📶 КорпИнфо 📰
7.38K subscribers
3.72K photos
574 videos
47 files
11.8K links
Новости рынка капитала Узбекистана, а также некоторых корпоративных и иных событий в стране и за рубежом 😎

Disclaimer: Публикуем в упрощённом виде открытую информацию, доступную в Интернет. При расхождении просим руководствоваться первоисточником инфы
Download Telegram
Почему литейно-механический завод был передан оператору сети железных дорог ?!

Пресс-служба Президента РУз по случаю его визита в Литейно-механический завод (Quyuv-Mexanika Zavodi, далее - Завод) сообщает, что завод, занимающий в столице площадь более 40 гектаров, прежде работал не в полную мощность и был малорентабельным, в связи с этим был передан в ведение АО «Узбекистон темир йуллари» и модернизирован в 2013 году, за $120 млн построен новый литейный цех.

Отмечается, что на Заводе в 2018-2023 годах локализовано производство около 100 видов продукции. В 2023 году произведена продукция на 267 млрд сумов, осуществлён экспорт 170 вагонов и запасных частей на $10 млн. В 2024 году планируется увеличить объём экспорта до $15 млн.

В ходе ознакомления Президента РУз с производимой Заводом продукции отмечено, что необходимо наращивать производство товаров для строительства, коммунальной и других отраслей, знакомить с этими возможностями предпринимателей, увеличивать количество заказов.

УП «Ўзтемирйўлмаштаъмир» (Узжелдорреммаш, преобразовано из УП в АО в 2023 году), в состав которого входило ДП «Quyuv-Mexanika Zavodi», было передано в уставный капитал ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в соответствии с постановлением Кабинета Министров от 03.03.2001г. №108. Согласно постановлению Президента от 10.10.2023г. №329 ДП «Quyuv-Mexanika Zavodi» преобразовано в АО «Quyuv-Mexanika Zavodi», с единственным акционером в лице #ГАЖК.

#Quyuv_Mexanika_Zavodi #КонфликтИнтересов #Экспорт
#Узжелдорреммаш #Ўзтемирйўлмаштаъмир