#Hydrodynamic #Diffraction & mooring in ANSYS AQWA Result

🔥 قطعی شد 🔥

ANSYS AQWA

🗓2 جمعه، 22 و 29 آذر
⏰16 ساعت ، 300 هزار تومان
👱‍♂️توضیحات مهندس ملایجردی درباره دوره

💥 آنلاین و حضوری

ثبت نام

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

طولانی ترین تونل زیر آبی جهان

امارات متحده عربی تصمیم دارد بندر فجیره امارات را از زیر خلیج‌فارس با قطار زیردریایی پرسرعت به شهر بمبئی در هند متصل کند. طول این راه زیر آبی حدود 2000 کیلومتر می‌باشد و این قطار پرسرعت با سرعت هزار کیلومتر در ساعت مسافران را جابجا خواهد کرد (یعنی در دو ساعت!)

در این مسیر زیرآبی دو لوله هم قرار خواهد گرفت که یکی صادرات نفت به هند و دیگری واردات آب شیرین به امارات را انجام خواهد داد.

♨️ABAQUS
با رویکرد سازه های دریایی و هیدرولیکی

📅3 روزه آخر هفته
⏰24 ساعت ،400 هزار تومان
👱‍♂️توضیحات مهندس عرفانی درباره دوره

💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

Preview PLAXIS 2D Workshop: Earthquake Geotechnical Analysis
♨️دوره
Plaxis 2D

📅پنجشنبه ها از 5 دی
⏰20 ساعت ، 300هزار تومان
👱‍♂️توضیحات مهندس حسین زاده درباره دوره

💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

گودبرداری غیر اصولی و عدم استفاده ازسازه نگهبان و درنهایت تخریب ساختمان مجاور😱

♨️شروع دوره
ABAQUS با رویکرد سازه ای
🗓 پنجشنبه ها از 28 آذر
⏰20 ساعت ، 300 هزار تومان
👩توضیحات مهندس تقیا درباره دوره

💥 آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

شبیه سازی برخورد امواج اقیانوسی با طیف موج JONSWAP به یک ستون با استفاده از ICFD LS-Dyna

♨️شروع دوره
LS-DYNA

🗓پنجشنبه ها از 28 آذر
⏰20 ساعت،380 هزار تومان
توضیحات آقای مهندس محجوب مدرس دوره
💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan
Parspajouhaan.com
☎️88964654-66432054
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

#شبیه_سازی اثر امواج بر فرسایش شن های ساحلی با استفاده از روش هیدرودینامیک ذرات-SPH

♨️شروع دوره
SACS

🗓پنجشنبه ها از 28 آذر
⏰90 ساعت

💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️88964654-66432054
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

‌
🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️جوشش خاک زیر ساختمانها🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️‌
‌
‌‌
‌ 💥تعریف جوشش به زبان ساده : اگر حرکت بطرف بالای آب در یک توده خاک که چسبندگی کمی دارد ، زیاد شود باعث جابجایی و بالا آمدن خاک می شود.‌
‌‌
‌
‌
💥این پدیده برای ساختمانها ، بیشتر در زمان زلزله و در لایه های خاک با چسبندگی کم بوجود می‌آید که باعث کج شدن ساختمان می‌شود.‌
‌
‌
‌
💥در فیلم مشاهده می کنیم که در زلزله سانفرانسیسکو آمریکا در سال۱۹۰۶ یک ساختمان بر اثر روانگرایی خاک و خالی شدن قسمتی از زیرآن کج شد.‌
‌
💥نامهای دیگر جوشش عبارتند از : روانگرایی ، سیلان ، زیرشویی‌

💣 قطعی شد 💣
Plaxis 2D

📅پنجشنبه ها از 12 دی
⏰20 ساعت ، 300هزار تومان
👱‍♂️توضیحات مهندس حسین زاده درباره دوره

💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

کانال آموزشی مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

‏این چاپگر 3D می تواند در کمتر از یک روز یک خانه 800 فوت مربعی را بسازد و چاپ کند

🔹این دستگاه برای مقابله با بی خانمانی جهانی ساخته شده و می تواند با هزینه خیلی پایبن و ارزان یک خانه بسازد.
‌.

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

کانال آموزشی مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

مش بندی قسمت های مختلف یک‌ پیچ به منظور استفاده در تحلیل های مکانیکی با استفاده از مش Hex نرم افزار #هایپرمش

مدرس:مهندس سلطانی

ثبت نام دوره جدید
@PARSPAJOUHAAN
88964654

@CAECAMCAD

عملکرد سازه های خرپایی.به شکل خیلی ساده

♨️شروع دوره
ABAQUS با رویکرد سازه ای

🗓 پنجشنبه ها از 28 آذر
⏰20 ساعت ، 300 هزار تومان
👩توضیحات مهندس تقیا درباره دوره

💥 آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

#شبیه_سازی حرکت کشتی یخ شکن و شکاف یخ با استفاده از روش DEM

♨️شروع دوره های دریایی موسسه پارس پژوهان
SACS, MARINE IN ABAQUS , ANSYS AQWA

💥 آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421

تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

#فیلم زیبا برای #آموزش #آرماتوربندی درست پله
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

#فیلم دیدنی از #تست #خستگی پره #توربین بادی

Wind turbine blade high cycle fatique tests

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

PLAXIS 2D: Using permeability in interfaces

💣 قطعی شد 💣
PLAXIS 2D

📅پنجشنبه ها از 12 دی
👱‍♂️توضیحات مهندس حسین زاده درباره دوره

💥آنلاین و حضوری

برای دریافت اطلاعات بیشتر پیام دهید
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

FLAC Version 7.0 - Micropile Load Test

💣 قطعی شد 💣
FLAC 2D

📅پنجشنبه ها از 12 دی
⏰30 ساعت ، 390 هزار تومان
👱‍♂️توضیحات مهندس قبادی درباره دوره

💥آنلاین و حضوری

ثبت نام
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
تخفیف دوره ها در:
instagram.com/parspajouhaan_co

نصب شمع بتنی

💥آباکوس با رویکرد ژئوتکنیک،MIDAS GTX NX،PLAXIS2D،PLAXIS3D، FLAC2D

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

تخریب شمع بتنی با دستگاه هیدرولیک

💥آباکوس با رویکرد ژئوتکنیک،MIDAS GTX NX،PLAXIS2D،PLAXIS3D، FLAC2D

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

⁠🎗 بتن اصلاح شده با لاتکس چیست؟🎗


🛡“بتن اصلاح شده با لاتکس” (LMC)، که به بتن پلیمری با سیمان پرتلند (PPCC) نیز موسوم است، همان بتن با سیمان پرتلند معمولی است که معمولا از جایگزین کردن یک لاتکس (امولسیون پلیمر) به جای بخشی از آب بتن ساخته می شود.
LMC و همچنین به طور کلی PC (بتن پلیمری) از سال های دهه 1950 به صورت تجاری استفاده شده اند.
LMC دارای قابلیت پیوستگی عالی به بتن قدیم است و از دوام زیاد در مقابل محلول های مخرب نیز برخوردار است؛ بنابراین عمدتا برای روکش های کف های صنعتی و نیز برای بازسازی دال های آسیب دیده به کار گرفته می شود.

🔎ساختار شیمیایی لاتکس
مواد فن آوری تولید بتن نوع LMC مشابه همان است که در بتن معمولی با سیمان پرتلند استفاده می شود به جز آنکه در اینجا، از لاتکس، که یک سوسپانسیون کلوئیدی پلیمر درآب است، به عنوان مواد افزودنی استفاده می شود.
لاتکس های گذشته، دارای پایه ی پلی وینیل استات یا پلی وینیلیدن کلراید بودند، اما امروزه به ندرت از مواد مزبور استفاده می شوند، زیرا در مورد ماده اول، این احتمال وجود داردکه مقاومت بتن خیس کم باشد و در مورد ماده دوم نیز، خطر خوردگی آرماتور وجود دارد.
امروزه بیشتر، از پلیمرهای الاستومری یا پلیمرهای شبه لاستیکی با پایه استایرن بوتادین و هم از پلیمر پلی آکریلات، استفاده می شود.

⁣❇️⁣شایان ذکر است که بر خلاف پلیمریزاسیون شدن مونومرها، که با کمک مواد افزودنی و با فعالسازی حرارتی صورت می گیرد، سخت شدن لاتکس ها از طریق خشک شدن آنها یا افت آب درون آنها انجام می شود.

📔⁣در یک مخلوط تازه حاوی بتن اصلاح شده با لاتکس، مقداری افت رطوبت داخلی وجود دارد، زیرا برای هیدراتاسیون سیمان پرتلند به آب نیاز است، با این وجود، این امر، برای کسب مقاومت مناسب بتن کافی نیست، در نتیجه، عمل آوری خشک برای LMC الزامی است، اعتقاد بر این است که ماده عمل آوری شده در هوا، موجب تشکیل یک لایه نازک پلیمر یکپارچه و چسبنده می شود که روی محصولات ناشی از هیدراتاسیون سیمان قطعات سنگدانه و حتی منافذ مویینه را می پوشاند.
🔔⁣اعتقاد بر این است که لایه پلیمری که منافذ مویینه ریز ترک ها را اندود می کند، نقش عمده ای را در ممانعت از جریان مایع به داخل بتن اصلاح شده با لاتکس بر عهده دارد. این خصوصیات LMC، سبب شده است که از آن، به عنوان یک ماده مهم، برای باز سازی کف ها، پیاده رو ها و عرشه های پل های آسیب دیده استفاده شود.

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

💎💎A 3D Discrete-Continuum Coupling Approach for Investigating the Deformation and Failure Mechanism of Tunnels across an Active Fault: A Case Study of Xianglushan Tunnel. Applied Sciences, 2019

✅ مقاله ای با روشی جالب جهت مدلسازی گسلش بر روی تونل، در flac 3d v 6

@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN

《سخت کننده چیست؟》

سخت کننده‌ ها صفحه‌ های فولادی هستند که به جان تیرها جوش داده می‌شوند. این صفحه‌ها می‌توانند به دو طرف یا یک طرف جان جوش شوند.
با اضافه کردن این صفحه‌ها ممان اینرسی تیر افزایش می‌یابد که این امر سبب بهبود صلبیت تیر و همچنین جلوگیری از چرخش در کمانش می ­شود. سخت کننده‌ها می­ توانند طولی و عرضی باشند.
سخت‌ کننده‌ های طولی (longitudinal stiffeners) مقاومت خمشی و برشی را افزایش می­ دهند. که در تیرهای عمیق مثل پل‌های بزرگراه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
سخت‌کننده‌ های عرضی (transverse stiffeners) باعث افزایش ظرفیت برشی جان تیر می ­شوند.­ گاهی اوقات که تیر تحت بار منفرد نقطه ­ای قرار می ­گیرد از سخت‌ کننده عرضی برای افزایش ظرفیت باربری استفاده می ­شود.
#فولاد #طراحی_تیر
@Parspajouhaan_civil
Parspajouhaan.com
☎️66432054-88968421
کانال مهندسی عمران:
🆔@CIVILPARSPAJOUHAAN