Подрыв безопасности

Вечером 31 мая под Брянском пассажирский поезд №86 «Климов — Москва» въехал в рухнувший автомобильный мост. В момент его обрушения по мосту ехала фура. Погибли 7 человек, включая машиниста. 69 получили травмы, трое из них — дети.

На следующий день в Курской области, в Железногорском районе, обрушился железнодорожный мост: грузовой состав провалился на трассу, загорелся локомотив. Пострадали трое сотрудников поездной бригады — всех доставили в больницу ночью.

Утром 1 июня — новые сообщения: в районе Унечи в Брянской области повреждены пути. За сутки — три инцидента на железной дороге.

Сначала Московская железная дорога заявила о «незаконном вмешательстве» под Брянском. Потом пост был удалён. Губернатор Брянской области Александр Богомаз заговорил о «подрыве». Следственный комитет подтвердил: оба моста разрушены в результате подрывов. Вскоре и этот пресс-релиз был удалён, появилась новая версия: теперь мост просто «обрушился», а поезд просто «упал». Формулировки властей меняются каждый час.

1 июня дроны атаковали сразу несколько военных аэродромов в «глубоком тылу» — в Мурманской, Иркутской, Рязанской и Ивановской областях. По данным украинских источников, в результате операции СБУ «Паутина» повреждены более 40 самолётов, включая стратегические ракетоносцы Ту-95 и Ту-22М3, а общий ущерб превысил $2 млрд. Дроны вылетали прямо с фур. Это были первые удары по Сибири за всё время войны. Z-блогеры выражают крайнее возмущение: пишут о халатности властей, говорят о «чёрном дне российской авиации» и «русском Перл-Харборе».

Кремль упорно делает вид, что «всё под контролем». Только это не имеет ничего общего с действительностью. Безопасность на транспорте — иллюзия. Инфраструктура — уязвима. Российские регионы превратились в зону боевых действий из-за развязанной Кремлём захватнической войны. Самолёты летают по тем же маршрутам, где работают системы ПВО. Пассажиры ночуют в аэропортах из-за перекрытий неба.

Пока Кремль продолжает войну, Россия становится всё более уязвимой. Безопасность граждан — не приоритет. Защищают здания, технику, трассы к полигонам — но не людей. Но главная угроза для всех, кто живёт в России, — не дроны и не «диверсанты». Это власть, развязавшая бессмысленную войну и не готовая её закончить.

#КоалицияПротивПропаганды — независимые медиа российских регионов ✊

🌐 Все проекты
🚀 Подписаться

Склад в 4 км от центра и взрыв фуры — челябинский след в атаке на стратегические аэродромы

Ключевой особенностью атаки на стратегические аэродромы 1 июня стало использование фур, внутри которых перевозились, и с которых запускались дроны.

Одну из таких фур с челябинскими номерами засняли очевидцы 31 мая в Амурской области — она взорвалась на трассе Чита — Хабаровск, недалеко от поселка Серышево. Telegram-канал SVB_DTP написал, что фура перевозила контейнеры, похожие на те, что использовались при транспортировке украинских дронов, однако позже посты были удалены. Видео взрыва и пожара опубликовал Z-блогер Кирилл Федоров: на кадрах видно, как человек входит в контейнер через дверь — и сразу после этого происходит взрыв. По словам Федорова, мужчина погиб.

Позднее губернатор Амурской области Василий Орлов подтвердил возгорание, заявил, что «водитель пострадал» но отметил, что ударов БПЛА «допущено не было».

До военного аэродрома «Украинка», где базируются дальние бомбардировщики Ту-95МС, — около восьми километров от места взрыва. По данным пропагандистского издания URA.RU, машина была оформлена на физическое лицо 3 марта 2025 года и сменила уже шесть владельцев. Telegram-каналы и аффилированное с силовиками издание Baza утверждают, что контейнер сгоревшей фуры идентичен тем, что использовались при атаках в Мурманской и Иркутской областях.

«Короче, всё вокруг горит, на***й, фура загорелась на ходу, б***ть, п***ц, на***й, вот она стоит, 74-й регион, будка сгоревшая, на***й, тягача не видать, на***й», — комментирует водитель, который снимает уже сгоревшую фуру.

Параллельно пропагандистский проект «Война с фейками» заявил о якобы найденном складе в Челябинске, где готовились такие фуры. Геолокация, выполненная по фото, опубликованным украинской стороной, указывает на здание по адресу: Челябинск, Свердловский тракт, 28А — в промзоне рядом с Челябинским электровозоремонтным заводом. Помещение площадью 638 кв. м сдавалось за 350 тысяч рублей в месяц, было оборудовано грузоподъёмным механизмом, душевой, столовой, переодевалкой и тремя офисными кабинетами. По информации из открытых источников, арендаторы заехали туда 18 ноября 2024 года.

На фото, опубликованных украинской стороной, видны характерные детали — кран-балка, форма окон и дверных проёмов, совпадающие с архивным объявлением на российских сайтах недвижимости. Пропагандисты также отмечают, что Челябинская область граничит с Казахстаном — возможным маршрутом для переправки боевых частей дронов, тогда как корпуса могли закупаться в России.

⬛️1 июня 2025 года ВСУ провели беспрецедентную атаку дронами-камикадзе по военным аэродромам сразу в четырех регионах России — Мурманской, Иркутской, Рязанской и Ивановской областях. Повреждены десятки единиц техники, включая стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-22М3. По данным СБУ, всего выведено из строя более 40 самолётов, а общий ущерб может превышать $2 млрд. Операция получила название «Паутина».

Системный крах внутреннего контроля. Власть, занятая парадами и цензурой, не замечает, как «экспортная» война превращается в пожар внутри страны. ✊

💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»

🐻Как фанаты «Трактора» устроили громкий протестный автопробег

2 июня 2009 года около двухсот челябинских автомобилистов с флагами и плакатами собрались у дворца спорта «Юность». Это были не просто фанаты, а люди, которым надоело смотреть, как разваливается их любимый клуб. Они устроили автопробег с конкретной целью — добиться отставки руководства «Трактора», которое, по их мнению, довело команду до дна.

Поводов для злости хватало. Один за другим из клуба уходили ведущие игроки, новых звёзд не появлялось, а команда каталась вниз по турнирной таблице. Фанаты написали открытое письмо губернатору Петру Сумину и мэру Челябинска Михаилу Юревичу. Претензии звучали жёстко: «Трактор» потерял лицо, а руководство — доверие. Под горячую руку попали генеральный директор Исаак Валицкий и главный тренер Андрей Назаров — болельщики требовали их немедленной отставки.

Организаторы акции заранее согласовали маршрут с мэрией: от «Юности» до новой арены «Трактор». Но на старте участников уже ждали. Сотрудники ГИБДД и милиции блокировали выезд колонны, останавливали машины, устраивали затяжные досмотры, проверяли документы. Фактически мероприятие попытались сорвать, несмотря на все формальные согласования. Действия властей только усилили недовольство и раззадорили фанатов.

🚌Тем не менее, автопробег всё же состоялся — пусть и не в полном объёме. Про акцию писали все местные СМИ, а в хоккейной тусовке заговорили: челябинские болельщики — не просто зрители на трибуне, а сила, с которой нужно считаться. Генеральный директор Валицкий и главный тренер Назаров в итоге покинули свои посты, но уже в следующем, 2010 году. ✊

💬 Чат ЧБ
💌 Отправить новость
🕊«Челябинск Будущего»