске на фото].
#Йулкурилиш #Госкомавтодор #Узавтойул #Автойулинвест #Минтранс #АУГА
Пресс-служба Президента РУз: «Закон "Об автомобильных дорогах", принятый около 20 лет назад, не соответствует современным требованиям и не учитывает последние реформы и актуальные вопросы. В связи с этим готовится новая редакция закона, в которой, в частности, планируется внедрить механизм «планирования дорожной деятельности», чтобы развивать инфраструктуру дорог в соответствии с растущими потребностями населения и экономики.»
Информация о причинах необходимости принятия Закона в новой редакции появилась в свете проведённого 13 мая 2025 года Шавкатом Мирзиёевым совещания касательно проектов в сфере дорожного хозяйства.
Отмечено, что в новом законе будут предусмотрены правовая основа для ввода платных дорог и требования к размещению объектов сервиса в придорожных зонах.
Поручение по разработке нового закона было дано Минтрансу и Госкомавтодор постановлением Президента от 10.10.2023г. №ПП-330 со сроком исполнения — август 2024 года.
Данным Постановлением (уже 4 раза в него вносились изменения) были утверждены:
➖«Дорожная карта» по дальнейшему совершенствованию системы дорожного хозяйства;
➖Перечень перспективных проектов по организации платных автодорог;
➖Перечень проектов по строительству, реконструкции и ремонту автодорог, реализуемых за счёт средств МФИ и иностранных правительственных финансовых организаций, а также других кредитных организаций;
➖Программа восстановления мостовых сооружений в 2023 — 2026 годах;
➖Основные параметры по реализации Программы восстановления мостовых сооружений в разрезе каждого региона;
➖Программа строительства, реконструкции и ремонта автодорог в 2023 — 2026 годах;
➖Основные параметры по реализации Программы строительства, реконструкции и ремонта автодорог в разрезе каждого региона;
➖Параметры по комплексному совершенствованию дорожной инфраструктуры Каракалпакстана и областей на 2023 — 2026 годы;
➖Параметры по развитию придорожной инфраструктуры Каракалпакстана и областей на 2023 — 2026 годы;
➖Сводные параметры работ по озеленению автодорог общего пользования в 2023 — 2026 годах;
➖Адресный перечень объектов, на которых создаётся «зелёный пояс» вдоль автодорог общего пользования в 2023 — 2026 годах.
Также, по случаю проведённого 13 мая совещания, сообщается, что привлекаются кредитные средства от АБР, ВБ, ИБР и АБИИ для реализации следующих проектов:
➖вынос магистрали А-380 за пределы городов Турткуля и Беруни;
➖ремонт 516 км дорог в Каракалпакстане и Хорезмской области;
➖строительство дорог с цементобетонным покрытием на участках Термез – Денау и Сырдарья – Бахт.
Кроме того из пресс-релиза следует, что всего за последние два года на строительство, ремонт и содержание дорог было направлено 26 трлн сумов. При этом в три раза увеличился объём средств, привлечённых за рубежом.
#Узавтойул #Госкомавтодор #Автойулинвест #Госдолг #Нормотворчество #Цифры
Информация о причинах необходимости принятия Закона в новой редакции появилась в свете проведённого 13 мая 2025 года Шавкатом Мирзиёевым совещания касательно проектов в сфере дорожного хозяйства.
Отмечено, что в новом законе будут предусмотрены правовая основа для ввода платных дорог и требования к размещению объектов сервиса в придорожных зонах.
Поручение по разработке нового закона было дано Минтрансу и Госкомавтодор постановлением Президента от 10.10.2023г. №ПП-330 со сроком исполнения — август 2024 года.
Данным Постановлением (уже 4 раза в него вносились изменения) были утверждены:
➖«Дорожная карта» по дальнейшему совершенствованию системы дорожного хозяйства;
➖Перечень перспективных проектов по организации платных автодорог;
➖Перечень проектов по строительству, реконструкции и ремонту автодорог, реализуемых за счёт средств МФИ и иностранных правительственных финансовых организаций, а также других кредитных организаций;
➖Программа восстановления мостовых сооружений в 2023 — 2026 годах;
➖Основные параметры по реализации Программы восстановления мостовых сооружений в разрезе каждого региона;
➖Программа строительства, реконструкции и ремонта автодорог в 2023 — 2026 годах;
➖Основные параметры по реализации Программы строительства, реконструкции и ремонта автодорог в разрезе каждого региона;
➖Параметры по комплексному совершенствованию дорожной инфраструктуры Каракалпакстана и областей на 2023 — 2026 годы;
➖Параметры по развитию придорожной инфраструктуры Каракалпакстана и областей на 2023 — 2026 годы;
➖Сводные параметры работ по озеленению автодорог общего пользования в 2023 — 2026 годах;
➖Адресный перечень объектов, на которых создаётся «зелёный пояс» вдоль автодорог общего пользования в 2023 — 2026 годах.
Также, по случаю проведённого 13 мая совещания, сообщается, что привлекаются кредитные средства от АБР, ВБ, ИБР и АБИИ для реализации следующих проектов:
➖вынос магистрали А-380 за пределы городов Турткуля и Беруни;
➖ремонт 516 км дорог в Каракалпакстане и Хорезмской области;
➖строительство дорог с цементобетонным покрытием на участках Термез – Денау и Сырдарья – Бахт.
Кроме того из пресс-релиза следует, что всего за последние два года на строительство, ремонт и содержание дорог было направлено 26 трлн сумов. При этом в три раза увеличился объём средств, привлечённых за рубежом.
#Узавтойул #Госкомавтодор #Автойулинвест #Госдолг #Нормотворчество #Цифры