Первый полет🚀
✈️ Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR)
🗓 9 февраля 2002 г. - состоялся первый полет ERJ-170 самолета бразильской компании Embraer. Самолет предназначается для использования на малозагруженных авиационных линиях средней протяженности. Помимо базовой версии также существует вариант Embraer 170LR с большей дальностью полета. Также выпускается удлиненная его версия - Embraer 175.
Серийное производство начато в конце 2002 года. 17 марта 2004 г. в Варшаве, состоялся первый коммерческий рейс. Самолет быстро завоевал популярность среди авиакомпаний, зарекомендовав себя, как надежный и недорогой.
Количество пассажиров 70-78.
Крейсерская скорость: 890км/ч
Потолок: 11900м
Дальность полета с максимальной загрузкой: 3100км.
Стоимость самолета $21 млн
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#первыйполет
___________
@AviaticA
✈️ Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR)
🗓 9 февраля 2002 г. - состоялся первый полет ERJ-170 самолета бразильской компании Embraer. Самолет предназначается для использования на малозагруженных авиационных линиях средней протяженности. Помимо базовой версии также существует вариант Embraer 170LR с большей дальностью полета. Также выпускается удлиненная его версия - Embraer 175.
Серийное производство начато в конце 2002 года. 17 марта 2004 г. в Варшаве, состоялся первый коммерческий рейс. Самолет быстро завоевал популярность среди авиакомпаний, зарекомендовав себя, как надежный и недорогой.
Количество пассажиров 70-78.
Крейсерская скорость: 890км/ч
Потолок: 11900м
Дальность полета с максимальной загрузкой: 3100км.
Стоимость самолета $21 млн
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 Александр Соц
#первыйполет
___________
@AviaticA
События☝️
10 февраля команда наших друзей и партнёров Diamond-AVIA празднует День Рождения.🎂 Желаем высокого полета, всегда хорошей лётной погоды! А виражи пусть переполняют вас положительными эмоциями!✨
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
10 февраля команда наших друзей и партнёров Diamond-AVIA празднует День Рождения.🎂 Желаем высокого полета, всегда хорошей лётной погоды! А виражи пусть переполняют вас положительными эмоциями!✨
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Су-24М – заводской номер 0715360, бортовой номер "26" белого цвета. Корпус – верхняя часть серого цвета, носовая и нижняя – белого. Построен в 1985 году на Новосибирском авиазаводе. Состоял на вооружении 116-й бомбардировочно - разведывательной авиационной базы (в/ч 18555), аэродром Россь. Крайний полет совершил 11 октября 1995 года, после чего был законсервирован. Налетал 831 час 38 минут, совершил 1248 посадок. Находился на хранении в Росси, затем в Барановичах, откуда был доставлен 29 июня 2016 года в Музей авиационной техники в Боровой. В июне 2017 года перевезен из музея на аэродром Липки, новое место базирования Минского аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Су-24М – заводской номер 0715360, бортовой номер "26" белого цвета. Корпус – верхняя часть серого цвета, носовая и нижняя – белого. Построен в 1985 году на Новосибирском авиазаводе. Состоял на вооружении 116-й бомбардировочно - разведывательной авиационной базы (в/ч 18555), аэродром Россь. Крайний полет совершил 11 октября 1995 года, после чего был законсервирован. Налетал 831 час 38 минут, совершил 1248 посадок. Находился на хранении в Росси, затем в Барановичах, откуда был доставлен 29 июня 2016 года в Музей авиационной техники в Боровой. В июне 2017 года перевезен из музея на аэродром Липки, новое место базирования Минского аэроклуба.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Скоро 23 февраля, отличным подарком станет схема любимого самолёта. Ребята работают по индивидуальным заказам, можно изготовить "сушку', "мигаря", или Як.
Эти и другие подарки можно заказать у Yourdecor_by.
Эти и другие подарки можно заказать у Yourdecor_by.
События☝️
12 февраля 1971 года поднялся в воздух первый серийный ✈️ Ту-134Ш - учебно-штурманский самолёт.
Ту-134Ш-1 был создан для подготовки штурманов дальней и морской авиации эксплуатирующих самолёты Ту-22М с БРЛС "Рубин" и Ту-134Ш-2 с БРЛС "Инициатива-2" - для подготовки штурманов фронтовой авиации. Основное визуальное отличие о базового Ту-134А - смонтированные под центропланами четыре узла подвески двух многопозионных балочных держателей для авиабомб калибра от 50 до 250 кг.
Оба основных варианта под обозначением Ту-134Ш (вне зависимости от состава навигационного и специального оборудования) строились с 1971-го до начала 1980 года. Самолет до сих пор эксплуатируется в ВС РФ.
Ту-134Ш считается надёжной машиной и за время эксплуатации редко подводил свои экипажи.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 AviaticA Team
#события
___________
@AviaticA
12 февраля 1971 года поднялся в воздух первый серийный ✈️ Ту-134Ш - учебно-штурманский самолёт.
Ту-134Ш-1 был создан для подготовки штурманов дальней и морской авиации эксплуатирующих самолёты Ту-22М с БРЛС "Рубин" и Ту-134Ш-2 с БРЛС "Инициатива-2" - для подготовки штурманов фронтовой авиации. Основное визуальное отличие о базового Ту-134А - смонтированные под центропланами четыре узла подвески двух многопозионных балочных держателей для авиабомб калибра от 50 до 250 кг.
Оба основных варианта под обозначением Ту-134Ш (вне зависимости от состава навигационного и специального оборудования) строились с 1971-го до начала 1980 года. Самолет до сих пор эксплуатируется в ВС РФ.
Ту-134Ш считается надёжной машиной и за время эксплуатации редко подводил свои экипажи.
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📸 AviaticA Team
#события
___________
@AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ МиГ-29 б/н 49 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Делаем быстрый разбор полетов и уходим на выходные!
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-29 б/н 49 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Делаем быстрый разбор полетов и уходим на выходные!
🌍 Аэродром Барановичи
UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты
___________
@AviaticA