Друзья поздравляю вас с Новым годом! 🍾Желаю ровных дорог, законопослушных пешеходов и велосипедистов, понимающих стражей закона, новых авто, прекрасных будней и просто отличного настроения, сопутствующего всем поездкам. Незабываемых вам путешествий, доброго пути и насыщенных дней!
Mercedes-Benz официально объявил – премьера нового поколения знаменитого внедорожника G-класса состоится 15 января этого года.
Кстати, нам уже довольно много известно о новом «Гелике». Во-первых, его дизайн будет сделан в том же «квадратном» стиле, что и у нынешнего поколения. Мало того, у него почти такая же дверная ручка!
А вот за дверью скрывается царство роскоши, которым раньше «Гелик» не баловал. Вместо аналогового приборного щитка — дисплей виртуальной приборки, рядом с которым ещё один экран. Все как у современных «Мерседесов»! Туда же и руль с сенсорными кнопками, как на флагманском S-классе, и шайба на центральном тоннеле с тачпадом для управления системой Comand. Появилась фоновая подсветка с 64 вариантами цвета, в качестве опции предлагается акустическая система Burmester с 16 динамиками.
А еще «Гелендеваген» стал гораздо просторнее — и по ширине, и по запасу для ног для задних пассажиров (сразу плюс 15 сантиметров!) он уверенно перекрывает предшественника. Появились удобные карманы в дверях, да и в целом для мелочей теперь больше места. Сидеть сзади стало гораздо удобнее, подушка дивана расположена ниже, садиться проще. Кстати, у G-класса остались 3 кнопки блокировки дифференциалов на центральной консоли!
Это значит, что «Гелик» остался настоящим внедорожником, причем рамным. Но впереди теперь независимая подвеска вместо «моста», а поведение на дороге обещают более «легковым».
Кстати, нам уже довольно много известно о новом «Гелике». Во-первых, его дизайн будет сделан в том же «квадратном» стиле, что и у нынешнего поколения. Мало того, у него почти такая же дверная ручка!
А вот за дверью скрывается царство роскоши, которым раньше «Гелик» не баловал. Вместо аналогового приборного щитка — дисплей виртуальной приборки, рядом с которым ещё один экран. Все как у современных «Мерседесов»! Туда же и руль с сенсорными кнопками, как на флагманском S-классе, и шайба на центральном тоннеле с тачпадом для управления системой Comand. Появилась фоновая подсветка с 64 вариантами цвета, в качестве опции предлагается акустическая система Burmester с 16 динамиками.
А еще «Гелендеваген» стал гораздо просторнее — и по ширине, и по запасу для ног для задних пассажиров (сразу плюс 15 сантиметров!) он уверенно перекрывает предшественника. Появились удобные карманы в дверях, да и в целом для мелочей теперь больше места. Сидеть сзади стало гораздо удобнее, подушка дивана расположена ниже, садиться проще. Кстати, у G-класса остались 3 кнопки блокировки дифференциалов на центральной консоли!
Это значит, что «Гелик» остался настоящим внедорожником, причем рамным. Но впереди теперь независимая подвеска вместо «моста», а поведение на дороге обещают более «легковым».
Hyundai готовит новую систему безопасности
Дело в том, что все современные системы, которые должны бороться со сном водителей, лишь могут предупреждать человека о том, что он засыпает. Или делают попытки его разбудить. Однако иногда этого недостаточно, либо уже слишком поздно.
Hyundai хочет не просто предупреждать водителя, но и брать управление автомобилем в свои руки в том случае, если водитель засыпает (или у него, скажем, сердечный приступ). И если электроника понимает, что водитель ведет себя неадекватно, автомобиль начинает съезжать с полосы, не тормозит и так далее, то компьютер возьмет управление на себя. В этом случае включится автопилот четвертого поколения, который позволит машине безопасно припарковаться на обочине.
.
В Hyundai уверяют, что многие модели, которые сходят с конвейера, уже сейчас имеют подавляющее большинство элементов новой системы!
Дело в том, что все современные системы, которые должны бороться со сном водителей, лишь могут предупреждать человека о том, что он засыпает. Или делают попытки его разбудить. Однако иногда этого недостаточно, либо уже слишком поздно.
Hyundai хочет не просто предупреждать водителя, но и брать управление автомобилем в свои руки в том случае, если водитель засыпает (или у него, скажем, сердечный приступ). И если электроника понимает, что водитель ведет себя неадекватно, автомобиль начинает съезжать с полосы, не тормозит и так далее, то компьютер возьмет управление на себя. В этом случае включится автопилот четвертого поколения, который позволит машине безопасно припарковаться на обочине.
.
В Hyundai уверяют, что многие модели, которые сходят с конвейера, уже сейчас имеют подавляющее большинство элементов новой системы!
Tesla открыла заказ на электрогрузовик Semi в Европе
В Великобритании базовая версия Semi с запасом хода на 500 километров будет стоить около 110 000 фунтов стерлингов или 8 500 000 рублей по актуальному курсу.
📌Первые европейские клиенты не заставили себя долго ждать. Норвежская компания Asko забронировала 10 электрогрузовиков Tesla Semi, но заявила, что ей нужно узнать больше о новинке до завершения заказа.
Всего же американской компании Tesla уже удалось собрать больше тысячи предварительных заказов на свою грузовую новинку. И это при том, что производство Semi стартует только в 2019 году.
В Великобритании базовая версия Semi с запасом хода на 500 километров будет стоить около 110 000 фунтов стерлингов или 8 500 000 рублей по актуальному курсу.
📌Первые европейские клиенты не заставили себя долго ждать. Норвежская компания Asko забронировала 10 электрогрузовиков Tesla Semi, но заявила, что ей нужно узнать больше о новинке до завершения заказа.
Всего же американской компании Tesla уже удалось собрать больше тысячи предварительных заказов на свою грузовую новинку. И это при том, что производство Semi стартует только в 2019 году.
Говорим о Hyundai Solaris
Hyundai – марка автомобилей, которую отличает прекрасное соотношение цены и качества. Эти машины пользуются большой популярностью среди жителей России.
Сегодня мы поговорим о Hyundai Solaris. Автомобиль стал хитом в продаж этого года в России, это не случайно, ведь он создан специально для нашего рынка. Разработчики Solaris отталкивались от потребностей российских водителей. За умеренную плату вы получаете машину, которая обладает привлекательным внешним видом, удобством в эксплуатации, надежностью. Что ещё нужно простому водителю? Hyundai выпускает качественную продукцию по вполне приемлемым ценам, Solaris - ещё одно подтверждение этому факту.
Отдельно стоит рассмотреть технические характеристики этой модели. Покупатель выбирает между двумя вариантами объема двигателя – 1,4 и 1,6. При этом вы получаете достаточно мощный автомобиль. Лошадиных сил может быть либо 107, либо 124. Для автомобиля этого класса показатели неплохие. Коробку можно выбрать как ручную, так и автоматическую. Все зависит от ваших предпочтений. Если основное время за рулем вы проводите в городе, то рекомендуем присмотреться к автомату.
Расход топлива автомобиля типичен для этого уровня – около 7 литров на 100 км. Этот средний показатель, он достаточно серьезно зависит от того, где вы едете. Большое значение имеет двигатель. Более подробную информацию вам предоставит дилер hyundai в Петербурге. Консультанты «ОЛИМП Центр» всегда рады вам помочь.
Бак рассчитан на 45 литров, чего хватает среднему автолюбителю. Отдельно стоит сказать про подвеску. Она достаточно хорошо сделана, вы будете чувствовать себя комфортно на любой дороге.
Салон автомобиля выполнен на твердую пятерку. Здесь применяются качественные материалы, все красиво смотрится, достаточно удобно. Тянуться никуда не надо, все находится по рукой.
Solaris отличается высокой степенью безопасности. Здесь можно встретить подушки безопасности, ABS, ESD. За такие деньги вы получаете по-настоящему безопасный автомобиль. Нет нареканий относительно багажника, он достаточно объемный.
Solaris выпускается в двух вариантах: седан и хетчбек. Здесь трудно давать какие-то советы. Все зависит от ваших вкусов, потребностей. В плане функциональности, опций они практически ничем не отличаются.
Большим плюсом является то, что solaris выпускают в России, запчасти hyundai производятся тоже в нашей стране. Это означает, что потребителю не придётся переплачивать за дорогие детали, как это бывает с другими иномарками.
Подводя итог, следует сказать, что hyundai solaris – отличный вариант в своем сегменте. Он может привлечь внимание как молодых, так и уже состоявшихся людей.
Hyundai – марка автомобилей, которую отличает прекрасное соотношение цены и качества. Эти машины пользуются большой популярностью среди жителей России.
Сегодня мы поговорим о Hyundai Solaris. Автомобиль стал хитом в продаж этого года в России, это не случайно, ведь он создан специально для нашего рынка. Разработчики Solaris отталкивались от потребностей российских водителей. За умеренную плату вы получаете машину, которая обладает привлекательным внешним видом, удобством в эксплуатации, надежностью. Что ещё нужно простому водителю? Hyundai выпускает качественную продукцию по вполне приемлемым ценам, Solaris - ещё одно подтверждение этому факту.
Отдельно стоит рассмотреть технические характеристики этой модели. Покупатель выбирает между двумя вариантами объема двигателя – 1,4 и 1,6. При этом вы получаете достаточно мощный автомобиль. Лошадиных сил может быть либо 107, либо 124. Для автомобиля этого класса показатели неплохие. Коробку можно выбрать как ручную, так и автоматическую. Все зависит от ваших предпочтений. Если основное время за рулем вы проводите в городе, то рекомендуем присмотреться к автомату.
Расход топлива автомобиля типичен для этого уровня – около 7 литров на 100 км. Этот средний показатель, он достаточно серьезно зависит от того, где вы едете. Большое значение имеет двигатель. Более подробную информацию вам предоставит дилер hyundai в Петербурге. Консультанты «ОЛИМП Центр» всегда рады вам помочь.
Бак рассчитан на 45 литров, чего хватает среднему автолюбителю. Отдельно стоит сказать про подвеску. Она достаточно хорошо сделана, вы будете чувствовать себя комфортно на любой дороге.
Салон автомобиля выполнен на твердую пятерку. Здесь применяются качественные материалы, все красиво смотрится, достаточно удобно. Тянуться никуда не надо, все находится по рукой.
Solaris отличается высокой степенью безопасности. Здесь можно встретить подушки безопасности, ABS, ESD. За такие деньги вы получаете по-настоящему безопасный автомобиль. Нет нареканий относительно багажника, он достаточно объемный.
Solaris выпускается в двух вариантах: седан и хетчбек. Здесь трудно давать какие-то советы. Все зависит от ваших вкусов, потребностей. В плане функциональности, опций они практически ничем не отличаются.
Большим плюсом является то, что solaris выпускают в России, запчасти hyundai производятся тоже в нашей стране. Это означает, что потребителю не придётся переплачивать за дорогие детали, как это бывает с другими иномарками.
Подводя итог, следует сказать, что hyundai solaris – отличный вариант в своем сегменте. Он может привлечь внимание как молодых, так и уже состоявшихся людей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как выбраться с парковки, когда сильно зажат 🔥🔥🔥
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мечта автомеханика) 👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так работает двигатель внутреннего сгорания.
Корейская компания Hyundai продолжает подогревать интерес публики к своей модели Hyundai Veloster.
Напомним, что это весьма экстравагантный хетчбэк, выполненный в спортивном стиле. Уже 15 января 2018 года авто будет презентовано в рамках мотор-шоу в Детройте.
Это будет новое поколение уже знакомой поклонникам марки модели. В преддверии презентации пресс-служба марки решила опубликовать скетчи салона будущей новинки. Если судить по имеющемуся изображению, «нутрянка» спорт-хетчбэка будет выполнена в футуристическом стиле, под стать экстерьеру автомобиля.
Базовые версии экстравагантного хетча будут оснащаться турбированными 1.4 и 1.6-литровыми силовыми агрегатами, которые работают в паре 7-скоростной роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. «Топовое» исполнение новинки получит 2.0-литровый турбодвигатель с отдачей в 275 «лошадей». Напомним, что этим агрегатом укомплектован «заряженный» хетчбэк Hyundai i30N.
Напомним, что это весьма экстравагантный хетчбэк, выполненный в спортивном стиле. Уже 15 января 2018 года авто будет презентовано в рамках мотор-шоу в Детройте.
Это будет новое поколение уже знакомой поклонникам марки модели. В преддверии презентации пресс-служба марки решила опубликовать скетчи салона будущей новинки. Если судить по имеющемуся изображению, «нутрянка» спорт-хетчбэка будет выполнена в футуристическом стиле, под стать экстерьеру автомобиля.
Базовые версии экстравагантного хетча будут оснащаться турбированными 1.4 и 1.6-литровыми силовыми агрегатами, которые работают в паре 7-скоростной роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. «Топовое» исполнение новинки получит 2.0-литровый турбодвигатель с отдачей в 275 «лошадей». Напомним, что этим агрегатом укомплектован «заряженный» хетчбэк Hyundai i30N.
Кто выиграет в силовом взаимодействии на дороге, автомобиль или мотоцикл? Думаю, что исход будет очевиден для всех, у мотоцикла нет ни единого шанса на победу, когда он столкнется с автомобилем на дороге. Но будет ли похож исход, если речь идет о скутере? Об особенном скутере от BMW.
Скутер получил название BMW C1, производился всего два года, но все равно смог оставить яркий след в техническом развитии автомобилестроения. Особенно удивляют его краш-тесты и то, с какой честью выдержал этот малыш все удары судьбы.
Скутер получил название BMW C1, производился всего два года, но все равно смог оставить яркий след в техническом развитии автомобилестроения. Особенно удивляют его краш-тесты и то, с какой честью выдержал этот малыш все удары судьбы.
YouTube
Car vs Scooter CRASH Test
BMW 3 Series vs BMW C1 Crash Test. Subscribe.
В Hyundai подтвердили работу над конкурентом Ferrari и Porsche
Некоторое время назад стало известно о возможно появлении нового суперкара от Hyundai, который сможет побороться за покупателей суперкаров от Ferrari и Porsche. Между тем, в компании Hyundai подтвердили работу над конкурентом Ferrari и Porsche.
В общении с зарубежными журналистами представители компании рассказали, что инженеры действительно работают над новинкой, которая вероятнее всего будет выпускаться под брендом Genesis.
Новинка получит стилистику двехместного купе и будет приводится в движение гибридной силовой установкой, в составе которой расположится бензиновый двигатель и электромоторы.
Разрабатывают суперкар специалисты спортивного подразделения компании N.
Некоторое время назад стало известно о возможно появлении нового суперкара от Hyundai, который сможет побороться за покупателей суперкаров от Ferrari и Porsche. Между тем, в компании Hyundai подтвердили работу над конкурентом Ferrari и Porsche.
В общении с зарубежными журналистами представители компании рассказали, что инженеры действительно работают над новинкой, которая вероятнее всего будет выпускаться под брендом Genesis.
Новинка получит стилистику двехместного купе и будет приводится в движение гибридной силовой установкой, в составе которой расположится бензиновый двигатель и электромоторы.
Разрабатывают суперкар специалисты спортивного подразделения компании N.
Как японцы убьют двигатель внутреннего сгорания
Японцы, действительно, готовы избавить мир от ДВС!
Революция начинается на опытной ветряной электростанции Hama Wing в Японии, где производят водород для транспорта на топливных элементах.
Читать полностью...
Японцы, действительно, готовы избавить мир от ДВС!
Революция начинается на опытной ветряной электростанции Hama Wing в Японии, где производят водород для транспорта на топливных элементах.
Читать полностью...
Известный датский дизайнер и предприниматель Хенрик Фискер представил на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе предсерийный образец электромобиля Fisker EMotion. В продажу он поступит только в 2020 году и без инновационных графеновых аккумуляторов, а с обычной литий-ионной батареей фирмы LG Chem.
Fisker EMotion: дороже Теслы и без чудо-батареи
Узнать больше
Fisker EMotion: дороже Теслы и без чудо-батареи
Узнать больше
СМИ: в Туркменистане ввели очень странные запреты для водителей
Дорожная полиция Туркменистана начала отлавливать машины всех цветов, кроме белого, а также запретила садиться за руль женщинам.
Как сообщает портал «Хроника Туркменистан», со 2 января 2018 года на территории Туркменистана вводится запрет на эксплуатацию автомобилей черного (темного) цвета. При этом дорожная полиция останавливает на дорогах и машины других цветов — даже синие, красные и зелёные легковушки требуют отгонять на штрафстоянку, не давая при этом никаких объяснений.
Так как относительно запрета использования черных машин не было издано письменных постановлений и приказов, сотрудники ДПС трактуют распоряжение по-своему, произвольно решая, какие оттенки разрешены, а какие нет. Некоторых водителей могут отпустить, но большинству приказывают перекрасить (!) кузов, либо прекратить пользоваться этим транспортным средством.
В свою очередь, «Альтернативные новости Туркменистана» сообщают, что власти Туркменистана также запретили женщинам садиться за руль. В декабре за нарушение данного запрета работники автоинспекции просто предупреждали автомобилисток, а в январе сотрудники дорожной полиции начали изымать права, а машины — отправлять на штрафную стоянку.
Дорожная полиция Туркменистана начала отлавливать машины всех цветов, кроме белого, а также запретила садиться за руль женщинам.
Как сообщает портал «Хроника Туркменистан», со 2 января 2018 года на территории Туркменистана вводится запрет на эксплуатацию автомобилей черного (темного) цвета. При этом дорожная полиция останавливает на дорогах и машины других цветов — даже синие, красные и зелёные легковушки требуют отгонять на штрафстоянку, не давая при этом никаких объяснений.
Так как относительно запрета использования черных машин не было издано письменных постановлений и приказов, сотрудники ДПС трактуют распоряжение по-своему, произвольно решая, какие оттенки разрешены, а какие нет. Некоторых водителей могут отпустить, но большинству приказывают перекрасить (!) кузов, либо прекратить пользоваться этим транспортным средством.
В свою очередь, «Альтернативные новости Туркменистана» сообщают, что власти Туркменистана также запретили женщинам садиться за руль. В декабре за нарушение данного запрета работники автоинспекции просто предупреждали автомобилисток, а в январе сотрудники дорожной полиции начали изымать права, а машины — отправлять на штрафную стоянку.
Американская компания Intel поможет Ferrari искусственным интеллектом. Новейшие технологии будут использоваться в гоночной серии Ferrari Challenge North America.
Контракт между технологической компанией Intel и Ferrari North America рассчитан на три года. В рамках договора партнёры создадут и применят на практике технологии искусственного интеллекта.
В частности, гонки чемпионата будут сниматься с беспилотников, а анализ событий на треке будет осуществлять компьютер. Гонщики также воспользуются услугами искусственного интеллекта: они смогут проводить подробный анализ своего стиля пилотирования на основе видео со стороны. В перспективе разработка сможет транслировать в реальном времени телеметрию и будет помогать пилотам в изменении настроек машин непосредственно по ходу гонки.
Контракт между технологической компанией Intel и Ferrari North America рассчитан на три года. В рамках договора партнёры создадут и применят на практике технологии искусственного интеллекта.
В частности, гонки чемпионата будут сниматься с беспилотников, а анализ событий на треке будет осуществлять компьютер. Гонщики также воспользуются услугами искусственного интеллекта: они смогут проводить подробный анализ своего стиля пилотирования на основе видео со стороны. В перспективе разработка сможет транслировать в реальном времени телеметрию и будет помогать пилотам в изменении настроек машин непосредственно по ходу гонки.
Volkswagen признали крупнейшим автопроизводителем в мире
Агентство Reuters со ссылкой на данные издания Bild am Sonntag сообщает, что по итогам мировых продаж в 2017 году лидером окажется Volkswagen. На втором месте останется Toyota.
Марки, входящие в состав немецкой автоимперии, реализовали за прошлый год 10,7 миллиона автомобилей. Успешными оказались практически все бренды, особенно удался год Audi и Porsche. Одновременно выросла и выручка концерна – с 217 до 220 миллиардов евро.
Toyota продала 10,35 миллиона автомобилей. Японцы утратили первую позицию еще в 2016-м. Тогда Volkswagen сумел реализовать 10,31 миллиона машин против 10,17 миллиона у «Тойоты».
Любопытно, что в середине 2017-го появлялись слухи о том, что на высшую ступень пьедестала может взойти альянс Renault-Nissan, который приплюсует себе продажи приобретенной марки Mitsubishi.
Агентство Reuters со ссылкой на данные издания Bild am Sonntag сообщает, что по итогам мировых продаж в 2017 году лидером окажется Volkswagen. На втором месте останется Toyota.
Марки, входящие в состав немецкой автоимперии, реализовали за прошлый год 10,7 миллиона автомобилей. Успешными оказались практически все бренды, особенно удался год Audi и Porsche. Одновременно выросла и выручка концерна – с 217 до 220 миллиардов евро.
Toyota продала 10,35 миллиона автомобилей. Японцы утратили первую позицию еще в 2016-м. Тогда Volkswagen сумел реализовать 10,31 миллиона машин против 10,17 миллиона у «Тойоты».
Любопытно, что в середине 2017-го появлялись слухи о том, что на высшую ступень пьедестала может взойти альянс Renault-Nissan, который приплюсует себе продажи приобретенной марки Mitsubishi.
В Сети показали доработанную «копейку» с мощным V8
В Восточной Европе на соревнованиях часто выступает ВАЗ-2101, который прошел серьезные доработки и как известно под его капотом установлен V-образный восьмицилиндровый мотор.
Динамические характеристики «копейки» с мощным мотором можно посмотреть в видеоролике.
В Восточной Европе на соревнованиях часто выступает ВАЗ-2101, который прошел серьезные доработки и как известно под его капотом установлен V-образный восьмицилиндровый мотор.
Динамические характеристики «копейки» с мощным мотором можно посмотреть в видеоролике.
YouTube
Első Bélapátfalvi Ladatalálkozó - Lada V8 Drift Car
Tyűűűű,az áldóját néki e :D
Электронная система обеспечения устойчивости давно стала важнейшим компонентом любого современного автомобиля. Несмотря на это многие автолюбители даже не догадываются об истинных возможностях активного помощника. Рассказываем о секретных «фишках» ESP, реально помогающих спасать жизни.
На что способна ESP: самые крутые «фишки» электронной системы
Читать далее
На что способна ESP: самые крутые «фишки» электронной системы
Читать далее
Компания Jeep представила обновленную версию кроссовера Cherokee. В 2019 году автомобиль получит новую переднюю панель, турбированный двигатель на 2,0 литра с прямым впрыском. Хотя это и небольшие изменения, но они позволяют новинке выглядеть значительно лучше.
Под капотом вы, в зависимости от модификации, найдете 3.2-литровый Pentastar V6, мощность которого составляет 271 л.с., 2,4-литровый мотор с мощностью 180 л.с. или 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом. Все двигатели агрегируются с автоматической трансмиссией с девятью скоростями. Доступными будут варианты с передним и полным приводом.
Обновления в интерьере автомобиля включают новую центральную консоль, хотя в целом дизайн салона будет похож на прежний «Чероки». Цена Jeep Cherokee 2019 пока неизвестно, но есть предположения, что она будет стартовать с отметки в 26 тысяч долларов, как и предшествующая модель.
Под капотом вы, в зависимости от модификации, найдете 3.2-литровый Pentastar V6, мощность которого составляет 271 л.с., 2,4-литровый мотор с мощностью 180 л.с. или 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом. Все двигатели агрегируются с автоматической трансмиссией с девятью скоростями. Доступными будут варианты с передним и полным приводом.
Обновления в интерьере автомобиля включают новую центральную консоль, хотя в целом дизайн салона будет похож на прежний «Чероки». Цена Jeep Cherokee 2019 пока неизвестно, но есть предположения, что она будет стартовать с отметки в 26 тысяч долларов, как и предшествующая модель.