Авиапамятники⭐️
✈️Су-24М – заводской номер 0715360, бортовой номер "26" белого цвета. Корпус – верхняя часть серого цвета, носовая и нижняя – белого. Построен в 1985 году на Новосибирском авиазаводе. Состоял на вооружении 116-й бомбардировочно - разведывательной авиационной базы (в/ч 18555), аэродром Россь. Крайний полет совершил 11 октября 1995 года, после чего был законсервирован. Налетал 831 час 38 минут, совершил 1248 посадок. Находился на хранении в Росси, затем в Барановичах, откуда был доставлен 29 июня 2016 года в Музей авиационной техники в Боровой. В июне 2017 года перевезен из музея на аэродром Липки, новое место базирования Минского аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA

Скоро 23 февраля, отличным подарком станет схема любимого самолёта. Ребята работают по индивидуальным заказам, можно изготовить "сушку', "мигаря", или Як.
Эти и другие подарки можно заказать у Yourdecor_by.

События☝️
12 февраля 1971 года поднялся в воздух первый серийный ✈️ Ту-134Ш - учебно-штурманский самолёт.
Ту-134Ш-1 был создан для подготовки штурманов дальней и морской авиации эксплуатирующих самолёты Ту-22М с БРЛС "Рубин" и Ту-134Ш-2 с БРЛС "Инициатива-2" - для подготовки штурманов фронтовой авиации. Основное визуальное отличие о базового Ту-134А - смонтированные под центропланами четыре узла подвески двух многопозионных балочных держателей для авиабомб калибра от 50 до 250 кг.
Оба основных варианта под обозначением Ту-134Ш (вне зависимости от состава навигационного и специального оборудования) строились с 1971-го до начала 1980 года. Самолет до сих пор эксплуатируется в ВС РФ.
Ту-134Ш считается надёжной машиной и за время эксплуатации редко подводил свои экипажи.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 AviaticA Team
#события
___________
@AviaticA

Аэродромная техника 🚚
💭 УГЗС.М-АР
Унифицированная газозарядная станция УГЗС на базе автомобиля Урал-43206. Предназначена для зарядки бортовых систем ВС азотом.
Оборудование станции позволяет производить следующие работы:
- зарядку станции от внешнего источника сжатого газа;
- зарядку бортовых систем воздушных судов от баллонов станции перепуском и при помощи компрессора;
- перекачку газа из одной группы баллонов станции в другую.
Станция УГЗС обслуживается двумя специалистами.
📸 Александр Соц
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA

Эксклюзив📸
🚁 Bell Helicopter 407 р/н RA-01930🇷🇺
Потрясающий вертолет в гостях у DIAMOND AVIA. Примечательно, что данный вертолет совершил кругосветное путешествие в 2017г.
🌍 Боровая, Минск🇧🇾
🗓 Февраль 2021г.
📸 sky.n.planes
#эксклюзив
___________
@AviaticA