Эксперты назвали ТОП-5 инноваций, которые изменят автопром
Технологии, применяемые при разработке автомобилей, не стоят на месте. Именно поэтому различные инновации, внедряемые автопроизводителями, все чаще не только улучшают жизнь, но и являют собой некий двигатель прогресса. Автомобильные эксперты составили ТОП-5 лучших технологических улучшений, способных полностью изменить автопром.
Первое место занял концептуальный внедорожник Land Rover Discovery Vision с «прозрачным капотом», а именно, функцией полной визуализации на лобовом стекле всего того, что происходит под колесами с помощью нескольких датчиков и камер.
Второе место досталось инновационной системе контроля здоровья от компании Ford, представляющей собой множество сенсоров на рулевом колесе. Они отслеживают текущее состояние здоровья и организма водителя, а также степень его усталости в реальном времени.
«Тройку» замкнула сенсорная голограмма, которую скоро может ввести компания BMW. Она позволит водителю осуществлять полное управление автомобилем с помощью голоса.
Энергетические кузовные панели от Volvo заняли четвертое место. Именно кузов в будущем может стать хранилищем энергии вместо привычных аккумуляторов.
Последними в ТОП-5 стали беспилотные технологии, которые уже начали свое «нашествие» в автомобильный мир.
Технологии, применяемые при разработке автомобилей, не стоят на месте. Именно поэтому различные инновации, внедряемые автопроизводителями, все чаще не только улучшают жизнь, но и являют собой некий двигатель прогресса. Автомобильные эксперты составили ТОП-5 лучших технологических улучшений, способных полностью изменить автопром.
Первое место занял концептуальный внедорожник Land Rover Discovery Vision с «прозрачным капотом», а именно, функцией полной визуализации на лобовом стекле всего того, что происходит под колесами с помощью нескольких датчиков и камер.
Второе место досталось инновационной системе контроля здоровья от компании Ford, представляющей собой множество сенсоров на рулевом колесе. Они отслеживают текущее состояние здоровья и организма водителя, а также степень его усталости в реальном времени.
«Тройку» замкнула сенсорная голограмма, которую скоро может ввести компания BMW. Она позволит водителю осуществлять полное управление автомобилем с помощью голоса.
Энергетические кузовные панели от Volvo заняли четвертое место. Именно кузов в будущем может стать хранилищем энергии вместо привычных аккумуляторов.
Последними в ТОП-5 стали беспилотные технологии, которые уже начали свое «нашествие» в автомобильный мир.
В Германии запрещают дизельные автомобили
Немецкие города получили право запретить использование автомобилей со старыми дизельными двигателями на своих улицах.
Такое решение выдал Европейский суд, после рассмотрения жалобы Еврокомиссии о неоднократном игнорировании защиты качества воздуха в своих городах.
В некоторых больших городах Германии уже появились дорожные знаки, запрещающий движение дизельным автомобилям. Легальными остаются только автомобили, двигатели которых отвечают экологическим требованиям Евро 6, сообщает Motor Globe.
Из 15 миллионов дизельных автомобилей в Германии только 2,7 миллиона отвечают требованиям Евро 6, которые поэтапно вступили в силу в 2014 году. И теперь муниципалитеты Гамбурга, Мюнхена и Штутгарта сами могут запретить движение этой техники в своих городах.
Дело в том, что именно в этих городах, среди десятков других в Германии, превышены нормы по выбросам оксида азота, на что не раз обращала внимание европейская комиссия. И порекомендовала убирать старые автомобили с немецких дорого поэтапно. Эту же меру рекомендует и суд.
Замена техники должна происходить поэтапно, и первыми под замену попадут машины с двигателями, отвечающими требованиям Евро 4. В Европе этот стандарт был заменен Eвро 5 еще в 2009 году. И техника такая уже не выпускается, но продолжает эксплуатироваться.
Немецкие автопроизводители разработали программу по доработке относительно старых двигателей. Но для ее внедрения требуется вложить 14,5 миллиардов евро, чего делать никто не спешит. Теперь же ситуация безвыходная. В Гамбурге уже устанавливаются знаки, запрещающие движение дизельного транспорта в центре города.
Теперь ситуация почти безвыходная. И некоторые муниципалитеты просят отсрочить введение запрета автомобилей, отвечающих стандарту Евро 5 до 1 сентября 2019 года.
Немецкие города получили право запретить использование автомобилей со старыми дизельными двигателями на своих улицах.
Такое решение выдал Европейский суд, после рассмотрения жалобы Еврокомиссии о неоднократном игнорировании защиты качества воздуха в своих городах.
В некоторых больших городах Германии уже появились дорожные знаки, запрещающий движение дизельным автомобилям. Легальными остаются только автомобили, двигатели которых отвечают экологическим требованиям Евро 6, сообщает Motor Globe.
Из 15 миллионов дизельных автомобилей в Германии только 2,7 миллиона отвечают требованиям Евро 6, которые поэтапно вступили в силу в 2014 году. И теперь муниципалитеты Гамбурга, Мюнхена и Штутгарта сами могут запретить движение этой техники в своих городах.
Дело в том, что именно в этих городах, среди десятков других в Германии, превышены нормы по выбросам оксида азота, на что не раз обращала внимание европейская комиссия. И порекомендовала убирать старые автомобили с немецких дорого поэтапно. Эту же меру рекомендует и суд.
Замена техники должна происходить поэтапно, и первыми под замену попадут машины с двигателями, отвечающими требованиям Евро 4. В Европе этот стандарт был заменен Eвро 5 еще в 2009 году. И техника такая уже не выпускается, но продолжает эксплуатироваться.
Немецкие автопроизводители разработали программу по доработке относительно старых двигателей. Но для ее внедрения требуется вложить 14,5 миллиардов евро, чего делать никто не спешит. Теперь же ситуация безвыходная. В Гамбурге уже устанавливаются знаки, запрещающие движение дизельного транспорта в центре города.
Теперь ситуация почти безвыходная. И некоторые муниципалитеты просят отсрочить введение запрета автомобилей, отвечающих стандарту Евро 5 до 1 сентября 2019 года.
Электрический минивэн Nissan e-NV200 с усиленной батареей начал добираться до клиентов
Минивэн получил более ёмкую батарею, благодаря которой запас хода увеличен более чем в полтора раза.
Как сообщает пресс-служба Nissan, компания начинает поставки обновлённого минивэна e-NV200, под капотом у которого установлена электрическая силовая установка. Стандартная модель оснащается батареей ёмкостью 24 кВт/ч., у новой версии батарея имеет ёмкость 40 кВт/ч., благодаря чему запас хода по циклу WLTP вырос до 301 километра на одной заряде. Мотор под капотом остался прежним – 108-сильным.
Минивэн будет доступен в двух версиях: Van и Evalia. Первая версия предназначена для коммерческих перевозок, вторая – для личного пользования, соответственно, в салоне Evalia установлены сидения (автомобиль семиместный) и есть окна, в то время, как в салоне Van ровный пол и отсутствуют боковые окна. Грузоподъёмность автомобиля составляет 742 килограмма. К слову, на данный момент это единственный семиместный электрический минивэн, который можно купить в Европе.
Nissan также подчёркивает, что с января месяца собрала более 4 600 заказов на модель с усиленным аккумулятором.
Стоит отметить, что минивэн NV200 выпускается с 2009 года, и компания пока не спешит выпускать вторую генерацию модели. Оно и понятно: по итогам прошлого года в США было продано лишь 18 602 экземпляра этой модели, тогда как европейские дилеры не продали за год и 7 000 автомобилей.
В России e-NV200 не продаётся. В Великобритании на модель со стандартной батареей заказы уже не принимаются, а с новой батареей минивен в версии Van оценивается в 18 599 фунтов стерлингов (порядка 1 530 200 рублей в эквиваленте).
Минивэн получил более ёмкую батарею, благодаря которой запас хода увеличен более чем в полтора раза.
Как сообщает пресс-служба Nissan, компания начинает поставки обновлённого минивэна e-NV200, под капотом у которого установлена электрическая силовая установка. Стандартная модель оснащается батареей ёмкостью 24 кВт/ч., у новой версии батарея имеет ёмкость 40 кВт/ч., благодаря чему запас хода по циклу WLTP вырос до 301 километра на одной заряде. Мотор под капотом остался прежним – 108-сильным.
Минивэн будет доступен в двух версиях: Van и Evalia. Первая версия предназначена для коммерческих перевозок, вторая – для личного пользования, соответственно, в салоне Evalia установлены сидения (автомобиль семиместный) и есть окна, в то время, как в салоне Van ровный пол и отсутствуют боковые окна. Грузоподъёмность автомобиля составляет 742 килограмма. К слову, на данный момент это единственный семиместный электрический минивэн, который можно купить в Европе.
Nissan также подчёркивает, что с января месяца собрала более 4 600 заказов на модель с усиленным аккумулятором.
Стоит отметить, что минивэн NV200 выпускается с 2009 года, и компания пока не спешит выпускать вторую генерацию модели. Оно и понятно: по итогам прошлого года в США было продано лишь 18 602 экземпляра этой модели, тогда как европейские дилеры не продали за год и 7 000 автомобилей.
В России e-NV200 не продаётся. В Великобритании на модель со стандартной батареей заказы уже не принимаются, а с новой батареей минивен в версии Van оценивается в 18 599 фунтов стерлингов (порядка 1 530 200 рублей в эквиваленте).
В московском каршеринге «Яндекса» появятся BMW, Mercedes и Porsche
Один из крупнейших каршеринговых сервисов Москвы «Яндекс.Драйв» летом пополнит свой автопарк автомобилями премиум-класса. В частности, у жителей и гостей столицы теперь будет возможность арендовать седаны Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series, а также кроссовер Porsche Macan и спорткар Porsche 911 Carrera 4S.
Одним из главных преимуществ сервиса станет отсутствие каких-либо опознавательных знаков или соответствующего окраса автомобиля из каршеринга – это сделано специально для того, чтобы такого рода аренда авто была особенно привлекательна любителям дорогих машин. Другими словами, каршеринговый Porsche Macan ничем не будет отличаться от обычного.
Тарифы на использование премиум-автомобилей будут меняться в зависимости от текущей дорожной ситуации и иных факторов, но, в среднем, стоимость аренды Porsche составит от 20 рублей за минуту, а Mercedes-Benz – от 10 рублей.
Кроме того, «Яндекс.Драйв» установит специальные условия пользования автомобилями премиум-класса: водитель должен быть старше 26 лет и иметь стаж вождения не менее 6 лет.
Один из крупнейших каршеринговых сервисов Москвы «Яндекс.Драйв» летом пополнит свой автопарк автомобилями премиум-класса. В частности, у жителей и гостей столицы теперь будет возможность арендовать седаны Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series, а также кроссовер Porsche Macan и спорткар Porsche 911 Carrera 4S.
Одним из главных преимуществ сервиса станет отсутствие каких-либо опознавательных знаков или соответствующего окраса автомобиля из каршеринга – это сделано специально для того, чтобы такого рода аренда авто была особенно привлекательна любителям дорогих машин. Другими словами, каршеринговый Porsche Macan ничем не будет отличаться от обычного.
Тарифы на использование премиум-автомобилей будут меняться в зависимости от текущей дорожной ситуации и иных факторов, но, в среднем, стоимость аренды Porsche составит от 20 рублей за минуту, а Mercedes-Benz – от 10 рублей.
Кроме того, «Яндекс.Драйв» установит специальные условия пользования автомобилями премиум-класса: водитель должен быть старше 26 лет и иметь стаж вождения не менее 6 лет.
Chrysler готовят к ликвидации: итог узнаем сегодня
По неофициальной информации, руководство концерна FCA планирует упразднить американского автопроизводителя с более чем 90-летней историей
О ликвидации бренда Chrysler может быть объявлено 1 июня, лично главой FCA Серджио Маркионне. По словам источников издания Automotive News, соответствующее заявление руководитель концерна озвучит на ежегодной встрече с инвесторами.
Предполагается, что сэкономленные от закрытия Chrysler средства будут направлены на развитие марки Jeep. В планах — расширение модельной линейки и выпуск новых флагманов.
Кроме того, на этом же мероприятии Маркионне раскроет новый план развития концерна, который предполагает переориентацию части брендов на новые рынки.
В частности, сообщается, что FCA может отказаться от продаж автомобилей под маркой Fiat в США и Китае, переориентировав автомобили этого бренда на Европу, Бразилию и развивающиеся рынки.
Также, по сведениям Automotive News, концерн FCA планирует объединить марки Alfa Romeo и Maserati в единое подразделение. «Этот шаг выглядит логичным, так как наличие двух брендов, ориентированных на спортивные автомобили, не имеет особого смысла», — отмечает издание.
В случае, если соответствующие шаги будут приняты, это станет грандиозным финалом Маркионне в качестве генерального директора, прежде чем он уйдет из FCA в следующем году. Напомним, что он возглавлял компанию в течение последних 14 лет.
По неофициальной информации, руководство концерна FCA планирует упразднить американского автопроизводителя с более чем 90-летней историей
О ликвидации бренда Chrysler может быть объявлено 1 июня, лично главой FCA Серджио Маркионне. По словам источников издания Automotive News, соответствующее заявление руководитель концерна озвучит на ежегодной встрече с инвесторами.
Предполагается, что сэкономленные от закрытия Chrysler средства будут направлены на развитие марки Jeep. В планах — расширение модельной линейки и выпуск новых флагманов.
Кроме того, на этом же мероприятии Маркионне раскроет новый план развития концерна, который предполагает переориентацию части брендов на новые рынки.
В частности, сообщается, что FCA может отказаться от продаж автомобилей под маркой Fiat в США и Китае, переориентировав автомобили этого бренда на Европу, Бразилию и развивающиеся рынки.
Также, по сведениям Automotive News, концерн FCA планирует объединить марки Alfa Romeo и Maserati в единое подразделение. «Этот шаг выглядит логичным, так как наличие двух брендов, ориентированных на спортивные автомобили, не имеет особого смысла», — отмечает издание.
В случае, если соответствующие шаги будут приняты, это станет грандиозным финалом Маркионне в качестве генерального директора, прежде чем он уйдет из FCA в следующем году. Напомним, что он возглавлял компанию в течение последних 14 лет.
Премьера следующей «тройки» может пройти в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.
Модель Mazda3 нового поколения может дебютировать в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне, информирует издание AutoExpress. Внешность новинки будет выполнена по мотивам концепта Kai, представленного в прошлом году на моторшоу в Токио. Хэтчбек четвертого поколения значительно прибавит в качестве и эффективности, говорится в отчете.
Вероятно, производитель планирует таким образом оживить продажи, в том числе, за счет эффектной внешности концепта Kai, слегка адаптированной для серийной модели. Следующая Mazda3 станет первой моделью бренда, построенной на базе новой платформы SkyActiv Vehicle Architecture, а еще получит новый двигатель SkyActiv-X, отдача которого составит порядка 187 л.с. и 230 Нм крутящего момента, в гамму также войдут уже знакомые SkyActiv-G и SkyActiv-D.
Модель Mazda3 нового поколения может дебютировать в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне, информирует издание AutoExpress. Внешность новинки будет выполнена по мотивам концепта Kai, представленного в прошлом году на моторшоу в Токио. Хэтчбек четвертого поколения значительно прибавит в качестве и эффективности, говорится в отчете.
Вероятно, производитель планирует таким образом оживить продажи, в том числе, за счет эффектной внешности концепта Kai, слегка адаптированной для серийной модели. Следующая Mazda3 станет первой моделью бренда, построенной на базе новой платформы SkyActiv Vehicle Architecture, а еще получит новый двигатель SkyActiv-X, отдача которого составит порядка 187 л.с. и 230 Нм крутящего момента, в гамму также войдут уже знакомые SkyActiv-G и SkyActiv-D.
HYUNDAI TUCSON СТАЛ ГИБРИДОМ
Ее появление в гамме легко объясняется вступающими в сентябре в силу новыми требованиями по экологичности и экономичности автомобилей в Европе. И без электромотора «вписаться» в них практически невозможно.
«Мягкая» гибридная силовая установка включает в себя небольшой электромотор, который выполняет функции стартер-генератора, а также небольшой блок батарей. На разгоне электромотор помогает основному двигателю, на торможения с помощью рекуперации заряжает аккумуляторы, а еще позволяет глушить ДВС еще до полной остановки автомобиля. По заявлениям корейцев, такая система в среднем позволяет снизить расход топлива на 7%.
Данная система предназначена для дизельных моторов. Первым ее получил топовый Hyundai Tucson с 2-литровым турбодизелем мощностью 186 л.с. Весной следующего года ей обзаведется и менее мощная версия с 1,6-литровым мотором на «тяжелом» топливе.
Впрочем, новость касается только европейского рынка: к нам машины будут поставляться с прежними силовыми агрегатами, а в Северной Америке Hyundai Tucson продается только с бензиновыми силовыми агрегатами.
Ее появление в гамме легко объясняется вступающими в сентябре в силу новыми требованиями по экологичности и экономичности автомобилей в Европе. И без электромотора «вписаться» в них практически невозможно.
«Мягкая» гибридная силовая установка включает в себя небольшой электромотор, который выполняет функции стартер-генератора, а также небольшой блок батарей. На разгоне электромотор помогает основному двигателю, на торможения с помощью рекуперации заряжает аккумуляторы, а еще позволяет глушить ДВС еще до полной остановки автомобиля. По заявлениям корейцев, такая система в среднем позволяет снизить расход топлива на 7%.
Данная система предназначена для дизельных моторов. Первым ее получил топовый Hyundai Tucson с 2-литровым турбодизелем мощностью 186 л.с. Весной следующего года ей обзаведется и менее мощная версия с 1,6-литровым мотором на «тяжелом» топливе.
Впрочем, новость касается только европейского рынка: к нам машины будут поставляться с прежними силовыми агрегатами, а в Северной Америке Hyundai Tucson продается только с бензиновыми силовыми агрегатами.
Заботливый регулировщик: видео из Китая
На видеозаписи с камер наблюдения видно, как пожилой мужчина с тростью переходит по пешеходному переходу многополосную дорогу, но делает это очень медленно. К моменту, когда для автомобилей загорается зеленый сигнал, мужчина успел преодолеть только половину пути. На помощь пожилому пешеходу подоспел полицейский-регулировщик, который поднял дедушку и на собственной спине перенес его через дорогу.
На видеозаписи с камер наблюдения видно, как пожилой мужчина с тростью переходит по пешеходному переходу многополосную дорогу, но делает это очень медленно. К моменту, когда для автомобилей загорается зеленый сигнал, мужчина успел преодолеть только половину пути. На помощь пожилому пешеходу подоспел полицейский-регулировщик, который поднял дедушку и на собственной спине перенес его через дорогу.
YouTube
Police gives piggyback to elderly man struggling to cross busy road in China
A police officer in Mianyang, China was seen coming to the aid of an elderly man who became stranded in the crosswalk of a busy street, hoisting the senior o...
Эта девушка знает, что такое быть сексуальным изгоем, делать виртуозный блоуджоб и выходить сухой из ВИЧ-инфицированной воды.
Она убеждена, что можно сделать из интимной жизни конфетку Ferrero Rocher «Бриллиант» в рамках одного партнёра. За относительно короткий срок автор канала @gnezdo_kukushk научилась трахаться так, чтобы каждый раз – история.
Там нет дешёвой порнушки, смачных голожопых картинок, задроченных эротических штампов. Почему «большой опыт» не признак шлюхи? Как бабы помешались на вумбилдинге7 Где найти девушку с «золотой глоткой»?
Ответы в блоге @gnezdo_kukushki. Он не похож на типичный анал-орал-мануал-канал. Секс в тексте, секс в голове.
Она убеждена, что можно сделать из интимной жизни конфетку Ferrero Rocher «Бриллиант» в рамках одного партнёра. За относительно короткий срок автор канала @gnezdo_kukushk научилась трахаться так, чтобы каждый раз – история.
Там нет дешёвой порнушки, смачных голожопых картинок, задроченных эротических штампов. Почему «большой опыт» не признак шлюхи? Как бабы помешались на вумбилдинге7 Где найти девушку с «золотой глоткой»?
Ответы в блоге @gnezdo_kukushki. Он не похож на типичный анал-орал-мануал-канал. Секс в тексте, секс в голове.
Forwarded from AUTO_мания
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стильный и мощный — самый большой кроссовер в модельном ряду новый Peugeot 5008 🔥
В Китае будут следить за каждым авто (в России тоже так хотят)
Власти Поднебесной намерены оборудовать все новые автомобили в стране специальными RFID-чипами.
Предполагается, что внедрять «метки» на добровольной основе начнут уже с июля, а со следующего года чипы станут обязательными для всех новых автомобилей, выяснила газета The Wall Street Journal.
Устройство, на которое запишут номер водительского удостоверения владельца и информацию о модели, цвете, экологическом классе авто, обяжут устанавливать на ветровое стекло. Владельцев старых машин эта мера не затронет.
Для контроля за передвижением автомобилей вдоль дорог установят специальные датчики, которые посредством радиосигнала будут автоматически считывать информацию и передавать ее в Министерство общественной безопасности.
По задумке властей, внедрение RFID-чипов позволит не только лучше управлять трафиком и выявлять «грязный», с точки зрения экологии, транспорт, но и упростит поиск машины в случае угона.
Напомним, что идея установки RFID-чипов, в частности, на автомобильные номера, обсуждается и в России. Разговоры об этом ведутся с 2013 года, однако на практике дело пока не сильно сдвинулось места.
В последних заявлениях МВД России на эту тему говорилось лишь о том, что пока идет работа над механизмом по установке таких устройств.
Власти Поднебесной намерены оборудовать все новые автомобили в стране специальными RFID-чипами.
Предполагается, что внедрять «метки» на добровольной основе начнут уже с июля, а со следующего года чипы станут обязательными для всех новых автомобилей, выяснила газета The Wall Street Journal.
Устройство, на которое запишут номер водительского удостоверения владельца и информацию о модели, цвете, экологическом классе авто, обяжут устанавливать на ветровое стекло. Владельцев старых машин эта мера не затронет.
Для контроля за передвижением автомобилей вдоль дорог установят специальные датчики, которые посредством радиосигнала будут автоматически считывать информацию и передавать ее в Министерство общественной безопасности.
По задумке властей, внедрение RFID-чипов позволит не только лучше управлять трафиком и выявлять «грязный», с точки зрения экологии, транспорт, но и упростит поиск машины в случае угона.
Напомним, что идея установки RFID-чипов, в частности, на автомобильные номера, обсуждается и в России. Разговоры об этом ведутся с 2013 года, однако на практике дело пока не сильно сдвинулось места.
В последних заявлениях МВД России на эту тему говорилось лишь о том, что пока идет работа над механизмом по установке таких устройств.
В Китае сфотографировали новое поколение Volkswagen Passat
Первые фотографии седана Vokswagen Passat нового поколения с дорожных испытаний в Китае опубликовали местные фотошпионы. Официальная премьера новинки для китайского рынка должна состояться в сентябре текущего года.
Автомобиль тестируется на дорогах Китая без камуфляжа, а, значит, можно без труда рассмотреть все основные внешние изменения, по сравнению с предшественником. Так, первым делом заметен видоизмененный силуэт кузова, который стал по-настоящему купеобразным, получив, при этом, многие стилистические черты нового лифтбека Arteon. К тому же, седан вырос в габаритах, став еще длиннее и шире, а длина колесной базы также увеличилась на 68 мм.
Предположительно, в моторную линейку нового Volkswagen Passat для Китая войдут 1,4-литровый 150-сильный бензиновый двигатель, а также 2-литровый силовой агрегат с отдачей 186 и 220 лошадиных сил.
Официальная линейка цен на новинку пока неизвестна, однако эксперты ожидают, что она будет начинаться от 210 000 юаней (2,1 млн рублей).
Первые фотографии седана Vokswagen Passat нового поколения с дорожных испытаний в Китае опубликовали местные фотошпионы. Официальная премьера новинки для китайского рынка должна состояться в сентябре текущего года.
Автомобиль тестируется на дорогах Китая без камуфляжа, а, значит, можно без труда рассмотреть все основные внешние изменения, по сравнению с предшественником. Так, первым делом заметен видоизмененный силуэт кузова, который стал по-настоящему купеобразным, получив, при этом, многие стилистические черты нового лифтбека Arteon. К тому же, седан вырос в габаритах, став еще длиннее и шире, а длина колесной базы также увеличилась на 68 мм.
Предположительно, в моторную линейку нового Volkswagen Passat для Китая войдут 1,4-литровый 150-сильный бензиновый двигатель, а также 2-литровый силовой агрегат с отдачей 186 и 220 лошадиных сил.
Официальная линейка цен на новинку пока неизвестна, однако эксперты ожидают, что она будет начинаться от 210 000 юаней (2,1 млн рублей).
Forwarded from AUTO_мания
В Мексике из «Боинга» сделали лимузин. 👉Количество необычных идей для этих «длинных машин» действительно зашкаливает, и энтузиасты не перестают удивлять. Мексиканская компания Vaca Limousines, к примеру, решила не вписываться в рамки машины и создала лимузин из самого настоящего самолета. 👉Vaca Limousines создает не только лимузины, но и хот-роды, арт-кары и прочие необычности в мире автомобилей. Вот только все остальное компания продает, а лимузины оставляет в своем собственном парке, поскольку именно от их проката мастерская получает немалый доход. Лимузин Wingless 727 называется Limo Avion и вмещает до 40 человек. В нем расположено несколько кают, танцпол, а также экран и мощная аудиосистема, позволяющие создать в салоне кинотеатр. Корпус лимузина полностью позаимствован у Boeing 727−100. 👉В движение автомобиль приводит 6-цилиндровый турбированный двигатель. За такую красоту придется выложить $300 в час, но зато какие впечатления!@Automania
В России отзывают «Мерседесы» с неисправными сиденьями
Посетить официальных дилеров для проведения ремонтных работ придется владельцам моделей С- и Е-класса, реализованных с 2017 года по настоящее время.
Всего под отзыв попали 362 автомобиля Mercedes-Benz, информирует Росстандарт. Причиной является то, что спинки обоих передних сидений с правой стороны могут быть не зафиксированы.
Сообщается, что такие автомобили сперва пройдут проверку и, при необходимости, на них будет произведена замена рамы спинки переднего левого и правого сидений.
Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
Посетить официальных дилеров для проведения ремонтных работ придется владельцам моделей С- и Е-класса, реализованных с 2017 года по настоящее время.
Всего под отзыв попали 362 автомобиля Mercedes-Benz, информирует Росстандарт. Причиной является то, что спинки обоих передних сидений с правой стороны могут быть не зафиксированы.
Сообщается, что такие автомобили сперва пройдут проверку и, при необходимости, на них будет произведена замена рамы спинки переднего левого и правого сидений.
Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
Доехать до черноморских курортов станет быстрее, но дороже
ГК «Автодор», которая строит и реконструирует платные дороги в России, решила вплотную заняться теми трассами, которыми пользуются туристы. Летом, в период отпусков, транспортный поток традиционно увеличивается в разы, и на дорогах становится тесно. Госкомпания предлагает решить проблему вводом платных развязок.
Напомним, вся трасса М-4 «Дон» находится в доверительном управлении ГК «Автодор». Это означает, что участки автодороги, которые реконструируются, после ввода в эксплуатацию становятся платными.
В Краснодарском крае на этой трассе наблюдаются заторы в пик курортного сезона, поэтому «Автодор» принял решение построить две развязки недалеко от Геленджика. Строительство путепровода, который обеспечит быстрый доступ автомобильного транспорта к курортным посёлкам Джанхот, Дивноморское и Прасковеевка, стартует до конца 2018 года. Об этом рассказали в краевой администрации со ссылкой на председателя правления госкомпании Сергея Кельбаха.
Реконструкция дороги затронет участок от поворота на посёлок Светлый до улицы Луначарского в Геленджике. Его протяжённость составит 3,5 км, по окончанию работ «Автодора» на этом отрезке будет шесть полос для движения. «Эта работа сейчас в приоритете», — сказал Сергей Кельбах в ходе встречи с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым.
Второй на очереди проект в регионе – строительство другой развязки, которая появится на пути из Геленджика в Новороссийск (в этом городе располагается крупнейший в стране черноморский порт). В том месте, где будет новый путепровод, находятся съезды с трассы к жилым районам и к аэропорту. После реконструкции здесь появится участок протяжённостью 4,3 км с четырьмя полосами для движения. Начало работ намечено на 2019 год.
ГК «Автодор», которая строит и реконструирует платные дороги в России, решила вплотную заняться теми трассами, которыми пользуются туристы. Летом, в период отпусков, транспортный поток традиционно увеличивается в разы, и на дорогах становится тесно. Госкомпания предлагает решить проблему вводом платных развязок.
Напомним, вся трасса М-4 «Дон» находится в доверительном управлении ГК «Автодор». Это означает, что участки автодороги, которые реконструируются, после ввода в эксплуатацию становятся платными.
В Краснодарском крае на этой трассе наблюдаются заторы в пик курортного сезона, поэтому «Автодор» принял решение построить две развязки недалеко от Геленджика. Строительство путепровода, который обеспечит быстрый доступ автомобильного транспорта к курортным посёлкам Джанхот, Дивноморское и Прасковеевка, стартует до конца 2018 года. Об этом рассказали в краевой администрации со ссылкой на председателя правления госкомпании Сергея Кельбаха.
Реконструкция дороги затронет участок от поворота на посёлок Светлый до улицы Луначарского в Геленджике. Его протяжённость составит 3,5 км, по окончанию работ «Автодора» на этом отрезке будет шесть полос для движения. «Эта работа сейчас в приоритете», — сказал Сергей Кельбах в ходе встречи с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым.
Второй на очереди проект в регионе – строительство другой развязки, которая появится на пути из Геленджика в Новороссийск (в этом городе располагается крупнейший в стране черноморский порт). В том месте, где будет новый путепровод, находятся съезды с трассы к жилым районам и к аэропорту. После реконструкции здесь появится участок протяжённостью 4,3 км с четырьмя полосами для движения. Начало работ намечено на 2019 год.
Volkswagen готовится к презентации флагманского автокемпера California XXL
В конце следующего месяца Volkswagen проведёт презентацию новой модели для любителей путешествовать на своём автомобиле. Речь идет о большом кемпере California XXL, который станет старшим представителем подобных моделей в линейке Volkswagen.
Новый дом на колёсах строится на базе коммерческого фургона Crafter, в то время, как младшие представители семейства California довольствуются шасси минивэнов Transporter шестого поколения. Благодаря этому, длина California XXL достигает почти шести метров (5 986 мм), что позволило установить в салоне кемпера душевую кабину, помимо классической двухспальной кровати для взрослых и двух небольших кроватей для детей.
Подтверждённой информации о другой начинке салона California XXL пока нет, но представленный годом ранее концепт получил панорамную крышу, подсветку салона и телевизор. Вероятно, что в салоне присутствует и полноразмерная кухня с умывальником и столовым набором, раскрывающиеся тентовая крыша, а также газовая плита, ведь младшие версии автокемперов California всем этим оснащаются.
Под капотом изменения относительно фургона Crafter ждать вряд ли стоит: вероятно, что Calirornia XXL будет приводиться в движение двухлитровой турбированной дизельной «четвёркой», которая в зависимости от степени форсировки сможет развивать от 109 до 163 лошадиных сил. По коробкам и приводам точной информации пока нет, но в России грузовой Crafter продаётся с шестискоростной «механикой», а также с восьмискоростным «автоматом».
Публичная премьера Volkswagen California XXL состоится 26 августа на фестивале кемперов в Дюссельдорфе.
По данным наших зарубежных коллег, автомобиль будет продаваться в Великобритании по цене около 60 000 фунтов стерлингов (около 5 000 700 рулей в эквиваленте).
В конце следующего месяца Volkswagen проведёт презентацию новой модели для любителей путешествовать на своём автомобиле. Речь идет о большом кемпере California XXL, который станет старшим представителем подобных моделей в линейке Volkswagen.
Новый дом на колёсах строится на базе коммерческого фургона Crafter, в то время, как младшие представители семейства California довольствуются шасси минивэнов Transporter шестого поколения. Благодаря этому, длина California XXL достигает почти шести метров (5 986 мм), что позволило установить в салоне кемпера душевую кабину, помимо классической двухспальной кровати для взрослых и двух небольших кроватей для детей.
Подтверждённой информации о другой начинке салона California XXL пока нет, но представленный годом ранее концепт получил панорамную крышу, подсветку салона и телевизор. Вероятно, что в салоне присутствует и полноразмерная кухня с умывальником и столовым набором, раскрывающиеся тентовая крыша, а также газовая плита, ведь младшие версии автокемперов California всем этим оснащаются.
Под капотом изменения относительно фургона Crafter ждать вряд ли стоит: вероятно, что Calirornia XXL будет приводиться в движение двухлитровой турбированной дизельной «четвёркой», которая в зависимости от степени форсировки сможет развивать от 109 до 163 лошадиных сил. По коробкам и приводам точной информации пока нет, но в России грузовой Crafter продаётся с шестискоростной «механикой», а также с восьмискоростным «автоматом».
Публичная премьера Volkswagen California XXL состоится 26 августа на фестивале кемперов в Дюссельдорфе.
По данным наших зарубежных коллег, автомобиль будет продаваться в Великобритании по цене около 60 000 фунтов стерлингов (около 5 000 700 рулей в эквиваленте).
На российском авторынке снижается доля премиум-сегмента
За первые шесть месяцев 2018 года на российском рынке было продано около 71 тысячи новых легковых автомобилей премиум-класса, что превышает результат прошлого года на 4,5%, информирует аналитическое агентство «Автостат».
В премиум-сегменте наблюдается более низкая динамика по сравнению с автомобильным рынком России в целом, где в первом полугодии рост составил 18%. Из-за чего доля премиального сегмента по результатам продаж за январь-май текущего года составила всего 8,7%, тогда как в прошлом году этот показатель был равен 10%.
Наибольшей популярностью у россиян пользуется Mercedes-Benz, объем продаж которого за первое полугодие 2018-го достиг 18 504 машины, что больше чем в прошлом году на 4,4%. На втором месте с ростом на 16,6% расположился BMW с 16 989 проданными автомобилями. В тройку также вошел Lexus (+8,8% и 11 507 единиц).
У половины представителей премиум-класса на российском рынке зафиксирована отрицательная динамика. Наибольшее падение продемонстрировал Cadillac (-27,0%), Infiniti (-18,5%) и Audi (-12,3%). Самый большой рост показали марки Mini (+58,8%), smart (+55,6%) и Genesis (+31,7%).
За первые шесть месяцев 2018 года на российском рынке было продано около 71 тысячи новых легковых автомобилей премиум-класса, что превышает результат прошлого года на 4,5%, информирует аналитическое агентство «Автостат».
В премиум-сегменте наблюдается более низкая динамика по сравнению с автомобильным рынком России в целом, где в первом полугодии рост составил 18%. Из-за чего доля премиального сегмента по результатам продаж за январь-май текущего года составила всего 8,7%, тогда как в прошлом году этот показатель был равен 10%.
Наибольшей популярностью у россиян пользуется Mercedes-Benz, объем продаж которого за первое полугодие 2018-го достиг 18 504 машины, что больше чем в прошлом году на 4,4%. На втором месте с ростом на 16,6% расположился BMW с 16 989 проданными автомобилями. В тройку также вошел Lexus (+8,8% и 11 507 единиц).
У половины представителей премиум-класса на российском рынке зафиксирована отрицательная динамика. Наибольшее падение продемонстрировал Cadillac (-27,0%), Infiniti (-18,5%) и Audi (-12,3%). Самый большой рост показали марки Mini (+58,8%), smart (+55,6%) и Genesis (+31,7%).
За езду без техосмотра придётся платить по 2 000 рублей в день
Ловить тех, кто вовремя не прошёл ТО, будут комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Они сверят номера машин с информационной базой и, в случае отсутствия данных в системе, разошлют «письма счастья».
Штраф за езду без техосмотра ещё не ввели, а уже повысили: раньше инициаторы планировали сделать его равным 800 рублей, теперь, стараниями Минэкономразвития (МЭР), сумма вырастет до 2 000 рублей. Такое наказание предусмотрено для тех, кто не прошёл вовремя ТО и не получил диагностическую карту (она в 2012 году заменила талон техосмотра).
Узнать больше
Ловить тех, кто вовремя не прошёл ТО, будут комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Они сверят номера машин с информационной базой и, в случае отсутствия данных в системе, разошлют «письма счастья».
Штраф за езду без техосмотра ещё не ввели, а уже повысили: раньше инициаторы планировали сделать его равным 800 рублей, теперь, стараниями Минэкономразвития (МЭР), сумма вырастет до 2 000 рублей. Такое наказание предусмотрено для тех, кто не прошёл вовремя ТО и не получил диагностическую карту (она в 2012 году заменила талон техосмотра).
Узнать больше
Porsche готовит жаркий кабриолет со «злым» атмосферным мотором от GT3
Штутгартцы активно работают над кабриолетом, который будет построен на базе шасси последнего поколения, и, что немаловажно, тираж новинки не будет жёстко ограничен, как это было с кабриолетом поколения 997, выпущенным в количестве 356 экземпляров.
Как сообщает британское издания Autocar, компания показала концептуальный 911 Speedster поколения 991 на автомобильном фестивале в Гудвуде, где марка празднует 70-летие своих спортивных моделей.
Буквально несколько недель назад новинка «светилась» перед объективами фотошпионами на Нюрбургринге, что говорит о серьёзности намерений Porsche относительно нового кабриолета.
Технически кабриолет будет практически полностью повторять купе 911 GT3 актуального поколения 991. Под его капотом будет располагаться прекрасно звучащая атмосферная оппозитная «шестёрка» объёмом в четыре литра, мощность которой составит более 500 сил при «отсечке» в 9000 оборотов в минуту. Представленный в Гудвуде концепт был показан в исполнении с шестискоростной «механикой», хотя актуальное купе GT3 может оснащаться не только «ручкой», но и семискоростным «роботом» PDK.
Динамические характеристики нового 911 Speedster не разглашаются, но, вероятно, что кабриолет будет чуть тяжелее купе GT3, которое с похожим мотором разгоняется до 100 километров в час за 3,9 секунды в версии с механической коробкой и за 3,4 секунды с PDK. Максимальная скорость купе достигает 320 и 318 километров в час, и, в целом, похожими характеристиками должен обладать новый кабриолет, но машины с открытым верхом обычно тяжелее традиционных кузовов из-за дуг безопасности.
По данным Autocar, кабриолет будет выпущен в количестве 2000 экземпляров.
Ожидается, что ценник будет находиться на уровне 155 000 фунтов стерлингов (порядка 12 828 000 рублей в эквиваленте).
Штутгартцы активно работают над кабриолетом, который будет построен на базе шасси последнего поколения, и, что немаловажно, тираж новинки не будет жёстко ограничен, как это было с кабриолетом поколения 997, выпущенным в количестве 356 экземпляров.
Как сообщает британское издания Autocar, компания показала концептуальный 911 Speedster поколения 991 на автомобильном фестивале в Гудвуде, где марка празднует 70-летие своих спортивных моделей.
Буквально несколько недель назад новинка «светилась» перед объективами фотошпионами на Нюрбургринге, что говорит о серьёзности намерений Porsche относительно нового кабриолета.
Технически кабриолет будет практически полностью повторять купе 911 GT3 актуального поколения 991. Под его капотом будет располагаться прекрасно звучащая атмосферная оппозитная «шестёрка» объёмом в четыре литра, мощность которой составит более 500 сил при «отсечке» в 9000 оборотов в минуту. Представленный в Гудвуде концепт был показан в исполнении с шестискоростной «механикой», хотя актуальное купе GT3 может оснащаться не только «ручкой», но и семискоростным «роботом» PDK.
Динамические характеристики нового 911 Speedster не разглашаются, но, вероятно, что кабриолет будет чуть тяжелее купе GT3, которое с похожим мотором разгоняется до 100 километров в час за 3,9 секунды в версии с механической коробкой и за 3,4 секунды с PDK. Максимальная скорость купе достигает 320 и 318 километров в час, и, в целом, похожими характеристиками должен обладать новый кабриолет, но машины с открытым верхом обычно тяжелее традиционных кузовов из-за дуг безопасности.
По данным Autocar, кабриолет будет выпущен в количестве 2000 экземпляров.
Ожидается, что ценник будет находиться на уровне 155 000 фунтов стерлингов (порядка 12 828 000 рублей в эквиваленте).
Forwarded from AUTO_мания
Toyota представила бюджетную версию внедорожника Land Cruiser Prado
Дешевый Prado?! Увы, не в России. Сэкономить на покупке крутого внедорожника японская фирма предложила британцам.
Фокус состоит в том, что Toyota превратила Land Cruiser Prado в коммерческий автомобиль и дала ему соответствующее название — Land Cruiser Utility Commercial. Покупка коммерческих автомобилей в Великобритании облагается куда меньшим налогом, чем покупка обычных легковушек и внедорожников, правда, величина фискальной скидки определяется индивидуально для каждого покупателя.
Цена ниже и за счет упрощенной комплектации: автомобиль лишен задних сидений и многих дорогих опций, но прожиточный минимум есть. В базовое оснащение Land Cruiser Utility Commercial входят пять подушек безопасности (две фронтальные, две боковые и коленная для водителя), кондиционер, круиз-контроль, датчик света, простенькая мультимедийная система с 4,2-дюймовым экранчиком, пуск двигателя кнопкой, электропривод и обогрев наружных зеркал, электронная система контроля устойчивости прицепа (его максимальная допустимая масса — 3 т). Колеса — стальные, 17-дюймовые.
Коммерческий Land Cruiser предлагается в короткобазном (SWB) и длиннобазном (LWB) исполнениях, но с единственным силовым агрегатом, состоящим из 2,8-литрового 180-сильного турбодизеля и 6-ступенчатой МКП. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и понижайка, разумеется, остались.
Минимальная цена версии Utility Commercial составляет 27 546 фунтов стерлингов (это примерно 2,5 млн рублей в переводе по текущему, весьма нестабильному курсу), тогда как пассажирский внедорожник стоит минимум 33 435 фунтов стерлингов (чуть более 3 млн рублей). Для сравнения скажем, что в России цены на Land Cruiser Prado начинаются с отметки с 2 249 000 рублей, а упрощенная коммерческая модификация в теории могла бы стоить меньше 2 млн, но вряд ли такая когда-либо у нас появится.
Дешевый Prado?! Увы, не в России. Сэкономить на покупке крутого внедорожника японская фирма предложила британцам.
Фокус состоит в том, что Toyota превратила Land Cruiser Prado в коммерческий автомобиль и дала ему соответствующее название — Land Cruiser Utility Commercial. Покупка коммерческих автомобилей в Великобритании облагается куда меньшим налогом, чем покупка обычных легковушек и внедорожников, правда, величина фискальной скидки определяется индивидуально для каждого покупателя.
Цена ниже и за счет упрощенной комплектации: автомобиль лишен задних сидений и многих дорогих опций, но прожиточный минимум есть. В базовое оснащение Land Cruiser Utility Commercial входят пять подушек безопасности (две фронтальные, две боковые и коленная для водителя), кондиционер, круиз-контроль, датчик света, простенькая мультимедийная система с 4,2-дюймовым экранчиком, пуск двигателя кнопкой, электропривод и обогрев наружных зеркал, электронная система контроля устойчивости прицепа (его максимальная допустимая масса — 3 т). Колеса — стальные, 17-дюймовые.
Коммерческий Land Cruiser предлагается в короткобазном (SWB) и длиннобазном (LWB) исполнениях, но с единственным силовым агрегатом, состоящим из 2,8-литрового 180-сильного турбодизеля и 6-ступенчатой МКП. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и понижайка, разумеется, остались.
Минимальная цена версии Utility Commercial составляет 27 546 фунтов стерлингов (это примерно 2,5 млн рублей в переводе по текущему, весьма нестабильному курсу), тогда как пассажирский внедорожник стоит минимум 33 435 фунтов стерлингов (чуть более 3 млн рублей). Для сравнения скажем, что в России цены на Land Cruiser Prado начинаются с отметки с 2 249 000 рублей, а упрощенная коммерческая модификация в теории могла бы стоить меньше 2 млн, но вряд ли такая когда-либо у нас появится.