Стартовал проект Трансарктического транспортного коридора

Проект развития Трансарктического транспортного коридора стартовал — в перспективе он свяжет в единую систему все прилегающие к Севморпути территории, объединив возможности морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Подходы к развитию ТТК уже прорабатываются Морской коллегий совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами, экспертным и научным сообществом, сообщил глава ведомства Николай Патрушев.

Николай Патрушев:

«Его реализация позволит обеспечить эффективное стратегическое управление социально-экономическим развитием Арктической зоны России в целях обеспечения национальных интересов России и реализации задач, поставленных президентом России».

В частности, активно обсуждается организация мультимодальных перевозок в Обь-Иртышском, Ангаро-Енисейском и Ленском бассейнах, а также промышленные и инфраструктурные проекты, реализация которых будет формировать грузовую базу Трансарктического коридора.

Напомним, что инициатива изначально была выдвинута комиссией Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика» под руководством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса и получила поддержку президента Владимира Путина.

Согласно планам, к 2035 году грузопоток через Севморпуть увеличится до 110–150 млн тонн в год. Водные пути крупнейших сибирских рек станут одним из ключевых инструментов для достижения целевого показателя.

ТТК также разгрузит железнодорожную инфраструктуру страны в восточном направлении. Еще один важный момент — СМП в составе Трансарктического коридора играет ключевую роль в северном завозе, развитие трассы значительно улучшит соответствующие возможности.

При этом основная цель проекта — запуск на базе Севморпути маршрута для гарантированного доступа к странам Юго-Восточной Азии, Индии, Персидского залива и Африки в каркасе экономически эффективной системы, обеспечивающей добычу и переработку ресурсов в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков в итоговом интервью телеканалу «Россия 24» рассказал о результатах работы по развитию Дальнего Востока и Арктики, а также о стратегических приоритетах на ближайшее будущее

• Дальний Восток по ключевым показателям развития опередил среднероссийские и набрал динамику развития, позволяющую поддерживать экономический рост по ключевым направлениям.

• Один из новых локомотивов дальневосточной экономики – жилищное строительство, ввод новостроек вырос на 2,5%.

• Ключевые задачи следующих двух пятилеток – повышение качества жизни людей, развитие инфраструктуры, запуск нового инвестиционно-технологического цикла.

• Один из стратегических приоритетов – интеграция Дальнего Востока в глобальную экономику инноваций.

• Первые шаги в этом направлении: запуск инновационного научно-технологического центра на острове Русский, программы развития университетов, строительство города-спутника Владивостока.

• С 1 января вступает в силу закон о международных территориях опережающего развития: партнеры из КНР готовы инвестировать в проекты по производству оборудования – лифтов, сельскохозяйственной, горнодобывающей и другой техники, а также в агропарки.

• Одно из новых и перспективных направлений для реализации в МТОР в формате международной кооперации – микроэлектроника.

• Проекты в сфере высоких технологий, туризма, логистики, сельского хозяйства смогут получить максимальный набор льгот, предусмотренных единым преференциальным режимом, который разрабатывается по поручению Президента и будет запущен в 2027 году.